Honda CR-V im Test (2024) Besser als VW Tiguan und Hyundai Santa Fe?! Fahrbericht | Review | Advance

Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Honda CR-V. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum NEUEN Modell der Japaner habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
10:00 Kofferraum
17:00 Innenraum
24:00 Fahrbericht
35:00 Fazit
36:00 Preis
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Honda CR-V (2024) 🧡
Einleitung
- Gewachsen
- 1 PHEV für Honda
- Was er kann, schauen wir uns an
Historie:
- 1996: 1. Gen
- 2022: 6. Gen Amerika / China
- 2023: 6. Gen Europa
CR-V:
- Comfortable Runabout Vehicle
- Globaler Bestseller der Marke
- Mittelklasse SUV
- Vollhybrid (85%)
- Plug-in Hybrid (erster in Europa)
- Gebaut in China
Wettbewerber:
- VW Tiguan Allspace
- Seat Tarraco
- Skoda Kodiaq
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe
- Mazda CX60
- BMW X3
- Mercedes GLC
- Audi Q5
- Porsche Macan
- Jaguar F-Pace
- Alfa Romeo Stelvio
- Volvo XC60
- Nissan X-Trail
- Toyota RAV4
Ausstattungen:
- Elegance
- Advance
- Advance Tech
Design
- 4.71 (+11 cm)
- 1.87 (+1 cm)
- 1.68 (1.67 PHEV)
- 2.70 Radstand (+4 cm)
- 11,4 m WK
- 19 cm (15 PHEV) cm Bodenfreiheit
- 57 Liter Tank Hybrid
- 46,5 Liter Tank PHEV
- 750 - 1500 (PHEV) AHL
- 587 - 1.710 Liter Kofferraum (72 staufach PHEV)
- 6 Lacke
- CANYON RIVER BLUE METALLIC
- PLATINUM WHITE PEARL
Vorne:
- Serie: LED
- Ab Advance:
- Adaptives Fernlicht
- Automatische Leuchtweitenregulierung
- Abbiegelicht
- Coming-/Leaving-Home-Begleitlichtfunktion
- eigenständigee Kühlergrill: e:HEV/e:PHE
- Kühlergrill mit aktiven Luftklappen
- 6 Gen: Weniger Chrom
Seite
- Immer 18 Zoll (Schwarz ab Advance Tech)
- 330 mm Bremsen VA/HA
- Bis 50:50 Kraftverteilung
- Serie: Adaptives Dämpfersystem, Amplituden- gesteuert
- Ab Advance Tech:
- Adaptives Dämpfersystem, elektronisch gesteuert HEV
- elektronisch zuschaltender Allradantrieb (Real Time AWD) PHEV
- Serie: Außenspiegel in wagenfarbe
- Option: Außenspiegel lackiert in Schwarz
- Serie: Panorama-Glasschiebe- und -hebedach
Plug in: Akku im Unterboden
Hybrid: Akku im Kofferraum
Hinten
- Serie: Rücksitzbank und -lehne verstellbar
- 16 Stufen, 10,5 Grad - 19 cm verschiebbar
- Serie: Elektrische, sensorgesteuerte Heckklappenbedienung
- 6 Gen:
- Keine Chromleiste mehr
- 18 % mehr Kofferraum
Innen
- Serie: 9 Zoll Infotainment
- Serie: 10,2 ZollDigitale Instrumentenanzeige
- HMI Human Machine Interface
- Ab Advance: Head-up-Display
- Serie: Kabellose Ladestation (Induktionsladegerät)
- Ab Advance:
- Honda SENSING 360 Rundumschutz (erster Honda)
- 100-Grad-Kamera nach Vorne
- Millimeterwellenradar
- 4 Seitenradarsystemen
- insgesamt 11 Airbags
Neu:
- vorderer Ausparkassistent
Serie:
- Sitzpolster aus Kunstleder/Leder
- Elektrische Sitzverstellung für Fahrersitz und Beifahrersitz
- Option:
- Belüftete Sitze vorn
- Sitzheizung hinten
- Serie: 8 Lautsprecher
- Option: 12 Bose® Lautsprecher
- PHEV: auf dem Armaturenbrett über ein exklusives Wabenmuster aus Metall mit Lüftungsdüsen
Motor
e:HEV
2.0 i-MMD Hybrid AWD (Atkinson)
1.875
Benzin:
148 PS
E-Motor (Generator, Antriebsmotor):
184 PS:
Insgesamt:
135 kW
184 PS
335 Nm
9,4 - 9,5 (Advance) s
187 km/h
6,6-6,7 Liter
1,06 kwh Akku
864 Kilometer Reichweite
e:PHEV
2.0 i-MMD Hybrid 2WD (Atkinson)
1.988
Benzin:
148 PS
E-Motor (Generator, Antriebsmotor):
184 PS:
Insgesamt:
135 kW
184 PS
335 Nm
9,4 s
195 km/h
6,2 Liter
828 Kilometer
Akku, Reichweite, Laden:
17,7 kwh
82-105 Kilometer Reichweite
6,8 kW: 2,5 Stunden
Fahren:
- Dual-Elektromotorsystems wie im Civic e:HEV
- Linear Shift Control verbessert Beschleunigungsgefühl
- Elektroantrieb: Elektrofahrzeug beim Anfahren oder in der Stadt
- Hybridantrieb: Stromerzeugung durch Verbrennungsmotor für starke Beschleunigung
Fazit
- 51.400 Euro
- CR-V e:HEV
- Elegance
- AWD
- 54.900
- CR-V e:HEV
- Advance
- AWD
- 59.900
- CR-V e:PHEV
- Advance Tech
- 2WD
- Ab September im Handel
- Tolles SUV
- Gewachsen
- Wertig
- Teurer
- Erster PHEV

