Для оглядів знімати на ширик - це дно, дуже викривляє авто.
@Дак-ф5иКүн бұрын
Год какой данного автомобиля?
@RudolfAutohaus10 сағат бұрын
2017
@ЯрославЯрослав-к6ы2 күн бұрын
😊
@slavyn16053 күн бұрын
Мазда СХ 5 2.5 194 к.с. чи кодіак 184 к.с. ?
@RudolfAutohaus2 күн бұрын
Кодіак 100%
@ЕвгенийНиколаевич-й8т3 күн бұрын
Мы купили? Кто мы? Ты и твои вошки?
@RudolfAutohaus10 сағат бұрын
Евгений Николаевич вы здоровы?)))
@ShkarenkovTravel6 күн бұрын
ведущий явно не ездил и не заводил утром дизельную 200ку и расход в ней по трассе 10-11л город 13-14 зимой 14-15
@RudolfAutohaus4 күн бұрын
Продавал достаточное количество 4.5д чтоб иметь свое мнение Как нужно ехать чтоб на трассе было 10л на 100км, по другому задам вопрос, если очень экономно ехать по трассе 8.5л получится?)))))) Про город тоже самое, если на спор сможете по городу поездить с расходом 12л?
@ShkarenkovTravel4 күн бұрын
@ как ехать, ставишь на круиз контроль и вперед минимум что я видел это было 9,5л в среднем по трассе 10,5л скорость до 130км/ч в основном 90-110 по пдд. Город 13-14 про 12 я не говорил, буквально сегодня расход был 13,7л. Расход увеличивается на 1-2л из за грязного воздушного фильтра и не исправной тормозной системой возможно суппорт где то клиент, не правильной резины и больших колес, если стоит сток 18R резина сток расход как я описал выше. Продавать и владеть на протяжение 15 лет не одним 200 проехав в сумме более 300 тыс это все же разные вещи
@RudolfAutohaus3 күн бұрын
Меньше чем 13л по городу вы можете проехать?
@RudolfAutohaus3 күн бұрын
@@ShkarenkovTravelя живу за городом и не люблю ездит домой на lc200d, мне стыдно перед соседями, за прогрев по утрам Для этого не нужно проезжать 300.000км, достаточно один раз в 7.00 утра завести
@artemanhelin80579 күн бұрын
У меня на А3 8P почти топовая комплектация: Полный привод, салон S-line, лето 18-е алюминиевые диски, зима 17-е стоковые 5 спиц, 2.0 tdi на 170 лошадей, отсутствует конструктивно сажевый фильтр (то есть я по Европе езжу без него и без штрафов) и всё это добро на 6-ступке механике. На трассе максимально комфортно едет, но и ускориться резко не проблема, под педалью газа хороший запас и в управляемости хорош, в меру жёсткая подвеска делает своё дело
@petrovich51889 күн бұрын
У якій це країні міський режим 160км/годину?
@MyARMORCrew11 күн бұрын
"Я качусь" Спасибо за обзор,понравилось очень! Буду брать! 👍
@sergeyzhuks13 күн бұрын
у дочки ниссан ария ,у меня ид6. У нас общее мнение ид6,круче арии по всем параметрам,( начиная с кузова авто, которое оцинкованое и водить ид6 куда приятнее...)и по количеству км, на одном заряде, ид впереди.
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Спасибо за Ваш отзыв, я думаю он поможет будущим покупателям
@Дмитрий-т7ю5ьКүн бұрын
id6 уже выше уровень, чем id4, с которым ария конкурент. По салону, где у арии и id4 пластик на картах, там у id6 обшито кожзамом, торпеда вся в кожзаме со строчкой, сидушки алькантара (ну или микрофибра очень похожая на нее, у меня такой салон на 6 мест), есть подогрев задних сидушек, чего у id4 нет и т.д. И по езде id6 немного лучше id4 за счет колесной базі в том числе.
@АндрейАндрей-ц6б13 күн бұрын
Полный привод?
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Да
@ivanandriievskyi970415 күн бұрын
Дякую за огляд. Скажіть, будь ласка, як часто потрібно заряджати електродвигун при їззді в змішаному циклі (в місті)?
