Honda civic puesta a tiempo

Puesta a tiempo de un honda civic 1.6

[@susenepresteguimorales3139]

Muy bien,aa colega fíjate que tengo un honda civic 2000 1.6 que me trajeron,lo quise poner a tiempo a como lo marca originalmente y no arraca,Up arriba como debe de ser y pistón en punto,Y nada después lo puse con la marca que trae 1.6 arriba que es el del árbol y punto muero el pistón y sólo así,con la marca que trae 1.6 arriba en el distribuidor o la escobilla me apunta al 4 y no al uno

[@ventasfebeca2386]

Hay motores que el tiempo de encidido se empieza por el pistón 4 como el izusu 4ze1. Hay motores que giran a la izquierda. Hay motores donde el pistón 1 es el que está del lado de la caja como el Renault k4m. Hay motores como el del mitsubishi Lancer Cb que el distribuidor gira alreves, En este caso me parece que el motor gira a la derecha pero el distribuidor gira alreves por la posición donde está y el pistón donde se inicia el en encendido es el contrario al que está en balanceo, si es el 4.. entonces arrancas por el 4 y el siguiente sería el 2 en sentido contrario a las agujas del reloj.

[@Autosol]

Saludos Y muchas gracias por ayudarnos a complementar el vídeo

[@brunogutierrez3945]

Gracias amigo!! Me sirvió mucho

[@Autosol]

saludos y al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.

[@edwinsilvera1383]

Gracias gracias muchas gracias excelente

[@Autosol]

Saludos Y al contrario muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal

[@marceloandresperezrebolled6113]

Hola buenas . que pocicion lleva el distribuidor . cuando pones a tiempo la distribucion? Si deve marcar em el 1 o e cilindro 4??

[@aaronmendiolarodriguez3845]

En todos los motores de honda ya sea 1.5 1.6 es el mismo punto de referencia hasta el año 2000 por que yo tambien pensaba que de la polea era el punto y no de la barra de distribuicion y me pregunto que fayas daa si se toma el punto de referencia al reves . Gracias

[@Sandovalsalgado-le1yq]

Una pregunta Tengo un honda cívic 98 1.6 que no le encuentro el problema me marca el código p1509 porque el RPM era inestable le canbie la pieza pero el código no se borra

[@hugomartinez3303]

Buen dia una pregunta yo tengo un honda civic 2000 1.6 y aver si entendi Para poner a tiempo me devo giar con el punto muerto superior de cil número 4 ?

[@danielgomez4466]

Si que la Nissan es de lo mejor pura calidad en cadenas de tiempo que duran 30 años de vida aquien se le ocurre poner bandas en la tapa de distribución carros desechables

[@Autosol]

Saludos

[@juanfranciscomendieta1797]

Tengo un Honda civic 1.6 1993 v tec me cambiaron la cadena de tiempo, pero el distribuidor no quedo en el mismo punto,tiene que quedar en ?la mismaa posision

[@Autosol]

Saludos Si, debe darte igual por qué es el que marca el chispaso, si está un par de dientes movido, puede funcionar pero mal.

[@user-lb3ru8my2u]

Una pregunta el honda Civic 98 1.6 dobla válvula?

[@fazhon3kvtecjim3nez68]

Una pregunta el rotor del distribuidor dónde debe de comenzar a girar antes del chispa #1 o justamente comienza en la chispa #1 me refiero a que teniendo fuera el distribuidor y ya acomodadas las poleas , al ensamblar el distribuidor en qe posición va el diente para qe haga la chispa ! Si me pueden ayudar gracias 😝

[@Autosol]

Espero aver sido de alluda, sino en la primera oportunidad suviremos un video explicando todo sobre el acomodo en los distribuidores, ya que es mas o menos el mismo principio, en casi todos, ademas de que viendolo es mas facil de entender.

[@Autosol]

Cualquier duda estamos a tus ordenes, puedes dejarnos el comentario y en la primera oportunidad te respondemos.

[@fazhon3kvtecjim3nez68]

Ok muchas gracias

[@flowersvlogs9442]

Cuánto se cobra por el cambio de empaque de la cabeza

[@hashojea7348]

Tengo un motor d16y8 que enciende pero cuando aceleró tiene un retardo de algunos segundos, cuando acelero no tiene nada de fuerza, le hice un overhaull.

[@Autosol]

Saludos. El tiempo podria ser una causa, seria cuestion de ver si estan en linea o tratar de adelantarlo solo un diente para ver como reacciona.