[@Daniel-nr1qr]

Ich fahre aktuell meinen dritten Honda, und muss sagen dass diese bis jetzt meine besten Fahrzeuge waren/sind. Der CR-V vom Video sieht richtig gut aus, sehr schöner SUV

[@nicosar6005]

Ich hatte Honda nie auf dem Schirm aber dieses Auto ist einfach geil

[@user-ek2xb2vm2p]

Als Honda Fan empfehle ich dir sich den Honda Z-RV anzuschauen und vorallem Probe zu fahren.

[@34TC24]

Mann kann die Japaner und Koreaner nicht wie vor 15 jahren Vergleichen. Jetzt sind die Chinesen mit am Start Die deutsche automobil industrie muss sich warm anziehen

[@Earl_VTEC]

die Chinesen bauen leider Müll...

[@MaFre73]

Tolles Auto und wie immer ein schöner Bericht von euch beiden. Und ja, die Fahrweise er Portugiesen kann ich bestätigen. 😂

[@Sxm0909]

Kann ich nur bestätigen war gestern bei meinem honda händler des vertrauens und die autos sind ultra geil.

[@nikolauswolff5791]

Hahaha. Wenn ich mich an die ersten CRV Modelle erinnere, daß waren richtige Grieben. Der hier ist schon korrekt. Guter Wagen.

[@reinhardtilker8552]

Die Rückbank ist zwar überdurchschnittlich gut gemacht, aber wirklich "genial" wäre sie für mich erst mit Magic Seats. Größenmäßig und auch mit seiner Motorisierung - erst recht jetzt mit der PHEV-Option - entspräche der CRV zwar eher meinem Beuteschema als der kleinere HRV, aber wegen der Magic Seats bleibe ich weiterhin beim HRV.

[@olegbakun8017]

Top Bericht, ihr seid die besten!

[@perrygrentzelos1546]

Das war eine sehr tolle und ausführliche Dokumentation. Ich bin echt begeistert von euch beiden. Aufgrund Eurer Doku habe ich das Auto gekauft und jedes Detail stimmt!!! Danke Euch

[@thecarcrashreview]

Das freut uns sehr. Wirklich! Danke für das Vertrauen :)

[@Earl_VTEC]

alles richtig gemacht!

[@autohausherberthansen]

Du Sehr schönes Fahrzeug. Ist bei unserer Kundschaft sehr gut angekommen. Besonders zu erwähnen ist die Kamera beim Abbiegen, der niedrige Verbrauch und mit einem Preis von 48.900 Euro in der Ausstattung Elegance. 🤩 #honda #hondadealer

[@stefansipl6736]

Toller Baum!!!

