Honda CR-V 2024! Гібрид з незрозумілою АКПП

  Рет қаралды 7,428

Rudolf Autohaus

6 ай бұрын

Сьогодні у нас на огляді Honda CR-V 2024 року
#hondacrv #hondacrv2024 #hondacrvhybrid
Контакти Rudolf Autohaus:
rudolf.ua
rudolf.avtohaus.3
rudolf.autohaus
📞 050 22 22 051

Пікірлер: 78
@ДенисБаландюк-л9у
@ДенисБаландюк-л9у 6 ай бұрын
Дуже якісний огляд! 👍
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую за відзнаку в перегляд! Буду намагатися тільки покращувати контент👍
@M_i_B__MiRko
@M_i_B__MiRko 6 ай бұрын
Промо "шедевраліті"! Захоплює з перших секунд
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
За це окрема подяка Максу (оператор/режисер/монтер/звукорежисер/мовний омбудсмен) це його заслуга
@maks60fps
@maks60fps 6 ай бұрын
@@RudolfAutohaus
@dmitryrudman6464
@dmitryrudman6464 6 ай бұрын
За ручний тормоз... треба бути пристібнутим паском безпеки, щоб автоматично знімався ручний тормоз при натисканні на педаль акселератора.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую за підказку👍
@victorvictorov6577
@victorvictorov6577 4 ай бұрын
Нiчого Хонда не зiпсувала! У мене зараз срв 2017 року i я мрiю придбати цей гiбрiд як тiль його завезуть офiцiали до нашоi краiни! Хонда- це дуже надiйний авто ! Цю марку я буду купувати усе життя! 🚗🤷‍♂️🇺🇸🇮🇱🇺🇦🔱
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 4 ай бұрын
Хонда Україна зіпсувала і загубила ринок, нічого не роблять для розвитку марки, а тільки шкодять їй На жаль🥲
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 6 ай бұрын
Авто звісно краще за ці кошти, але якась невдала комплектація, ще й вибір кольорів. В США є така комплектація як ,,sport hybrid,, то вважаю її найбільш збалансованою. Навіщо тут в Україні панорама і шкіра, і ціна 52, то як на дешеве пальто пришивають хутряний комір. За обзор дякую . Гарно у Вас вийшло .
@stuartvlad9358
@stuartvlad9358 6 ай бұрын
Так, багато хто у США вважає, Hybrid sport найбільш збалансованою..., алє я вирішив таки придбати більш ніж рік тому, максимальну комплектацію для Америки, Hybrid sport Turing, на 19 дісках, з преміум аудіо системою Bose й можливістью керувати запуском двигуна, пошуком автомобіля й відмиканням/замиканням дверей через смартфон, підігрівом керма, та 9" екраном мультімедіа..., але у американців нажаль немає як у кітайців панорами, а звичайний люк, немає вентиляції сидінь, лише тільки підігрів передніх, а також немає камери 360°,з камерою у дзеркалі, лише тільки задня. У багажньому відділенні нижня полица під якою акб прикручена намертво, ремкомплект знаходится у лівій арці, з правої сабвуфер. Накатав на ній вжє майже 10 к майлів, тобто 16 000 км... Покупкою дуже задоволений. Ціна у США за турінг $38 500
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
До комплектацій і ціноутворення є питання, згоден з Вами повністю
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
На жаль, бюджетних версій не вистачає і взагалі різноманіття ходні дуже бракує
@paulo_pastore
@paulo_pastore 6 ай бұрын
Дякую за огляд! Підкажіть будь ласка вам салон замовив оглад чи ви продаєте його особисто? Бо ви начебто б/у продавали, а іх тільки в кінці січня привезли, тому думаю невже хтось вже встиг купити та продає)
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Добрий вечір Огляд не замовляли, я просто хотів поділитися своїми враженнями про нову crv Авто взяв у своїх друзів у представництві Хонда
@Денис-ъ3й4м
@Денис-ъ3й4м 16 күн бұрын
Вважаєш, він краще за Рав4 гібрид?
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 10 күн бұрын
Моє враження що він більш величавий і гармонічний
@garbyzPumk
@garbyzPumk 6 ай бұрын
Гарно, але дорого. Тест підвіски виглядає захоплююче.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дорого погоджуюсь, дуже шкода що вони не завозять дешеві комплектації на звичайному ДВЗ
@ИванСвитан
@ИванСвитан 6 ай бұрын
Нажаль в доларах інфляція теж ого-го яка. Машинка прикольна, гарний огляд, дякую.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую за комент, інфляція на жаль не дає перепочити)))
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 6 ай бұрын
