En sevdiğim ikili Typer ve bilek reis. Sanki bu dünya ya birbirini tamamlamaya gelmişler.🙂
@A-S97304 Жыл бұрын
Hondayı tebrik etmek lazım hala manuel ve hala önden çeker ile bukadar iyi bir otomobil
@Detuj Жыл бұрын
Teknik olarak dopdolu ikilinin bulusmasi olmus :) tesekkurler ( kucuk bir not ; japonyada birkac pist degerlendirmesinde comfort mode kullanarak daha iyi sureler elde edildi)
@TheCreepylord Жыл бұрын
Yeni çizgisi ı civic'i başka bi yere taşıdı ya. Son bir kaç modeldeki kafa karıştıran kalabalık karmaşık çizgilerinden kurtulması çok iyi oldu aracın.
@oldhunter90 Жыл бұрын
Evet belki bir Golf R kadar prestijli ve konforlu olmayabilir fakat biz araba sevdalıları olarak typer'ın çok farklı bir anlamı var bizim için. Çok seviyoruz kendisini. Ayrıca çamurlukları şişko göstermek için eski typerlerde olan dodik olayını bırakıp, bmw m serilerinde gördüğümüz çamurluk sacı şişirme olayı bence typere çok yakıştı.
@MustafaYazkan Жыл бұрын
İlk otomobilimiz 2000 model civic idi. 1.6 lt 120 hp motoru ile zamanında herkesi tokatlardı. Motor konusunda her zaman bir adım önde olan bir marka. Eski bir Hondacı olarak zevkle izledim 👍
@YgtErg Жыл бұрын
Japonya'da Tsukuba pistinde testlerde de R moda kıyasla amortisör comfort modda daha iyi süre çıkarttılar,bump fazla olan pistlerde özellikle slick lastikte yoksa comfort daha iyi seçenek.
@karadagmert Жыл бұрын
Eski bir FK8 Type R sahibi olarak, eski günleri özlettin Sinan... Çok gittik Körfez 'e, İstanbulpark' a. Şimdi de Giulia Competizione var stock, bakalım en azından Type R a yakın keyfi alabilecek miyiz?
@VirajPOV Жыл бұрын
Giulia olsun Competizione olsun 👍😂
@oguzkaganipek Жыл бұрын
Bu kasa type-r en büyük problemi yağ soğutma sorunu bence. nunburning pistinde bir tur sonunda 150 dereceleri geçebiliyor ki Sinan abi de körfezde hot lap sonrası 140 derecelere yakın gördü. Honda sağlamlığı ve motor kalitesiyle bilinen bir firma eğer bu konuyla alakalı bir günceleştirme getirmezlerse. Bu motorların uzun süre çalışmaları pek mümkün görünmüyor. Bir de bahsi geçen motorların stock olduğu göz önüne alınırsa durum iyice korkutucu bir hal alıyor. Bir gün umarım test edebilirim.
@-Summoning- Жыл бұрын
daha düşük sıcaklıkta olması daha iyi tabii ki ama 140-150 derecelerde yağ özelliğini kaybetmez. her gün de piste çıkmayacağına göre normal kabul edilebilir değerler
@oguzkaganipek Жыл бұрын
Dostum iyi hoş söylüyorsun ama 150 derece sonrasında araç kendini koruma moduna zaten alıyor ve güç kesiyor. Bahsettiğim sorunu sadece ülkemiz bazında söylemiyorum nürburgring gibi bir pist ortamında bu araçlar fazlaca kullanılıyor. Bir hot lap süresince ortalama 7-8 dakika gibi bir sürede 18- 20 santigrat derecelerde daha tur bitmeden. Araç aşırı yağ sıcaklığından kendini koruma moduna alıyor. Süre çıkarmak için bu araçlara Sinan abi nin bahsettiği gibi slick lastikler ve soft bir yazılım atılacaktır. Bu olan sıcaklarınların daha fazla artmasına ve bu motorların sorun çıkarabileceği anlamına gelir. Bahsettiğim konu bu. Ve her gün piste çıkan bolca Type-R var dünyada. Yoksa üzerindeki kilitli difransiyel ve pist düzeni içeren bir çok parçanın anlamı olmaz. Standart bir civic şasisini 300 beygirlere çıkarmak çok zor bir şey değil günümüz şartlarında . ki bahsettiğimiz otomobil firmasının Honda olduğunu düşünürsek bu onlar için oldukça kolay olacaktır. @@-Summoning-
