Honda CR-V, cu PRETUL cel mai MIC

[@flubber21me]

salutare, Detin masina de aproape 6 luni, modelul AWD, aceeasi echipare. Vin de pe civic 5D, masina luata de noua, am tinut-o 10 ani deci am avut o afinitate catre marca la alegerea masinii. De ce CRV: - pentru ca Honda. Cum la civic nu mi-am batut capul cu service-urile nu ma astept nici la CRV. Istoric, din ce stiu/am citit, per total, CRV-ul e mai fiabil decat e civic-ul. - spatiul interior - doream hibrid - acum fac ceva mai multe drumuri in oras - bucuresti - sistemele de asistenta sunt foarte bine venite, pe civic aveam doar volan si frana actionate manual Ca si performante - are carwow recent un test 0 -100 -0. 7.8s si oprire in 33m daca imi aduc bine aminte cifrele. M-am simtit in siguranta la viteza de 170. Foarte stabila si relativ relaxant de mers asa. La civic trebuia sa fiu mai concentrat. Consum - pe frig e nitel mai mare, vrei caldura - motorul sta pornit. Desi nu am aspecte teoretice sa sustin asta, tind sa cred ca motorul merge mai rece de fel, trebuie sa porneasca ca sa sustina 23 grade in interior. Vara, evident, nu e problema, totul e sustinul electric. Pentru curiosi: la 120-130km/h, vara, AC, bagaje, 2 adulti, 1copil, 8.3 Buc-Cta. Pe DN-uri acum pe frig 6.7 - 7.1. In oras vara la un mers decent am vazut 5.3 - 6. Pe frig, bara la bara, 7-7.5. Daca mergi haotic - accelerari sa simti ca te baga in scaun, plecari rapide de la semafor, etc, arunci consumul pe fereastra. Eu sunt multumit, pentru mine consumul mixt e foarte apropiat de cel de civic. La stilul meu am autonomie aproape de 800km pentru un plin. Sistemul media e groaznic. Dar apple carplay to the rescue! In portbagaj nu prea ai de unde sa prinzi chestii, civic-ul avea cel putin doua chingi. Nu a venit cu plasa de portbagaj ca au salvat $$. La depasiri pe DN simt uneori nevoia de modul sport. Preferinta personala sa ma repliez mai rapid. Pe autostrada nu ai de ce sa faci asta. Se simte o mica vibratie a motorului cand merge cand stai pe loc. Oprirea aduce si ea o vibratie usor sesizabila. Cand mai decupleaza ambreiajele - uneori, se simte. Dar trebuie sa fii atent la asta. Nu e super rafinata cand mergi pe drumurile patriei pe asfalt cu gropi dar e foarte decent. Zgomotele de rulaj sunt atenuate - dar ajuta si sistemul activ de noise cancelling. Scaunele fata parca nu chiar asa de confortabile. La civic am avut piele.

[@patakigabriel7457]

Salut, perfect de acord cu tine ( si la mine aceleasi valori de consum, sincer masina asta ma imbie la calm.. efectiv nu ma intereseaza talpe, infigeri etc.. folosesc padelele in permanenta..eu am luat masina asta pentru ca am dorit o masina mai mare ( am 2 copii.. mergem destul de des la munte, concedii.. iesiri si am vrut o masina mare si economica…si evident conduc defensiv tocmai pentru a obtine acele valori de consum mic.) Ca si remarca nu inteleg de ce nu au prevazut niste carlige banale de prindere in portbagaj care lipsesc cu desavarsire… kodiaqu are plin de ele de exemplu.. Insa la achizitie am gandit rational si zic eu ca am luat decizia corecta ( sincer in Arad am mai vazut doar una… nu stiu de ce nu a prins… probabil din cauza lipsei reprezentantei in Arad..)

[@Aleex7315]

Pentru o persoana cu hernie disc, cat de confortabil e scaunul din fata? Apar dureri de spate la drumuri lungi? Sunt nevoit sa schimb masina actuala din aceasta cauza. Multumesc in avans pentru raspuns

[@Collin2377]

@@Aleex7315nu v-a raspuns nimeni de un an de zile.

[@Aleex7315]

@@Collin2377 ba da, au raspuns la intrebarea de mai jos.

