HONDA CR-V L 2024: vẫn là chiếc chạy quá hay! | GearUp In-depth Review

[@Nguyendoanquanghuy]

Ko có xe riêng nhưng chạy khá nhiều xe của chú (sorento) . Vài ngày trước đám cưới họ hàng có cơ hội đc chạy HRV RS từ Hà Nội lên Bắc Giang . cảm nhận cá nhân HRV khác biệt hoàn toàn . Tâm sự thật lòng cho ae nào chê hộ số cvt là nhàm chán . Sai lầm lớn đấy ae ạ

[@TrietNguyen-hc8xo]

:)) giờ so cả hrv với sorento hả, vl thế chú, hrv nó có tuổi để so luôn à

[@DonqNquyen]

Sorento 2014 à 😂

[@baoquoc3710]

nếu em cần sự thoải mái thì e ko chọn HR V làm gì đâu ạ🤣🤣🤣Sò là mercedes còn honda là BMW chứ so😂

[@Nguyendoanquanghuy]

@@DonqNquyen sorento 2018

[@Nguyendoanquanghuy]

@@TrietNguyen-hc8xo date 2018 . Date mới thì e chưa bt ạ . Mà con hvr chạy nó lanh hơn nhiều . Đi nhanh ko bị nhao ấy . Nch phải chạy ms bt đc còn tả thì khó

[@minhbuihuyen2510]

Hôm rồi có chạy thử con CRV này công nhận êm lắm , lên ga cứ gọi là mượt như lụa

[@CaoHuyenMui]

Em lắm người đẹp ơi

[@quyvonham8239]

Mình đang phân vân giữa Forester và CRV 2024 bản L. Mình đã lái thử Forester 2 lần và rất mê cảm giác lái của nó. CRV đời cũ mình cũng lái thử và không thích. Nay thấy new CRV khá hấp dẫn và đang đăng ký lái thử. Giá thì Forester IS eyesight và CRV bản L ngang nhau. Cảm xúc cá nhân mình cũng đang nghiêng về new CRV, nhờ bạn Ken tư vấn thêm, vì có những giá trị của con xe mà người k chuyên môn không hiểu được ngoài vài thứ như nội thất, trang bị, cảm giác lái... Forester so với CRV bản HEV thì chắc chắn không bằng, nhưng giá HEV cao quá. Cảm ơn bạn.

[@nungoc3802]

Nãy ra hãng ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy kính rộng, cao nên tầm nhìn rất tốt

[@bisunshinebi]

Ngồi hàng 3 rộng lắm phải ko???😂😂😂

[@quangam291]

Crv đời này có thể nói là hoàn hảo và trọn vẹn nhất từ trc đến nay, gần như k có điểm gì để chê. Đời CRV này đẹp quá

[@Khcf-em2yi]

chê mỗi giá :v

[@uchiha.sasuke-b6g]

@@BenQuangNinh Không có cảnh báo điểm mù nhưng có cam lanewatch là bố của cảnh báo điểm mù. Các xe khác làm gì có haha

[@cuongphanthanh6062]

mình chê cái ống xả (nhìn dưới gầm, bên phải). mình gọi là “đại tràng”

[@NorthernUnicorn]

GearUp làm video so sánh bản L này với L cũ xem sao. Theo mình thì đây mới là bản chiến lược của CR-V 2024. Bản 2 cầu và H-EV là plus cho bản L này, nó dành cho người yêu CR-V có nhiều tiền và muốn những thứ cao cấp hơn ở CR-V thông thường, nhưng sẽ bị đem mức giá của nó ra để chê. Thực sự 2 bản đó nó vượt ra khỏi tiêu chuẩn thường có của phân khúc này.

[@GearUpVN]

Bản này cách âm tốt lên nhiều :)) Kenz

[@CaoHuyenMui]

Quá đúng ad mình đã trải nghiệm và thích ngay và luôn, thấy mọi thứ hơn em Subaru FRT@@GearUpVN

[@hoaithu6935]

Hôm đi CRV vào đường đèo thấy chắc chắn lắm, không bị lắc xe nhiều

[@Fullranger-LoaToanDai]

Đang chạy city lên lái thử con CRV chả khác nào lái xe tải công cả. Cao lênh khênh sướng thật. Con này chỉ mỗi khoản hơi ồn, với tầm giá 1 tỉ mà như thế là ồn nhưng chấp nhận được. Còn lại khá hài lòng, máy êm khoẻ, chắc chắn, đẹp.