@berkchelik2658 Жыл бұрын
Honda her modelinde gerek motor gerek yol tutuş anlamında her modeliinde üstüne koyarak geliyor, her type r modelinin ayrı bi güzelliği var. Bana göre herkesin sahip olmak isteyeceği bi otomobil yapmışlar fl5'te de. Otopark kanalını yıllardır takip ediyorum, her zamanki gibi hakkı verilmiş. Ayrıca anlatımda aracın teknik detaylarına girilmesi çok hoşuma gidiyor. Bestmotoring tadında çok güzel içeriklerin olduğu bi kanal -ki bana göre en iyi otomobil inceleme kanalı-. Saygılar
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@ibrahimkilic8991 Жыл бұрын
İnşallah hak ettiğin yerlere gelirsin eline emeğine sağlık Sinan reis 👏
@53kaba Жыл бұрын
En sevdigim ve hayalimde olan makina. Arabada tek gozume çarpan sinyal ve silecek kolu oda hic onemli değil japondur sonucta. Sanirim hayat boyu tek makina kullanma şansım olsa bu olur.
@lukewarmace33263 ай бұрын
Ben de öyle düşünüyorum kız gibi araç bı bunu alabilsem ömrüm boyunca satmam herhalde
@goksudeniz7182 Жыл бұрын
Sinan Abi pist turundan sonra çekim yapınca ağzın dilin kurumuş. Bi soluklan bi su iç seviyoruz seni yorma kendini ❤
@yenimes Жыл бұрын
daha önce Scirocco golf ve Leon kullandım şuan 2022 Civic sedanım var. civici kullanınca reisin hep kafadan kopma dediği vag grubun kopmasını anladım. Civic hep kopmuyor hem aracın arkası önü takip ediyor, bunu deneyimlemeden anlaşılmıyor.
@heroesmartt11 ай бұрын
Efsane bir video olmuş, böyle otomobil kültürü yüksek bilek reisten izlemek ekstra güzel, emeğinize sağlık.
@MrTb1989 Жыл бұрын
Abi yan koltukta heyecan yapacak, içi gidecek, kefen gibi olacak badi lazım. Daha keyifli oluyor öyle izlemek 😂
@hhu2016 Жыл бұрын
Lastik ebatında sanki 40 yanak daha iyi ve tok durur gibi geldi gözüme.. Gerisine maşallah renk ateş ediyor
@Miami-GS11 ай бұрын
“Front wheel drive super car” diyor ecnebiler. ❤
@emreaslan-n4t Жыл бұрын
serinin belkide son içtenyanmalı arabası olarak çok iyi olmuş
@tolgakurtcu1322 Жыл бұрын
Typerin her kasasi her kodu ayri bir güzel hala hepsinin tadi birbaşka.❤❤Bu hayatta iki gerçek var bmw m serisi Honda typer gerisi yalan..
@Efe_Muhendislik_Biga Жыл бұрын
vidyo için teşekkürler, Sinan başgan gene sahnede :) bu araba stock olarak iat yüksek çekiyor, acil büyük intercooler ihtiyacı var. Büyük inetercooler, dp, fp stage 2 yazılımla bu araba çok daha sağlıklı yürür.
@yusufziyakeskin9136 Жыл бұрын
Reis gösterge panelindeki sıcaklık göstergelerinden sağda ortadaki neyi gösteriyor biliyor musun
@-Summoning- Жыл бұрын
@@yusufziyakeskin9136hava emiş sıcaklığı
@Efe_Muhendislik_Biga Жыл бұрын
@@yusufziyakeskin9136 iat işte o , emme hava sıcaklığı.
@serhataslan991 Жыл бұрын
Bileğine sağlık Sinan Abi. Trackmaniacs'tan selamlar. Ekipçe seni çok seviyoruz. İyi ki bizimlesin.
