Привет, Миха. Что то я не так услышал... Или ты не то сказал? Пружины новые и проставки ставят, чтоб домик исправить, а не наоборот.
@kosta24813 жыл бұрын
Макет то у тебя не правильно сделан. В реале рычаги под углом особенно Нижний. И верхний рычаг прикручен не к ступицей а к продольному. Тоесть с завода настроена так, что бы при работе подвески колесо сильно не отклонялось от своих параметров. А при проседании пружин оно заваливается.. То есть проходит так сказать точку не возврата.. Я так считаю. Разве это не так??
@timcto3 жыл бұрын
Про макет я сразу сказал не судить строго, я прекрасно знаю что к чему прикручено я показал образно. А ещё верхний рычаг смещен вперед не намного относительно заднего, то что они стоят под углом ничего особо не решает, если сделать копию подвески в макете, то будет тоже заваливание, про проставки, домик возникает больше по их вине, а не наоборот + сдавленные сайлентблоки. По той же причине заваливания и быстро рвётся ушастый большой сайлентблок, не просто из-за положенного кручения, а ещё и его поперечной боковой нагрузке. Это видно когда поднимаешь машину, что рычаг большой продольный уходит внутрь в верхней части и сайлентблоки отрывает наружу.
@timcto3 жыл бұрын
Тут надо искать золотую середину, жаль на макете не показал в обратную сторону естественно тоже самое получается. т.е. при просевших пружинах
@kosta24813 жыл бұрын
@@timcto я про золотую середину и говорил :это заводская настройка.то есть новые пружины. А пружины просели, - ушло из "золотой середины" и на тебе домик. По этому и помогают проставки на старые пружины. А то чтобы домик появился после установки поставок.. Это же какие проставки должны быть? Сантиметров десять? Уточнять надо. Я то ход твоих мыслей понимаю. Но кто то может не так понять. 😉
@andrewkasheev44703 жыл бұрын
@@timcto привет. Хонда срв рд1 машина едет боком причина как устанить неисправность?
@tomych207 ай бұрын
Этот "домик" сделан с завода, как я потом узнал такая конструкция, придает хорошую устойчивость при поворотах на скорости, в чем я сам убедился, визуально у меня тоже такой "домик" был, но на удивление резину вообще не жрал, машина была почти новая 2000 года, купил ее в 2003 с пробегом 63 000 км, проездил, на ней почти 7 лет, были только ТО (расходники), машина без проблемная, простая и надежная. Такое же решение (с домиком) есть даже у мерса и БМВ....
@ВладимирТимохов-и4е3 жыл бұрын
Молодец Миха, кратко, без воды и по существу. Давай ушастого меняй и обязательно видос не забудь запилить. Лайк с меня. Удачи!!!
@НикНик-ы8и7з3 жыл бұрын
Наконец то рд1 !🔥💥🔥❤️❤️❤️родной мой! Лайкосик не глядя!
@razvedchikcvr97273 жыл бұрын
Про домик сзади, появляется в первую очередь при уставших пружинах но и если сильно задрать то тоже, центра сайлентблоков (верхнего рычага) крепления к кузову и к заднему рычагу вверху смещаются относительно друг друга, то есть не находятся паралельно относительно земли соответственно меняется расстояние между верхней точкой (к которой крепится верхний рычаг) заднего рычага относительно кузова, как следствие меняется угол наклона колеса относительно горизонта, как то так. Я вылечил так, заменил все сайлентблоки, заменил пружины поставил ОВК синие, поставил проставки 2см, отрезал от старых сайлентблоков верхнего рычага ушки крепления поставил между кузовом и верхним рычагом правда пришлось болты поискать подлиннее и вуаля домик ушел, даже чуть в другую сторону что только на пользу, проехал уже 200 тыс. км резину больше не жрет. Про регулируемые алюминиевые чего то очкую пока ставить.
@timcto3 жыл бұрын
Да, зря не показал и так понятный эффект на макете, что при просевших пружинах тоже самое происходит.. Золотую середину надо искать
@АлександрУржунцев-т1ь2 жыл бұрын
razvedchikcvr Всем привет! Сколько подставляли мм?
@Александр-э7ч2ш3 жыл бұрын
Спасибо за видос я тоже хотел шайбы кинуть но теперь буду регулируемые искать, а двери да пусть счелкают я как та уже привык))) да и проставки тоже надо ставить цепляет низ глушаком а я рыбак чуть калея цепляет
@ilichrus3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пара моментов, полиуретановые сайленты не ставят на большие "ушастые", сам через такое прошел, только вырвало не с внешней стороны, а внутреннюю втулку с "ушами". Для этого на родных имеются специальные отверстия, для правильной работы сайлентблока, он должен не сидеть как влитой, а иметь возможность изгибаться в плоскости. А по дверям, могу ошибаться, щелканье может идти по причине того, что пыль и грязь забивается в механизм который внутри самой двери (пластиковая коробочка в двумя роликами, по ним и скользит сама направляйка). Со временем грязь забивается в смазку и клинит ролик, отсюда и щелчки.