[@crimsonlightbinder]

Vlad, super prezentare, cred că la ăsta mă refeream când comentam pe video-ul cu hr-v. Părerea mea e ca asta e o masina onestă care, tinand cont de preț, o vom vedea mai des pe șosele. Oricum, in ardeal rav4 si crv sunt cat de cat prezente, cel putin in cluj si oradea, unde pot sa vorbesc. Poate e o părere, poate le "caut". Sistemul de propulsare mi se pare fenomenal, asta ar trebui sa fie model de eficiență si progres, nu baterii de 48v si motoare de 1l de la ford

[@fotomaniacu]

Posed Honda CR-V hibrid de o jumatate de an, in care am facut 16.000 km; este al treilea CR-V, am avut 100k Km diesel si 60K benzinara de 2l. Materialul Dvs mi se pare excelent si necesar sa fie vazut de catre oricine se gandeste sa ia acest model. Mi se pare foarte bine facut. Acum, sigur ca nu este o masina sportivă dar pusa pe ”Sport” pe serpentine sau chiar in oras, totul se schimbă si incepe sa aiba un comportament mult mai agresiv. In rest, da un sentiment de siguranta, de liniste, de confort, la cat costa mi se pare ca merita fiecare centima. Genul de masina cu care mergi 1000 de km ( prin Europa, nu la noi...) si te dai jos fresh. Față de benzinara CR-V cu motoruld e 2l consuma si de 3 ori mai putin. Singurul lucru discutabil gasit pana acum este lipsa franei de motor. Are franare cu regenerare, are franare clasica, dar pe polei si zapada, sunt momente in care aluneci mai tare, pentru ca una e sa piști pedala de frana si alta e sa ai frana de motor. Și la asta nu ai decât pedala de frana. Doi colegi cu doua CR-V hibride pe acelasi drum am cam derapat pe polei la vale, chiar daca aveam 4x4, pentru ca doar cu pedala... ma rog, intelegeti. In rest o masina de care sunt indragostit.

[@vladdutz20]

Eu m-am obișnuit să folosesc padelele la frânare

[@fotomaniacu]

@@vladdutz20 Si eu, desigur, le folosesc mereu. Problema cu padelele este ca masina trebuie sa aiba minim 10 Km/h, la viteză mai mica nu intra in functiune. Noroc ca exista in cursa pedalei de frana o parte importanta dedicata regenerarii, o folosim si pe aceea daca padelele nu intra.

[@AlexCosti90]

Sunt deținător de un Honda Cr v model 2006 2.0 benzina i vtec și sunt extrem de mulțumit de ea pt că este o mașină cu un motor simplu și eficient fata de o nemțească , o să mai strâng niste bani și următoarea mea mașină va fii acest model de 2021 hybrid și recomand mașinile din mărcile japoneze căci fata de Europa ei încă fac mașini adevarate

[@l.e.i.4111]

Deja 2 puncte in plus: 1.Arata mai bine un portbagaj capitonat pe lateral cu mochetă decât cu plastic asa cum fac mai toti producătorii asiatici. 2. Rabatarea banchetei care prin culisarea spătarului gliseaza si șezutul formand o suprafață plana. Sa fi avut si acel sistem Magic Seats ca la HR-V ar fi fost parfum. Inca un punct in plus pentru usile cu deschidere largă. Si cotiera. Modulabila. Asta e fain, cand producătorii gandesc si nu se zgarcesc.

[@bogdandajbog3996]

Bateriile sistemului electric sunt sub buretele banchetei spate.

[@raduspatariu4790]

Poate într-un viitor un review la un hyundai kona electric. Respect pentru ceea ce faceti.

[@vladdutz20]

L.am cerut la Hyundai dar nu aveau. Insa ceva identic tehnic am filmat, kia e-niro si e-soul

[@andreilet1450]

GE NI AL. Geniala prezentare si masina. Tare curios de o prezentare in stilul tau la masina personala: Civic 4D 1.8 2015 manual. Salutari!

[@vladdutz20]

Am filmat un civic 9 Sedan

[@swift9849]

Ai mare dreptate si ai spus foarte bine: "Cine isi cumpara o masina noua trebuie sa inspecteze toata piata!"