[@zweizylinder1]

Erinnert mich sehr an den Jeep Grand Cherokee. 😎👍 Schönes Fahrzeug, gut vorgestellt.

[@unclebrowns8393]

Lässt sich der Honda über die Fernbedienung starten?

[@j.h.4021]

Geile Sitze und die Geometrie wenn sie passt halleluja. Scheiß auf VW. Selbst verschuldet. Kein weinen in verflossene Golfi Zeiten. Oh ja sie waren sau schön. Damals. Now next Level Richtung Zukunft. Und sollte die Geometrie nicht ganz so passen klatscht man sich das Gestühl von Ricaro rei und dann passt es und erfreut sich des Glücks und der Stabilität

[@sprechendemulltonne5051]

Ährenmann. 🌾

[@dennissan11]

Leute ganz ehrlicjmh es ist überall teuer geworden. Nicht nur bei Honda. Und Rabatte gibt es auch bei anderen Händler nicht mehr in der Größenordnung. Ihr wisst doch selber, dass wir eine Inflation haben? Dennoch ein geiles Auto und für den Preis hast du echt alles. Da kannst du bei den deutschen Premiunhersteller vergessen. Den Wagen werde ich mir defintiv holen ❤🥰😍

[@thecarcrashreview]

Review hat getaugt? Kommt noch 1 zum PHEV

[@dennissan11]

@@thecarcrashreview Der Wagen hat mich seit Juli interessiert. Und endlich kam eins. Der HEV mit Allrad, war genau der Wagen den ich mir holen wollte.

[@dennissan11]

@@Unterschaetzter_Kommentar Ist aber überall so.

[@Earl_VTEC]

Alles richtig gemacht willkommen im Honda Lager!

[@user-ek2xb2vm2p]

Recht hast du mit allem, wir haben im September den Honda ZR-V gekauft und sind mega zufrieden

[@daniel841995]

Heute für den Nissan Qashqai unterschrieben. Tekna+ mit E Power . Fast 11k Nachlass .

[@Earl_VTEC]

Fehler - QUATSCHKAI < CRV

[@CristianChereji]

Bei allen Kriterien ist Honda deutlich besser als Nissan, auch wenn in China hergestellt. Die Bauqualität bei Honda ist TOP, nur Toyota kommt nach, die Effizienz ebenfalls, nur Toyota kommt nach. VW & co. können davon nur träumen. Trotzdem viel Spaß mit dem Quashqai, er schaut gut aus.

[@alexanderstangel7788]

Bisher habe ich es auch immer gern geschaut, leider aus meiner Sicht echt blöder Kommentar während des Videos. Es gibt auch sehr viele Eltern die sehr viel arbeiten...machst gut ihr 😊

[@BackstreetBill]

Alles ist besser als Volkswagen !!!!... Ich grüße alle Pico Balla Fans ich grüße alle Xbox Gamer auf diesem Kanal.. und ich grüße ganz herzlich Jan ❤

[@thecarcrashreview]

🧡

[@frankdekinder3329]

Alles ist besser als Volkswagen ? Wie alt sind sie ? 5 Jahre? Hatte mal ein Honda…..EIN DESASTER !

[@XDMIIIIIIIII]

This or Rav4?

[@Earl_VTEC]

All the way #Honda - best in class !

[@ozkankaplan1383]

Ich hatte den Vorgänger Probe gefahren. Es hat sich wie laute Leere Blechdose gehört. Wagen ohne vernünftige isolierung. Bei der Japaner fehlt immer etwas was europäische Autos besser sind.

[@user-vh1sm7co7r]

Sehr schönes Auto, wenn das Händlernetz nur etwas dichter wäre 😢 Aber 1,86m hoch? Da ist Jan doch ein Versprecher unterlaufen oder?

[@thecarcrashreview]

1.88

[@thecarcrashreview]

Achso das Auto. 1.68

[@thecarcrashreview]

Ja. Zahlendreher in mein Kopf. Es war früh ✌️

[@user-vh1sm7co7r]

😂

[@JiMH_POWER]

An sich ein schönes großes Auto ohne Schnickschnack, aber der Sound beim beschleunigen. Das war im Video ja schon unnormal laut. Ich glaube da fährt man mit dem CX60 besser.