@Дмитро-х2м2 жыл бұрын
Все складно, но что ЛУЧШЕ сделать, что бы устранить скрипы и щелчки? СЕГОДНЯ купил CRV RD1 и скрипят ВСЕ двери, а передние еще щелкают! Хочу машину наладить, подскажите как с дверями разобраться
@Rodnik63s2 жыл бұрын
Спасибо большое дружище. Тоже давно мучает этот вопрос. Твоё видео внушило надежду.
@ЕвгенийПасленов-ь3р3 жыл бұрын
Молодец,четинько.ребят я как то с вами списывался по поводу спидометра,что суточный пробег не сбрасывается.разобрался:отломалась плассмаска , не будет ли у вас в заначке случайно.естественно не без платно.
@timcto3 жыл бұрын
Где находится? Как выглядит? Посмотрю
@timcto3 жыл бұрын
Сама кнопка чтоли?
@ЕвгенийПасленов-ь3р3 жыл бұрын
Нет не кнопка.сами вилки которые колёсики (цифры)перебрасывают
@ЕвгенийПасленов-ь3р3 жыл бұрын
Кнопку когда нажимаешь она упирается в рычажок на котором стоят эти вилки пласстмасовые их Толи 3мож 4
@МаратСюбаев-м3я2 жыл бұрын
Двери делал, снимал, срезал клепки балгаркой, там разбиты втулки типа как из консервной банки жестянка какая то, вся сплющеная и рваная, все 4 штуки отдал токарю, вытачил он мне новые, клепки чуть длиньше, понятно для чего, было тихо но не долго, потом понял что отверстие под клепку скорее всего тоже стало овалом и его надо было рассверливать, придать круг, думаю опять снимать и переделать, если есть знакомый токарь, цена вопроса копейки
@КанатСалыпкелов-з9н3 жыл бұрын
Когда выйдет видео про ремонт дверей?
@simplestory49293 жыл бұрын
Отличный наглядный пример кузовной геометрии!)))
@korolyov-geolog2 жыл бұрын
Макет не правильный и вся суть с точности до наоборот получилась😂 тоже на CR-V. Домик появился из-за установки ГБО (больше веса добавилось) вывод и наблюдательность - когда машину грузишь, колеса разъезжаются к низу, вверху сходятся. А когда машину поднимаешь высоко, получается обратный домик. Я выровнял машину добавкой проставок. Друг пошел дальше, он наварил снизу второй сайлентблок поверх старого "кольца". Вообще задрал и колеса стали буквой V. Ещё одна причина, это частый перегруз из-за большого багажника, в результате вытягиваются уши на раме и все, машина "ложится" колеса становятся буквой /\. Тут уже выход либо как у Вас, либо менять подрамник этот. Либо, как некоторые делают (находил видео) выравнивают эту раму
@ВасилийМикулин-с8и3 жыл бұрын
Двери щелкают из-за стертого ограничителя.Продаются ремкомплекты,меняются только пластиковые колпачки.Работы на час на все двери,самое геморное снимать карты дверей чтоб подобраться к ограничителю для снятия.
@Андрейсохотойнаохоте2 жыл бұрын
А есть видио по замене этого рем комплекта?
@ВячеславКлабуков-м4л2 жыл бұрын
Абсолютно на всех Хондах и большинстве авто увеличение высоты подвески уводит угол развала в "+", а не в "-", как считает автор. Зависимость примерно 15-20' на каждый сантиметр изменения высоты(в градусе 60'). То есть, если мы уменьшим высоту подвески, верх колеса наклонится в сторону авто. Проверено неоднократно! Автор выбрал самое правильное решение. Если у RD1 не хватает диапазона регулировки схождения задних колёс и при этом поперечные рычаги визуально ровные, меняем задние продольные рычаги. Проставки задних стоек 3см значительно изменяют ход подвески, быстро выйдут из строя "ушастые" сайлент-блоки верхних и продольных рычагов. Если есть возможность, лучше их перепрессовать с учётом изменения высоты
@wladimir-ex3fd4ne2f2 жыл бұрын
Первое видео смотрю и сразу понял нужно дружить !!!!!!
@nadyakamneva295520 күн бұрын
Насчёт щелканья двери, снял ограничитель, разобрал коробочку разогнув 4 усика, там 2 квадратика резины, ролик, все промыл, набил смазкой литол 24, собрал и щёлканье пропало. На 2дверь купил с разбора, там такой же люфт, думал шило на мыло, ан нет, не щелкает до сих пор.
