Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ HONDA NSR50

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態
に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走
らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
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/ hondajppr

[@1MT4]

整備されたNSR50に乗ってエコカーに白煙をぶっかけながら走り、真のSDGsとは何かを問う哲学的な走りをしたい。

[@user-dk8bd4yh9n]

ヒマシ油由来の2ストオイルも、今や昔…あの匂いが懐かしいですよね

[@ってぃー]

NSR500をそのまま小さくしたような車体、原付最高クラスのエンジン、コーナリング性能、全部大好きです！

[@user-bg5wd9hm8k]

原付なのにリアもディスクブレーキとか豪華だよね〜

[@n-acetyl-5932]

前期持ってるけど後期カッコよすぎるしめっちゃくちゃ欲しい

[@sakaitadashi8729]

いつからか造る側も乗る側も50ccをオートバイとは見なくなった事が、とても寂しい。 せめて本田技研工業さんだけでも「50ccでもオートバイ」を作り続けて欲しかった

[@pentagon3854]

飛ばす時代は終わったんだ…。

[@SUNOBONEKO]

高校生の時、近所のバイク屋にお願いして新車を全国から探してもらい、新潟から静岡まで運んでもらいました。バイク屋のオヤジありがとう。

[@758sgr9]

94年式ロスマンズ　持ってます！　カウル、タンク　全て予備の純正新品もキープ済みです！　死ぬまで乗るぞー！

[@afuronamihei2]

後期型を発売当時に買って未だに現役で大事に乗ってます

[@Galaxy-db5qd]

それ凄いっすね

[@tomcatf-1476]

盗難にご注意下さいね

[@rowhi-7022]

@@tomcatf-1476 盗難されやすいですか？

[@user-dp6wm8ov2l]

@@rowhi-7022 されるだろ。

[@user-ng4ry1yh4i]

NSR50の中期型に乗ってます！ ほぼレーサー仕様ですが笑 N5は本当にいいバイク！ 峠ではヒーロー

[@oppai-paipai]

96年モデルの中古車が最初の原付だった。 高校生時代はNSR50.NS-1.TZM.TZR50.wolf50.ガンマ.ドリーム50.が人気で毎日の通学が街道レース状態でした、懐かしい。

[@twinkleriders]

この吹け上がりとドドドドドというアイドリング音… 最高ですね✨

[@wsa8835]

かっこよすぎる…

[@shimajapan1984]

20年近く前にTZM50R乗ってたけど、よきライバルでした！笑 こっちのほうがアフターパーツもダントツ多いし人気ありましたよね～♪

[@amitkumarsatpathi6927]

So beautiful bike...2 strokes are real fun..

[@ronaldmcdonald9322]

I LOVE IT!!!!

[@emporiokk]

本当に楽しいバイクです。 50㏄は色々乗りましたが、未だ手放せないのはNSR50。 楽しいけど短時間で楽しむのがいいとこで長時間は少しきつい。

[@basithph8958]

Honda bikes are the best🔥

[@user-er2ox6ke4c]

昔はよかったなぁ

[@Rukiyan_]

87に乗ってる10代ですが 30~40歳台のオイさんたちによく笑顔で話しかけられます笑 今となっては安くても20万とかで手が出せないし何よりパーツが高いのが泣き所ですね笑

[@amiruladlin5522]

One of iconic Japanese treasure.. For me It's better to restore it in original condition, rather than messing around with all kind of modification that can lose its values.

