Honda Crosstour | Самый универсальный "бизнес" от Хонда. Чем хорош?

Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
Телефон отдела продаж 8-905-954-00-03 (можно писать в вотсап)
Друзья, всем привет! Сегодня в наших руках возможно самый универсальный автомобиль бизнес класса. Высокий клиренс, солидные размеры, мощный двигатель, классический автомат и полный привод - казалось бы все слагаемые успеха на нашем отечественном рынке. В этом видеообзоре разберемся с плюсами и минусами Хонды Кросстур. Приятного просмотра!
------------------------------------------------------------------------------
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★наш телеграм канал (машины в наличии)
t.me/rdm_impor...
Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Инстаграм / rdm_import_nsk
Яндекс Дзен dzen.ru/rdm
Сайт компании www.rdm-import.ru
Деятельность Meta Platforms Inc. по реализации социальной сети Instagram запрещена по основаниям, предусмотренным ФЗ от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

[@romans6520]

Хорошая, мощная, надежная машина в отличие от нового китайского хлама.

[@АндрейБордюжа-ы9ч]

спасибо за обзор.... посмотрел просто из любопытства, так как 5 месяцев назад приобрел такую-же. 1. Боковые зеркала = просто лучшие, привыкаешь сразу = обзор отличный. Заднее в салоне =обзор средненький, не критично. 2. по ходовым характеристикам = одни положительные эмоции = это корабль!!! 3. по цене это недооцененный автомобиль. тех же лет ЦРВ стоит также и дороже. но класс выше. Для понимания на ЦРВ проездил 8 лет.

[@ВасильевВладимир-г8ь]

Год уже на такой отъездил почти, машина огонь ) Реально Корабль

[@Prometheus035]

@@ВасильевВладимир-г8ь по сравнению с вензой, что лучше?

[@ВалерийВеретенников-й5г]

​@@Prometheus035думаю венза будет лучше вплане экономики и простоты обслуги

[@ПавелМиргалеев]

Лет примерно 7 назад хотел этот авто, но не было возможности, а теперь думаю они все старые уже, а так тачка классная!!!

[@alexanderaeroad]

Жаль под налог не подходит полный привод)

[@ДмитрийПетров-б3н]

Интересная машина, но очень редкая. Нюансы с обслуживанием и при последующей продаже гарантированы

[@ЗелимханК-ф9е]

У меня такая было с дв.2.4 . Воспоминания только положительные! Много было мелких фичь которые до сих пор и в самых продвинутых не встретишь! (система активного шумоподавления например). Жизнь и общее впечатление портили привода ( вибрация при езде) Менял внутренние гранаты отдельно, фирма Patron (делает Китай в коробке от Белоруси) На привода в сборе оригинал ценник тогда был конский.

[@alext2293]

Менял оба привода. 800е. Но все вибрации пропали

[@AndSome625028]

Моя машина 2013го года проехала 245ткм, никаких капитальных затрат ещё не требовала. По эксплуатации Кросстур упирается в три вещи. 1. Боится коррозии. Элементы подвески, подрамник, и всё, что находится под бамперами стремится рыжеть. 2. Наличие запчастей. Даже при минимальном обслуживании требуется замена деталей ГРМ, помпы, сальников, трансмиссионного, раздаточного, и дифференциальных масел, не говоря уже о 0W20 для двигателя. Замена всего доставит массу проблем, если не пользоваться оригинальными деталями - проверено на практике. 3. Стекло мягче обычных и чувствительно к мелким сколам, зато почти не получает больших. С пробегом начинает напоминать о себе.

[@DKVinvest]

Наконец то информативный обзор! Благодарю!

[@AndSome625028]

Хонда явна старалась со своим первым кроссовером, поэтому начинила Кросстур почти как Акуру. На рестайловой модели были два экрана, навигация, кожаный салон, люк, система удержания полосы, предупреждение о столкновении, память настроек кресла и зеркал. По конструкции рестайл сильно отличается от первой версии - другой двигатель, совершенно другая подвеска, тормоза, рулевое и выхлоп. Если бы не кризис 2015 года, модель могла бы остаться в линейке, но, увы, продажи не вытянули.

[@alext2293]

Менял передние шрусы. У официалов ок 800 евро. В остальном только масло и колодки. И в целом очень хорошая машина особенно для дальних поездок

[@АлексейМаксимов-ь3р]

Хонда, всегда хороша!

[@ЕвгенийБлезнюк]

Добрый вечер. А у вас про тойоту Раш есть обзор?

[@Аскат-ф8з]

Хотел бы иметь с полным приводом, но налог не гуманный.