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
👍🙏
@talhasulayc1987 Жыл бұрын
Bütün otomobil kanallarını severek takip ediyorum ama hepsi bir yana otopark bir yana. Bir otomobil ancak bu kadar kapsamlı test edilir ve izleyici ile paylaşılır. Böyle güzel otomobilleri sürmeye en yakın deneyim Sinan Koç’u test ederken izlemek bunun için teşekkür ederim.🎉
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
🙏🙏
@osmanguven8805 Жыл бұрын
bilek reis hakkını verdi, yalnız ben o paspaslara basmaya kıyamazdım ev halısı gibi :D
@34akf34 Жыл бұрын
BMW Z3 videosu bekliyoruz abi, senden izlemek ayrı keyifli olur
@batuhankayaldere5219 Жыл бұрын
Sinan hocam keşke nürbring vb yurtdışı pistler gibi nispeten uygun fiyatlarla bizde çıkıp bi stresimizi atsak.
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Keşkee
@PatrolHeads Жыл бұрын
137 derece biraz fazla gibi geldi bana sanki i20n daha soguk calismisti. fk8 de boyle isinan bir motora sahipti.Ringde de Mishanin surdugu fl5 150 dereceye ulasmisti(Sonrasinda isiyi gostermiyor arac) neden bu kadar isiniyor? Bu isilar optimum calisma isisi mi?motoru ne kadar etkiliyor vs merak ettigim sorular.I20 n gore elbette cok daha yetenekli br arac onden cekisin belki de top noktasi cok da severim typerlari bence fk8 daha yakisikli bir arac.
@tunahan5798 Жыл бұрын
Kesinlikle soğutma problemi var Misha kullanırken yağ sıcaklığı 150 dereceye ulaştığında güç kesmişti.
@PatrolHeads Жыл бұрын
@@tunahan5798 orda sicaktan degl yakit az oldugu icin kesmisti ama 150 derecey geciyordu tur bitmeden emrak ettigim ne kadar normal ne kadar bu isilari kaldrabilir bu motor ayni pistte diger 4 silindirli performans otomobllerne baktm onlarda isniyor ama typer en hizli yukselen galiba mesela i20n cok daha iyi bir isi kontrolune sahip gibime geldi
@Cardiyalogtv Жыл бұрын
Sinan abi gözüm yol bilgisayarındaydı sürekli de ortalama yağ sıcaklığı 135 hararet ise 110 seviyelerine çıktı normal bir durum mu bu araç için yüksek normal araçlara göre motor ömrü açısından
@doblo1.9jtd51 Жыл бұрын
Sen varya adamın dibisin son zamanlar izlemeye doyamadığım çok enerjik tatlı yakışıklı güzel bi adamsın gerçekten videoların izlenim keyfi çok yüksekkk
guzel oldu seni bi wrc kullanirken gorsek dunya gozuyle ne guzel olur bee bide yorumlarsin bizde senle yasariz ani
@mehmetseyhan2785 Жыл бұрын
Türkiye'ye gelmeyip ABD'ye giden TYPE-R'larda 3 farklı renk (siyah, gri ve mavi) bir de Acura İntegra TYPE-R Jant var
@efeefeoglu532d Жыл бұрын
ayrıca kule gergisi de standart donanımda olması lazım bu fiyata .
@yavuzselimsahin2926 Жыл бұрын
Yine bir Sinan Koç farkı.Bu adamı gerçekten seviyorum ❤️
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
👍👊🙏
@niyazibozkurt2983 Жыл бұрын
Eline sağlık bilek reis yine hayallere daldırdın bizi
@hasanozturk4862 Жыл бұрын
abi eline ayagına sağlık :) youtube türkiye otomobil piyasasında hala incelenip gazlanmamış bir araba var ezel maseratisi quattroporte. çeksen tadından yenmez uzun zamandır da eskilerin güçlülerinden video gelmiyordu. eline sağlık tekrardan
@yakupagar9731 Жыл бұрын
Sinan bey şu direksiyona biraz daha nazik davransanız her şey çok daha güzel olacak.