[@11101AHE]

全く持って大人気の無い性能と装備、そして価格と夢を兼ね備えた原付界屈指のレジェンドモンスター

[@user-co8fb2zz4d]

高校生で乗れるのに……高校生には買えない値段……NSR50に乗りたかった(泣)80年代に生まれたかったなぁ

[@user-fq5ee9bs5w]

当時新車でNS -1を新車で買ったぞ👍 高校生でもバイトを頑張れば買えない金額ではない‼️👍

[@user-co8fb2zz4d]

己の信念 買えるまでバイトしてたら多分高校生じゃなくなってます(泣)w

[@heat_iceman]

80年代に生きていたら400乗れますよ

[@SE3P-1308]

高校生で乗れるのに...バイトで稼いだお金を全部注ぎ込めば中古で買える...なのに校則で原付さえ禁止って(泣)

[@pentagon3854]

走る前に後方確認するの素晴らしい

[@bousoukakusei]

先生！　これ反則バイクです！

[@tenka333_is_GOD]

1:29 サイズ感が遊園地のバイクのそれ

[@tougedaisuki250]

ほっしいぃい

[@sinkai202]

懐かしいです、回して乗るバイク　NSR50　50㏄なのに100キロ出るし笑

[@user-wz3vz8wy2w]

今はこんな原付なんてあまり無いんだよな〜 ホンダさんお願いします！

[@DanArnets1492]

The Honda Grom is basically the modern equivalent of this supersmall NSR50.

[@765proAnekiii]

今の時代売れないし規制も厳しいし出せないんだよなぁ… nsf100の公道モデル出してくれれば別だけど。

[@Rukky-GARUPAN]

​@@765proAnekiiiそれが1番手っ取り早いよな

[@L00PdeL00P]

That thing is so cool! I don’t think I’d be able to fit on it though lol

[@diegodon_]

レプソルカラーがカッコいい。

[@Pertamax7-HD]

nice sir

[@yutaro2009]

カッコかわいい。

[@user-ng4ry1yh4i]

（かわいい）

[@user-yk7uo4ln7c]

乗りづらいけどおもしろい。そんなのが楽しい

[@user-zq6fj5jz4m]

こんな原付きが売ってたんだから羨ましいよなぁ

[@ebimayo6336]

規制が緩い時代だからね 昔は良かった

[@replica212]

高校3年の時(1991年)に先輩から89NSR50を5万で譲ってもらい、峠やカートコースで遊んで楽しかったです。 当時は走り屋ブーム全盛期で、バイク乗りにはタマラナイ時期でした。 昔は良かったなぁ～と思います。

[@naka_8288]

懐かしいなー高校の頃色んなパーツがゴロゴロ売ってたのが懐かしい。 軽くて小さいせいかかなり恐怖を感じたww

[@user-qq7ee7hb7d]

すっげえ音　渋い

[@meet-me2164]

こんなバイクを作る技術が欲しい...!

[@user-bk8de8zz4y]

いいバイクだなぁ〜

[@hiyogan]

カウルの再販お願いします、、、、８０のパーツも、、、、

[@user-nk5ip3yg4b]

@。。。 ありがとうございます！助かります

[@user-gn8nt8jq2c]

欲しくなった💦

[@novyrainy6540]

Super rare items

[@komugi_ch]

欲しい

[@genntou]

これを30km/hで走らせるとか無理な話だ｡

[@user-ru1qz7qm2h]

なってみたい赤い彗星に ボアアップしたら60までいける

[@okozukairider]

無理だったからボアアップしました笑笑

[@yuno9055]

？？？

[@user-sx7rz2qz1w]

yuno ボアアップして原付登録じゃなくすれば30以上で走れるって事ですよ＾＾

[@yuno9055]

黄色ナンバーならボアアップしなくても取れるよ

[@tanphwrld]

I want this beauty NSR so bad

[@ryd954]

better than 2020 F1 sound

[@Norn_nobana]

NSR500の4分の3。でしたっけ？ 通称Nチビ。自分はまだ生まれてなかった世代ですが、NS1かコイツが欲しいですねぇ…

[@fickirafendi7481]

Keren motornya gan 👍

[@user-si9yf7vg5r]

この動画シリーズ専門のドライバーとして雇ってくれへんかな

[@nj-xl9lx]

ミックとかマイクとか言ってたの思い出す懐かしいカラーだね

[@awabi-wk3rk]

あぁ〜^2stの音ぉ〜...