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Все залежить від можливості і бажання Можна взагалі не заряджати
@nikitaquddorr810515 күн бұрын
Авто супер, но 1.5 проблемный😂
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Расскажите про 1.5д больше Много продавали с 1.5 вопросов не было, может нам везло)
@nikitaquddorr810511 күн бұрын
@RudolfAutohaus странно, что вы не вкурсе. У этих двигателей цепи рвутся, которые соединяют 2 распредвала. При покупке пежо, ситроена, форда, опеля с таким двигателем, нужно сразу менять цепь и все расходники, плюс ещё резинки, которые не мало стоят. Но самый лучший выход - замена постели с усиленной цепью 8мм и распредвалами. К слову, я занимаюсь продажами в РБ 308, 508, с4, с5 айркросс, астр, фокусов и т.д. довольно таки давно. И когда продаю, всегда говорю людям, что нужно ещё косарь зелени вложить. 1.5 dv5rc неплохой мотор, но проблема с цепью критичная. Недавно прошла отзывная компания, если вы не вкурсе.
@nikitaquddorr810511 күн бұрын
@@RudolfAutohaus плюс ещё я и сам езжу на 308 с таким же двигателем.
@RudolfAutohaus10 сағат бұрын
Про маленькую цепь в курсе, она меняется с ГРМ Желательно 80-90.000км Мы меняли раза три, но там не 1000$
@nikitaquddorr81058 сағат бұрын
@@RudolfAutohaus сейчас не поможет просто поменять цепь. Ходит она как повезёт. В лучшем случае переход на 8мм. А это не мало денег. Нужно всю постель покупать с комплектом.
@АльбертАхтямов-ч4п16 күн бұрын
Отличный обзор. Внедорожник отличный но дорогой и при покупке и при обслуживании. Мне как нищеброду придёться так и ездить на 4 паджеро😂😂😂
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Всему свое время👍😂
@BossDreamer-i7f18 күн бұрын
А если кроме ваз 21099 нечего небыло, после ваза такой ниссан будет огонь ? 😆
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Дикое сравнение, наверное вы давно не ездили на 2109))))
@ОлегКротиков-л5ч18 күн бұрын
Какой ресурс двигателя?
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
До 200.000 проблем не должно быть, может и больше просто не встречал с такими пробегами
@vladyslav311018 күн бұрын
Система SIPS работает с сидентем при кдаре сидение смещается
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Почему все её не используют
@annarudkovskay808420 күн бұрын
Маятников там нет...
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Печаль
@РоманФедосеев-ь7ю21 күн бұрын
у хохлов только дизеля лучшие,езжу на 5.5 и видал я ваши дизеля на одном месте,главное вовремя обслуживать и ухаживать за машиной.
@altman846121 күн бұрын
❤ За українську!
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Дякую за підтримку
@ВладимирШишов-ш8ж22 күн бұрын
Авто для військових на замовлення приганяєте?
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Бажаю здоровʼя, на жаль зараз майже не їздимо
@Сергей-н5т3ы22 күн бұрын
Сядьте покатайтесь, поймëте почему их покупают. 😊
@RudolfAutohaus22 күн бұрын
В том и дело, я не понимаю за что их покупают! Особенно после тест драйва, даже длительного Я такой гнал с Аликанте в Эссен, могу констатировать что на гольфе било комфортнее
@glerov22 күн бұрын
Залізні двері? Ну це ж не серйозно 😊
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Як є))
@Shizokril24 күн бұрын
Якась інша інфа, трохи сирий. 😮 Думаю все получилось бы... але в іншому житті. Не здавайся, як і "прадік ніколи не здається" !!! Крута ❤❤❤
@RudolfAutohaus11 күн бұрын
Ти теж не здавайся, врешті решт все вийде
@TimurJW26 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Я ростом 198 , какая из этих двух моделей подойдет и будет комфортно мне? Или может быть ни какая из этих. Очень хотим Вольво. Спасибо 😉
@RudolfAutohaus25 күн бұрын
Я думаю в обеих машинах будет комфортно, в Крос Кантри будет удобнее выходить/садится
@TimurJW25 күн бұрын
@ спасибо за ваше мнение и отзыв
@alesss373827 күн бұрын
Один з найкращих оглядів jeep wrangler ❤
@RudolfAutohaus25 күн бұрын
Один з найращих відгуків🔥🔥
@iloveukraine342427 күн бұрын
Огляд гарний 👍. Петля це завіса українською , криша - дах.