[@vladdutz20]

Și dacă alegi subiectiv tot e bine sa te uiți la alternative

[@lucianfibrich1177]

Te rog să-mi spui părerea ta : care dintre sistemele hibride ți s-ar părea mai convenabil sa zicem... ăsta sau cel de la Toyota(rav4)? mulțumesc!

[@vladdutz20]

Sunt ambele eficiente si fiabile. Diferențele sunt de nuanță tehnică. Cel de honda îmi pare mai eficient la rulaj cu viteza mica si medie, cel de toyota mai eficient pe autostrada

[@claudiustanciu05]

Vlad, o intrebare legat de sistemul de navigatie. Ai mentionat ca din 2022 va veni cu un nou sistem de navigatie. Aici faceai referire la modelul acesta sau faptul ca va veni noul (actualul) CR-V. Multumesc anticipat! De asemenea, pentru second hand, pe care dintre urmatoarele le-ai recomanda? Bugetul variaza +- 2000 EUR. Km similari. Masina va merge preponderent in oras, 1 (poate 2 concedii pe an). Familie cu 3 membri (2 adulti si 1 copil). Si ce mi-as dori (dar nu musai) sa nu se simta ca se chinuie intr-o depasire (aici fac referire la niste review-uri pe care le-am vazut la HR-V). 2022 Mazda CX-5 Mild Hibrid 2.5 Automata FWD - nivel echipare mediu; 2021 Honda CR-V 2.0 Hybrid AWD - nivel echipare de top; 2022 Honda HR-V 1.5 Hybrid FWD - nivel echipare de top; - stiu ca asta este de clasa mai mica, insa spatiul pentru pasageri/scaun copil e mare pentru clasa sa, chiar daca portbagajul este un compromis. 2020 Toyota RAV4 2.5 Hybrid FWD - Nivel echipare mediu; 2020(poate 2021) Volvo XC40 B4(190CP) Automata FWD - Nivel Momentum Pro (cred ca e cel de baza cu sistemele de siguranta ca optiuni). Multumesc anticipat

[@vasileolteanu1484]

xc 40 mic la rav 4 multi se plang de zgomot mare la peste 130km /h ,mazda este mai frumoasa dar cred ca Honda este peste la systemul hibrid si calitate ,parerea mea .eu deja caut una ,dupa un Audi Q 5 pe care il am de 10 ani,bafta la achizitie orice ar fi nu dai gres

[@danielfata56]

Este peste tiguan sau Skoda . Bravoooo super prezentare ca de obicei. Drumuri bune

[@manuelrusu7052]

Ce anume? În afara de sistemul de infotainment care e nașpa (ar fi fost excelent la începutul anului 2000), ai văzut calitatea asamblării? Din curiozitate, dă puțin pe la minutul 8 și uită-te atent la bancheta spate, prin care se vede afară. Privește lufturile, mai ales în zona ski-hatch-ului (sau cum s-o numi). Poți să te uiți la liniile bordului și să îmi spui dacă pe vreo mașină din grupul Vag găsești erori de imbinare la nivelul ăsta. Plus materialele folosite... Așadar, ce înseamnă pentru tine „este peste Tiguan sau Skoda”? No hate! Sunt doar curios ce mi-a scăpat. :) PS Nu am avut niciodată o mașină din grupul Vag, dar am condus câteva.

[@iliesrazvan828]

Adeca cum este peste Skoda? este diferita da, dar de ce peste? Eu am skoda de foarte multi ani si nu am avut nici o problema cu ele. Cred ca exprimarea este complet nesatisfacatoare.

[@l.e.i.4111]

Nu prea ai fost atent la grădiniță când s-au învățat mulțimile. Tiguan e un model al lui VW, iar Skoda e o marca nu un model im sine. Posibil sa te fi referit însă la Kodiaq, bazându-mă pe deductia logică.

[@BABYAILOVE]

Când poți așteptăm și ultimul motor diesel de honda 1.6 120 cv ! Am ultimul honda civic diesel 2019 și mi_ar face mare plăcere să văd un episod dedicat. Faci o treabă extraordinară 🇷🇴!Te ascultăm cu drag din DIASPORA! Salutari din MADRID 👏

[@vladdutz20]

Gracias, Madrileño 😁

[@muresanmarcusmmx3323]

Salut vlad, daca tot ai facut alt rivew la acest crv, as vrea sa vad si un rivew mai bun la civicul 10th gen 1.5, care dupa parerea mea nu a fost la fel de bun ca celelalte clipuri ale tale.

