Honda Civic Type R: il miglior regalo di compleanno che Honda potesse farsi!

Secondo voi qual è il modo migliore di festeggiare il quarto di secolo della sigla Type R e i cinquant'anni della Honda Civic? La Honda Civic Type R! La abbiamo provata. Ecco come va!
Produzione originale: Quattroruote
Con: Andrea Rapelli
Filmaker: Videoproject
Location/pista: Estoril
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[@tetsuyatsurugi1977]

I cambi Honda sono sempre stati tra i migliori in assoluto in quanto a manovrabilità e precisione negli innesti. Il "vecchio" 2000 aspirato Vtec della S2000 saliva fino a 9000 giri, aveva un allungo che non finiva più...

[@ilcavalieresommelier]

…mai provato il cambio manuale mazda??

[@tetsuyatsurugi1977]

@@ilcavalieresommelier L'ho provato sulla MX-5, ottimo anche quello 👍

[@massimonegrini750]

Concordo cambio della S2000 inarrivabile e irripetibile.

[@rohan_3128]

@@ilcavalieresommelier vabbè cambio manuale di Toyota (o Subaru), Mazda e Honda sono sempre affidabili e fluidi.

[@albertocomparato3095]

Bel mezzo e bravo Andrea Rapelli!

[@ricompattiamoci]

Per certi versi è una macchina entusiasmante...ma la linea... *mannaggia!* (anche una maggiore compattezza non sarebbe male)

[@aldosam5317]

Quando si decideranno a togliere quella tassa assurda sopra i 185 kw?

[@Ryo-xx1lm]

Si, ma se mettono una hot hatch di segmento C a 54000 € (al lancio, che vuol dire che tra un anno saranno 57/58000 e così via...), il problema inizia a non essere più solo il superbollo.

[@toffonardi7037]

quando la smetterete di evadere

[@elementale]

@@toffonardi7037 esattamente...quindi mai.

[@robylibero1771]

@@toffonardi7037 neanche se li beccano e li rovina il fisco.

[@Giuseppe121]

Una delle poche automobili serie ultimamente prodotte... E complimenti per la guida in pista 😆

[@giacomoromelli5577]

È veramente molto composta, neutra. Sicuramente efficace, forse manca un pizzico di divertimento. Per me il top over 300 cv resta la m2, motore e trazione posteriore. Comunque grande mezzo la type r

[@vadocomeundiavolo]

È aumentata di 15 K in 5 anni. Una follia.

[@robylibero1771]

e fa pure schifo.

[@wario9164]

Il design delle nuove Honda nel posteriore è made in Corea (Kia). Mi piace comunque di più della precedente versione di civic.

[@DOMEROCK]

effettivamente sembra una Stinger (che a mio avviso è niente male)

[@massimonegrini750]

Macchina davvero per palati fini e per chi ne capisce di AUTO, peccato per il prezzo, oltre 54.000 euro (15.000 euro quasi piu della precedente fk8) che la rendono irraggiungibile alla gran parte dell utenza. Peccato davvero

[@giacomoromelli5577]

Un palato fine non sceglie una trazione anteriore seppure efficace. Troppo facile poi da guidare perché troppo composta

[@FefyGT]

@@giacomoromelli5577 vero, manca pure un sistema di sospensioni che giustifichi quel prezzo, per non parlare del cambio manuale, che è un enorme svantaggio in pista.

[@PorscheKillerGTR]

@@giacomoromelli5577 ma che cavolata è questa?

[@lorenzolorenz7993]

@@FefyGT cambi automatici sono per risvoltinati

[@reyusso5499]

Più che altro non le trovi più...un pezzo da collezione

[@pgottardello]

Taip AR...Taip ERRE...nel dubbio usiamole tutte e due 🤣

[@luketheluxe5785]

non discuto la qualità del prodotto, ma trattasi di una semplice TA, non certo di una TP-INTEGRALE... per cui ritengo che costi 8-10 mila euro in più del dovuto...

[@Lupo83]

Top

[@ncmlucio]

Bellissima vettura, spettacolo puro. La linea meno "Gundam" ma molto piacevole, soprattutto con il colore blu. Detesto i contagiri con le barre. Trovo molto più bello il bel quadrante centrale classico come viene sulla I20N. La cosa folle è il prezzo. E' folle come stiano salendo di prezzo le auto in questi ultimi anni.