@Александрстепанов-у7л9н3 жыл бұрын
Добрый день.Скажи пожалуйста где заказать рычажки регулированные на CRV RD1
@ВадяСкид3 жыл бұрын
Есть еще отличный и надежный способ убрать домик - там где ушастый сайлентбдок крепиться к кузову - переварить все новым металом с закладными гайками. А развальные рычаг я делал со старых - разрезал, приварил шпильки, соеденил их удлененной гайкой и закотрогаил.
@ПоПриколу-л7д3 жыл бұрын
у меня ушастый сайлентблок вообще от кузова оторвало. Потом понял что это из-за усиленных пружин. А вверх ногами ставить это не совсем правильно. Там момент при работе подвески немного больше будет. В целом не критично, но немного меньше прослужит.
@Славянсергеевич2 жыл бұрын
Миха привет 12 лет езжу на црв рд1 2000г рейсталинг стоят пороставки по кругу3см калеса на16 в щади шайбы подложили сделали сход развал и ни каких проблем так уже 12 лет гоняют все ок а щёлкала дверь взял держатели с окорда и все ок
@ОлегКозубенко-ч1и3 жыл бұрын
Миха, сними видео как будешь делать фиксатор двери. С меня подписка.
@ЯмалСеверов3 жыл бұрын
Привет Миша!По щелканью двери решите проблемму ограничителями двери от хундай акцента один в один подходят, только направляющие чуть толще но входит отлично с пинка! Ждем видос по диагоналке со стабилизаторами) но ты поймешь)))
@jbb7340pl3 жыл бұрын
А хюндайка какого года?
@ЯмалСеверов3 жыл бұрын
@@jbb7340pl 2 поколение вроде, 2004- 2006 годы точно
@СергейТерехов-ш9ж11 ай бұрын
Сам домик на жор не влияет . Но когда колеса становятся домиком , сильно изменяется схождение. Это сильно влияет на жор резины.
@Turalexandr62002 жыл бұрын
Для того чтобы отследить выхлоп амортизатора (стойки), можно поддонкратить, и при это увидеть на сколько сантиметров поднимется кузов относительно колеса. тогда можно сделать вывод. Не хочу задеть чьи-то чувства.😊
@timcto2 жыл бұрын
Ровно настолько станет провисать ниже, сколько толщина проставок, проставка укладывается на чашку амортизатора которая в свою очередь является опорой и для пружины, поэтому амортизатор за счет проставки уходит ниже вместе с пружиной, ход работы не меняется.
@timcto2 жыл бұрын
Если бы к примеру поставить просьавку между пружиной и опорной чашкой, тогда другое дело, шток пришлось бы удлинить
@Turalexandr62002 жыл бұрын
@@timctoИ все же, по моему мнению, с большими проставками рычаги свою работу, в отношении выхлопа , выполнили, почти на полную. Того так же происходит, когда ставят усиленные пружины. Да однозначно, на полной загруженности авто, это работает. Но когда ездить приходится в основном одному или вдвоем, то о комфорте езды речи быть не может.
@РусланИгнатенко-т6ц2 жыл бұрын
Красавчик, всё по делу. Полезное видео. Удачи в развитии канала.
@КиръянИнютин2 жыл бұрын
молодец. толково!
@kosta24813 жыл бұрын
И насчёт рычагов регулируемые, думаю развернуть их как должны быть.. В друг отломит из за этого или сайлентблоки оторвет.. Там тоже я думаю, они не просто так со смещением сделаны...
@GOS13v3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@ВикторГрязнов-ъ8ш3 жыл бұрын
Я думаю что многие владельцы этих автомобилей даже пружины никогда не меняли. Хотя в идеале их наверно вместе с амортизаторами надо под замену... Что касается этих рычагов - качество и безопасность (!) Непонятны. По уму эти рычаги надо постоянно регулировать потому как углы и ходы подвески на сильно загруженной машине (например с большим прицепом) отличаются от пустой. Вобще хочу заметить что если вы эксплуатируете свой авто в жестких условиях (в том числе и с прицепом) то будьте готовы к всевозможным тратам. Я лично на таком авто ограничился установкой т.н. жестких пружин и регулярной заменой амортизаторов максимум раз в 3 года. И ниразу колесо не тирануло об арку и износ резины самый обычный для моих условий эксплуатации. Хотя у меня 3 прицепа, один из которых только пустой весит 300... Поверьте, японцы не глупые люди. Эта подвеска требует внимания и $. Но она и отрабатывает на ура!
@Природа-я5я3 жыл бұрын
Здравствуй, для чего нужна кнопка на пятой двери изнутри с права?