[@stevenhuynh6088]

Rất mê con CRV 2022 nhưng lúc mua Cx5 thì chưa biết phân biệt được cái xe mình thích là thể loại nào. Sau khi chạy Cx5 2022 được 6 tháng đã đi độ phuộc 2 3 loại , thanh giằng, vỏ michelin to hơn, cách âm full xe... Độ cả đống thứ . nhưng ko cải thiện duoc nhược điểm của Cx5 và cứ thấy CRV là mê, Đang đắn đo đổi con CRV, nhưng nhiều người quen bảo 2 con tương tự như nhau. Chả khác gì nhiều, có thể là họ ko cảm giác khó chịu về bệnh lắc ngang của cx5 nên nói vậy. Một số người bảo đổi Everest thì mới khác biệt, Anh Kenz tư vấn cho mình giúp. Mình định đổi CRv bản cũ xe lướt vì tài chính có hạn. Xin cảm ơn anh Ken

[@GearUpVN]

Em không có ý miệt thị gì ai ở đây nhưng để trả lời câu hỏi của bác thì ta có thể phải đi lòng vòng chút như này. Nếu bác đưa cho một đứa trẻ con mới có khả năng cộng trừ trong phạm vi 10 nhìn vào hai số 1567 và 1,567 rồi hỏi số nào lớn hơn, em tin là nó có khả năng nói hai số... như nhau. Về lắc ngang, đó là hiện tượng BÌNH THƯỜNG của mọi loại phương tiện có hệ thống treo. Bentley, Rolls-Royce sedan đều có độ lắc ngang với các mặt đường bập bềnh, chỉ là rất ít thôi. Nhân tiện bác có thể xem video về Flying Spur 2022 của em để thêm chi tiết. Và vấn đề của chúng ta, là tìm ra chiếc xe dễ chịu nhất với mình, trong tầm tiền, chứ không phải tìm ra chiếc xe "không lắc ngang". Đổi Everest, bác sẽ có cảm giác lềnh phềnh khi chạy nhanh trên cao tốc, nôn nao ra trò - đó là điểm yếu em muốn chia sẻ trước để bác bớt kỳ vọng quá vào "sự thần thánh" của Everest (dù nó là chiếc xe rất tốt). Về khác biệt với CX-5, CR-V rộng rãi hơn nhiều, máy chạy lực lưỡng hơn hẳn, giàn chân "dẻo" và chắc hơn, đi cao tốc tự tin, bám dính hơn, ôm cua chắc xe, ít xô dịch người ngồi trong và dễ kiểm soát hơn. Kenz

[@stevenhuynh6088]

chân thành cảm ơn anh Kenz nhiều lắm @@GearUpVN

[@hoangbao-ej9hd]

Nhà mình có 2 con cx5, 1 con city, 1 con crv thì khuyên bác trong khoảng tiền này bác nên đổi qua crv. Cx5 chỉ phù hợp với cái giá rẻ thôi, thực sự lái con cx5 mình cũng thấy hơi sợ chưa nói gì ngồi

[@truongthanhtung5144]

@@hoangbao-ej9hd khoảng tiền này là khoảng tiền nào, 2 bản chênh nhau tới 360tr là bằng nửa con CX5 đấy, đi phố hằng ngày thì CRV với CX5 nó cũng xêm xêm nhau thôi, chỉ khác khi đi cao tốc hoặc đường đèo, dốc. Nên tùy nhu cầu mà cân nhắc đừng nên nâng xe mình lên, hạ xe đối thủ xuống làm người tiêu dùng hoang mang

[@LAMTANHOANGTUNG-pf1kl]

#ken: nói về ford everest đi cao tốc chính xác đấy

[@phuongthuy7827]

Mình mới thử lái xe của bạn là bản cũ đã thấy chắc chắn và thích lắm rồi nên đang tính mua e bản mới này luôn

[@beothuy8167]

e mới ngồi thử con CRV bản Hybrid năm 2022 của ông anh thấy chạy êm phê lắm

[@dtsy186]

Crv chạy sướng nhất trong phân khúc từ đời 2010. Tuy nhiên việc hư hỏng sửa chữa thì hơi đau ví😂😂

[@ChungTran-r2r]

CRV-L bản này so với Peugeot 5008 thì thế nào bác Kenz ơi ?

