Honda Civic - Profesjonalne zabezpieczenie podwozia. Jak to zrobić?

[@h.mstachowiak5875]

Jedyne czego mi tu brakowało to masa auta przed i po robocie. A tak poza tym jak zawsze klasa

[@gramy008]

Robota jak zwykle pierwsza klasa. Bardzo mi się podoba taka wizja trzymania jednego auta kilkanaście lat. Super sprawa!

[@CzarneChmury1988]

Po pięciu latach i tak się rozsypie na kielichach moja była robiona 3 razy i tak jak fabryka zrobiła tak pęka. Już się z nią pożegnałem na szczęście.

[@kriskris9057]

Mega solidnie to wygląda, niech służy samochodzik . Pozdrawiam i dzięki za treściwe i merytoryczne nagrania:)

[@ArekAiR]

O psią kostka, motyla noga i wszystkie inne "zwierzeta". Ale wy robicie kawał roboty. Wyrazy szacunku za tak kompleksowe podejście do sprawy, zresztą jak zawsze u Was!👏. Kwestia tego jak auta zostają wpuszczane w tej chwili z salonów pozostanie bez komentarza... mam z tym trochę doczynienia, ponieważ robię w autodetailingu, i obsługuje również nowe auta z salonu. Pozdrawiam super robota 🤜🤛👌💪

[@woodenps4ps4game98]

Robota kozak powinni pokazywac wasze filmy w fabrykach samochodow na szkoleniach jak to powinno sie robic dla wsparcia ciebie i ekipy działam w tym samym fachu pozdrawiam;)

[@uosiumen]

Fabryka samochodów wie swoje :) potrafią liczyć czy lepiej brać normalną stal/aluminium i malować farbą czy iść w stal nierdzewną i nie malować czy iść w plastikowe nadwozie

[@petrolzonetv]

Naprawdę myślisz, że fabryka nie robi tego w ten sposób bo jej załoga jest nieprzeszkolona?

[@krissmith8539]

U Honda z mojego rodzinnego miasta Elbląg, pozdrowienia z Holandii Haga

[@krystac]

Proszę o listę produktów,z góry dzięki😉 Świetna robota😁

[@leszekstubinski]

Jako taka konserwacja w Civicach to się skończyła z końcem VI gen... na VII gen już zaczęli oszczędzać. Nie wiem jak tam nowsze generacje, bo mam tylko VI i VII, ale podejrzewam że im nowsze tym konserwacji coraz mniej 🙂 No ale tera to tak... mega profesjonalna robota 💪👍

[@jaro931027]

mam viii i x na żadnej nie ma, na x w salonie mi położyli

[@dariuszr8426]

Nie wierzę ,że to będzie poskładane jak w fabryce...geometria ...potem problemy z odczytem radaru...no niewiem, zastanawiam się po co tyle roboty czy to ma jeździć wieki...podziwiam klienta...super,że może teraz jeździć po wodzie i śniegu...o ludzie

[@jurijszewczenko4525]

oczywiście że nikt tego nie poskłada tak jak fabryka. Podejrzewam że nawet nie będzie im się chciało szukać w manualach jaki momentami śruby dokręcać. Do tego wszystko pewnie będzie odsadzone warstwą konserwacji. Te elementy które dolegały do siebie będą oddzielone konserwą. W tych hondach i tak wyjdzie rdza w miejscach gdzie nie ma konserwacji.

[@Kubox93]

Fajnie się oglądało pozdrowienia dla was ! A co do tej "konserwacji" to masakra... a potem mówią że hondy rdzewieją... sam mam dwie Hondy coupe z lat 90 i zyją tylko dla tego ze ktos kiedys zadbał o podwozie. Teraz po latach poprawilem to wszystko sam i dalej jest blacha wszędzie ;) a nie dbane to juz dawno na żyletki poszły

[@grzegorzg7028]

solidna robota. mam civic z 2014 roku zauważyć mozna że podwozie całkiem trzyma się, gorzej wachacze belka a najgorzej koroduja uchwyty wsporniki podtrzymujące osprzet kable.

[@krzysiekpfs895]

Zajebista robota ❤ gratuluję 🎉

[@Vnhyr]

Witam serdecznie oglądamy zawsze czegoś się dowiem ciekawego. Pozdrawiam serdecznie 👍😉

[@reincar7106]

Kawał dobrej roboty. Szacun

[@Tapir18]

Czy po nałożeniu tyłu warstw itp. słychać to w środku? Jakby nie było blacha została czymś obłożona.