@АлексейКузнецов-м4я3 жыл бұрын
Для того чтобы снять и поставить верхние рычаги не надо снимать колесо, а надо лишь слегка придомкратить кузов! Чтобы домик ушёл надо толще проставки делать, у меня однако см 5 стоят, но на водительской стороне толще на см! У меня авто в эксплуатации 14 лет и более 400 тык пробега, так вот у меня всегда полупустой б/бак и пустой багажник и даже докатка никода не возится! У RD2 слабые задние пружины, и когда я только пригнал её с Япии пружины были уже просевшие и колёса домиком, и я сразу поставил проставки и так они и стоят, только стойки без пружин один раз менял, а передние так родные и стоят но пора их уже поменять!
@ВладимирВолков-ж3ь3 жыл бұрын
Михаил, привет, где заказал рычаги и проставки
@ГеоргийАкулов-ц4з3 жыл бұрын
Привет из Казахстана Усть Каменогорска а где купил такие рычаги
@dztayeem7393 жыл бұрын
С Алиэкспресс на заказ. По сравнению с доступным аналогом EEP, резина рычагов может показаться чуть жёстче и суховатой в прохладное время года. Единственный минус, когда зимой в морозы на бездорожье при существенных ходах задней подвески резинки могут скрипеть, а летом комфорт. 20 000 км отъехали, пока норм.
@timcto3 жыл бұрын
У нас в Инстаграмме под фото с рычагом смотрите в комментариях instagram.com/timcto
@askat253 жыл бұрын
на алиэкспрессе куча можешь тама заказать, это кастомный вариант верхних рычагов
@aydarvaleev3 жыл бұрын
Очень хорошо объяснены особенности данной модели. Спасибо. Вопрос: в сервисе сказали, что лучше менять сайлентблоки в сборе с нижними задними рычагами или можно поменять только сайлентблоки.
@timcto3 жыл бұрын
Можно поменять только сайлентблоки, там правда есть особенность, с кривыми руками лучше не лезть, вот и сказали так)) рычаги эти с П-образным профилем, с отдельным отверстием на каждой стенке под сайлентблок между собой не соединенные, поэтому их легко согнуть при перепрессовке. я использую самодельное полукольцо, вставляю между стенок профиля в упор к втулке сайлентблока и прессую. Сайлентблоки тоже своеобразные, посадочная обойма разного диаметра, но не конус. В общем, если самостоятельно менять имеется небольшой гемор
@kirillstepanov76733 жыл бұрын
Здорова. Мельком заметил у тебя ручка капота отломана))) купи на алишке аллюминевую👍 я себе поставил тема нормальная рекомендую
@НарынБалиев2 жыл бұрын
Здравствуй Миша. Спасибо за видео полезный. Про двери когда ролик выйдет а то у меня на всех 4 дверях хруст запарил уже как будто сломается скоро
@timcto2 жыл бұрын
Приветствую. Да всё руки никак не дойдут..
@Простовидосики-ц8ж3 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@АртёмКозлов-к2х11 ай бұрын
как чувствует себя алюминевый рычаг спустя время?
@timcto9 ай бұрын
пока живой,но весной хочу снять и посмотреть подробно и снять обзор спустя 3 года эксплуатации и тридцатиградусных зим
@ChuvagIMHORecreationandfishing3 жыл бұрын
Отличный, доходчивый ролик, спасибо. Подскажи пожалуйста ну как эти регулируемые служат? Тоже такая же проблема с развалом, летом буду делать.
@timcto3 жыл бұрын
Пока всё хорошо
@ChuvagIMHORecreationandfishing3 жыл бұрын
@@timcto понятно, спасибо. Буду заказывать, устанавливать и ловить угол 😉
@raspisnoy3 жыл бұрын
👍Спасибо автору за творчество.🎬 Всего самого хорошего!!! 👌Подписка!👀
@dztayeem7393 жыл бұрын
Из-за деформации (кому за 20 лет от усталости металла) крепления рычагов может смещаться во внутрь кузова, потягивая за собой верхний рычаг. Тут новыми пружинами и проставками не отделаешься. Чтобы дальше не прогрессировало (!), обычно лечат установкой самодельных регулируемых рычагов поперечной устойчивости с внутренней стороны салона, прикручивая к опорам амортизаторов (как у стритрейсеров, которые ставят аналогичным образом под капотом) для придания жёсткости (на скрутку) кузову.
@kosta24813 жыл бұрын
Ну да, взял в нагляк раз крутил распорки и домик ушёл.и кастоправы не нужны не новые пружины.. Сами то понимаете, что пишете..?
@alexeiob15293 жыл бұрын
Спасибо за подсказку про ограничители! У меня ещё при этом сама дверь туго открывалась. Про рычаги. Эти рычаги - это компромисс. Алюминий - плохой металл, тем более для подвески, ибо вибрация и нехилые нагрузки. Резьба будет сползать. Сначала контргайка сползет, а потом и шпилька из трубки выползет. Так что следи за ними. Ставь гроверы, а шпильки на фиксатор резьбы. А лучше перепрессуй сайлентблоки в родной рычаг.