[@tuannguyentien-rp9wn]

CRV là BMW X3 của xe phổ thông lái rất hay treo xịn và chất lượng hoàn thiện và vật liệu vượt trội xe Hàn

[@vuthanh-sc8zw]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ trải nghiệm về CRV. Xin cho tôi hỏi phiên bản CRV-L điều hòa chỉ có 1 vùng thì liệu có đủ làm mát cho cả xe khi chạy mùa hè không ?

[@CaoHuyenMui]

Lạnh sau tận xương bác ợ.

[@mhieu90]

2 vùng chứ bác nhỉ

[@ngoclantong4809]

Thấy mn chê xấu nhưng t thấy tùy vào nhu cầu của cá nhân dùng nữa, chứ e này thiết kế ổn ,chủ yếu động cơ mạnh, gầm chắc lại độ an toàn cao chứ chả đùa

[@nguyenlong3497]

Đã lấy CRV-L 1 cầu. Ai nói gì thì nói đổi option lấy cảm giác lái là sự lựa chọn quá đúng đắn. Quá sướng.

[@vinhcuong19882011]

Nhìn đồng hồ xe thấy bác đang chạy chế độ Eco . Nếu chạy chế độ bình thường thì sẽ còn mạnh hơn

[@MinhVan-oq4pr]

Crv rành cho người thích sự đơn giản , không có gì để hỏng , tôi cũng đi thăm quan một số nước ,xe Honda phải nói khi sử dụng nó không bị trượt giá quá nhiều .

[@ThangTran-nl4rq]

Mọi thứ đều ok, chỉ có khoảng sáng gầm xe qua nhiều thế hệ vẫn vậy (khá thấp), chở đủ tải như vịt bầu mất cân đối

[@Nguyenletrungminh]

Mình góp ý là nhạc nên nhỏ lại, mở để nghe anh dẫn chương trình đang ok thì nhạc to quá giật cả mình.

[@Hiepkhach38]

tôi đang chạy crv l 2018. chỉ chê cách âm kém. còn lái nó phải nói ok hơn các dòng xe cùng phân khúc

[@nguyenbich753]

qua mới mượn con CRV bản L nhưng năm 2022 lái thử thấy chắc chắn, cảm giác lái khi tăng tốc ok phết

[@kyvan6950]

ông tính mua hả, mua thì mua bản mới nhất 2024 ấy, thấy nội thất đẹp sang và cảm giác lái ok hơn đó

[@MEPyD-pt4vb]

Anh cho hỏi, mức giá này nên mua Honda CRV 2024 hay mua Lexus NX200t cũ ?

[@phamnam1213]

Tôi cũng giống ông nhưng tìm mãi ko đc con nx200t

[@quocanhphanho8969]

Đánh giá đầy đủ, hay anh ah! E nghĩ từ understeer có thể dùng từ trượt đầu

[@GearUpVN]

Cũng ko đúng 😜 Nó là trượt toàn xe về hướng chéo ra ngoài cua. Kenz

[@PhuongHa-fq7hz]

Về nội thấy thì CRV bản L có thể sử dụng bản đồ và ra lệnh bằng giọng nói nên tui rất ưng

[@LamThan-mk3fq]

Mình đang dừng đèn đỏ thì xe bị khoá vô lăng,ga không lên, tắt máy không được. mình có kết nối điện thoại để xem bản đồ là bị sao ạ. Xe mình CRV 24

Hết ác quy

[@chienmaymanofficial5640]

Mình đã lái thử phải nó tuyệt vời đang phấn đấu mà khó ghê

[@hangbuikim1908]

xe này có hệ thống an toàn sensing của Honda nên đi đường dài rất an toàn

[@thanhhien2442]

con Honda CRV bản L này được đầu tư nhiều về ngoại thất nên thấy xe sang trọng và đẹp mắt lắm

[@thanhoofficial9578]

Mới ra hãng xem xe sáng nay! Thật lòng chỉ có bản HEV RS mới ấn tượng đối với mình.