[@Collin2377]

Pilotul automat adaptiv nu va functiona in oras cand circuli “bară la bară”, asa cum ati mentionat. De fapt pilotul automat in sine nu va functiona sub 35-40 km la ora. Masina este superba, mie personal imi place modelul anterior acesteia. Faceti prezentari excelente !

[@aalexpreutescu49]

Frumos clip! Te ascult cu placere aproape in fiecare clip care il postezi( in sensul ca nu ma uit la cele care nu ma intereseaza ce prezinti, cum ar fi camioane, etc) . Sunt curios, avand experienta conducerii amebelor, ce ai alege intre Honda CR-V care ai prezentat-o in clip si Toyota RAV4 Hybrid , motorul de 2.5. Multumesc

[@vasileolteanu1484]

fiecare alegece i se potiveste mai bine nevoilor sale ,totusi crv ul este din punctul meu de vedere cel putin la fel de bun ca Rav 4 posibil la isonorizarea la CRV sa fie mai buna ,la rRav 4 multi se plang de zgomot puternic la peste 130 km/h

[@gabrielciornei1]

Mulțumim!

[@pyroboria]

De cand o asteptam :)))

[@poldaniel3574]

Salutare Vlad...tocmai sunt in trafic si langa mine s-a oprit un e-tron GT de la Audi...sa zicem doar ca nu este ingusta si nu are roti inguste 😂😂😂😂 sper ca intr-o zi sa ti-l dea la o filmare cei de la Haudi...

[@vladdutz20]

Da, l.am solicitat😁

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 sa vezi acolo comentarii 😂😂😂 de banii aia iau Golf 4 1.9 tedeiu si de restu iau motorina 😂😂😂

[@poldaniel3574]

@@SinsTrader io-s ardelean, nu ma prind azi, ci maine sau poimaine...este vreme, unde atata graba? 😂😂

[@stamy74]

Ο masina ideala pentru familie. Spatioasa, eficienta, fiabila, si cu calitatea adevarata.

[@georgedanielstan1448]

Foarte ok pretul fata de concurenta germana ! Si mult peste ,parerea mea.

[@endlesstwisties]

Vlad. Ar trebui făcut un episod onorific Honda campioni in F1 azi sau cat de repede . E o performanță extraordinară mai ales la ce sezon a fost.

[@vladdutz20]

Au arătat cam ce pot sa facă daca își pun mintea

[@endlesstwisties]

@@vladdutz20 au fost depășiți in 70 ani doar de Ferrari , Cosworth și recent de Mercedes ca număr de victorii. Nume foarte renumite in industria auto sunt zero în F1 comparativ cu Honda

[@andreiadrian8681]

@@vladdutz20 este diferența mare între F1 și mașinile de serie dacă în F1 sunt campioni la cele de serie mai au de depășit toyota și pe cele coreene 😉 sa nu vorbim de cele nemțești

[@Eugen-E]

@@sergiuflorin5282 Era un episod întitulat ceva de tipul "cum a ajuns honda de la o glumă in F1 la cel mai bun furnizor de motoare de Formula 1". Așa că nu te mai agita degeaba că la Mercedes in loc să se duca banii in calitatea mașinilor de serie, se duc in marketingul creat de "cat sunt ei de buni in F1", deși nu mai sunt chiar asa de wow.

[@endlesstwisties]

@@sergiuflorin5282 Honda a numărul unu ca producție de motoare cu ardere interna de pe planetă. Crezi că nu știe oricine că RedBull face șasiul ?! Dar bănuiesc că nu știi că Mercedes pe care-i pupi in dos au pornit șasiul actual din mașina Brawn Gp. Brawn care a cumpărat fosta echipă BAR Honda. O mașină 100 suta Honda. Adică campionii tai doar la constructori care au trișat până în panzele albe sezonul actual că sa ia și titlul ăla au pornit în era hybrid de la un șasiu Honda! Plina planetă de hateri ca tine. Vorba aia, macar agitați daca tot nu știu multe...