[@Earl_VTEC]

Falsch, der ist absolut leise im Innenraum wenn Du Ihn auf Comfort stellt, nur wenn man auf Sport stellt wird er lauter uns simuliert per Soundgenerator auch den Motorsound. Im CRV fährt man immer besser als im CX60 weil gedingener, souveräner, mehr Platz, Abbiegekamera, Headupdisplay und und und sehr viel schnick schnack sogar. Haptische Drehregler und Tasten optimal gelöst, alles leicht zu verstehen und ein Infotainment mit Android Auto und AppleCarPlay wireless das seines gleichen sucht.

[@t.s.3643]

Honda gibt so gut wie keinen Rabatt, daher leider zu teuer. Vorgänger cr-v hybrid gibt es für unter 40000 Euro. Subjektiv empfinde ich den Civic besser verarbeitet.

[@Earl_VTEC]

Hi falsch 3-4 % Rabatt sind drin einfach mal fragen und hartnäckig bleiben oder über Service- Garantiezusatz nachverhandeln. Der Vorgänger kostete 2020 auch 44k - der neue kostet 51k das sind moderate 7k mehr, dazu kommt aber das hier ein 4. Gen e:HEV System zum Einsatz kommt das nicht mehr unnötig in den Begrenzer dreht, super leise ist und man absolut sourverän fahren kann. Das ganze Fahrzeug ist komplett gereift und hat einen RIESEN Sprung gemacht zum Vorgänger.

[@t.s.3643]

@@Earl_VTEC Wow, dann bekomme ich ja glatt Überführung und Zulassung als "Rabatt" , da freue ich mich aber. Wer Sarkasmus entdeckt darf ihn gerne behalten.

[@jonnywalker1716]

50k sind 50k da geht vielen die Luft aus

[@martinlangowski687]

😂😂😂mehr als 30000 würde ich nicht zahlen egal was für eine Marke.

[@giannigreco9535]

50tsd Leute ist seid doch verrückt. Welcher normal verdiener soll sich so ein Auto kaufen?

[@sprechendemulltonne5051]

VW muss untergehen. 😊 Schönes Auto. 😊

[@Earl_VTEC]

Danke für den super Bericht! #Honda #CRV2023 #HondaZRV #HondaENY1 #CivicHybrid #HondaJazzSport #TypeR #HRVHybrid

[@wernersliwa7778]

1,86 Höhe kann nicht sein. Ich vermute 1,68 m !

[@SunnydelMaro]

Endlich mal von Honda ein gutes allround Design, den elektr. Schnickschnack sollte man sich sparen.

[@thecarcrashreview]

Was genau meinst du damit?

[@SunnydelMaro]

@@thecarcrashreview Die sollen mal einen Anständigen Diesel wieder verbauen und nicht so einen elektro Müll. So sieht die Kiste mal Familien Kutschen mäßig gut aus.

[@Earl_VTEC]

@@SunnydelMaro das e:HEV System in der 4. Generation ist dem Knorrigen 1.6 i-DTEC Biturbo Diesel in alle Belangen komplett überlegen.... fahr mal den neuen CRV Probe ich war begeistert.

[@Ghostina1]

Spätestens jetzt wird es Zeit für Kinder

[@TekinBozbey]

CRV = Compact Recreational Vehicle

[@renisize5322]

Więcej anegdot o wyprzedzaniu proszę 😂

[@daniel841995]

Aber eine Sache checke einfach nicht Wieso baut man bei den neuen Autos immer diese kleinen Mini Popel Atari Displays ein???

[@Earl_VTEC]

weil man größer nicht braucht, die Auflösung ist top - außerdem hat der CRV ein Headup Display alle Informationen werden beim e:PHEV in die Frontscheibe projeziert, braucht man mehr?

[@jensberner1517]

Weil es kein Gaming PC ist das Auto.Zweckgebunden und vernünftig nennt man das. Aber manche fahren immer noch auf den Slogan....wer hat den Größten ab.... Man kann alles sehr gut erkennen und ganz wichtig mit dem Daumen unterhalb des Displays als Stütze kann man den kompletten Touchscreen zielsicher mit den Fingern bedienen. Mach das mal an einem großen Display während der Fahrt.