[@Autosol]

Cualquier duda con todo gusto te respondemos

[@m810dmedina]

Hola !!! Una pregunta , hace un día me cambiaron la banda del tiempo , y cuando fui a recoger el carro jalo perfecto , pero al día siguiente ya no quizo prender , será que no esté a tiempo ?

[@Autosol]

Saludos. Es poco probable, por que cuando uno pone el motor a tiempo, tiene que fallar desde el principio, si el carro funciono bien, significa que si estaba a tiempo. Pero si es posible que el tensor se dañe y el tiempo se pierda, eso si puede ocurrir, pero eso se puede ver en cuanto se revisa la banda, hay se podra encontrar si alguna pieza fallo, o si quedo floja y por eso se perdio el tiempo, eso tambien puede pasar. Con lo que nos cuentas, lo que si podemos asegurar es que el carro si quedo a tiempo bien, "algo" pudo pasar y hacer que despues se perdiera, PERO, esto suponiendo que se perdiera el tiempo, ya que puede haber otras causas por las cuales el auto no funcione ahora, esto es solo respondiendo a tu pregunta de que si quedo o no a tiempo.

[@m810dmedina]

@@AutosolLe agradezco mucho su respuesta , me aclaro la duda , un suscriptor mas 👍🏻 saludos desde delicias chihuahua !!!!

[@Autosol]

al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.

[@carlostorrealba-se9ps]

Buenas tengo un Civic 98 motor 1.6 D16 Y8. Cómo se debe poner a tiempo ???

[@maurosisaojeda5639]

Yo estaba mirando hasia la derecha y e calibradocomo todo motor quede calibra traslape el cuatro y se calibra el primer cilindro por eso no me arrancaba el motor

[@Autosol]

Saludos

[@maurosisaojeda5639]

Gracias amigos me sirvió. Bastante

[@Fran-fh1be]

Se supone que es un video de como poner un motor a tiempo, haciéndolo todo, atiempando los valancines ajustando válvulas y toda la madre

[@Autosol]

saludos

[@sergioreyes2973]

Ay ese washaner

[@Autosol]

respondido jejeje

[@misaelmeza7798]

Disculpe y en que posicion debe estar el pistón numero uno? Y debe estar en admisión o expulsión?

[@wjguevara27]

En pms (punto muerto superior) o en fase de compresión con las dos valvulas arriba

[@mariateresasandoval2793]

Buenas noches la correa de tiempo se sale será porq no esta en tiempo

[@Autosol]

saludos. No, que el tiempo este mal no influye en que la banda se sale, la banda tiene que mantenerse en su linea, aunque este mal pero debe mantenerse en esa linea. Lo mas probable es que una polea este sacando la banda, que no este alineada con las otras y por eso al girar se sale. Muchas veces esa es la causa mas probable.

[@robertosantiago3138]

Eso es de un Honda Civic 97 D16y7 ?

[@Autosol]

Saludos. No recuerdo bien que año era, pero si es de esos tiempos noventa y tantos.

[@manuelemilioangeles7687]

Hermano soy de curasao antillas holandesas necesito me expliques porque el motor de mi honda civid del 98 l.6 da vuelta hacia la izquierda y no prende . Mi mecanico Abel Ureña me.dice que tengo que tener co.o eeferencia el distribuidor digame usted garacias.

[@Autosol]

Saludos. No prende si el volante esta todo hacia la izquierda? O se apaga al girar a la izquierda? Con las llantas en direccion normal si prende?

[@Autosol]

Si pudieras decirnos mas cosas del paciente, para poder darnor una mejor idea. Por ejemplo podria ser algo muy facil como un arnes que se jala al girar la direccion y por eso corta corriente. Por que algo parecido nos paso con una ford que tenia el arnes de la compu floja y al vibrar mucho ya no tenia contacto y se apagaba. Con una S10 nos paso que la base del carburador estaba rota, y al girar se forzaba y se apagaba el motor. Por eso si nos pudieras contar mas, podriamos darte una mejor orientacion. La unica sugerencia que te podriamos dar primero es checar si se pierde la corriente y a donde se pierde para empesar a buscar la causa.

[@Autosol]

Cualquier duda con mucho gusto te respondemos.

[@marcelocortes1632]

La marca de la polea de abajo como ba?

[@Gallant2021]

y abajo como va?