@timcto3 жыл бұрын
Старый рычаг с новыми сайлентами ничего не решит уже, на субарях и приусах тоже алюминий в подвеске имеется, вроде не жалуются =)
@АндрейКорешков-л8и3 жыл бұрын
Все немцы катают на алюминиевой подвеске и норм 😎
@АндрейАбрамов-ю3ж Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, ссылочка на регулируемые не осталась?
@ГафурБисенов-м7з2 жыл бұрын
После проставок надо ещё амортизатор удлинять, тогда можно регулируемый можно не ставить
@timcto2 жыл бұрын
)) Это как? Если пружина на амортизаторе, а проставка на них вместе.)) от проставки ход амортизатора не изменяется абсолютно, они же не межвитковые.
@iresik27 ай бұрын
Здравствуйте, я бы задний мост как у нивы поставил, реально ли? Редукция какая в редукторе заднем на срв?
@alexreepley38333 жыл бұрын
Лайк ! Глянул....
@ОлисШоря2 жыл бұрын
Пж покажете как снять пятую дверь богажника и стекло обогрева багажника хонда црв рд1
@КиръянИнютин2 жыл бұрын
толково!
@ИванНиколаевич-о9т3 жыл бұрын
когда рычаги поменял и как долго отходили?
@rinat5115 Жыл бұрын
Здравствуйте. Приобрел машину 99го года левый руль. Визуально мне показалось что рулевая ось не много смещена. Или это конструктивная особенность?
@alexandralexeev52323 жыл бұрын
Выписывал с Али регулируемые. Но у меня не сайлентблоки, а полиуретановые втулки. Так-то хорошо, но надо каждый месяц раз-два снимать и промазывать, скрипят, заразы, аж стыдно. Попытки отделаться баллончиками с вэдэхой и силиконом только ухудшили положение. Хочу теперь выписать такие же с сайлентами, только вот в описании смущает ,,материал: алюминий,,. Мои вроде как стальные. Или я так думаю что стальные?)))
@ПавелПавлов-в1к3 жыл бұрын
Доброго дня! Видео очень наглядное, поучительно! А вот про пятую дверь не снимал? как удрать шум и лязганье при езде?
@timcto3 жыл бұрын
Ничего не лязгает, пока снимать нечего))
@AskhatTabeyev2 жыл бұрын
1000 лайков👍👍👍
@РинатМуталяпов3 жыл бұрын
Здорова Тимоха и Миша. Вопрос к Тимохе, на калдину 195 , 4 вд. Какие лучше диски ставить. Проблема в клиренсе. Что посоветуешь?
@ЕвгенийЯковлев-в4ш2 жыл бұрын
Приветствую! У меня проблема домик передних колёс 😭. Втулки, стойки, вся ходовка менена . Где заказать по нормальной цене рычаги с регулировкой, или как своими силами исправить ?
@alekseishafigullin38683 жыл бұрын
Приветствую вас. Ушастые полиуретановые стоят. Случайно не "Точка опоры"? Если " Точка", то как долго отходили?
@zikiryoasilov18163 жыл бұрын
Здравствуйте, У меня Хонда срв первый поколения машина на большой скорости 110 км страшно дёргается от чего это ?
@potapvu2 жыл бұрын
День добрый, спасибо за полезный видос. Тока плиз номер или любые какие нибудь данные этих рычагов. Где их брать?
@timcto2 жыл бұрын
Ссылка в описании под видео
@ВиталийХанхасаев-л6к3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!!!! Подскажите пожалуйста подойдёт ли дросельная заслонка с 3sfe на 4sfe???? Заранее благодарен.
@Shuba25993 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Хонда црв рд1 звук спереди справа как будто что то шоркает в движении думали ступичный подшибник поменяли, но звуки такие остались, на что ещё обратить внимания?
@timcto3 жыл бұрын
На плоскость "геометрию" тормозного диска, металлический кожух
@СергейТерехов-ш9ж11 ай бұрын
Когда колеса становятся домиком , то сильно меняется схождение, а это на жор резины.
@АлександрФилиппов-е3ь3 жыл бұрын
Раскажите как правильно пользоваться с D auto т карола АКПП 4 вд
@Turalexandr62002 жыл бұрын
Стоило бы упомянуть, что при больших проставках стоика при выхлопе не работает, не куда.
@timcto2 жыл бұрын
Не верно. Амортизатор работает в штатном режиме, проставка ставится на него, удлиняя всю сборку, а не между витков, как это может укоротить его ход?
@АлександрКоролев-ц8ю3 жыл бұрын
Здравствуйте. Стоят такие же регулируемые рычаги. Со временем стали они скрипеть. сталкивались с такой проблемой? Как решали если да? Салейтболки под эти рычаги такие же как на родном рычаге ?