[@guntherbienert9721]

Mal was ganz Anderes: Beobachtet ihr Beiden eigentlich auch eure Körpersprache zum Thema Kinder?😍 PS: Ich glaube, da „bestimmte Interessen “gesehen zu haben“……entscheidet selbst, wann es so weit ist/ihr euch „ausgetobt“ habt.😉👍 Vielleicht braucht ihr ja dann noch ein Catering zu Selbstkosten… VG Gunther 🔥, der glaubt, bei Jessy „so irgend etwas“ gesehen zu haben.😍😉

[@thecarcrashreview]

Du bist süß!!!

[@fz3169]

Ein Sherlock Homes der im Video alles sieht und weiß.

[@hanifidurgun8472]

1,86 hoch oder verhöre ich mich???

[@Iceman-X777]

Klassiker in Segment SUV: Allrounder, günstig, sehr zuverlässig, moderate Servicekosten, dennoch tendiere ich eher zum CX60 mit 3.3 D und 250 PS oder X4 30d!

[@XDMIIIIIIIII]

Wouldn't the X4 be much more expensive?

[@justanotherbeautiful5736]

Furchtbarer Motor! Mazda hat einfach zu wenig erfahrung mit 6 Zylindern

[@Earl_VTEC]

Warum? Fahr den CRV mal Probe dann kommst Du von den Knorrigen Dieseln ab....

[@hightower3664]

@@justanotherbeautiful5736inwiefern furchtbarer Motor?

[@khaliddarkaoui5158]

Godmouni ame khalid Truk&car welcame germany

[@hightower3664]

Auf der Rückbank ist ja in der Höhe nur Platz für Kinder, oder?

[@Earl_VTEC]

Hi, im e:PHEV hatte ich mit 183cm Größe noch ca. 1,5 Fäuse Platz und im e:HEV min 3 Fäuste, wenn Du zwei Meter bist und hinten sitzt im e:PHEV einfach die Sitzbank entsprechend verstellen, sie ist voll variabel die Lehne lässt sich in der Neigung verstellen und die Sitzbank vor und zurück schieben.

[@vulcan6813]

Hast du das Video geschaut?

[@hightower3664]

@@vulcan6813 ja

[@vulcan6813]

@@hightower3664 Dann hast du doch die Antwort auf deine Frage.

[@hightower3664]

@@vulcan6813 Hast du schon mal etwas von rhetorischen Fragen gehört?

[@igormorozov1921]

alles in rahmen , alles ok nur hartplastik und lauter motor und das für 50 + k, wer soll das kaufen?? egal ob mb, bmw oder japaner, alles billig, nur die preise sind super, leider nicht für käufer

[@Earl_VTEC]

wo ist da hartplastik? hast du Dir den CRV live angeschaut und bist gefahren?

[@igormorozov1921]

ich schaue nur das video, das innenraum besteht nur aus hartplastik, kein geschäumtes material. deine 6,2 liter und 80 km....@@Earl_VTEC

[@jensberner1517]

Wie bitte?,ich hatte ihn für 1 Tag. Das leiseste SUV in Bezug auf Raddämmung und Windgeräusche was ich je in dieser Preisklasse hatte. Der Motor wird nur im Sportmodus richtig sonor. Im hört sich das komplett anders an. Versteh das nicht.

[@kevenbrill8566]

So ein Koffer von Auto mit einer Maximalen Anhängelast von maximal 750/1500KG ist schon lächerlich

[@jensberner1517]

99% aller Käufer wird das nicht interessieren.Lächerlich wäre, wenn es 10Liter verbrauchen würde.

[@loop3328]

Leider für mich auch KO. Sehr traurig.

[@Sam-xl5pg]

Ja, aber das Ding frisst halt nichts, wenn du was ziehen musst hol dir einen Diesel mit 10000000nm

[@loop3328]

@@Sam-xl5pg oder nen toyota. highlander zb darf 2t!

[@abcgfc544]

58 k für einen cr-v???? 😂😂😂

[@Earl_VTEC]

51.5k geht er los....