[@brothercao2707]

Ừ nhưng nó mà lỗi pin thì ăn đủ

[@kobe-ky8cu]

@@brothercao2707lỗi thì bảo hành ăn cc g đủ

[@haihung2828]

so với cx8 nên chọn con nào Kenz

[@VyNamHD]

Khi nào thay về máy thường, hộp số 6AT thì mua. Còn turbo CVT thì thôi, chạy tụt cả mông, chả hiểu chạy hay ở đâu

[@kimhue3026]

riêng con CRV này để pnu lái cũng yên tâm phết vì có hệ thống hỗ trợ an toàn. Cứ chệch làn hay như nào là xe cảnh báo inh ỏi luôn

[@hoangdiu5524]

t cũng đang tính mua cho vk t con này về lái đây

[@LuyenNgheTiengAnhTuNhien]

Các hãng cứ nhồi nhét công nghệ vào chứ có mấy khi dùng hết đâu, lúc mua xe còn hí hửng này kia, còn lại đa số người dùng không biết hết công nghệ có trên xe. Tiêu biểu là những chiếc xe đời 2004-2010 không có gì nhiều về công nghệ, nhưng vẫn chạy phà phà. Những cái cốt lõi của xe nên có là: 1. Nội ngoại thất ổn. 2. Cam 360, cảm biến trước sau : Hỗ trợ người lái yếu đỗ, lùi rất tốt. 3. Cảm biến áp suất lốp 4. Túi khí an toàn. 5. Chìa khóa thông minh, bỏ chìa trong túi là mở cửa, đề xe đc ( Cái này xe máy còn có, oto một số xe tiền tỉ vẫn ko chịu trang bị trong khi giá trị công nghệ của tính năng này theo tui giờ chưa tới 1 triệu.) 6. Đèn Auto, gạt mưa auto, gương điện 7. Cốp điện 8. Loa hay. 9. Ghế điện, nhớ ghế Còn những thứ linh tinh như cảnh báo điểm mù trên gương, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng, bám đuôi xe tự động, cửa sổ trời, lùi chuồng tư động, ...mấy cái này hầu như không có cũng ko ảnh hưởng gì nhiều. Một số tính năng, nhiều người có nhưng còn không dám xài.

[@trungbeo9731]

Những cái cuối có cái cảnh báo điểm mù chạy cao tốc hữu ích mà bác. như crv thì có lanewatch thì bỏ đi cũng đúng.

[@bisunshinebi]

Ko dám xài ko có đâu bác, ko biết xài luôn ấy chứ😂😂😂

Crv ngon mà đắt ngang phân khúc D. Có tiền lấy bản 2 cầu cho khỏe thi thoảng đi đồi núi không lo

[@vanthao7037]

Xe có tầm nhìn tốt lại thêm cái hệ thống an toàn nữa thì quá tuyệt r

[@huyenbui2988]

Ngắm em này xong chỉ sợ không đủ tiền để chốt ngay thôi chứ k cần nói gì thêm

[@ngochanlt8205]

₫ộ đầm thì ngon rồi mà hợp số cvt thì hơi lo đêm hộp số masda qua thì tốt hơn dù gì thì vẫn thích hợp số nhông hơn day ₫ai thép

[@dthuyen724]

tổng quan bên ngoài t thấy CRV bản L đường nét vuông vức sắc cạnh cứng cáp, phù hợp với mấy ông cá tính mạnh mẽ

[@vynguyen-pw6od]

Mua xe lần đầu. Sử dụng cho gia đình 2 người lớn và 3 trẻ em. Thỉnh thoảng đi chơi xa. Thích ngao du đặc biệt là vùng Tây Bắc. Thì nên chọn CRV bản awd hay Santafe (bỏ qua vấn đề tài chính). Xin lời khuyên từ admin. Vynguyen, khán giả trung thành của kênh

[@ngocnguyenhung]

Em nghĩ đi đồi núi thì nên chạy Everest.

[@TruonggiahuyLuathoc-cl9bt]

Bác thích đi ngao du vùbg tây bắc thì em xin đề xuất các con gầm cao hẳn như everest, pajero sport. Em đã sống ở tây nguyên đc 6 năm r nên biết đc điểm chung địa hình vùng cao ntn ạ

[@vynguyen-pw6od]

​@@TruonggiahuyLuathoc-cl9bt thích đi nhưng 1 năm cũng đi 1 _2 chuyến thôi. Còn lại sử dụng ở đô thị là chính.