[@НиколайГладцунов]

Лютая ракета 🚀 на Байкал,4 человека и полный багаж хлама. По серпантину в горы и она ничего не чувствует. На 100м едет ещё веселее чем на 95. Дёрганая на газ реагирует очень быстро. Двигатель 3.5 уносит тебя . На 4000 включается VTEC такое ощущение что турбинка под капотом. Брал за 1.5 млн. И неочём не жалению ! Берите глупцы . Своих денег стоит.

[@ВасильевВладимир-г8ь]

согласен и пофиг на налог. Безналоговые стоят на 20-30% дороже чем этот авто. Плюс разница с 249 будет не такая большая в налоге. Как разница в цене машин) Грубо говоря разница в цене 200-300тысяч, это сколько лет эксплуатации с разницей в налоге? Лет 10-15 )

[@Sorento19-77]

Делали бы 2.4 с полным приводом цены бы ему небыло, а так нафиг, лучше вензу взять 2.7

[@Byla_la]

Венза намного жирнее и двигатель там хороший с 6 АКПП

[@jonny23_]

ТоЕта шляпа для пенсионеров…

[@ONE1329]

Содержание такой Хонды примерно как Мерседес -Е КЛАСС, это я к тому кто не хочет купить! Б/у

[@A-fan-of-motors]

Не одназначная машина

[@nbfadsfdsfjhaksd3311]

Не понятная машина. С- рв куда практичнее.

[@jonny23_]

Чем?

[@alext2293]

Нет. Ничего подобного.

[@BobSmith-qg9wn]

Интересно хоть кто нибудь вообще регулировал на этих хондах клапана?

[@oberon2457]

Периодически загоняю, иначе можно попасть на распред валы.

[@ЗелимханК-ф9е]

Я регулировал.

[@КубанычКольбаев]

регулировал тоже

[@ВасильевВладимир-г8ь]

конечно, на всех хондах регулируются клапана) Если ты хондавод, то это все вкурсе

[@ОлегГрачев-ч9м]

А дорогое это удовольствие ?

[@ТакТак-ц6п]

Вот честно, после покупки ARRIZO 8 никаких японцев не нужно. У ARRIZO 8 подвеска интересней, мотор неприхотливый, по обслуживанию с китайцем проще и дешевле. а японцы с их убогими салонами вот вообще надоели, наездился, хочется себя человеком чувствовать

[@Дмитрий-к8х4ж]

Ну ну. И ценник у ариззо какой? И что с ней будет через 5 лет? Хонда ( у меня аккорд 8 ) проверена временем. Сколько марка хонда на рынке? И черри сравни. Да салон простой у хонд. Не спорю. А в черри что? Да)) монитор большой 😂😂😂 Бизнес класс почти 😂😂😂 С гарантии слетишь и посмотришь как дальше будет везти себя она))) я ни на что хонду не променяю. ! Новые дорого. Но это надёжность -доказано уже . Неубиваемые моторы. И тд и тп. Мне кажется не только Я так думаю. . Фанатов хонд у нас в России хватает. А поклонников Черри??? Почему моя хонда сейчас стоит 1.5 млн в моей комплектации; хотя ей 11 лет( 2012 г) А аризо в 2 раза дороже??? За что? Реально за что???? Супер движок? Надёжная? Кузов не из фольги? Шумка ? Подвеска? 10 лет отбегает без проблем? Вроде всё написал.... Не кого не хотел обидеть? И всё китайцы на одно лицо; только шильдики разные. Кто согласен со мной - ставим лайк. Хочу посмотреть кто также думает

[@Дмитрий-к8х4ж]

И главное на 1.6 мотор поставить 4 выхлопных трубы👌 болид прям 😂😂😂😂

[@сергеймаркин-о9п]

Автомобиль-памятник, такая Хонда на рынке б/у мало кому нужна, это как Legend

[@1vam-nsk]

В этом не последняя заслуга умения Хонды наплодить уникальных деталей внутри своего модельного ряда. Кросстур яркий пример - очень много "своего", что от других Хонд не подходит - в том числе и от "российского" Аккорда тоже.

[@Alessandro0007]

езжу с салона на таганке с новья с 2015г. не ломается ничего (правда пробег у меня по мск всего 110 т/км) только колодки, резина и плановые то на каждые 15 т/км. менять не хочу пока - ценник на дерьмо такой - что глаза на лоб лезут. а своего я знаю ))) побегает ещё!

[@jonny23_]

ТО каждые 15 тыщ - какой ужас…

[@elenadoronina6585]

Хонда,Акюра- это весЧ,никогда не понимал любителей кемри( машина пастухов с Бл.Востока)....правда до истории с 2.0т и вариатора,т.е.до 2015 г.