Трохи невдала комплектація (є люк, нема рейлінгів і підігріву руля, задніх сидінь), але авто норм. Звісно, дорого, 40/45 то норм, 52 занадто. Мех коректор фар потрібен. Діски на 18 в Україні , то більш перевага
@ДоляЗапорожья
@ДоляЗапорожья 6 ай бұрын
Дякую, але куди подiлась тойота королла - кросс?
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Корола залишалась за кадром
@lsklife
@lsklife 6 ай бұрын
Ну значит препятствие преодолеваем правой стороной ) на самом деле интересно, а не знаете что за этой защитой ?
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Гарне питання, чомусь тільки зараз закортіло подивитися)
@СергійОмельчук-м3я
@СергійОмельчук-м3я 3 ай бұрын
Там паливний бак. Не дуже оригінально, пластиковий паливний бак у самій нижній точці (від землі 17,5 сантиметрів і це без пасажирів і багажу !!!). З пасажирської сторони - випускна система, у тунелі не помістилась, бо тунель малесенький, тільки для карданного валу на задні колеса), що добре для пасажирів (в салоні горба немає), але дуже погано для прохідності автомобіля. Буде шкребти по землі як не баком, то глушником. Одне слово автомобіль не для бездоріжжя. Міський паркетник. Для Америки (його туди і проєктували) норм.
@AndrewShmorgun
@AndrewShmorgun 6 ай бұрын
Дякую за цікавий огляд. Але, якщо відверто, не розумію, зо що така вартість.....
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Вартість завелика, повністю згоден. Популярності не здобуде
@RoManelimen
@RoManelimen 6 ай бұрын
За гроші.
@steelmotorstime
@steelmotorstime 6 ай бұрын
Только Я обратил внимание когда речь идёт о тормозах кадр с экстренным торможением перед светофором у Хонды аварийка сработала и в отражении бампера судя по всему Ауди тоже аварийка мигнула мог бы быть эпичный кадр Вы молодцы😂 , а обзорчик супер!
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Спасибо, старались)) Работаем в связке уже не один год)))
@maks60fps
@maks60fps 6 ай бұрын
Та там еще два кузова было 😂 а аварийка то спасибо/извините )
@steelmotorstime
@steelmotorstime 6 ай бұрын
@@maks60fps 🤣
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
😁😁👍👍
@Mister_Ao
@Mister_Ao 6 ай бұрын
В налаштунках можна змінити інтервали включення камери сліпої зони праворуч. Я собі змінив і тепер не бісить 😌
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую за пораду, чомусь не знайшов, мабуть треба бути більш наполегливим)
@andreyphvd
@andreyphvd 6 ай бұрын
Ну дуже гарний огляд. Молодці 💙💛
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую Андрію👍 Реально надихає, бо іноді хочеться все кинути))
@skylikeee33
@skylikeee33 6 ай бұрын
Так все таки что за АКПП ?)) гибрид планетарки , вариатора , робота и трансформатора ? Еще и с интеллектом 😂
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Двухступенчатый CVT))) или я тупой, или оно сильно хитрое
@skylikeee33
@skylikeee33 6 ай бұрын
@@RudolfAutohaus ну не только вы ) по гуглив действительно информация неоднозначная да и нет ее , не удивлюсь если даже официалы не в курсе)
@vamkampot8806
@vamkampot8806 6 ай бұрын
Чудовий огляд. Дякую.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Дякую що дивитесь Гарного і тихого вечора
@andreyphvd
@andreyphvd 6 ай бұрын
Чекаємо огляд на Acura RDX нову (2019 +)
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Важко знайти гарний варіант, але буду намагатися
@ukr28
@ukr28 6 ай бұрын
👍
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
🫶🫶🫶
@Kopernik777
@Kopernik777 5 ай бұрын
Ну какие, нахрен передачи?! Нет там такого. То, что вы слышите при разгоне- эмуляция. Есть два режима прямого привода, но вы их никак не почувствуете. Готовьтесь к обзору лучше.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 5 ай бұрын
Там дві варіаторні передачі, поясніть якщо розумієте як вони працюють
@Kopernik777
@Kopernik777 5 ай бұрын
@@RudolfAutohaus Вариаторные передачи? Что это вообще такое? О том, как работает система e:HEV (i-MMD) вообще и на новой CR-V в частности- масса видео. Просто посмотрите и попытайтесь понять.
@PsyhoBelka
@PsyhoBelka 5 ай бұрын
@@RudolfAutohaus ахахаха)))))
@ibolitno
@ibolitno 5 ай бұрын