[@softkiss243]

Outlander bác nhé, thoải mái đồi núi luôn

[@thanhnientangaideomomnhat2122]

Tôi nghĩ CRV vẫn là lựa chọn hợp lý , bởi cả 2 dòng xe mình đều chạy qua , thấy san cũng bình thường thôi

[@ThanhHa-mn1qe]

Em CRV bản mới này sắc nét từng góc cạnh từng chi tiết luôn ý, khúc nào cũng đẹp

[@mailien7086]

CRV có vô-lăng 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng tích hợp nhiều nút bấm rất tiện lợi

[@VungTauinmyheart]

Đag phân vân crv với ww tiguan , đang giảm giá sâu

[@hainguyenmanh8474]

tôi đã lấy xe bản L 1 cầu hôm 1/1/24 vừa wa k có j để chê. Nhưng tsu tôi khá thất vọng vì họ đã cắt đi ở phiên chiến lược của mk khá nhiều option như cam 360 độ, cửa sổ trời, cảm biến trước.... tiếc nhất là k có cửa sổ trời

[@uchungnguyen5728]

Nói thật với bạn là cửa sổ trời chỉ đẹp chứ ít dùng đến.

[@CaoHuyenMui]

Cửa sổ trời làm gì xong lại độ chống nóng đặc biệt ở Miền Nam@@uchungnguyen5728

[@CaoHuyenMui]

@@uchungnguyen5728 Bên Thái họ cắt cửa sổ trời ko hợp khí hậu bên họ

[@ManhHai1992]

Tôi đã quyết định cọc e nó và chờ ngày lấy xe. Ad có nhóm crv k cho mk theo

[@CaoHuyenMui]

tuyệt, giờ cọc có xe trong tháng luôn bạn.

[@diepha8285]

tui thấy xe nào có hệ thống hỗ trơ an toàn sensing của honda thì yên tâm lái rùi, vì không may lúc nào lơ đãng mà gặp nguy hiểm là xe cảnh báo liền

[@thooanh4917]

Mới qua auto ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy không gian rộng rãi lắm ae ah

[@namleang8695]

Nó cứ hao hao outlander ấy nhờ?

[@cuonglu5473]

So với Kodiaq bản 1 cầu 1.4 thì sao các bác?

[@nguyenbaotram7770]

nhà bác nào mà có tới 5-6 người cả trẻ em thì mua CRV bản L này cũng được đó

[@thuky1657]

cái sensing của honda có cái hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ ổn phết :v

[@nhocngo5179]

có lần t bỏ tay khỏi vô lăng tý thôi mà cảnh báo kêu ầm lên r

[@SatoshiNakafomo]

Có lựa chịn bỏ hàng 3 như bản hev ko nhỉ

[@tauha1756]

Mình rất tiếc vì trường hải không lắp ráp Volkswagen.. Thay vì lắp bmw..vì Volkswagen mới đủ sức cạnh tranh với Toyota Huyndai

[@vanmeredith6551]

Ai chạy rồi có lẽ mới thấy cảm giác hay hơn chăng?!

[@manhhungtran3069]

làm đánh giá so sánh CRV vs Subaru Forester đi ad

[@tintrans]

Su lái hay hơn, gầm xịn hơn. CRV bốc hơn ở đường xa lộ treo cứng đầm xe ở tốc độ trên 80.

[@manhhungtran3069]

@@tintrans nếu vậy nên yêu Su hơn à bạn?

[@tintrans]

@@manhhungtran3069 bác hay đi đường hơi xấu thì Su ổn hơn. Còn chỉ chạy đường nhựa crv sẽ nhanh hơn haha

[@KhanhNguyen-jb5lc]

Thời bão giá mà cao thế .kén khách chắc xao đọ Everest được

[@nguyenthaihoang2245]

Vẫn rẻ hơn everest kha khá và ko phải ai cũng thích máy dầu

[@lelinh6863]

mình thấy hàng ghế cuối nếu không dùng thì gập xuống để đồ ok lắm ý

[@trietvu2497]

Gearup làm bài so sánh giữa Hybrid và AWD

[@quanghoangvan9349]

Mình vừa mua chạy dc 600km, nhưng thật sự thấy ok

[@phammaithuytien9356]

Tieu thu nhien lieu thuc te the nao bac oi?