@timcto3 жыл бұрын
Пока не сталкивался со скрипом, сайлентблоки как на оригинале размером
@ВладимирВолков-ш3ч3 жыл бұрын
Привет Михаил, подскажите пожалуйста где заказал проставки на пружины и рычаги регулированные
@timcto3 жыл бұрын
Проставки изготавливают в хабаровске, ссылка на рычаги есть в посте с рычагами в инстаграме instagram.com/timcto
@Igr.45 Жыл бұрын
у меня рд1 2001 г.в., но американка и на барабанах 5 шпилек, а у тебя 4, так с завода или переделывал ?
@АндрейСидоров-е7ъ3 жыл бұрын
Подскажите на хонде црв 1996 года рд1, передние колеса во внутрь завалились, как быть? Был удар в левое колесо, менял рычаг нижний, колесо всё равно завалено
@timcto3 жыл бұрын
Скорей всего погнуло вертикальный "сапог" поворотного кулака, где-то между ступицей и верхней шаровой
@marselshmidt61023 жыл бұрын
Привет! Михаил хотел спросить про абсорбер , у тебя тоже на прямую стаит без Эл клапана ? Ты не менял его . У меня с бака топливные пары , шипят когда открываешь крышку.
@timcto3 жыл бұрын
Ничего не делал, всё штатно, может уже что-то пора менять.. Тоже шипит
@ДмитрийНикитин-ъ2н3 жыл бұрын
Значит машину нельзя приподнимать если сядут люди в машину то колеса будут не домиком и машину будет кидать, чтоб машину приподнимать рычаги верх и низ должны быть одинаковой длинны тогда будут только изменения в растоянии между колесами
@ГалымжанАбельдинов3 жыл бұрын
Привет, подскажи Тимоха можно ли заметить сальник или уплот колечко на кулисе, механика, рд1, лёгким путем
@timcto3 жыл бұрын
Тимоха говорит не менял, у него калдина.
@ИванЛеонов-я6и Жыл бұрын
Как от легулировать домашних условиях продольный рычаг
@НиколайКазанцев-у1ь3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые ! Поменял большие ушастые сайленты и теперь не могу сделать сход развал ! А именно не хватает развального отверстия сдвинуть ещё во внутрь ! Делал как стояло раньше и пересмотрел кучу роликов ! Подскажите ! Что не так сделал !
@timcto3 жыл бұрын
Я сталкивался с этим. Выход один, сдвигать ушастый сайлентблок
@timcto3 жыл бұрын
И как замеряли на какую глубину он запрессован? По обойме? Если по обойме то можно ошибиться т.к. Обоймы бывают шире, уже, смещены немного.. надо замерять именно от отверстий внутренней оси сайлентблока до боковой плоскости рычага. Менял еще лет 8 назад сайлентблоки и потом не мог выставить схождение
@ДобрыйСтранник-ю5г3 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос не по теме . Кнопка o/d на срв 1 когда ее включать? Она у меня не горит значит она включена или выключена?
@andryandroid68433 жыл бұрын
По городу и лёгкому бездорожью, ВКЛ Будет три передачи работать и не насиловать АКПП
@andryandroid68433 жыл бұрын
Нажал, загорелся символ O/D
@НикНик-ы8и7з3 жыл бұрын
🛑🛑🛑🛑Гоу про щелчки двери! Запили видосик мин на 10 плиз! Лайк 🛑🛑🛑🛑 сделай ремонт!
@ДобрыйСтранник-ю5г3 жыл бұрын
Здравствуйте на срв 1 при запуске двиг. на холодную появился скрежет что это может быть?
@timcto3 жыл бұрын
Скиньте хотябы видео в инстаграм
@АкылбекМухашов-ш1ы2 жыл бұрын
Саламалейкум Миша в Омске можно купить такие рычаги есть ссылка на них где купить???
@timcto2 жыл бұрын
Можно, ссылка у нас есть в инстаграмме в комментариях под постом с фото рычагов @timcto
@funnyvideo-sc9mk3 жыл бұрын
Ссылку на рег. рычаги можно?
@timcto3 жыл бұрын
У нас в Инстаграмме под фото с рычагом смотрите в комментариях instagram.com/timcto
@sashaz22063 жыл бұрын
в ограничителе изношено уплотнительное колечко (прокладка). я тоже разбирал.хотел вытачить,но нашел на разборке за 4 доллара живые ограничители бу и не заморачивался пока
@ДядяМитя-б5т3 жыл бұрын
Привет из Хабаровска и как помогло? сними видос как стало?
@romanjanke59232 жыл бұрын
Хороший обзор. Вопрос у меня к вам: сколько она "кушает" зимой?
@timcto2 жыл бұрын
Литров 15, точно не замерял
@romanjanke59232 жыл бұрын
@@timcto "Неплохой" такой расход! Но машина сама классная, смотрел обзор одной такой же с велюровым салоном - умели же делать!
