Honda CR-V Hybrid | test, prezentacja, pierwsza jazda | motomaniacy.tv

[@krzysztofkael2883]

Dobre auto. Ciekawy test.

[@dsc9405]

witam ! Pytanko : benzyna czy hybryda?

[@MotomaniacyTv1]

Hybryda!

[@dsc9405]

@@MotomaniacyTv1 oglądałem kilka razy Pana filmy zarówno o Hybrydzie jak i o Benzynie. Ad. benzyny nie słyszałem niczego złego natomiast w hybrydzie jest to tzw. "wycie" które podobno bardzo przeszkadza. Więc dlaczego hybryda wg. Pana?

[@MotomaniacyTv1]

@@dsc9405 Podczas jazdy miejskiej, zdecydowanie oszczędniejsza w zużyciu paliwa, na trasie pali tak jak zwykla benzyna. Ale napęd hybrydowy daje dodatkowy atut: przyspieszenie, start spod świateł na przyklad. A poza wszystkim - względy ekologiczne.

[@dsc9405]

@@MotomaniacyTv1 Przymierzamy się do zakupu wersji Executive a tam jest napęd 4x4 i spalanie w tej wersji i z tym napędem nie wygląda już tak dobrze. Z moich informacji które pozyskałem to jazda do miasta i po mieście to już jest 8,0 l. Z tego wynika w najgorszym scenariuszu ,że różnica to tylko 3l. Ponadto miałem odczucia ,że w zakresach prędkości od 80 do 120 benzyna jest bardziej dynamiczna.

[@MotomaniacyTv1]

@@dsc9405 Kolego. Udaj się do najbliższego dilera Hondy, popros o jazde probną hybrydą i benzyną, wyzeruj liczniki przed jazdą i sprawdź wyniki po jeździe.

[@rafal8850]

Witam co bedzie lepszym wyborem cvt czy manual?

[@MotomaniacyTv1]

W hybrydzie nie ma manuala.

[@rafal8850]

Wiem ale chodzi mi ogólnie bo zawsze miałem auto w manualu i zamierzam kupić wersję elegance Jak z awaryjności cvt? Czy naprawdę jest głośniej niż przy normalnej skrzyni?

[@KubaChoinski]

@@rafal8850 Technicznie w hybrydzie nie ma CVT - jest przekładnia elektryczna. Stosowana od dziesięcioleci w lokomotywach spalinowych - więc nie sądzę żeby była awaryjna. Co do głośności - trzeba się przejechać i spróbować. Ja nie narzekam, ale to moja trzecia hybryda - już zdążyłem się przyzwyczaić do tego, że przy przyspieszaniu wycie jest jednostajne (obroty są stałe, zmienia się przełożenie).

[@MotomaniacyTv1]

@@rafal8850 CVT z powodu konstrukcji jest całkowicie bezawaryjna