[@naka_8288]

楽しかったなー。

[@user-hk7ki1rl3v]

12000回転までキッチリ回る50cc

[@user-pk1xe3jc3z]

これが新車20万とかだろ？？ くー当時に生まれたかったぜ！！！

[@ae613400]

チャンバー変えて走り回ってた頃が懐かしい。ご近所さんに迷惑かけたなあ。今はプリウス。。

[@user-fq5ee9bs5w]

えらいギャップww

[@drany9702]

ホンダさんもう一度MTの50ccを出して！

[@user-ph6uy3jh3q]

友達が持っていたけど、速攻でリミッターカットのCDIに交換していました。 何度か走らせてもらったけど、コーナーも安定してて速かった。

[@shaman011]

この音、高校時代が蘇る

[@ao_harenokuni]

4ストでいいから復刻版出して欲しい

[@kuwano134]

NSF100(小声・・・・・）

[@alexandermathar7780]

Is it faster than a Kreidler Van Veen ?

[@pshyduc9583]

i just came here because of youtube recommendation, but thank you youtube

[@user-fu4jv8eb5w]

1番最新のデザイン

[@takeyari_69]

水素燃料での2stエンジン復活を信じています

[@user-sd8vn1ph5e]

笑どこに積むんだよ

[@user-dv8os3vt7v]

インジェクションの2stならKTMやハスクバーナなどが市販化に成功してるから復活するならそっちの方だね、だけど今の日本じゃ発売しても開発費と比べたら需要少ないだろうから造らないだろうけど

[@user-fq5ee9bs5w]

@目力先輩 当時で考えてもなかなかの高額だったがこれと同じようなものを今の技術で開発、販売したらとてつもない金額になりそうですよね…

[@user-rx7uy4fw2o]

なんで水素が出てくんのかが分からん

[@Rukky-GARUPAN]

​@@user-rx7uy4fw2o排ガス...？

[@user-tb2uz8mu8e]

本田!ホンダ!HONDA!

[@user-wm4yx1cq6c]

このカラーの80に乗ってた後輩がキックしてる後ろでマフラーエンドを足の裏で塞いでたら、気づかず百回位キックしてたなぁ。後ろ振り向くたびに足を引っ込め…の繰り返しで…

[@user-cz9gd8mz1o]

NS1再販お願いします🤲

[@putpor8970]

ไม่คิดว่าจะมีตัว50ด้วย

[@masayukisakamo8323]

懐かしい思い出をありがとー(^人^)

[@nazrlol8102]

this thing is so small and dirty. it smokes. I LOVE IT

[@user-iz8ju8lh6b]

俺氏が乗ると、熊ちゃんショー(笑)みたいなんだが、JUNのハイコンプピストンとPPチャンバー、強化クラッチだけで、3速にシフトアップでもフロントが浮き上がるバッキュン！なマシンよな。 タイヤはダンロップのTT90穿いていた。

[@rinzow209]

バッチバチっすね！ チャンバーとスプロケだけでぬわわくらい出たからもっと速そうっす

[@user-iz8ju8lh6b]

あと、デイトナのターボフィルターに、メインジェットを交換したんで、13500回転まで回り、50cc縛りなら、他の誰よりも最高速度は出てました。 ピークパワーは11500回転辺りだったかしら？

[@rinzow209]

盛蘭丸 憧れですね〜笑

[@Masaki03]

乗ってる方の身長はどのくらいですか？

[@pixelbox4488]

きちんと保管してたのかな？昔のバイクなのにすごく状態がいい！見た目も綺麗！

[@user-tb2uz8mu8e]

動画の為に作ってたりして（笑）

[@YATUGIBAYA]

概要に書いてるよ👀 果報者やでこのバイク達乱暴に扱われたりせずね

[@user-qc9qn2ir8c]

近所のレ○ドバ○ンにこれが53万円で売ってたのは今でも記憶に残ってる

[@user-js2nw6ih2k]

@@user-gd5bx5tm4x 安いんですか？昔は「缶コーヒーと交換と交換するようなバイクだった」って伯父さんが言ってたんですけど・・・

[@user-dv8os3vt7v]

