Honda CR-V Hybrid | SUV Híbrido | Testdrive / Review en Español

[@motorpuntoes]

Consigue tu Honda CR-V Hybrid desde 32.116 € Aquí --> bit.ly/2EojABy

[@JoseDavidPascualTraver]

Que buena pinta tiene este CR-V y además híbrido. Necesitamos muchos más coches híbridos y eléctricos, así habrá donde elegir mejor. Como siempre gran vídeo!!

[@Sh4d3XD]

Ha tardado, pero parece que Honda ha traído un producto muy maduro, capaz de hacer frente al RAV-4 híbrido. Gran trabajo, gracias por explicar el sistema híbrido, ya que tenía algunas dudas y me las habéis resuelto.

[@matteobitondi2864]

Bravo, sono italiano ma ho capito tutto quello che hai detto, e lo hai detto molto bene complimenti. La CRV e davvero una gran macchina.

[@albertofierro6223]

Muy buen video por la información que proporciona.

[@fernandovargas7562]

Cool gracias por la informacion... ideal para Boston..

[@carmenmary5608]

Gracias por el vídeo, me ha gustado mucho. El coche parece muy grande, ¿tiene buena visibilidad?

[@farran5692]

Se puede llevar un crucero de 140km/h sin el ruido del motor de gasolina a tope? Que consumo tiene en ese ámbito? Gracias.

[@juanpablodan9578]

Buen video. Un detalle, los paneles traseros no tienen los mismos acabados que los delanteros, Fran al menos en las unidades que hay hoy en los concesionarios y hablamos de las Versiones top, ñas Executive, no son acolchados en la parte superior de dichos paneles, estos detalles afean un vehículo que está bien rematado en su conjunto pero veo que siguen la senda de la todopoderosa VW que en su “casi Premium” Golf, hace exactamente igual. Una pena. Saludos

[@franpostigo7669]

Muy buen vídeo. ¿Parece que el consumo es un poco alto no?. Muchas gracias

La apuesta de Honda por la electrificación de su gama en Europa no tiene vuelta de hoja. Aunque tenga su función, uno de los detalles que no me termina de convencer es el sonido que emite el coche cuando circula en modo totalmente eléctrico a determinadas velocidades.

[@javierroman70]

Hola, en el vídeo decís que la unidad probada es la versión lifestyle sin embargo veo que tiene techo panorámico. Estoy interesado en este coche y en el concesionario me dicen que es imposible que la versión lifestyle lleve techo panorámico, que exclusivamente lo lleva la versión tope de gama "Executive". ¿Podéis aclararme esta duda? Gracias.

[@JoseGarcia-vn3up]

¿Existe la CR-V con transmisión manual (Colombia)?

[@larrypasos]

¿Podría quedarse obsoleto un vehículo híbrido no enchufable en 3 o 4 años al aumentar la capacidad de las baterías de los nuevos vehículos? Gracias.

[@antonioguardiola4484]

Porque este Honda hibrido paga impuesto de matriculacion y el Toyota Rava4 2019, No?

[@larrypasos]

Yo he preguntado por el Lifestyle 4x2 y no paga impuesto de matriculación

[@antonioguardiola4484]

@@larrypasos gracias

[@larrypasos]

@@antonioguardiola4484 El Lyfestyle 4x4 sí paga.

[@larrypasos]

El sonido que emite el motor al acelerar, ¿es habitual en un vehículo híbrido? Hoy lo he probado y el sonido es como el de un formula 1. Y se oye bastante desde dentro.

[@motorpuntoes]

Hola Alberto En el 15:45 puedes escuchar su sonido al circular en modo eléctrico. ¿A qué te refieres con que suena como un F1? El sonido del motor de gasolina puede escucharse desde dentro cuando aceleras con intensidad. Vamos hablando :)

[@navarropablo240]

Qué consumos no oficiales da este coche, yo creo que gasta más que el RAV 4

[@larrypasos]

@@motorpuntoes Hola, gracias por responder. Me refiero al sonido del motor al acelerar a fondo, no al ir a velocidad constante reducida. Me ha sorprendido como suena, quizás es porque no estoy acostumbrado a circular con un vehículo híbrido.

[@jonnymoral7167]

Es normal, en el rav4 incluso me ha gustado como suena.

[@jonnymoral7167]

Me quedo con el Toyota rav4: Más pantalla, más maletero, más caballos, más potencia, más aceleración de 0 a 100, más años de garantía, etc...