@timcto2 жыл бұрын
Часто прогреваю, может и меньше был бы расход.
@timcto2 жыл бұрын
Летом по трассе 9.3 литра, вот это замерал, что на старом моторе, что на контракте, что с карданом, что без него.
@romanjanke59232 жыл бұрын
@@timcto Езжу на Space Wagon GDI с велюровым салоном, расход примерно такой же получается, но здесь прямой впрыск - по трассе экономит.
@Василийпростой-ы6ф3 жыл бұрын
Мужики подскажите ! Литьё r15 вылет 53 можно на рд 1 брать если по мануалу вылет 50 ?????
@timcto3 жыл бұрын
Можно, хотя лучше примерить, трудно так сказать, нужно ставить тот вылет который требует завод изготовитель автомобиля +- 5мм
@ДаниилДавиденко-ш2й3 жыл бұрын
Как рычаги регулируемые себя чуствуют? Не померли? Расскажи как ощущения. Есть смысл ставить?
@timcto3 жыл бұрын
Пока всё хорошо, резина без трещин. Если других вариантов нет, то смысл ставить есть! Рычаги куда дешевле заменить, чем тратиться на новые шины. Я на долговечность особо и не рассчитываю, за такую цену прозодят даже если пару лет это уже показатель
@ДаниилДавиденко-ш2й3 жыл бұрын
@@timcto есть смысл ставить такие рычаги если будут ставиться проставки 20мм на штатные пружины, которые не много просели?
@timcto3 жыл бұрын
На 20 мм у меня резину не съедало, на 30 поставил процесс поедания внутренней части запущен, регулировка схождения была безрезультатной. Вот и пришлось ставить регулируемые
@ДаниилДавиденко-ш2й3 жыл бұрын
@@timcto понял. Спасибо за информацию и видосы🤝👍 ссылкой не поделишься где рычаги заказывал. Ну так на всякий случай😀
@timcto3 жыл бұрын
Ссылка есть под постом с фотографиями рычагов у нас в инстаграме instagram.com/timcto
@ОЛЕГОСТАПЧУК-п2д3 жыл бұрын
Здравствуйте ребята! Подскажите пожалуйста. У меня два вопроса. 1) После столкновения с бордюром не сходится сход развал на 1 градус (1 см). Получается удар пришёлся на переднее правое колесо, от чего оно стало на 1 см позади переднего левого колеса. Поменял все что можно уже. Цапфу, рычаги верхний нижний, все салентблоки с обеих сторон. Сзади продольные рычаги заменил. Единственное что не трогал это подрамники. Может ли от них быть этот перекос? Визуально не видно... Или амортизаторы? Хотя вряд ли от них? 2) Сзади стучит по ощущению и звуку правый амортизатор новый, может ошибаюсь. На абсолютно ровной дороге на маленьких скоростях до 20-40 км/ ч. При раскачивании кузова на небольших неровностях тоже тот же звук. Уже все пересмотрел. Ничего не могу найти. Что это может быть? Благодарю🙏
@timcto3 жыл бұрын
Здравствуйте, подрамник может деформировать, но скорее всего может быть деформирован кузов, сталкивались с такой проблемой, когда клиент привез подрамник на замену, а он по отверстиям крепления не подходил! Смещение лонжеронов было коло 5 мм.
@songoflife77453 жыл бұрын
Да, но ланжероны вроде ровные. Тянул на стапеле. И что от них зависит напрямую положение колёс?
@МаратР-л3ь3 жыл бұрын
Здравствуйте, вот бы оставили ссылку на магазин в али эксперссе ))
@timcto3 жыл бұрын
Оставлю
@YARQSLAV3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Дайте пожалуйста номера регулируемых рычагов, или , как и где их можно заказать...
@timcto3 жыл бұрын
Зайдите к нам в инстаграм, там под фото с рычагами есть ссылка instagram.com/timcto
@YARQSLAV3 жыл бұрын
@@timcto Хорошо, спасибо!
@АнатолийОноприенко-к6и2 жыл бұрын
@@timcto Инста уже не работает, кинь ссылку сюда
@timcto2 жыл бұрын
a.aliexpress.com/_DEo1eiT
@ГеннадийНЕМЦЕВ-в8ж2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно купить такие рычаги?
@timcto2 жыл бұрын
На алиэкспесс, как тюнинг для honda civic
@ЕвгенийДобрынин-у4ж Жыл бұрын
Помогите пожалуйста кто знает. На скорости 40 50 км ч. Наченает щёлкать что-то спереди слева внутри салоны. Всё пересмотрел причину не нашёл. Кто сталкивался. Щелконье в перемешку с дребежанием
@yuriysigma73403 жыл бұрын
Приветствую. А можно сайт или номерок где взяли рычаги?