[@Pocztus]

na pewno bedzie roznica ;p

[@monfao2622]

WoW! Szacun! 🤩 Ile by to kosztowało zakonserwować fabrycznie? - 4000 tyś./karoseria z obsługą chemii i norm środowiskowych? Klient by i tak to zapłacił, a ile by reputacja marki zyskała...

[@yodek1846]

03:47 - Wariant z 1.5L w 2017 kosztował 100k PLN przy wersji prawie kompletnie wyposażonej (nie miał ładowania indukcyjnego na półeczce koło skrzyni biegów + oświetlenia wnętrza np. nóg czy na drzwiach), choć patrząc na dodatki przy tylnym zderzaku to faktycznie mógł być jeszcze droższy. A nie jest to Civic Type-R (tj. silnik 2.0L) albowiem nie ma tylnego spoilera. 05:44 - Co to znaczy "kłaść mokro-mokro" (czy może ja źle rozumiem to słowo)?

[@kosa_alvarez]

Dobrze zrozumiałeś. Kłaść mokro na mokro tzn ,że zamiast czekać do całkowitego wyschnięcia nakładasz kolejną warstwę czy środek zanim poprzednia warstwa zdąży wyschnąć. Są różne metody i różne środki.

[@Kuba-qu4tx]

no to teraz auto na lata :)

[@slavkotv6666]

Kolor zamiast czarnego np ciemny grafit byłoby bardziej estetycznie , tak to kojarzy się z konserwacją u Mirka pod garażem wykonanie solidne 👍

[@TheKon22]

To prawda, ale niestety polycoat występuje tylko w czarnej satynie. Robiłem tym swój samochód i też nie jestem do końca zadowolony z efektu wizualnego.

[@kosa_alvarez]

Cenowo mega spoko :D Myślałem ,że z dwa razy więcej :D

[@piter4885]

no tak, ale nie lepiej żeby fabrycznie tak zabezpieczać i np. auto droższe o 20k. Tzn... do wyboru 150 lub 170k z pełną konserwą.

[@mk3focusmk328]

​@@piter4885 oczywiście. W chwili zamawiania zgłaszasz, żeby ocynkowali zanurzeniowo. Nie do ruszenia. Tylko to oczywiście marzenia😅

[@kosa_alvarez]

@@piter4885 oczywiście ,że lepiej ale producenci mają to w dupie. Im zależy na tym ,że taki ktoś wrócił za kilka lat i kupił znowu nowe auto.

[@kosa_alvarez]

@@mk3focusmk328 fajnie sobie pomarzyć :D

[@msmotors4647]

Zastanawia mnie jedno NFCC Epoxyd 3:1 w karcie technicznej nie ma informacji o aplikacji mokro na mokro po 4/5h po nałożeniu akrylowego podkładu ze Spectrala nic się nie waży? Chyba ze używacie NFCC Hybrid Epoxy Primer 4:1

[@jaro931027]

fullopcja w automacie w manualu kosztowała 116tys a automat podajże 121tys. osobiście mam taką w manualu, w salonie zrobili mi konserwacje za 2,5tys natomiast nie jest to zrobione profesjonalnie niestety. Rozebrali zderzaki progi nadkola i popsikali bez zabezpieczania śrub itp

[@Forioous]

Jaka cena za taką konserwacje by była dla Chryslera 300S 5.7 V8 z 2020 roku? :) Bardzo dobry film, pokazujący wszystko co i jak, to mi się podoba! Nie miałem pojęcia, że wszystko trzeba wyciągać do konserwacji i zostaje praktycznie sama karoseria...

[@flejti]

Niebawem będę robił male poprawki na podwoziu. Delikatne naloty rdzy wypiaskuję, dam forch l237 i na to epoksyd novol protect 360. Na koniec przykryję to noxudolem 900 z pędzla. Powiedzcie mi proszę czy przez nałożeniem noxudola muszę czekać aż epoksyd wyschnie calkowicie? I czy noxudol 900 można kłaść na novola 360 bez matowania?

[@kanaotwarty3632]

Robota super. Minusem jest nieoryginalny wygląd, ale to już decyzja właściciela. Natomiast jaka jest różnica między taką wypasioną konserwacją, a zalaniem po prostu wszystkiego woskiem ? Mam doświadczenie na moim 10 letnim subaru, które właśnie ma tylko wosk, dolewany co 3 lata i nie ma kropki rdzy

[@Pocztus]

Nieoryginalny wyglad.... 😂 A co to ku*wa pagoda z 63 roku? 😂

[@jurijszewczenko4525]

róznica jest taka że ktoś zarabia 15 tys

[@jestem_olo]

Jak wyglada sprawa w samochodzie 20 letnim, ktore ma juz warstwe rdzy pod barankiem (rzekoma konserwacja). O ile zwieksza sie koszta plus minus?

