【ベストモデル】ホンダシビック RS 公道初試乗！走りのほど良きスポーティさに、ラブカーズtv 河口まなぶも笑みがこぼれる！

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Күн бұрын

Пікірлер: 66

@Tontei-double Ай бұрын

常にまなぶさんが笑顔😊なのが答えですね～後席リクライニングありませんが、居住性は全く問題ありませんし、インテリアの質感、ステアフィール、乗り味はお釣りが来るものだと思います。ファミリーユースも考えてくれてるのが伝わる作りだと思います。

@ひろたか-r3k Ай бұрын

僕も乗りました。ホントに良かったです、特にまなぶさんも言っていてシフトフィールが良いです。ただ、価格が410万以上だと僕はがんばってタイプＲを買います。運転していて楽しさと刺激が欲しいです

@youthe8178 Ай бұрын

まなぶさんの声色と表情でシビックの素晴らしさが伝わります

@yp.f4470 Ай бұрын

ディーラーに行ってきます！ありがとうございます♪

@マウス-j1f Ай бұрын

いや遅いw

@chin_chin_V2 Ай бұрын

もしもtypeRが再販されるのなら絶対に従来の500万では売らないだろうからMT欲しけりゃ420万は妥当なのかもしれんなぁ

@yo-yu-c7k Ай бұрын

他チャンネルを見るとこの”RS”はもうロードセーリングではなくロードスポーツでいいんじゃないか、と開発の方は言っていたそう。たしかに今のRSはオレンジからも脱却してバッジもデザインが変わった。街中爽快スポーツとも銘打ってる。ロードセーリングって呼び名は当時のお上がスポーツの名を許さなかったからであって、今はもうロードスポーツでいいんだと思う。

@kaneok8374 Ай бұрын

RSですが、結構値引きが大きかったです。装備の充実ぶりを考えれば納得かも！ただ、エンジンのシリンダヘッドカバーくらい色気のあるものにして欲しかったです。これじゃあ、ボンネット開ける楽しみがない！

@荒井しゅうへい Ай бұрын

一般人が普段使いするにはこっちの方が幸福感を感じるのでしょうね。日常の使い勝手やランニングコストも加味するとRSに軍配でしょうか。

@sasa001129 Ай бұрын

無言でウェルカムアニメーション撮るのいいですね。すぐに買える人が羨ましいー

@saaccitt Ай бұрын

雨に濡れた赤のアクセサリー装着車かっこいいですな。その車の走行シーン見たかった😁

@oicnya Ай бұрын

RSめちゃくちゃ乗りやすそう😆

@aoi-waraiotoko Ай бұрын

来年乗り換えを検討中でRSは候補のうちの1台です😊

@0003960 Ай бұрын

今注文しても納期は来年の7月とかですから早めに注文した方が良さそうですよ

@honda-v7f Ай бұрын

シビックタイプR受注再開してくれ

@sunshinemiki Ай бұрын

草の上だと低く見えるのいいですよね

@momochin0126 Ай бұрын

公道試乗を都内や，横浜インターコンチネンタル，上総アカデミアパークで開催されるのは走り慣れた道での評価ができて良いですよね。わざわざ見知らぬ地方で開催するのは，何かを覆い隠したいとの目論見でもあるのかと勘繰ってしまうようになりました。

@msa_dai3729 Ай бұрын

雨の中お疲れ様でした。以前知り合いのシビックタイプR 乗せてもらいましたが普段使いにはENGも足も過剰かなという印象でした。紹介を見るとRSはバランスよくてよさそうですね

@タナカっち 28 күн бұрын

こんにちは。できれば、新型シビックRSの純正アクセサリー装着車の公道試乗レビューをお願いしたいです。

@えににと Ай бұрын

低走行で400万アンダーの個体が出てきたら買いたいけど中古車相場下がらんのやろなぁ

@user-up5hj6os4n Ай бұрын

プレリュードを待つ！

@TheAndasuro Ай бұрын

typeRは至高の車。家に駐車場あって、普段乗りせず、もう一台車あれば買う。 RSで個人的には十分。マイチェン前のMT EXが350万。そもそも高かったし、400万位に抑えてくれればって希望はあった。感覚的に20万位高いって感じ。