@fatiihhcelikk Жыл бұрын
Sinan abiye kilitli diferansiyelli ön çeker güçlü bir araba verin sonra izleyin. Büyük zevk aldık bilej reis❤
@berkguz Жыл бұрын
araç gerçekten çok güzel başarılı makine yalnız bu yağ sıcaklığı 137 ye cıkıyor hala ısınma sorunu çözülmemiş bunun sebebi turbonun önde olup egzozun motorun altından geçmesinden kaynaklı olabilir mi
@KaganSaray1 Жыл бұрын
14:05 yağ 137 derece bu kadar çıkması hiç normal değil bence biraz daha hot lap yapsan 145 e kadar yolu var gibi gözüküyor
@selimcetin3150 Жыл бұрын
Honda civic 2021 model gerçekten şahane bir makina sorunsuz atmosferik 🙈
@huseynb4849 Жыл бұрын
abi senin yarış geçmişin mi var yoksa yarışcımısın bu nasıl vites geçişi bu nasıl sürüş 👏
@ramizyldrm49914 ай бұрын
Hemen ileri sürüş kurslarına gideceğim😊 giulietta mı bir şöyle kullanamadım😊 yol tutuş buna 10 basar, ama işte teknik bilmiyoruz😂 hoplatamıyoruz arabayı bi şöyle😊
@tugrulacar5155 Жыл бұрын
Bilek reis💪 Yağ sıcaklığı korkutucu yükseliyor
@Tufan-zn9he4 ай бұрын
2 Tur daha atsa 150 olacaktı sanırım.
@rrcheon Жыл бұрын
cevizlibağ honda bayisinde görmek nasip oldu bugün 3.7 küsür milyon tl idi fiyatı beyaz renkli müthiş bir araç
@selimpeker148 Жыл бұрын
araba almadan önce beğendiğim marka model için videoların güzel yol gösterici olacaktır. Harikasın.
@burkayhcgl Жыл бұрын
Eline sağlık reis. Kilit konusu Type-R or i20N desek hangisi başarılı gözünde
@vuralacar4372 Жыл бұрын
Eski bir Fk2 sahibi olarak,tek sorunu fiyat. Ayrıca fk8'in iç dizaynı daha iyi. İç dizayn çok sade.Aynı paraya mercedes cla45 s var. Zaten pek de satılmadı.
@berkearcan9109 Жыл бұрын
Abi sen gene hakkını vermişsin aracın performansı da gayet iyi ama şahsi görüşüm typer tasarımsal olarak ruhunu kaybetmiş
@trakyaunited Жыл бұрын
Bilek reis yine konusturmus maharetini! :)
@suleymancobankara2191 Жыл бұрын
Sinan abiye japon ayrı bir yakışıyor 👏
@Innocenzio Жыл бұрын
Merak ettiğim bir araçtı, keyifli bir video olmuş. Elinize sağlık. Meraktan soruyorum, 11.48 de sert fenden sonra bir ikaz lambası yandı, o nedir anlayamadım :)
@seyfullahyordemkv Жыл бұрын
Sinan abi seni çok seviyorum Allah yolunu açık etsin
@Erdem_022 Жыл бұрын
Abi arkadaki beyaz Porsche Cayman 987yle de bi video çok güzel olur
@burakagdemir2624 Жыл бұрын
Seviyor o ayrı ancak yağ sıcaklığı 5 tur ard arda yarışmana engel olur, yap sogutma sorunu var gibi
@Mert131E30 Жыл бұрын
Bu arabaya ilk upgrade bence Yağ Soğutucu olmalı 150 dereceye kadar çıkıyor
@onurdere60687 ай бұрын
Yağ sıcaklığının 140 olması bence gayet normal çünkü aliminyum blok değil alüminyum daha iyi bu konuda lakin japon efnsanesi kesin onu düşünmüştür
@erbey9011 Жыл бұрын
Kaç derecede kaynıyo bu antifiriz?? 110 su sıcaklığı mı olur 😳😳
@cagrigunes8254 Жыл бұрын
Sinan tercih şanzin olsaydı honda typ r mi Gold R mi cuprami hangisini tercih ederdin
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Type r
@RdvnYlmz54 Жыл бұрын
Fk-2’den beri en büyük hayalim bir type-r sahibi olmak hem aile otomobili hem yarış otomobili tarzı çok iyi ya ferrari lambo porche böyle tarz otomobiller hayal olabilir ama şu tarz type-r golf r cupra gibi otomobiller bir ülkede hayal olmamalı gerçekten çok yazık
@kadiraydin43 Жыл бұрын
Bu sıcaklığa ne motor ne yağ dayanır!