[@damiano341]

A jaki epoxyd daliście ? W sensie jakąś marka albo coś .

[@MateuszCOMPANY]

kiedy porschambo?

[@morelesr9871]

Czyli rozumiem że nie polecasz używać np. BOLL Środek do konserwacji podwozia? Jako kolejna warstwa np po epoxydzie?

[@BraciaPostepscy]

@@morelesr9871 nie testowałem bolla z obecnych czasów. 2-3 lata temu nie należały do produktów wysokiej jakości

[@morelesr9871]

@@BraciaPostepscy Dziękuję za odpowiedz :)

[@kazimierz1pawlik966]

Kawał dobrej roboty 👍

[@mateuszsyroka9961]

Robota wzór, pytanie za 100pkt, czy po zabezpieczeniu profili, tym preparatem Mike Sanders'a, na bazie tłuszczu i oleju coś na tym aucie potem będzie dalo się polakierowac, bez oczkowania lakieru? Pozdrawiam

[@BraciaPostepscy]

Tak. ten wosk tworzy powłokę, która się nie utlenia więc nie widze problemu

[@jacekmodak4438]

Wniosek mam jeden. Kupować nowe i po max 4 latach do żyda i po następnego do sklepu.

[@piotrmod.2224]

To jest drugi film z waszych konserwacji, ktory obejrzalem od momentu jak na wasz kanal trafilem dzien temu. Jak mi sie podobalo ? moja odpowiedz, to: Jaka jest Lokalizacja Waszego Warsztatu ? Gdzie Was szukac ? Pozdrawiam ....

[@pandas3]

a ja mam takie inne pytanie, jeżeli robie w swoim aucie remont blacharsko lakierniczy to taka operacja powinna być zrobiona przed położeniem lakieru na całe auto czy już po?

[@Pocztus]

Raczej przed, na koniec zostawiłym tylko "woskowanie"

[@BraciaPostepscy]

Tak jak kolega napisał. Na koniec zostawiamy woskowanie

[@radekgowacki441]

Proszę o listę produktów

[@zortox1980]

Czy tu coś było piaskowane od spodu?

[@BraciaPostepscy]

Nie wymagała piaskowania

[@bartrc]

Najwazniejsze pytanie: po co to robic?

[@M4TiJDM]

O, przydatny dla Hondziarzy film :P Dzięki! Pracowałem w ASO Hondy - wygrywa ten, kto zamawia konserwację jeszcze przed wyjazdem z salonu. Reszta to będzie sito już bardzo niedługo...

[@2018b-q5j]

Guzik prawda…. Sedan fd7 2009 rok bez rdzy i nalotu. Trzeba dbać o newralgiczne punkty . Pozdrawiam hondziarzy

[@M4TiJDM]

@@2018b-q5j Akurat miałem na myśli modele 2015+. Dodatkowo swoją drogą sedany 8gen miały dużo, dużo lepszą konserwę niż HB. 3D i 5D wszystkie lecą od kanapy w tył. Sedany to chociaż miały cokolwiek tej konserwy, a i tak patrząc na to co jeździ to wiele z nich też już gnije, być może Twój jest tylko wyjątkiem od reguły. Najśmieszniej, że potrafią zgnić w zupełnie niewidocznym miejscu - nie pamiętam teraz dokładnie, ale to chyba było jakieś łączenie blach tylnych, wewnętrznych nadkoli. Widać to dopiero jak się rozbierze całą tapicerkę bagażnika.

[@AA-dp1iy]

@@M4TiJDM Zleciłem konserwację podwozia w moim Civicu niestety ruda wylazła po 2 latach w miejscach łączenia drzwi od strony kierowcy i pasażera na wysokości okien (serwis usunął i po 2 latach znowu wylazło) teraz mam problem na tylnym błotniku w postaci bąbla co nie podlega gwarancji bo nie jest perforacją. Reasumując zabezpieczenie podwozia nie daje gwarancji, że problemy z rdzą nie wystąpią.

[@paweosak9055]

A zabezpieczenia firmy novol cobra czy są skuteczne?Masz jakąś opinie wyrobioną na ich temat?

[@BraciaPostepscy]

Mam. Cobra jest fajna, stp lepsze

[@bolek8851]

podasz pełną listę produktów których używałeś,co będzie lepsze cobra czy spt?