@timcto3 жыл бұрын
Приветствую. Зайдите к нам в instagram.com/timcto под постом с фото рычагов есть ссылка
@Сергей-й8т9с3 жыл бұрын
Здорова земы, проблема нарисовалась! Перебрал мотор 3s-fe выставил всё по меткам но не заводится, выкрутил болт трамблера задрал его по часовой завелась но тяги нет. Пробовал метки на зуб перекидывать но не хочет! Вот думаю что трамблер пора посмотреть? Подскажите 🙂
@timcto3 жыл бұрын
Зуб на зуб пробовали ремень просто перекидывать или распредвал снимали.. Шестерню взводили? Метки внимательно совместили на шестернях распредвалов?
@Сергей-й8т9с3 жыл бұрын
Валы снимал клапана притирал, зазоры все в допуске, метки стоят правильно совместил по мануалу да и по видео роликам смотрел, но увы мучаюсь 4 дня😡 руки уже пухнут😄
@Сергей-й8т9с3 жыл бұрын
@@timcto шестерню болтом стопорил в технологическое отверстие)
@Сергей-й8т9с3 жыл бұрын
И кстати при ВМТ рики трамблера смотрят в низ, я думал что должны смотреть вверх..
@Сергей-й8т9с3 жыл бұрын
Щас метки совместил вытащил трамблер метки сверху и бегунок под крышкой смотрит на 1 цилиндр, че еще ему надо хз
@mihail215753 жыл бұрын
Привет! Подскажи по железу про арки и пороги они готовые комплекты есть или варятся только латками?И если снять пластик с порогов и под арками меньше ржаветь будет?
@timcto3 жыл бұрын
Крылья есть задние ремонтные, арок не видел, пластик если снять то грязи туда набьётся немерено, если только защитить от попадания грязи и влаги внутрь + обработка. В общем проблема в большей степени от попадания влаги внутрь полостей арок и порогов, вот о чём стоит задуматься
@kosta24813 жыл бұрын
И арки и пороги ремонтные на дроме.. Хот каждый день переваривай. А вот внутренние арки пока только латками.
@hitabdulla3 жыл бұрын
Здравствуйте. Рычаги все ещё ходят... Мне высказали мнение что они не надёжные и их гнет через какое-то время. Как у Вас с ними дела обстоят?
@timcto3 жыл бұрын
Рычаги на данный момент как новые, съездил на море 2 тыс. км, да и до этого пробег не малый, встречались и ухабы естественно. Я не возлагаю особых надежд на эти рычаги, если пройдут пару лет, я считаю это хорошим показателем для их цены
@andreis76873 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста,такая проблема,Карина улыбка -хруст при повороте руля на месте,может хрустеть внутренний шруз?
@timcto3 жыл бұрын
Приветствую. Шарнир равных угловых скоростей маловероятно, если только там уже ржавчина сыпится из него. Шаровая может, рулевой наконечник тоже, или сама рулевая рейка в том месте где прижимается "лепесток" к штанге 🤷🏻♂️
@andreis76873 жыл бұрын
Да звук больше идет от рейки и когда корданик рукой прокручиваеш отдает,капец рейку менять блин что ли
@andreis76873 жыл бұрын
Корданчик *
@АратунянБишкек2 жыл бұрын
Какой размер резины стоит на хонде???
@timcto2 жыл бұрын
215/65/16
@Vadym-Chernykov3 жыл бұрын
Где можно купить регулируемые рычаги?
@timcto3 жыл бұрын
Почитайте комментарии к видео, там есть ссылка
@Alex-pe4ly3 жыл бұрын
Тоже устал бороться с "домиком". Подскажите, где заказать регулируемые рычаги? Спасибо.
@timcto3 жыл бұрын
Ссылка есть в инстаграме @timcto в описании под фото
@Улетный3 жыл бұрын
Так можно пружины норм поставить новые или усиленные и домик сам уйдёт и вот рычаги эти алюминий не внушают доверия ты хоть представляешь что будет если его ламанет на скорости или в лесу у вас там в тайге на ямах или ухабах
@timcto3 жыл бұрын
Я сейчас только по асфальту катаюсь)) для тайги отдельное авто имеется, ну кто что говорит, время покажет
@Улетный3 жыл бұрын
@@timcto я ещё понимаю из стали такие рычаги но алюминий это трэш
@timcto3 жыл бұрын
Ну на субарях тоже алюминиевые рычаги, вроде ничего, а на приусах алюминиевые кулаки поворотные
@КанатСалыпкелов-з9н3 жыл бұрын
Здравствуйте! Прокачивали когда нибудь амортизаторы на црв?
@timcto3 жыл бұрын
Всмысле реанимация? нет, всегда новые беру
@fedfeda1423 жыл бұрын
это мне один механик сказал "а он гандоны тоже моет" )))))