@muhammetaliozdemir4979 Жыл бұрын
'' Pisti seviyoruz, otomobilleri seviyoruz, benzini seviyoruz kahrolsun elektrikli arabalar!! ''diye bitirseydin güzel olurdu reis :D
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
😅
@kubilaykaplan6486 Жыл бұрын
TypeR hot hatch olayını tartışmaya kapattı yıllar evvel Honda herzamanki gibi mühendisliğin zirvesi.
@onurdere60687 ай бұрын
Typer ses vermezse o arabaya binilmez k20 bir efsane
@muhammedalibaran9534 Жыл бұрын
Sinan abi geçişler biraz amatör olmuş ama genel olarak kurgu iyi :)
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
😅👍
@ByLakaLuka Жыл бұрын
biz de sizi seviyoruz sinan bey.
@docloo Жыл бұрын
acının tatlı gülümsemesi... 21:44
@drgallajov Жыл бұрын
Bu arabanın bir daha böyle kullanılacağını sanmıyorum😂😂
@tolgasnkc987 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık Sinan abi
@alihanuzun1429 Жыл бұрын
typer candir gerisi heyecandir ❤
@eminenginmsrc3495 Жыл бұрын
Bekledigimiz video
@MusTyson Жыл бұрын
hocam yandaki 308 i çok gördük merak ettik onunda videosu gelir mi acaba
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Gelir
@MusTyson11 ай бұрын
@@OTOPARKCOM ♥️♥️
@ferhatbeyoglu3521 Жыл бұрын
3.744.500 bence de fiyat kelepir :)
@alcnatly41 Жыл бұрын
Feet cam gelsin yorumuyum 👍
@sercansulukcu5518 Жыл бұрын
Eski bir type r ve güncel porsche kullanıcısı olarak belirteyim ki rakam türkiye pazarı için yüksek. Araç çok güzel ona bir şey diyemem ama rakam 3.7 yada 4 lere geldiği zaman a45 amg Golf r S3 Cupra r e92 m3 Porsche cayman s ve boxer s gibi araçlar ön plana çıkar hot hatch kültürünün amacı orta sınıf araç fiyatına spor araç keyfi almaktır ama malum türkiyedeki ötv ve kdv handikapından sebep bu araçlar çoğu lüx araçla aynı fiyata gelmiş durumda.. Bu paralara tercih edeceğim bir araç olmaz..
@alican_alkan Жыл бұрын
Şimdiye kadar ki en yakışıklı type-r bence 😎 paramiz olsada alsak
@efeefeoglu532d Жыл бұрын
Sunroof’u da olaymış iyiymiş.
@hakan509911 ай бұрын
Iyiki varsin reis
@kadircankasmlarl4803 Жыл бұрын
Şu tarz videolara seçerek takipçi alsana yanına😊
@orhancayirli9486 ай бұрын
Fiyatını hak eden bir araç. Videoyu izlemeden özne fk8 varken gereksiz gibi düşünüyordum hani sadece 10-15 beygir için mi bu kadar çaba diye ama. Pistini izleyince fark gösterdi kendinde. Yinde fk8 albenisi daha fazla gibi. Hani fk8 in içi bi kokpit gibi. FL5 daha sade kim böyle bir araç için daha sade bi iç mekan ister ki. Ayrıca kırmızı renk arabayı hiç göstermiyor. Beyaz veya füme daha güzel duruyor bana göre. Tabi herkesin zevkine de saygı duyarım. Sonuç ta Honda yapıyor bu sporu 😎
@ramizyldrm49914 ай бұрын
Hep merak ettiğim araç Subaru BRZ 😊 bir ara çekseniz😊
@localhost0x1 Жыл бұрын
Abi biz bu arabayı alamayız da. Üstünde ki t-shirt'ü nasıl alırız? Sen bize onu söyle :)
@Melankoliamusicc Жыл бұрын
BUGRANIN 92 TESTİNİ 3. KEZ İZLEDİKTEN SONRA GELEN BİLDİRİM
@murattopcuu Жыл бұрын
Sokaklarda hic yeni kasa type r goremiyoruz honda turkiye satişlarina ara mi verdi acaba ?