[@BraciaPostepscy]

Epoxyd primer 325-00 Stp flex Stp flow Polycoat

[@piotrdabrowski1743]

Auta tak zabezpieczone powinny wychodzić w fabryki . A nie zostawioną gołą blachą na spodzie . Cała japońska motoryzacja robi taką lipę na spodzie auta . Porażka dzisiejszych czasów . Pozdrawiam

[@pawecustart6128]

Mam honde z 94 i progi nadkola zawsze gniły tak jak mowisz skad cena. Wydaje mi sie do zap...i pierwszego dzwona

[@jaro931027]

przesadził z ceną, fullopcja w automacie kosztowała 121tys a podstawka w manualu koło 70tys

[@yodek1846]

0:24 - Jeszcze młodsza? Ciekawe. Ale czy faktycznie jest trzeba tak nowych aut zabezpieczać, bo mają gorsze zabezpieczenia niż te starsze modele (8 czy 9 generacja)? Osobiście posiadam ten model, ale z 2017 roku (pierwszy rok na rynku tego modelu tj. 10 generacja) + wariant z silnikiem 1.0L... i tak, ten wariant silnika nie powinien istnieć na rynku, ale cóż.

[@pawecustart6128]

I mam jeszcze jedna prosbe jak sie odnosisz do podejacia masz 4h bo da sie lecimy na wszystko.

[@gregsmith5182]

chyba nie myślita że będą linie produkcyjna zmieniać żeby polaczkom konserwac podwozie. W Azji te samochody nie rdzewieją a korozja na wylot to wątpię czy i po 20 latach się pojawi.

[@jurijszewczenko4525]

ale polaczek chce tym jeździć 40 lat xD Prawda jest taka że ta koserwa g... daje bo i tak ruda wyjdzie w miejscach gdzie konserwy nie ma ;)

[@wojciechpanufnik7314]

Bylo postawic kamere i nakryc słoikiem 😀

[@York1911]

albo w kondona wsadzić 🤣

[@la-buda2515]

ja obstawiałem 20 tysia a tu 15 👍

[@jurijszewczenko4525]

nie ma to jak wydać 1/5 ceny auta na koserwacje xD

[@siersciuch8059]

Tanio jak na taką profesjonalną pracę

[@jurijszewczenko4525]

moim zdaniem powinno to kosztować nie 1/5 ceny nowego auta ale powinno kosztować tyle co nowe auto Xd

[@OloOlo-q9k]

jakich srodkow dokladnie uzywasz

[@BraciaPostepscy]

Linie Nfcc z Novol

[@arturlipinski6484]

Czy nakład pracy jest wart takiej kwoty? Czy po zrzuceniu wszystkiego trzeba jechać na zbieżność?

[@pandas3]

ustawienie zbieżności to +/- 200zl, myślę, że nie ma co dziadować - okresowo co 1-1,5 roku warto jechać na sprawdzenie

[@jurijszewczenko4525]

@@pandas3 haha a ustawianie radarów i systemów to plus minus ile? Bo przy każdej zbierzności trzeba to kalibrowac w takim aucie. No ale nie ma co dziadować. Co 1-1,5 dobrze jest wydać dla profilaktyki te 3 tys zł xD

[@wojciechwaclaw788]

Mike Sanders brzmi trochę jak jakiś zawodnik z UFC

[@Lisioo1995]

Ja bym w czerwony spód zrobił, przy dachowaniu lepiej by to wyglądało.

[@mat1roz]

Proszę o listę produktów, z góry dzięki. pozdrawiam

[@mmmi6701]

👍🏻

[@wariat7655]

Jaka konserwacja poszła na podwozie dokladna nazwa

[@BraciaPostepscy]

STP

[@crealive]

Perfekto Panowie. Prawie porno😊

[@damiank7053]

Szkoda, że tak daleko od Krakowa ;(

[@stefansiarasiarzewski5608]

Przerost formy nad treścią. Wystarczy rozebrać wszytkie nadkola, osłony, plastki maskującą i układ wydechowy. Całość przykryć twardym woskiem, w paru warstwach łącznie z profilami zamkniętymi i podłużnicami. Wosk wypiera wilgoć ten konkrteny samochód ma mnóstwo osłon wiec syf z pod kół nie 'wyplucze' nam wosku. Takie moje zdanie ja tak robie nowe samochody. Co myślisz?

[@BraciaPostepscy]

I tak i nie. Wosk nawet Mike Sandersa to nie konserwacja na 15 lat. Właściciel nie planuje już zmieniać auta. Może jest to lekki przerost nad treścią ale z drugiej strony założenie na kilkanaście lat na pewno spełnione.

