Honda CRF300L Kettenöler / Chain Lubricator Nemo2

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Күн бұрын

Пікірлер: 8

@Stephan-jx8fp 5 ай бұрын

Danke für das aufschlussreiche Video. Wie zufrieden bist du denn nach der Zeit mit dem Öler, speziellmit dem China Nachbau? Plane mir auch so einen anzuschaffen. Grüße

@dnepr3688 5 ай бұрын

bin sehr zufrieden. Nach fast 10.000km hab ich noch die originale Kette drauf und noch nicht nachspannen müssen. Der Öler wirkt super, verwende Getriebeöl oder zuletzt mineralisches Sägekettenöl. Zirka alle 50 bis 100km eine Vierteldrehung. Geht sicher auch weniger, aber das Öl ist ja nicht teuer.

@Stephan-jx8fp 5 ай бұрын

@@dnepr3688 Danke für die Antwort. Hab mir grad auch so einen Chinaöler bei der Bucht bestellt. Bin nur noch unschlüssig ob ich die Düse so wie du oder evtl. am Ritzel platzieren soll. Die Lösung mit dem seitlichen auftragen am Kettenblatt halte ich bei einer Enduro auch für bedenklich. Denke da könnte der Schmutz vom Kettenblatt direkt in die Kette transportiert werden. Hab da aber keinerlei Erfahrungen. Grüße

@dnepr3688 5 ай бұрын

wenn du beim Ritzel ölst und es übertreibst hast du Öl am Schuh und einen verölten Motor. Hinten tropft es im worst case einfach zum Boden. Eigentlich ist es total egal wo du ölst, es verteilt sich sowieso gleichmäßig im Betrieb.

@drunkenjesus95 Жыл бұрын

Servus, Nicht zufrieden mit dem öler?

@LaguMega 2 жыл бұрын

👎Physik war auch nicht dein Lieblingsfach. Das Öl soll man auf das Kettenblatt (oder weniger gut, aufs Ritzel) auftragen. Warum machen das wohl alle bekannten Systeme so? Zudem ist der NEMO /dieser Nemo-Nachbau empfindlich gegen die Strahlungswärme, hier des Motors. Regt ihn NACH dem Abstellen des Motors selbständig zum Ölen an. Getriebeöl ist wiederum auch nicht so toll, da es nicht für freilaufende Teile entwickelt wurde und wird somit eher abgeschleudert. 👎So einfach wie viel es denken ist ein guter Kettenöler eben nicht. Hauptsache billig.👎

@dnepr3688 2 жыл бұрын

Da tropft nichts nach wenn der Behälter richtig und sorgfältig befüllt wurde, also keine überschüssige Luft eingeschlossen ist. Hab ich geprüft, nach langer Fahrt und auch wenn die Sonne auf den Behälter scheint. Der Auslass des Schlauches ist schon richtig platziert für eine Enduro, da baut man den nicht seitlich ans Kettenrad wo er im Gelände leicht beschädigt wird. Das macht man nur bei Straßenmotorrädern und herkömmlichen Kettenölern die automatisch irgendwann während der Fahrt ölen. Beim Nemo öle ich nach dem tanken bei langsamer Fahrt, so kann sich das Öl gut verteilen. Keine Sorge, das Öl verteilt sich gleichmäßig wenn es auf die Rolle tropft. Welches Öl man verwendet ist Geschmackssache, jeder schwört auf sein eigenes Rezept. Der Nemo sollte mit allen zurecht kommen. Getriebeöl hab ich immer zu Hause und es ist zur Kettenschmierung seit Jahrzehnten allgemein bewährt, da sehe ich keinerlei Bedarf mir ein total überteuertes Spezialöl zu kaufen.

@andalusienrolfito3382 4 ай бұрын

du bist ein ganz schlauer...? ich fahre gut 20.000 kilometer pro jahr mit dem nemo. er funktioniert so, wie er soll. keinerlei probleme. behalte deine weissheiten doch einfach für dich, ist besser so.