[@hoanghinh3346]

Nội thất bọc da luôn à, kiểu này tiện vệ sinh lại nhìn sang hơn

[@thuvu6805]

hnao qua mượn thằng e con CRV bản L 2023 lái thử xem thế nào, ok thì quất luôn con 2024 này

[@trambich4308]

Xe của Honda này giữ giá thị trường tốt nhỉ, không như mấy hãng khác giá xuống liên tục

[@CaoHuyenMui]

Thằng ni trùm giữ giá bạn, vì nó bền bỉ có hư bao giờ đâu, bảo hành 100.000km

[@ngoctien4015]

Honda CRV thì ko chê vào đâu được về chất lượng với độ an toàn nhưng bản này giá hơi chát, nếu giảm bớt thì sẽ dẫn đầu đấy

[@anhkhoi3814]

Câu hỏi của e ko liên quan mong Ken và các bác tư vấn: Kia K3 lướt 2022, odo 1,7 vạn km. Lăn bánh tầm 580tr. City rs mới lăn bánh tầm 615 triệu Tiêu chí là giá trị tương xứng với số tiền bỏ ra. E mua xe lần đầu mong các bác cho lời khuyên ạ😊

[@AnhLe-we8gr]

K3 mới đang có giảm giá mà bác, lấy k3 cho rộng

[@GearUpVN]

Chịu thôi cậu ơi 😂 làm gì có ai đủ khả năng xem xe cũ bằng odo… 1,7 vạn mà lỡ, ví dụ, chủ cũ xô rụng mấy cái càng rồi, thì nó còn nát hơn xe 17 vạn chưa đâm đụng lần nào. Kenz

[@anhkhoi3814]

@@GearUpVNcảm ơn bạn đã chia sẻ 😊

[@JohnnyNguyen86]

Mình đi mazda 3 mua cũ bản hatchback. Sau City RS ra đổi xuống đời CIty nhưng lái thấy sướng hơn hẳn.

[@futureneodo]

Ưu tiên City RS new, K3 1.6 lái chán, xe cũ nên chất lượng ntn khó nói, hình như K3 không có Adas nữa

[@nguyenthanhbinh16]

Honda và bmw vẫn vuông. Mẹc vẫn tròn. Và xe hàn vẫn góc cạnh.😅😅😅

[@vuvanviet8070]

Cụm đèn trước và sau của con xe này sáng, đi đêm an toàn

[@ngongocly1283]

Bao năm nay t cũng chỉ mê xe của Honda vì độ chắc chắn và an toàn

[@inhduyphi3011]

Vẫn cố thủ với con hộp số CVT thì nó chỉ hay trong làng CVT của nó thôi chứ tổng thể sao so với hộp số có cấp của các hãng khác đc? Bình mới mà rượu thì vẫn vậy. Giá thì quá khét.

[@CaoHuyenMui]

Tôi chạy hộp số này đủ êm rồi, ko cần hơn đâu.

[@manvip95]

Có bài đánh giá về loa CRV ko a?

[@GearUpVN]

Có chớ 🤪 Tóp tóp nhớ. Kenz

[@tuannguyentien-rp9wn]

Gearup đánh giá bản 2 cầu giúp

[@phuonghong7388]

kết mấy loại xe mà bọc da nội thất như này, vệ sinh dễ dàng và sạch sẽ

[@anthonynguyen8989]

giữa CRV L và Cx8 bản full awd thì nên chọn xe nào anh nhỉ, để phù hợp với nhu cầu đi gia đình rộng rãi, êm ái và cách âm tốt?

[@GearUpVN]

Cái tầm phân khúc này mà tìm cách âm tốt là không có đâu cậu. Còn cách âm kiểu tạm tạm thì 2 con này đều OK, CR-V thế hệ này cách âm tốt lên rất nhiều. Nếu "tham ghế", muốn có hàng 3 đủ tốt để dự phòng đi đông, thì lấy CX-8. Còn nếu lấy sự tử tế của treo và máy chạy thích hơn thì qua CR-V thôi ;) Kenz

[@anthonynguyen8989]

@@GearUpVN thank Kenz nhé, chúc mừng năm mới :D

[@thaothanh1341]

mấy lần đi chơi mượn xe của thằng em lái thấy thích phết, mà xe nó là CRV bản cũ thôi

[@HieuTran-ls8ic]

Mình thấy bản cũ cứ ì ì, tăng tốc không "sướng" lắm. Bản này "mềm" hơn thì hơi chán nhỉ

[@theanhtran5701]

Bản cũ bốc hơn đó cụ , các video crv bên mỹ cũng đã có rồi .

[@miyen352]

Không gian rộng rãi, chỗ để chân rộng thoải mái , nói chưng ưng nhé 👍

[@mankngo8485]

Cho e xin link mua kính a ơi!