[@jurijszewczenko4525]

Pewnie tylne drzwi będzie wymieniać? Bo w górnych profilach nie da ich się zabezpieczyć a tam lubią gnić

[@pawecustart6128]

Czyli gnicie od plastikow jak nadkola nawet w vagu sa specjalnie stasowane. Gabki w fordzie gabki w vagu ma to zgnic. Nie jestem tak wspanialym czlowiekiem znajacym sie na tym ale jak wyciagasz po dzwonie w lecie 25-30stopni demontujesz blotnik i gabke ktora cieknie...

[@drcmch]

Konserwacje to ja bez konca mogę oglądać :D Pytanko, a można od razu dać epoxyd mokro w mokro np kilka warstw? Jest jakaś róznica w wytrzymałości, że najpierw standardowo a potem dopiero mokro w mokro?

[@gabrielruto5120]

Tez sie zastanawialem bo na niektore epoksydy mozna klasc bez matowania kolejne warstwy nawet do kilku miesiecy ale widocznie na nfcc trzeba polozyc m/m

[@BraciaPostepscy]

Na epoxyd primer masz tylko okno czasowe. Teraz jest też Hybrydowy epoxyd i mozna kłaść bezpośrednio stp bez m/m

[@paweosak9055]

Czy to prawda że bezbarwny lakier najczęściej schodzi z aut co mają czerwony kolor?

[@BraciaPostepscy]

Nie ;)

[@13abarth13]

Wolał bym osobiście mieć podwozie w kolor.

[@drcmch]

Koszt 15tys to prace tylko u was? Bez wyciągania silnika, transportów itd?

[@marcinborek1008]

Powiedział, że ze wszystkim na gotowo

[@drcmch]

@@marcinborek1008 to jest to super cena w takim razie

[@pawecustart6128]

Tylko mnie przeraza placisz kilka kpl ehhh

[@kriszakrzewski9226]

Powiem szczerze że to masa roboty. Za takie coś trzeba sowicie zapłacić.

[@TheEdemund]

Niestety tak to wygląda u większości marek w tym momencie.

[@tomaszziomek4398]

Koszt takiej konserwacji audi a4 b6 kombi

[@md1983]

gdzie w jakim miescie mozna zrobic u was konserwacje podwozia accord kombi 8 ?

[@TheBodzio2k]

Ależ ta Honda szybko wygląda

[@Byko84]

Co trzeba mieć w głowie, żeby taką konserwację robić....zapewne koszt robocizny 30%wartości samochodu, jak nie lepiej🫣🤨🤯 Ogołocili auto doszczętnie, naprawdę była potrzeba wyciągania silnika?🤔kto później to poskłada do kupy, bo napewno nie będzie zrobione to do stanu, jaki wyszedł z taśmy produkcyjnej....totalny bezsens🫣

[@jurijszewczenko4525]

Właściciel pewnie wierzy w cuda. A poskładanie to zostanie na większa lub mniejszą pałe;)

[@fabiankulpa1803]

Własciciel własnie wkurwił ksiegowych i oszukał przeznaczenie Hondy

[@jurijszewczenko4525]

nie bój się.... księgowi zaplanowali jeszcze kilka innych strategicznych miejsc.

[@Pasja.bmw.e65]

Przy takim ogromie pracy prosiło się o konserwację w kolorze auta . A tak wygląda to jakby Zenek pomalował bitexem

[@salurgg]

Wee bzdura

[@gregsmith5182]

ta konserwowanie to stare komunistyczne przyzwyczajenie jak to latali z bitexem i pędzlem wokół fiatow i poldków wątpię czy ten samochód i po 20 latach bedzie miał korozje na wylot xD ile ten koleś tym chce jeździć 30 lat xD

[@coderiese]

a potem mu ktos jebnie i bedzie całka. I cala inwestycja w pizdu. Ludzie, auto to tylko rzecz - taka sama jak szczotka do kibla czy widelec - ale co kto lubi. Ciekawe czy wlacicel dba tak o swoje zdrowie jak o tę kupę nieocynkowanego gówna

[@jaro931027]

o takie auta trzeba dbać bo to ostatnie normalne auta. Zdarzyć się może wszystko, możesz jutro pod pociąg wpaść a wczoraj wziąłes milion kredytu na dom. Życie. Jak chce by te auto przeżyło te 15-20lat to bez konserwacji się nie da, a w innym wypadku zostaną tylko elektryki.

[@Pocztus]

@@jaro931027 Ostatnie normalne auta to sie skonczyly w latach 90 🤣 pozniej to juz tylko coraz wiecej plastiku i elektroniki

[@jaro931027]

@@Pocztus jak dla kogo

[@falcosaker]

Marzy mi się taka honda ale boję się właśnie tego broku zabezpieczeń.Porażka pod tym względem.

[@lukeduke9304]

👍

[@DanielRJan]

👍