[@florindimitriemihut6284]

Salut! Ce să aleg? Honda CRV 2022 vs Subaru forester 2022. Toyota corolla kombi vs Kia Ceed kombi 2022. Confort, fiabilitate si spatiu. Locuiesc în Austria. Mulțumesc

[@peterdaniel6794]

Ce ai ales?Si de ce?

[@ediv4444]

Tot aștept un videoclip cu un Range Rover 3.6 Tdv6 și nu apare. Ești un Wikipedia Uman Vlad, tot respectul.

[@vladdutz20]

E v8 ala 😁 o sa filmez,poate reușesc săptămâna viitoare

[@leutz24us]

Vlad ce părere ai de motorul 1.6 idtec pus pe un civic? Merită investiția? E fiabil motorul? Ai auzit ceva probleme legate de acest motor? Aștept răspunsul tău. Mulțumesc pt tot ce faci pt comunitate.

[@vladdutz20]

Trecute sa i se fi pus ulei 0w30 că altfel se uzează distribuția. La ele galeriile de evaluare și egr-urile mai erau, dar astea de obicei sunt probleme tipice diesel

[@CristianChereji]

Eu am acel motor pe un Civic 2014 condus de mine de la inceput. Acum am 150.000km cu zero probleme. Pana acum a trebuit sa schimb un rulment la o roata. Sunt aici pt ca la anul poate voi lua in loc un CR-V, dar stiu ca Civic-ul diesel, cu consum de 3,8 - 5, cu portbagaj de 620L (Tourer), cu magic seats, imi va lipsi.

[@mihail-iuliandiaconescu942]

Buna ziua. O intrebare. In ce mod de condus s-a realizat consumul precizat in review? Multumesc.

[@stefanvoicu4474]

Bună ziua! Sunt în căutarea unui suv si nu știu ce să aleg. Un sfat te rog: honda crv hibrid sau Hyundai santa fe 2.2

[@vasileolteanu1484]

nu exista comparatie decat daca ai nevoie de spatiu mai mare la Santa Fe altfel calitativ Honda este mult peste

[@ionut2298]

Salut! Cum verific daca masina are km reali ? Vreau sa imi cumpar CR-V 2.0 benzina automat din Germania pentru ca la noi sunt multe diesel si nu gasesc.

[@AndreicaOvi]

Oare se gandeste cineva sa puna GPL pe aceasta motorizare? Daca motorul nu prea participa la miscarea masinii nu era mai bine daca era unul mai mic (1.4-1.6)?

[@vladdutz20]

Nu era mai bun un motor mai mic deoarece ar fi muncit mult la generator. Jazz si insight au 1.5

[@gabrielguta1183]

Salut, te rog sa-mi dai un sfat, am o Honda Accord 2,2 diesel pe care o s-o vând, am vrut sa cumpăr un Civic Hybrid 2022, dar masina vine în 2023, sfârșit de vara sau început de toamnă. Am de ales dintre masina din prezentate( CR-V Hybrid 4×2) și Tiguan (1,5 benzina -2022), primul la 36K vs 33k. Ambele sunt pe stoc. Ce sa aleg? Aștept sfatul tău, dar și al celorlalți care sunt posesorii celor 2 auto. Mărturisesc ca pana în prezent sunt învățat cu cuplul Accordului, masina care sa pliat perfect pe stilul meu, dar are deja 7 ani, este vremea sa ne despartim:(. Mulțumesc anticipat, în speranța unui răspuns care sa ma ajute!

[@vasileolteanu1484]

CRV fara ezitare castigi chiar daca are pret mai mare, Accord masina adevarata si dupa 20de ani ,stiu ce spun am avut unul

[@Aleex7315]

Cum este scaunul legat de comfort? Intreb din perspectiva unei persoane cu hernie de disc, cu coloana mai vulnerabila la drumuri lungi.

[@razvanandrei2671]

dpmdv scaunele nu sunt foarte confortabile fata de concurenta, desi sunt profilate sunt destul de dure. Si eu caut ceva confortabil, am mai testat Subaru si Ford Kuga - subaru avand cele mai comfortabile scaune urmat de Ford, Honda as zice ca e in urma lor.

[@Volta24]

Opel, citroen cred ca au scaune foarte confortabile. Vlad cred ca poate spune mai bine....asta daca mai reuseste sa raspunda😁

[@theawesomenoob6238]

Bună dimineața!