[@abcgfc544]

@@Earl_VTEC bin kein Fan von electro aber dann würde ich mir eine zeekr für 44 holen

[@gunterknofel4533]

Wo seid ihr den,das ist nicht Deutschland???💃👻

[@porkonfork2023]

Der perfekte Diensthubschrauber für Helikopter-Eltern. Sehr leicht nachvollziehbar, dass man seiner Frau dieses Modell kauft, wenn sie eines möchte. Heckwischer fand ich schon immer unnötig wie ein Kropf. Verteuert auch wg unnützer Teile bis hin zu Wasserbehälter und -pumpe. Heute bei RückfahrAssi und Rundumkamera...

[@Michael-cp8sw]

So unterschiedlich sind die Ansichten. Ich finde Heckwischer sehr angenehm, habe an meinem SUV auch eine große Heckscheibe. Man will da frei rausschauen können.

[@EdgarRenje]

Sieht schick aus, aber da kaufe ich mir lieber den neuen Ssangyong Torres EVX, habe mehr Platz, bin vollelektrisch mit genügend Reichweite unterwegs (73 kWh, 10!!! Jahre oder 1 Mio. km Garantie) unterwegs und ist sogar etwas günstiger (43.990 - 51.990 €).

[@Earl_VTEC]

Unterstützt nur schön die Chinesen damit die uns überrollen irgendwann... mensch denkt doch mal einer nach hier.

[@hesham3326]

. 👁️🖤👁️ . .

[@olegbakun8017]

Beste CR-V aller Zeiten

[@Earl_VTEC]

dem ist nichts hinzuzufügen.

[@marioschreck3790]

...das " Herumgehampel" mit Armen und Händen nervt ....😮🙈🤔🙉!!

[@TomTom-fx1jx]

Sehr gelungenes Design, außen wie innen, bis auf das Oldschool-Infotainment. Da ich regelmäßig in den Bergen unterwegs bin und regelmäßig langsam fahrende Schnarchnasen überholen muss, ist mir der Motor leider nicht ausreichend! Zum gemütlichen Gleiten völlig ausreichend, aber mir zu schwach motorisiert!?! Ich fahre VW Tiguan mit 190 PS und der geht selbst voll beladen (und damit auch recht schwer) ab wie Schmitz Katze. Ich möchte nicht wissen, wenn der CR-V voll beladen ist, wie träge er sich dann verhält?! Dann kann ich mich auf Landstraßen hinter jedem Bus, oder LKW setzen, den Picknickkorb auspacken und warten, bis diese endlich irgendwann mal abbiegen. Ferner ist das Honda-Händler-Netzwerk eine einzige Katastrophe! Dann der ziemlich überteuerte Preis…..! Zudem wird er auch noch komplett in China gebaut und jeder weiß, dass es die Chinesen mit der Qualität nicht nicht so haben und demzufolge rechne ich mit bald auftretenden Problemen und Mängeln!? Schade, etwas günstiger, mehr Leistung und in einem Land gebaut, dass was von Qualität versteht, zudem ein besseres Netzwerk und ich würde ihn sofort bestellen! Ach, eins noch: 3-4 % Rabatt ist schlichtweg impertinent! Das sind bei einem Fahrzeugpreis von 60.000 € gerade mal 2.400 €!!! Ich dachte, Honda will Autos verkaufen?!?

[@Earl_VTEC]

Ähm der Tiguan mit dem Rumpeldiesel und ruckel DSG mit 190PS und AWD ist ziemlich genauso schnell wie der CRV mit seinen 335Nm Elektromotor - das Ding zieht einfach durch von 0-205 Km/h Tachon dann ist er elektronisch abgeregelt. Dazu ist der CRV noch 60kg leichter als der dicke Diesel Tiguan, dazu säuft der Diesel auch noch 7,5 Liter - Der CRV braucht 6,5 E10 im Mix und in der Stadt wo sein Revier ist 3-6 Liter - der Plugin braucht gar kein Sprit weil 82km Elektrisch....

[@josef2032]

Werden Autos der neuen Generation vor Tachomanipulation und vor allem vor Diebstahl geschützt? Für nachgewiesene Tachomanipulationen und Diebstahl ohne Einbruch soll der Autohersteller haftbar gemacht werden.

[@bali6467]

Wie hoch dreht denn der Verbrenner? Das kann auf lange Sicht nicht gesund sein im noch kalten Zustand...

