【HONDA CIVIC RS】数字を追ってはいけない!色んな意味でw 新グレードRS試乗 シビックにマニュアルと純エンジンがある有難さ!かたりすと試乗ゆるれぽ 

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かたりすと

かたりすと

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@crazevulgranza3655
@crazevulgranza3655 Ай бұрын
ボディはでかくなっても走りは健在 流石「走り」のホンダと言ったところですね😊
@el_catalyst
@el_catalyst Ай бұрын
ご視聴コメント有難うございます♪ そこはホンダには今後も譲って ほしくないところですよね^^b
@crazevulgranza3655
@crazevulgranza3655 Ай бұрын
かくいう自分は一昔前のシビック(FD1)のMTを中古で購入して納車待ちでして…w 所謂「じゃない方」のグレードではありますが、運転するのが楽しみです!
@el_catalyst
@el_catalyst Ай бұрын
@@crazevulgranza3655 FD1良いですね!契約おめでとう御座います🎊 納車が楽しみですよね😊 お互いシビックライフを楽しんでまいりましょう♪
@nitta.f57
@nitta.f57 3 ай бұрын
RSで全然いいですよ!! ご成約おめでとうございます😂
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます♪ 普段使いならまさに十分だと思います^^ ご成約は さあどうでしょうねw このMT+エンジン+走りの良さの質で オープンなクーペも作ってほしいかなw 自分はS660で満足してますがw
@masa-vp1nm
@masa-vp1nm 3 ай бұрын
TYPE-Rじゃなくても ぜんぜん良さそう😁
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます♪ 街乗りなら十分に楽しめそうですね! 高速やワインディングでも試したくなりましたw
@sato4667
@sato4667 3 ай бұрын
かたりすとさんには珍しいアフレコでしたが聞きやすかったです😄某速速さんみたいでw
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
ご視聴コメント有難うございますw アフレコ 時折入れてますが やっと自然に喋れるように なったかなとは思いますw 某さまには遠く及びませぬよ😅
@takuminfle
@takuminfle Ай бұрын
eHveと値段は一万円ぐらいしか変わらんけど維持費って結局どっちが高いんだ…?
@シルディ-t3t
@シルディ-t3t 3 ай бұрын
この型からホンダコネクトなんですよね 個人的に社外ナビ付けたいんですが😅 自分も試乗しましたがディーラーの人が 隣に乗ってたので思い切り高回転まで 回せませんでした シフトレバーは新車だからかな?硬かったです 同乗者がいる時 エコモード 通勤時 ノーマルモード 退勤時 スポーツモードw
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
ご視聴コメント有難うございます♪ 内装はスタイリッシュになるほど いじれなくなりますよね~^^; ディーラーさんが隣だから自分も 今回だいぶおさえましたw まあ個人ならスポーツ一択です(笑
@hfcdielns02
@hfcdielns02 3 ай бұрын
モニターの位置が目障りだな
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
撮影カメラの構え位置が口元あたりだったので… 目線の高さからなら視界を遮るモノではなかったです とはいえこゆタイプのモニターを煩わしく感じる方は いらっしゃるとは思います
@ごーせー4403
@ごーせー4403 3 ай бұрын
投稿おつかれさまです。 ビジネス的にはライバル不在でブルーオーシャンなんですかね? 契約おめでとう御座います㊗️
@el_catalyst
@el_catalyst 3 ай бұрын
@@ごーせー4403 ありがとうございます^^ まああまり広くない市場ではありますが~ このサイズでFFの5ドアスポーツ となると見当たらないかもですね 契約は 考えておきますw
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