[@cristinicolae2124]

Prezentare in stilul "Vlad".

[@manuelrusu7052]

Când ai accelerat la intrarea pe autostradă, am crezut că a dat femeia de serviciu drumul la aspirator!!! :))) Thuamne ferește! Oribil, no offense! Iubesc Honda și am în vedere să îmi iau un Civic, manual, în viitorul apropiat, sau un CX 30; vom vedea!

[@vladdutz20]

Filmarea e și fără muzica , de aceea e motorul perceput

[@KIP777]

Iubitorii de Honda zic ca intentionat sunt mai prost antifonate ca sa se auda motorul 🤪🤪🤪🤪🤪

[@badeadaniel2294]

O masina care a fost ani buni lider la fiabilitate si vanzari pe plan mondial ,cred ca pana in 2017 cand a fost depasit de RAV 4 .

[@vladdutz20]

Da, rav4 se vinde mai bine in general, cel puțin în România

[@andreiadrian8681]

A fost vinduta în foarte multe exemplare dar la motorul de 1.5 turbo nu au reușit sa facă nimic de la începutul producției și pila la generația noua cu diluatia de ulei în baia de ulei

[@Eugen-E]

@@andreiadrian8681 Diluția de ulei o au toate motoarele moderne în primul rând. În al doilea - mai grava este diluția uleiului din cauza acumularii de vlagă in motor, ca urmare a exploatarii incorecte - problema tuturor ălora care merg cate 3-5km. În al 3-lea rand, motorul nu are absolut nicio problema mecanică, ceea ce se confirma prin exemplare care au ajuns la 200 000 mile fara nicio problemă. Și nu in ultimul rând, cel mai eficient motor turbo pe benzina produs in serie. Fara ciclu Miller, fara dezactivare de cilindri.

[@andreiadrian8681]

@@Eugen-E nu contest fiabilitate motoarelor honda ,după ce am testat tot ce înseamnă brand coreean/ japonez honda rămâne preferata mea ca aspect confort etc etc doar ca motorul de 1.5 turbo îmi da de gândit, iar ceea ce afirmi tu ca toate mașinile au aceasi problema nu am auzit , știu sigur ca C.O honda a venit cu replica asta ca toate mașinile cu injecție directa au probleme cu diluatia de ulei , logic este o problema ca dacă pui benzina peste ulei acel ulei se subțiază și pierde din densitate frecarea nu mai protejează asa cum trebuie , schimbul de ulei de face mult mai des sunt multe materiale care pe net cu aceasta problema

[@vasileolteanu1484]

urmatoarea masina de familie cu siguranta

[@catalinaurica107]

Nu știu cand a filmat Vlad, că nu a mai fost așa frumos in București din octombrie.

[@vladdutz20]

Acum vreo 3 săptămâni

[@grigort.1764]

Legat de prima dezbatere a acestui videoclip chiar daca aparent DETAILING cuprinde un proces mai complicat, daca e sa traducem baza cuvantului din engleza, adica Detail = Detaliu ar fi foarte potrivit si in romana sa il traducem ca atare ATELIERUL DE DETALII si la cum faci tu Vlad prezentarile e foarte potrivit ..totusi societatea si limba noastra nu este epicentrul culturii si tehnologiei si din acest motiv e normal sa imprumutam si acceptam cuvinte noi in vocabularul nostru pentru cei ce cred ca nu este adecvat sa facem acest lucru NEOLOGISMELE exista pentru orice alta limba

[@vladdutz20]

Da, așa ar trebui sa numim canalul:))

[@florentinchiriac]

Atelierul de dichiseală

[@l.e.i.4111]

Gata... știu: bibileală. Atelierul de bibilieală auto. 🙂

[@RwwdE]

ahahahhaha

[@KristianK9755]

Servus baieti,cu intarziere. 😊

[@raducristianlascar4152]

Buna ziua Vlad. Motoarele HONDA sant de top .( vezi au batut Mercedes in F1)

[@l.e.i.4111]

Sa dam Cezarului ce e al Cezarului (si nu ma refer la Cezar de pe acest canal). La constructori, Mercedes a iești campion ȘI anul acesta. E drept ca motoarele Honda sunt foarte bune. Sau ar trebui sa spunem au fost, pentru ca se retrag din aceasta competiție. Nu sunt nici cu unii nici cu alții, prin urmare spun doar ceea ce a rezultat cand s-a tras linie. Clasamentul piloților e alta poveste si e evident ca fara un motor bun plus pneuri etc și mai ales fara o strategie corespunzătoare doar pilotul nu poate câștiga.