@0003960 Ай бұрын

私も400万以内に抑えて欲しいと思ってました。でも最近の円安傾向考えれば仕方ないかなと思ってます。

@TheAndasuro Ай бұрын

@@0003960 さん 20万高い分、釈然としないので、煙草止めました。これでチャラ以上かなっと💦

@inuZR-Vthan Ай бұрын

シビック好きだけどさすがに420万円はなぁ…中古のfk7のMTを買うのもありかも。

@栗松栗ごはん大盛り Ай бұрын

程度の良いfk7買うならrs買った方が満足できるよー

@ミミクリーズ-o1n Ай бұрын

それな。もうちょい頑張ってタイプR買いたくなる

@sanren33 Ай бұрын

高すぎるよ・・・・

@canterbury2006 Ай бұрын

オプションでも良いからRSにもサンルーフを設定して欲しかった😢

@清水道浩-t2e Ай бұрын

いっその事、MTの2ドアタイプRを復活した方が売れる？かなぁ〜マニア向け限定車で

@g16e-gts Ай бұрын

マニア向けって時点で売れないと思う

@0003960 Ай бұрын

@@g16e-gtsその通りだと思います

@HIDETOSHI1024 28 күн бұрын

FF用などのワイヤー式のコクコクシットリなシフトフィールが好きな人と FR用などのダイレクトリンケージのコクコクカキン系が好きな人に別れるよね。

@tokuhirokyohji4522 Ай бұрын

419万円…シビックは高く成りました。w

@将棋名人竜王 Ай бұрын

大昔のシビックは１５０万円でした😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@TheAndasuro Ай бұрын

昔のシビックは今のフィットになるわけで・・・もはや別物と考えた方がいい。

@博之-s4m Ай бұрын

80年代ホットハッチはもっと気軽に手に入れられた…

@passionhot9353 Ай бұрын

マイチェン前のEX 6MTが354万円でしたがRSになって値上げがエグい気がするのですが、RSならでは唯一無二価値のとか値上げ分の価値はあるのでしょうか… 穿った見方かもしれませんが、6MTが思いのほか売れてるということでホンダが欲をかいて設定した値付けと思ってしまいます😂 いい車だとは思いますが

@sss-cb5qh Ай бұрын

ナビとETC、ワイヤレス充電(コレはぶっちゃけオプションで良かったけど)標準装備してて、その他専用装備もあるし昨今の色々なものの値上げや円安等を考慮すると妥当かなと個人的には思ってます

@os-et5ee Ай бұрын

@@sss-cb5qh言われてみればそうですね。しかもハンドリングやフライホイール等、改良もしてますからね。フルLEDのテールランプや後席のUSB等もう少し改良して欲しい部分もありましたが、値上げ分としては妥当と言うか少しお得かなとも思いますね。

@sss-cb5qh Ай бұрын

@@os-et5ee 後席USBポートなしは僕も納得いってない点ですね～🤬 しかもオプションにすらないですからね (´；ω；｀)

@norit7778 Ай бұрын

この人、前期型ではフライホイールが重いだけのクルマ(出力とトルクは同じ)でモアパワーを連呼してなかったか？

@mskz4032 Ай бұрын

TYPE R試乗したけあまり感動なく、1.5MTはちょうどいい感ありながらも、どっちも回転落ちの遅さが気になり断念。そのせいで今は突きつけて輸入車のミッドシップ2シーターに乗ってるけど.このRSのコンセプトは気になる。公道走るなら絶対的な速さよりレスポンスの方が大切。マニュアルなら回転落ちの速さが重要。でもレプマッチは要らん。マニュアルの最大の楽しみをなくしてどうする？

@0003960 Ай бұрын

レブマッチは設定で切れますよ

@mskz4032 23 күн бұрын

@@0003960 情報ありがとうございます。設定で切れるんですね。それは嬉しい。