Honda Civic Hybrid, 1 tỷ là có xe thể thao dưỡng sinh, hộp số eCVT, pô độ và rất khó thắng Porsche

[@coky7754]

E cực thích giờ giảng về ECVT của thầy Tiến nhé. 😊🎉🎉

[@dangkhoawvl]

Phần pô là phần duy nhất a complain. Còn lại trong track ngon nha sếp.

[@lanhduong1403]

nay làm Thầy luôn

[@NakaFomo]

Nội thất trắng thế mà bác lại bảo đen là sao nhỉ?😝

[@lagitiamo8936]

Đại ca đi VMS quay mỗi con MG thôi sao? 😂

[@tungvu3711]

Cho em hỏi. Vậy trường hợp dãi tốc độ dưới 80km/h trở xuống khi động cơ điện hoạt động thì động cơ xăn làm gì ạ ? Động cơ sẽ chạy ở mức độ chạy tua thấp để nạp vào Pin. Hay nó chả làm gì cả để cho tới khi trên 80km/h mới bắt đầu chạy ?

[@tamvuong7511]

chính xác rồi đó bạn, dưới 80 km/h nó giống như e-Power của Nissan, động cơ đóng vai trò là máy phát điện sạc cho pin. Khác ePower cái là Honda e:HEV trên 80 km/h động cơ dẫn động trực tiếp

[@NguyenVu-ld6zd]

con mazda3 bệ tì tay phía sau nó ko có nằm cái phẹt z nha, nằm lơ lửng đàng hoàng như Mẹc

[@thevinhang5951]

mình đi civic gen 8 tới giờ nó vẫn nằm lơ lửng chắc đời này honda họ ko để tâm tới chi tiết đó...

[@nguyentrongnguyen7207]

Cái mỏ con này chắc làm thẩm mỹ chung với con 330i m sport. 😂😂

[@VanvuPham-lp8er]

Sao không về bản SI ta

[@nickviet9274]

Si dành cho thị trường Mỹ thôi

[@nc09_leconghau81]

Về hatbach thui là vui rồi. SI ai mua