[@bogdanstoia9474]

@@l.e.i.4111 daca nu ii trosneau la silverstone si in ungaria ce mai lua mercedes?

[@Roby-qu8nt]

Verstappen la băut pe Hamilton nu Honda pe Mercedes. Asta cu marcile este doar o confuzie. In F1 nu conteaza doar motorul.

[@poldaniel3574]

@@Roby-qu8nt cine, belju' Verstapen?

[@dorinchelcea3241]

Buna,baieti...😊

[@m3technologies236]

Detailing e îngrijire. Deci, poate fi tradus.

[@bulualex]

Masina a fost gandita ca practica dar au scapat cateva lucruri. Nu are gaura de ski-uri pt portbagaj, cand blochezi geamurile nu le poti actiona de la sofer dar asta e o ciudatenie a japonezelor si nu are piele aspirata.

[@vladdutz20]

Au piele perforata in echiparea de top. La schi lasi un colt de bancheta, oricum la multe masini segmentul median nu e foarte lat si nu incap skiuri cu legături cu înălțător. Eu am skiuri cu placă Marker piston plate și nu prea incap

[@bulualex]

@@vladdutz20 perforata da dar nu optiune de aspirata (ventilata). Tatal meu are versiunea de top cu immd si pentru ca a vrut trapa s-a procopsit si cu scaune de piele pe care a pus huse ca se lipeste vara. Probabil isi va face un montaj de ventatoare pt ca am vazut ca exista firme ce fac ventilatie in scaune.

[@MegaFlorin111]

0:37 Cred că cel mai apropiat cuvânt pentru "detailing" ar fi " înfrumusețare" .. ceva de genul.

[@ghanezu]

revitalizare auto😁

[@fcirstoc]

Raspuns pentru nenea : Romania nu mai livreaza continut educational. (deja am folosit o expresie importata). Nu vb de IT-sti. Vb de orice job. Un electrician bun va folosi o gramada de acronime in engleza. Un instalator de AC. etc. Asa ca nene ramai tu cu dacii tai !

[@vladdutz20]

Și cu tuneluri pe sub munți 😅

[@bogdanstoia9474]

Senzorul ala este maf toata ziua.

[@vladdutz20]

Da, corect, ma gândeam la k-ul meu care are map, si airbox pe contraaripa, aici e pus pe motor

[@sasasa6300]

Cred ca nenea se gandea la Atelierul de Migala...;))))

[@cevadespus1118]

in urma pandemiei masinile s-au scumpit cu cel putin 5000 de euro. E si cazul acestei masini, e mai scumpa decat ar fi costat inainte de 2020 cu cel putin 5000 de euro.

[@vladdutz20]

Nu, nu s.a scumpit asa mult, au acelasi interval de pret

[@Gelu345]

Adevarul e ca denumirea e nereușită, Masini la amanunt era mai bine

[@poldaniel3574]

Honda for life! Dar nu cutia asta ci ceva mai mare...

[@l.e.i.4111]

Un autobuz ti-ar fi de ajuns?🙂

[@poldaniel3574]

@@l.e.i.4111 nu, nu...doar un sedan mai mare...

[@alinbutoiu4940]

Nu mai e Honda ce a fost, si daca nu schimba acel marketing idiot cu plastice proaste, lifturi mari, calitatea senzorilor, insonorizarea, etc., nu o vad bine pe partea de auto.

[@vladdutz20]

Sunt ok modelele care vin acum, problemae că firma mama nu mai vede un potențial in a aduce o gama extinsa de modele in europa

[@adicroitoru395]

Ba poți.. Detalii auto..

[@vladdutz20]

Pai nu dai detalii defapt

[@adicroitoru395]

Sigur ca nu dai detalii ci mai degrabă întreții.. Cred ca în romana ar merge întreținere detalii auto..

[@cevadespus1118]

daca as avea 35 de mii disponibili ptr asa ceva, as lua-o imediat.

[@vasileolteanu1484]

o iei second la 20k