[@toffonardi7037]

costa sempre meno di quei cessi delle Volkswagen/seat

[@ginobona7380]

tra questa tipologia di auto forse è quella che costa meno....sicuramente proporzionale all'affidabilità ed al piacere di guida Honda !

[@toffonardi7037]

@@ginobona7380 decisamente pero’ la differenza si sta assottigliando

[@ncmlucio]

@@ginobona7380 potrà anche costare meno dellei altre, ma se continueranno a salire i prezzi diverranno tutte irraggiungibili. I prezzi delle auto oggi non hanno senso.

[@ginobona7380]

@@ncmlucio su questo concordo pienamente !

[@alessandrobottari7077]

Bella, costosa (troppo), fruibile...per la potenza, non paragonabile ad altre hot hatch da oltre 400cv...ricordiamoci che è una trazione anteriore... in generale la trovo molto piacevole... ripeto però costa troppo, problema comune alla maggior parte delle auto moderne

[@onlyforrent]

Se fosse stata come la focus st ai tempi 25k e la Focus rs 33k, poi la Focus rs500 40k forse avrei preso la civic, ma 54k no.

[@FefyGT]

ma si può spendere 54k per una trazione anteriore senza cambio a doppia frizione? Bianca e type-R però è molto bella.

[@marcofoconetti7953]

Cambio manuale e x puristi

[@151284d]

Paghi la Storia di questo marchio fantastico solo per veri appassionati

[@FefyGT]

@@151284d la storia era macchina tamarra per giovani senza denaro... non è più la stessa storia a quanto pare.

[@151284d]

@@FefyGT tamarra...mmmmm probabile ma tanta roba

[@BossHoggJDH]

@@FefyGT le tamarre erano le ultime 2 e non dovevi essere senza denaro x comprarle

[@DOMEROCK]

Estetica: praticamente davanti assomiglia ad una Mustang e dietro ad una Kia Stinger

[@TOTIBS666]

Dopo la fk2 il baratro, troppo civilizzata già dalla Fk8 (che ho avuto e non mi ha entusiasmato più di tanto)

[@micheletumbarello5162]

Se la facevano awd e con un doppia frizione era meglio, peccato.

[@gabrieleb5408]

Non erano da 20 i cerchi precedenti, solo sulla limited

[@AvecVtec]

Erano da 20” anche sulla Type-R classica FK8

[@TOTIBS666]

Da 20" su tutte le Fk8, la limited montava dei BBS forgiati

[@pilota5470]

Bella macchina, ma piuttosto cara. Dovrebbe costare 54.300 euro. A quel punto, con 6.000 euro in più c'è una sportiva coupè (a trazione posteriore tra l'altro), l'Alpine A110.......

[@BossHoggJDH]

E certo a quel punto aggiungi altri 6 all' alpine e poi altri 6 e altri 6 con questo ragionamento arrivi a 100

[@MrChanakkale]

Forse le multinazionali dovrebbero far cambiare le leggi su tasse ed emissioni.......altrimenti venderanno smartphone e lavatrici in futuro. Tutti in bus.

[@fabiorizzi6757]

Con 54k mi prendo una yaris gr o una i30N (per molto meno). Bellissima la macchina però ha un prezzo importantissimo; peccato perché ci stavo facendo un pensiero.

[@lorenzolorenz7993]

Meglio questa della yaris

[@TOTIBS666]

@@lorenzolorenz7993 umh, auto diverse create per scopi diversi, nel misto la gr yaris è di un altro pianeta paragonata alla Type R che però dalla sua ha un allungo quasi infinito (pure troppo per il 90% dei circuiti e delle strade)

[@reyusso5499]

O una supra

[@bazzikadriver5583]

Secondo me è stata imbruttita, preferisco la precedente, soprattutto la parte anteriore, bastava rifarla uguale ma con qualche ritocco estetico al posteriore troppo massiccio

[@BossHoggJDH]

Quelle precedenti erano oscene tamarrate, da aver vergogna a guidarle..