[@nguyenthuylinh2578]

Phen này nhiều đối thủ phải chạm mặt crv rồi, quá đẹp

[@duonghung99]

Ken đánh giá xe nên quay ở tốc độ 120km/h xem vòng tua máy nhiu nhé

[@adg6745]

Hộp CVT đúng là cần chi tiết ở dãy tốc từ 100 - 120 này. Đi cao tốc max không biết có tăng tốc nhanh gần như AT không.

[@lienbich8833]

con này có sensing của honda thì quá nhạy và an toàn rồi

[@tanhoang5352]

CRV vẫn là xe hay nhất trong phân khúc

[@atphamthanh8243]

Bản này bạn đánh giá âm thanh thế nào bạn ơi

[@kenly26]

bản này tiêu thụ xăng ntn vậy Ken?

[@phammanhhung79]

Kenz nghĩ sao về bản AWD 1.3 tỷ. Nếu mua về rồi tune sơ lại stage 2 tầm ~250hp tại bánh thì chạy khác nhiều so với GLC hay X3 không?

[@khangnguyenthe3048]

X3 vẫn ngon hơn do hệ thống treo, hộp số ngon hơn, máy x3 mình lên stage 2 còn chưa dám mơ WHP 250 bác ạ

[@nguyendangduong538]

hộp số CVT tôi e là sẽ phát sinh nhiều vấn đề đấy. Với lại CRV máy đặt ngang dù có AWD thì vẫn là cầu trước, chạy làm sao so với bọn xe Đức máy dọc cầu sau được

[@phuongtran-st8dm]

đang phân vân giữa bản L với bản G đây

[@LinhMai-gk7jw]

t đang đi con Mazda CX5 thấy hơi chán vì hay bị lắc ngang, có nên chuyển sang CRV không các bác

[@lechi9344]

lắc ngang thì hầu như xe nào hầu như cũng bị. Nhưng xe CRV t thấy lái cảm giác thích hơn CX5 đấy

[@lapthanhtrandang]

Máy lạnh đã tốt chưa anh ơi?

[@Haininh1993]

Phân vân giữa crv-l và Everest Sport. Mong a tư vấn

[@hathu361]

Con xe này thấy có hàng ghế 3 phù hợp cho trẻ con nằm đó, thấy cũng tiện

[@sanhnguyen3182]

Video rất hay, chi tiết, nhiều thông tin, nhiều trải nghiệm như thường lệ! Kenz cho hỏi: Sự khác biệt của bản mới này so với bản 2022 là như thế nào? Cám ơn bạn

[@GearUpVN]

Treo chắc hơn chút và cách âm ngon hơn nhiều. Máy thì bớt độ thoáng nước đề. Còn tổng thể vẫn vui vậy 😂 Kenz

[@sanhnguyen3182]

@@GearUpVN Cám ơn bạn. Máy bớt độ thoáng nước đề có nghĩa là đề pa không vọt bằng bản cũ phải không bạn?

[@ThanhVan-cd8sk]

chưa nói tới nội thất bên trong như nào nhưng hiện tại ngoại thất kiểu góc cạch sang trọng mạnh mẽ lắm

[@brothercao2707]

Nhái volvox

[@chiennguyenvan1022]

Có test loa k a??

[@maiThanh-eu5kh]

kể ra gầm của dòng CRV bản L có khung gầm chắc chắn đó

[@trieuvy2748]

xe này gần cao nên k sợ đi vào mấy nơi ngập nước r

[@hoainhu5545]

mấy đứa bạn t đều đi CRV mà chưa thấy đứa nào chê cả

[@diemhuong3225]

Nội thấy của xe này bọc da trông sang trọng sạch sẽ phết

[@khacsonnguyen3239]

Nhìn nội thất khu vực cần số xấu một cách tàn nhẫn so với santafe gọi bằng cụ

[@nguyenhoangoanh4766]

nhà t đi CRV bản Hybrid 2023 có 7 túi khí an toàn lắm

[@vinhtrinhquangvinh3633]

Bản hybrid chạy có sướng không bạn? Mình đang muốn mua bản hybrid

[@thuyngoc3290]

nghe bảo CRV bản này có cam lanewatch thì an toàn quá rồi

[@tuannguyentien-rp9wn]

GearUp có thể đánh giá bản L awd không ?

[@GearUpVN]

Ơ đây là bản L AWD mà 😂 Kenz

[@bongbuoi1682]

Nhìn CRV bản L này cũng ổn nhỉ, rộng rãi với nội thất nâng cấp hơn bản cũ ấy chứ