@RudolfAutohaus27 күн бұрын
Дякую, на жаль ще вистачає русизмів, але я працюю над цим
@iloveukraine342427 күн бұрын
@@RudolfAutohaus дякую за вашу працю , гарні огляди Jeep!!!
@RudolfAutohaus27 күн бұрын
@@iloveukraine3424 Дякую що дивитесь 👍
@whitepoison997828 күн бұрын
Tiguan?
@RudolfAutohaus27 күн бұрын
Вибачте не зрозумів що Tiguan?
@whitepoison997827 күн бұрын
@@RudolfAutohaus ви порівнювали з однокласниками, але не почув про Тігуан, як альтернативу.
@RudolfAutohaus25 күн бұрын
Тігуан як на мене, трохи в іншій лізі грає, він суттєво не дотягує до класу q5
@whitepoison997825 күн бұрын
@@RudolfAutohaus по оздобленню так бо прем.,, але клас один.
@ruslangavalkin64528 күн бұрын
Прошу прощения нахер делать обзор если ты не в чем не разобрался!!!!!!!!
@RudolfAutohaus28 күн бұрын
Нехрен делать по жизни, вот и снимаю))) а ты как проводишь свободное время?
@tHBHJAc73SfJ28 күн бұрын
Електрорегулювання сидінь є в Rubicon 392. Sahara - це такий собі Rubicon для бідних. 2-літровий двигун не дуже популярний в США. Stellantis методично витісняє нормальні класичні двигуни з модельного ряду в угоду електрифікації, тому на моделях 2025 року нема комбінації 3.6+автомат, 5.7 HEMI вже взагалі нема ніде, 6.4, який ставиться на Rubicon 392 - останній з могікан, більше теж не буде. Та й взагалі, у Stellantis дууууже великі проблеми з реалізацією, тому корпорація хоче закрити бренди Jeep, Dodge, RAM, Chrysler, бо тупо не тягне конкуренцію. Вони думали, що підвищуючи ціни, вони отримають більше покупців, але щось пішло не так. Ну й, все ж таки, не ВРАнглер, а Ренглер. :)
@RudolfAutohaus28 күн бұрын
Рубікон 6.4л штучний товар і електро сидіння виходить що теж Сахара суттєво відрізняється від рубікона, тому він і суттєво дорожчій В іноземних оглядах на рідній мові вони якось змішано між вренглер і ренглер вимовляють, але точно не як я вранглер іноді випалюю)))
@masik53528 күн бұрын
Чем китайская резина не устроила? Ну купи свое потужное. Росаву. Днепрошину почившую. Твоего ничего там нет. Гордишься?
@RudolfAutohaus25 күн бұрын
Масик пойди сплюнь желчь и присядь на бутылку
@masik53525 күн бұрын
@ какай дерзкий усраинец.
@Sarah-mi6ll28 күн бұрын
Автомобиль - игрушка 😁
@RudolfAutohaus28 күн бұрын
Іграшка для дорослих 100%
@vamkampot8806Ай бұрын
Контент офігений. Все цікавіше і цікавіше.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дякуємо, намагаємося еволюціонували)
@ІгорАтаманюк-ъ4нАй бұрын
Ренглер - душевний автомобіль
@RudolfAutohausАй бұрын
Підтримую 👍
@Андрей-г2ж6мАй бұрын
42500$ з пробігом під 100т.км~ні дякую)) краще венза з сша того ж року за 30_32000$
@RudolfAutohausАй бұрын
Звісно краще, взагалі важко знайти щось краще за американський біток))))
@Андрей-г2ж6мАй бұрын
@@RudolfAutohaus бітки бувають різні, підбитий бампер/фара/крило..не є проблемою
@RudolfAutohaus25 күн бұрын
Я так і кажу, краще підбитого автомобіля з Америки, не існує нічого
@iross8745Ай бұрын
Плюс
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дяка
@АльгіцидАй бұрын
В мене також проблема була свого часу, за рік проїхав 25 тис, так зручно і ге зміг налаштувати сидіння, то нога болить, то спина, то ще щось.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дякую за відгук, бо таке враження що всім подобаються сидіння мазда))
@ОлександрТкаченко-б3эАй бұрын
70 комфортабельний лайнер,60 більше для міста мабуть.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Так і є, але люди часто розглядають обидві моделі
@viceversa8424Ай бұрын
цікавий контент!