@hilmiiisimsek Жыл бұрын
Arabacı arabaları seviyoruz benzini seviyoruz abi 😁
@KaanBellek Жыл бұрын
Seviyoruz seni bilek reis ♥️ #trackmaniacswashere
@crony-ef7vi11 ай бұрын
Kamera olarak güncel hangi modeli kullanıyorsun üstad ? Araç içi çekimler vss pov
@OTOPARKCOM11 ай бұрын
Gopro 10-12
@sunayerdem_ Жыл бұрын
Jantlardaki çizikler lastik değişimi sırasında mı olmuş, özellikle video sonundaki görüntüde görünce üzüldüm, video başındakinde de vardı.. Pist aracı olduğu için lastikleri sık değişmiştir gibime geldi.. Sıfır araçta o jant sıyrıklar/çizikler özellikle jant siyah olunca göze batmış.. Onun dışında video içerik ve akış olarak harika, emeğinize sağlık!
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Sanmiyorum heralde kaldirima surttuler
@nosecondprize1083 Жыл бұрын
Sinan hocam Senin MR yerleşimli(mid engine Rear wheel drive) bi arabayla time attack da görmeyi çok istiyorduk. Type-R kullanımı daha basit ve genel olarak hızlı kabul edilebilcek eğlenceli bir pist oyuncağı ama video başında görünen MR boxterdan max viraj limitleri usta ellerde aşağıda. Körfez pisti ve MR araba birşeşince perte çıkma konusunda:) tehlikeli olduğunu biliyorum ama bir pilotta ne kadar bilek tecrube yetenek olduğu orada belli oluyor(daha fazla teknik alanı var) Beygir gücü önemli değil o boxter 270 lik mi bilmiyorum ama 1300 kilodan ağır değil 130-140 kilo Type-R dan daha hafif viraj giriş ve çıkışında momentumu korumak erken yönlendirme konusunda da avantajlı. Boxter gelsin...Çoğu kişi otomobilde ön -arka ağırlık dağılımının ne anlama geldiğini bilmiyor. porsche nin niye RR(911) ve MR(boxter-ferrari-lotus- mclaren-lambo) yerleşim kulladığını bilimiyor. Keichi reis 305 beygirlik 96 NSX Type-R ile son nesil civic FL5 in körfezde içinden geçer biliyosun😀
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Denk gelirse deneriz :)
@nosecondprize1083 Жыл бұрын
Bekliyoruz...@@OTOPARKCOM
@gokberkkucukalkan1681 Жыл бұрын
yağ 140 derecelere dayanıyor biraz fazla artmıyor mu? bmw m4 ile drift videonuz vardı cayır cayır dönyüordunuz bu kadar ısınmıyordu
@CrazyWinner3573 ай бұрын
Yağ sıcaklığı riskli bölgelerde geziniyor. Soğutma yetersiz kesinlikle
@Endoplazmiqretiqulum. Жыл бұрын
FK2 benim için hala en karizmatik en güzeli....
@yasinkaya4357 Жыл бұрын
Honda civic type-R efsane seviyoruz type-R
@HS-nz2lr Жыл бұрын
nasıl bu kadar hızlı harareti yükseliyor ? yağ sıcaklığını söylemiyorum bile
@arifalperaydogan3069 Жыл бұрын
Fiestayı çok merak ediyorum yeni koltuklarıyla beraber
@yucelsahin9204 Жыл бұрын
Eline sağlık kral
@cancimcem Жыл бұрын
Hocam bunun hybrid olanı gelecek mi bilgi var mı? 1 sene oluyor tanıtıldı edildi hala ses yok.
@emretorun4040 Жыл бұрын
SİNAN KOÇ……ASFALTI AĞLATIRSIN……🌹
@ionsuz Жыл бұрын
KZbin tamam hadi hep beraber sari siteye gidiyoruz