[@Earl_VTEC]

Die Motoren fahren mit 0w20 - Schmierung ist bei dem Öl eigentlich schon ab 40 Grad Öltemperatur gegeben. Die Atktkinson Zylklus Direkteinspritzer von Honda werden auch schnell warm. Da brennt nix an, das System läuft ja fehlerlos seit dem Jahr 2012 als es eingeführt und stetig verbessert wurde.

[@jirisimon7934]

Lärmpägel und das Preisniveau ,das ist absolute Katastrophe!🙀 Und „hupen“ in Süden ist nicht schlimmes! Kann auch Lob bedeuten!

[@Earl_VTEC]

Der ist absolut leiste im Innenraum und der Preis top für alles was man bekommt: - zum e:PHEV Verbrauch top 0,9 Liter auf 45km einfach bis jetzt und nur 1 Balken Akku verbraucht - (er fährt nicht immer auf Strom) Scheinbar kann er aber intelligent den großen Akku nutzen, saugt ihn nicht komplett leer und fährt dann erst auf sprit - sondern nutzt beide Medien Strom/Benzin optimal - Sitze top und souveränes Fahrgefühl (fährt sich wie ein PKW) - Motor heult nicht mehr hoch wie bei dem alten CRV Gen3 e:HEV - Innenraum super leise - Bose Soundanlage grandios - Innenraumqualität gut (mein Eindruck nicht ganz auf niveau des Civic aber passt aufjedenfall von den Materialien her) - Schiebedach! und Glasdach - Beschleunigen bei Zwischenspurts machen Spaß - Sitze hinten sind von der Lehne und von der Sitzfläche her verstellbar! - Abbiege Kamera wird im mitten Display angezeigt!! (Erhöht die Sicherheit) - Sitzbelüftung - Sequentielle Blinker vorn - Abbiege Kamera - Headup Display - Wagen ist bei 202 km/h laut Tacho abgeregelt (der alte lief nur 190 Tacho) - Wendekreis nur 11,4 Meter bei so einem riesen Fahrzeug absoluter Topwert

[@aws7820]

Zu teuer...

[@Earl_VTEC]

wer billig kauft kauft zweimal.

[@aws7820]

@@Earl_VTEC dann kauf teuer...

[@MW-tt3fy]

Honda CRV, Hyundai Santa Fe... diverse US-Marken - die sehen jetzt alle aus wie der Dacia Bigster🤣Gratulation an Dacia für die tolle Design-Vorlage aus 2020... Da gab es die ersten Bilder. Und während die anderen jetzt bereits verkaufen, vertröstet Dacia die Kunden im weiter. Jetzt auf 2025... Ohne Worte

[@xxxvvv9172]

schaut aus wie ein Toyota - von vorne.

[@Earl_VTEC]

Brille ? Fielmann ....

[@jensberner1517]

welcher denn genau?

[@stetsonreeve528]

Ne...da finde ich die Vorgänger schöner und besser verarbeitet

[@igormorozov1921]

gestern aus frankreich gekommen, f 11 520 d x drive, 1150 km mit einem tank, gruß

[@alim494]

Bei 200.000 steuerkette grüßt :p

[@igormorozov1921]

@@alim494 ein Nissan und co🤪 es geht um preis und das , was du dafür kriegst, was hat die Kette damit zu tun😃, schreibst du um zu schreiben😜

[@alim494]

@@igormorozov1921 haha war nurn joke preise sind alle gemein

[@Earl_VTEC]

Bist aber ganz schön geschlichen dann, der CRV macht 6,2 Liter und man muss nicht schleichen, im e:PHEV haste dann nochmal 80km extra Strom, wenn der Akku leer ist geht es als serieller Vollhybrid weiter....

[@olegbakun8017]

CR-V ist das einzige Honda Modell was schön aussieht. Der Rest, obwohl neu Modelle, sieht echt scheiße aus

[@dennissan11]

Der HR-V geht auch. Vom Außen sieht er genauso aus wie der CR-V

[@Earl_VTEC]

NEIN, der Honda Civic ist das zweitschönste Civic Modell ever! #CivicHybrid #Civic11 #Honda

[@fz3169]

Aussehen ist immer Geschmackssache, wie kommst du darauf, das dein Empfinden dem Allererweltsempfinden entspricht? Ich persönlich finde HRV, CRV und Civic sehen richtig gut aus.