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дякую за підтримку, вона надихає
@maks60fpsАй бұрын
🔥🔥🔥👍
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Безмежно вдячний за неухильну підтримку і відданість справі🤝🤝🤝
@steelmotorstimeАй бұрын
Не зрозуміло навіщо їх розбирати,) але на рибалку , полювання … підходить! Чудове порівняння👍
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Це треба відчути, без дверей своя атмосфера, єдине дзеркал не вистачає в місті)
@steelmotorstime28 күн бұрын
@@RudolfAutohaus 😂😂😂 точно
@АльгіцидАй бұрын
Знайомий поїздив на такому Пежо, продав і купив Рав4. Підвіска своєю дубовістю задовбала по нашим дорогам. Якщо спочатку було, трохи жорсткувато, через місяць блін, жорстко, ще через місяць, та задовбала ця підвіска кожний камінчик, кожний наплив, стик, все відчуваєш. 😢
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дуже дивно це чути, пежо максимально мʼяка в своєму класі Приїжджайте на тест драй, зараз є пару 3008 і доречі пару рав4 також є
@АльгіцидАй бұрын
Задній ряд жахливий, на ньому їздити при такому зрості тільки в супермаркет. Я колись їхав на задньому ряду в Спортейджі. Коротке сидіння, і коліна на рівні грудей. Я через 200км вийшов з авто, і просто не міг ходити. Хвилин 10 стояв, присідав, щоб спуститись по сходинкам в метро. Це триндець. Скільки разів не їздив, такого гівняного заднього ряду ніде не зустрічав.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Дивлячись з чим порівнювати
@АльгіцидАй бұрын
У родича в 97 був такий. Ох і заздрили всі, а як в село до бабусі приїхали, да ти що. 😅 Найкращі спогади. Я тоді ще був 13 річним сопляком. Доречі пересів він з 123. Той також красень, але цей прям ВАУ. Комфорт не зрівнянний. Коли спорили про автомобілі, то у кого жигуль шоха, у друга батько на волзі їздив, і тут я одразу з козирів. Спочатку ніхто не вірив, поки за мною в школу не заїхали. 😂 У всіх щелепа відпала.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Уявляю собі його в 97 році, просто космос
@АльгіцидАй бұрын
Зніміть будь ласка огляд про Форд Бронко. Бачив у вас на площадці. Тащусь від зовнішнього дизайну. Особливо з білим дахом. Моя мрія. Цікавить про коробки і двигуни. Як з надійністю?
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
Була такая ідея, але переймаюся що не буде переглядів Не розповсюджений він у нас
@АльгіцидАй бұрын
Доречі, стосовно ФВ і Тойоти/Лексус. Знаю мінімум п'ять випадків, коли люди з ФВ і БМВ пересідали в Лексус/Тойоту, і жодного не знаю, і не чув, щоб було навпаки.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
В мене з практики навпаки, люди які їздили на німцях важко пересідають на Тойота, їм не вистачає гальмів, керованості, комфорту у японцях
@АльгіцидАй бұрын
Я би краще обрав Рав4, або ЦРВ гібриди Тіггуан, витрата кінська, надійність середня, дуже дороге обслуговування і запчастини, на Тойоту в рази дешевше. Мене дивували завжди ціни, на Рено/Пежо, форсунка 250, на ВФ 500 , паливний насос високого тиску так само.
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
На рахунок гібридного crv погоджуюсь частково
@АльгіцидАй бұрын
Зі шторкою шляпа, особливо після ВАГу з двома режимами відкриття. В мене така сама шторка була на Рено, бісила не реально, краще б вони як в Мазді сх5 зробили.
@СергійНуждінАй бұрын
Дякую за порівняння бензину і плагін гібриду, дуже наглядно! Цікаво ще б глянути на рестайлінгову Ку5 в порівнянні з СКу5
@RudolfAutohaus29 күн бұрын
За нагоди обовʼязково зроблю
@garasblackАй бұрын
Із заводу в ньому достувно 32кВт, тобто зарядка на 30кВт показала що батарея жива на 93,8% що є хорошим показником.