[@lorenzolorenz7993]

@@BossHoggJDH ma prenditi una lancia Ypsilon fighetta

[@darioantonioli2359]

Gran bel ferro,peccato solo che nn me la posso permettere

[@antoniosanna8475]

Non ti preocupare ci penso io😉

[@nicolacerrai2110]

Non sono tanti 54000 euro per quest'auto , e' il prezzo delle precedenti che era particolarmente contenuto, basta guardare cosa costano certe tedesche..., auto nel suo genere di gran lunga sopra le altre

[@mariobotti1952]

A partire da 54k euro....Sono tutti fuori si testa

[@toffonardi7037]

la formertor costa 62k se non trovi fuori di testa quello..... Comunque la vecchia costava 40 e andava praticamente identica

[@AvecVtec]

@@toffonardi7037in un test americano su pista (non mi chieda quale) gira quasi un secondo meno della FK8.

[@toffonardi7037]

@@AvecVtec siamo li’ eh

[@AvecVtec]

@@toffonardi7037 presumo sia una pista corta, quindi il distacco potrebbe assumere più rilevanza agli occhi degli amanti dei track days

[@toffonardi7037]

@@AvecVtec certo pero’ son sempre 15k di differenza

[@yurixruz]

Invendibile in Italia, come sempre

[@dknight25]

Yo leí que iba a estar disponible en Italia para comienzos del 2023 en €53k MSRP.

[@yurixruz]

@@dknight25 Prezzo alto per l'italiano medio..

[@dknight25]

Ohhh ya entiendo lo que quisiste decir. Estoy de acuerdo están demasiado caros estos autos. Yo tengo un FK8 y ha sido un esfuerzo tenerlo.

[@dorianciardelli1476]

54k per una Civic è troppo! Si trovano auto migliori per questo prezzo

[@yurixruz]

@@dorianciardelli1476 è troppo per il nostro mercato..

[@fabiomessina7863]

Ma possibile che non è già più ordinabile.... Manco è uscita...

[@AvecVtec]

E' attualmente ordinabile ma tempi di consegna per fine 2023

[@fabiomessina7863]

@@AvecVtec grazie per la risposta 🤟🏻

[@camillomotor]

Non la si può guardare.

[@tiz988]

Il fatto che non si possa guardare..... È indifferente?????

[@ilcavalieresommelier]

Esatto…una Prius type R

[@grodde78]

È soggettivo a me piace molto

[@warburgaby]

è sempre bruttarella ma è migliorata moltissimo. E poi la Civic ormai è un'auto rara da molti punti di vista, innovativa come lo erano certe italiane qualche decennio fa prima che smettessero di innovare.

[@lucaalux]

😂

[@toffonardi7037]

@@warburgaby quali italiane? nessuna ha mai avuto la qualità Honda. poi sta storia del brutto lo dovete sempre dire...e poi comprate il t-roc quello sì che è un cesso di linea come praticamente tutto il resto delle tedesche che fanno adesso

[@thejudge3094]

tamarrata

[@toffonardi7037]

auto sportiva da pista, ormai non sapete più nemmeno cosa siano

[@DOMEROCK]

non è mica una grande punto tuning

[@vadocomeundiavolo]

@@toffonardi7037 sportiva da pista con la trazione anteriore. Dimmi che sei ironico.

[@toffonardi7037]

@@vadocomeundiavolo honda sono 30 anni che dinostra che una trazione anteriore ottimizzata da’ migliori performance di quelle Cagate di trazioni integrali che mettono per compensare la Scarsa aerodinamica e lo scarso telaio (come fa la mercedes) aggiungendo peso inutile. I dati parlano chiaro la type r da’ la Merda a tutte le auto di pari categoria Spesso con piu’ cv e con la trazione integrale. Spesso ha tempi migliori anche di molte trazioni posteriori

[@vadocomeundiavolo]

@@toffonardi7037 i tempi in pista dicono altro. Complimenti per il linguaggio colorito.

[@daniele_4894]

Il cambio solo manuale non se pò vedere

[@FefyGT]

vero, fosse un sequenziale a innesti frontali e ruote a denti dritti lo accetterei.

[@BossHoggJDH]

Si x chi usa le macchine x fare gli aperitivi è più scomodo...😂👍 il cambio È solo manuale

[@BossHoggJDH]

@@FefyGT 🤣🤣🤣 Si e il rumore del motore dalle casse... Non sapete cosa vuol dire la vera guida

[@antoniosanna8475]

Gia ordinata mi arriva a Novembre 😉

[@toffonardi7037]

ancora con sta storia del règimi? si dice regìmi!!

[@BossHoggJDH]

Finalmente hanno smesso con l'estetica tamarra come le ultime 2, erano ridicole...