Тут варіатора немає. Є редуктор з двома передачами - коли двс напряму крутить колеса десь 60 -90-120. Але це якщо режим руху більш менш сталий. При прискоренні / уповільненні в роботу включається електромотор. А двс стає генератором ел енергії. Це прорахований алгоритм роботи силової установки для забезпечення і економії палива і пристойного прискорення...
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 6 ай бұрын
Котафот то жесть , точно жмур з Амеріки
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
😁😁😁👍👍
@avknivesukraine8977
@avknivesukraine8977 6 ай бұрын
Про недоречність катафоту говорить людина яка одягнула ковбойську сорочину на гольф і зверху класичне пальто )))
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Ковбойська сорочка😂😂😂 Я такий, інтелігентний ковбой😂😂😂
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 6 ай бұрын
Не звертайте уваги, хоч у трусах, огляд норм, дякую @RudolfAutohaus
@Nimiroff
@Nimiroff 2 ай бұрын
ручник знімається, якщо водій пристебнутий :)
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 2 ай бұрын
Я то розумію, але реально не зручно)
@Nimiroff
@Nimiroff 2 ай бұрын
@@RudolfAutohaus навпаки, зручно, безпечно і так як повинно бути - їдеш, пристебнись)
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 2 ай бұрын
Я завжди їжу пристебнутий, але звик це робити після вмикання передачі і початку руху Якщо забуду є нагадування
@Ruslan.ILCHENKO
@Ruslan.ILCHENKO 5 ай бұрын
8:20 Вони почули його... 🤡
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 5 ай бұрын
Дякую за підтримку руслан! В ці часи не легко створювати український контент, але завдяки вашій підтримці👍👍👍
@АндрійНікітін-в1р
@АндрійНікітін-в1р 6 ай бұрын
в решітку нічого не залетить тому що там є захист радіатора - такого нема в жодного бренду
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Я такого не знав, як вона реалізована?
@АндрійНікітін-в1р
@АндрійНікітін-в1р 6 ай бұрын
прямо на радіатор накладено пластиковий захист у вигляді решітки, який не помітно ззовні, він закриває всі канали @@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Прикольно, зверну увагу
@PsyhoBelka
@PsyhoBelka 5 ай бұрын
ви реально не розумієте чого змінюється об'єм багажника в залежності від версії гібридності авто?)))
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 5 ай бұрын
Я не розумію чому скрізь різні значення обʼєму багажного відділення
@PsyhoBelka
@PsyhoBelka 5 ай бұрын
@@RudolfAutohaus а де на вашу думку повинні розміщуватись додаткові батареї у випадку плагін версії?
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 5 ай бұрын
Різні значення в однакових моделях!!! Подивіться попередній огляд гібридної crv, там більш детально про батарею і її розміщення і доречі в попередньому кузові плутанини по обʼєму багажного відділення немає
@PsyhoBelka
@PsyhoBelka 5 ай бұрын
@@RudolfAutohaus це був гарний байт на ще один перегляд)) але я там не побачив якихось проблем з об'ємом багажника. ви все чітко сказали, ніякої плутанини не виникло. то чого тут шось стало незрозуміло? або я не туди подивився?
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 5 ай бұрын
У попередника все було нормально з показниками, в останньому кузові скрізь різні дані і одна плутанина
@igorkrivorot4896
@igorkrivorot4896 6 ай бұрын
Если кратко - голый бубен за все деньги мира. Хонда в Украине закончилась на седьмом Аккорде. Помню как же я от него кайфовал, больше ни от какой следующей машины не получил такого удовольствия.
@RudolfAutohaus
@RudolfAutohaus 6 ай бұрын
Полностью согласен про седьмой аккорд, машина кайф 2.4 механика мое любимое
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
Funny superhero siblings
Рет қаралды 19 МЛН
1 сквиш тебе или 2 другому? 😌 #шортс #виола
00:36
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 1,9 МЛН
Будни в автосервисе. Часть 5
0:35
Алежа Обухов
Рет қаралды 1,5 МЛН
Сиделец хочет угнать Опель с помощью автоэлектрика
0:47
Автобус снесло на ледяной дороге
0:55
Instalación conveniente de máquina de lavado de autos sin contacto
0:17
Cbkwash_lavadodeautos
Рет қаралды 8 МЛН
зачем экскаваторы копают море?
0:20
ZNANIEEE
Рет қаралды 2,8 МЛН