Ж ジョン&吉田ドブナッツδБ 価値観ってのがあるでしょ。2stめっちゃ大好きで今もメンテして乗ってるって人から見たら安いかもしれないけど、2st乗ってみたい人やあまり興味無い人から見たら原付に50万も払うとは厳しいと思う。なんなら250ccや125cc買うと思うよ。この前ヤフオクで室内保管で40万落札、1万数千kmのNSR250売ってたしね。

[@tanganberkarat2369]

the sound exoust is very bed man

[@177sk71]

潜在能力potentialは、相当な奴bike

[@user-hz2sd8zu9j]

これ売ったら原付だと今まで見たことないとんでもない値段しそう

[@765proAnekiii]

今アホみたいに高いんだよね。 4stでもいいからこんな車体欲しいです。

[@kuwano134]

最近、個体数が減ってきて中古価格も異常に高騰してますね～　上玉だと60万も~70もしている・・・・　純正部品もどんどん枯渇 しています。同じ系統のエンジンを積むバイクを持っているのでホンダさんにはNSR250よろしく部品の再生産をお願いしたい今日この頃です。

[@Pirosiki0919]

これ純正カウルなのかな(さすがに社外品なわけないか)

[@heat_iceman]

こんなおもちゃみたいなのにレッドバロンで50万くらいしてました。 業者が買って行ったそうです

[@YouTuber-ii9tq]

これが原付免許で乗れるのチートすぎる

[@ryuti49]

金持ちがプレミア価格で買ってガレージの置物にするとかじゃなくて、原付免許を取ったばかりの学生とかに楽しく乗ってほしい一台 pcxとかスクーターじゃなくて、こんなバイクをホンダには作りつづけてほしかったなと思う

[@bigmiran]

悲しいことに、もう遅いかな😢

[@ontheboat]

어맛 넘모 커엽당

[@user-ul9mc9qg1n]

めちゃくちゃ高いおもちゃ

[@user-pm1je2el2q]

まじ高いんよnチビ。せめて30万切ってくれよぉ

[@user-hr6dv6dk1h]

エンジンを125にして再販して欲しすぎ

[@CBNSbeat]

ワシの愛車や

[@user-ej6wz2cp9r]

お主はビーノやろ

[@nsr50illustride]

そんなにいつまでも白煙出続ける？！🤔

[@mstsnmi3641]

Mクラスコースインの音ォ

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

2ストはもう無理だろうけど、4スト125でdohc4バルブ、20馬力くらいの出したら楽しいマシンになりそう。 まあそれだったら250行けよってなるのかな(笑)

[@MainForcePat_507]

GSXR125は15psなので、もうちょっとパワーあげて欲しい感はありますねw

[@Rukky-GARUPAN]

ね。技術はあるんだろうけどなぁ。

[@allmotorkp61]

Run run n!gga n!gga!

[@user-ti4ik4ht4f]

NS1はデカいのにNSR50はちっさいよなぁ

[@user-sd2mj1mp2e]

ソルティライチ それがいいんじゃないすか！！

[@user-hx1rj2ij5q]

130も出させる気かよやべーな

[@skynet4790]

mick doohan

[@dabchi]

カワサキが4気筒250cc出したからホンダさん原付(2種)50cc出して欲しい！

[@250rnsr3]

原付二種50ccってどゆことやねん

[@dabchi]

@@250rnsr3 原付でも良いし原付2種でもいいよって事ですw伝わりにくてごめんなさい。

[@250rnsr3]

@@dabchi ああ、なるほどw

[@user-li5br8ks2f]

ライダーでかいな

[@user-ix1xn6sz9c]

白煙すこ

[@user-js2nw6ih2k]

これが原動機付「自転車」という事実・・・ どこが自転車やねん！

[@mitsutaka8592]

原付50ccの音じゃねぇwww

[@user-kj7fo9zn4k]

おかしいな、臭いが伝わる

[@raru-ps0]

今売ってるのかな？流石に中古だよな