[@cristiancervantes9609]

Q pasa si la pones a destiempo la banda que funcion ase el carro

[@Autosol]

Saludos. No funcionara. La banda mueve las valvulas para abrir y cerrar, dependiendo del ciclo que sigue. El motor tiene 4 tiempos. Admicion Compresion Explosion Y escape. Esos cuatro ciclos hacen funcionar el motor y tienen que tener una sincronia, pistones, valvulas, bujias entre otras piezas. Y la banda se encarga de cigueñal y valvulas, por eso se llama banda de tiempo, por que hace que todo lleve un mismo tiempo de trabajo.

[@cristiancervantes9609]

Por q mi honda civic 2001 prende y luego se apaga sera q la banda del tiempo no esta a tiempo o sera hotra cosa

[@Autosol]

Es otra cosa. Por que si esta fuera de tiempo ya no prenderia, en lo que nos comentas, si enciende, pero se apaga, es mas probable que un sensor este calentando y por eso se apague, la bomba de gasolina u otra causa. Lo que se tendria que hacer es checar cuando falla para ver si es corriente o gasolina lo que deja de funcionar, eso dependera de que se logra encontrar. Pero tiempo es muy dificil que sea la causa.

[@antoniomendoza5374]

Que problema más pude tener ya puse la banda y en el distribuidor no tiene chispa que pude ser

[@Autosol]

Saludos. El sensor de sigueñal. Y habria que checar si le llega señal al distribuidor o si llega pero no saca chispa.

[@zjc3802]

Si pudieras dejar de mover la cámara tal vez se entendería mejor tu video, y hazlos completos.

[@Autosol]

Saludos. Muchas gracias por tu comentario, lo tendremos en cuenta para los siguientes videos, y otra vez gracias por ayudarnos a mejorar.

[@enriquecastro7627]

Explica como se pone ha tiempo

[@Autosol]

saludos

[@fazhon3kvtecjim3nez68]

😲

[@chamuco635]

El uno siempre es el de lado de la polea !! Que gire a la izquierda es otro rollo .. explica bien eso sí no la gente que ve tus vídeos va a batallar ..

[@Autosol]

Saludos. Y gracias por vernos y por tu comebtario. Lo que pasa es que hay motores que el tiempo se pone con el piston 4, como si ese fuera el uno. Aqui tenemos un video de un motor ECOTEC donde, se pone presisamente usando el tiempo del cilindro cuatro. Ademas de que seguramente hay un sin fin de otros motores que desconocemos, por eso usar la palabra "siempre", es muy aventurado a nuestro parecer.

[@chamuco635]

@@Autosol busque orden de encendido de motor que me comentas y no encontré ninguno que se ponga como dices ... Ojalá me pudieras pasar información de ese ..

[@chamuco635]

@@Autosol y no me lo tome a mal , es por qué nunca lo he visto y la verdad es bueno aprender siempre algo nuevo saludos y gracias por su tiempo y sus vídeos !!

[@Autosol]

Claro que no lo tomamos a mal. Al contrario entre mas nos digas y mas comentes nosotros tambien aprendemos, ese es el chiste de este canal, aprender y nunca aprenderiamos si no estamos abiertos a la opinion de los demas. kzbin.info/www/bejne/fqjMeomKiKtkitU En ese nos llevamos por las marcas de tiempo pero las valvulas nos dan diferente, principio de admicion, termino de escape pero en el cilindro uno, en vez del cuatro.

[@ventasfebeca2386]

Eso es porque el motor prende por el cilindro 4. Ocurre con el motor Suzuki 4ze1 el cilindro que está en balanceo es el 1 y no el 4. Debe iniciarse el encendido desde el cilindro 4 según como diga el fabricante, ya sea giro a la derecha o giro a la izquierda. Lo importante es saber que la chispa inicial teorica llega al cilindro opuesto del que está en balanceo. En este caso el cilindro en balanceo es el 1, la chispa teórica llega inicialmente al cilindro 4.

[@pedrostuardoquezada5215]

P

[@Autosol]

Saludos

[@Fran-fh1be]

Al final no explicaste ni verga

[@Autosol]

Saludos. Gracias por vernos, tendremos muy encuenta tu comentario para los siguientes videos. Muchas gracias por ayudarnos a mejorar.

[@robertosillas8253]

no se te entiende nada

[@Autosol]

saludos. pasaremos tu comentario al departamento de sonido para que mejoren todo eso.

[@-Barbershop]

Esetipo mp sabe de tiempo

[@giovannihdez2011]

Buenas tardes lo qué pasa que a mi el rotor me queda hacia abajo y ya puse a tiempo líneas con líneas pero el rotor sigue quedado hacia abajo en pocicion para abajo de lado que puede ser hay