28 күн бұрын
Пікірлер
@user-cu4qp9os5c 10 сағат бұрын
У вас наверное самые высокие цены в Нсибе!!!
@andrew7men618 10 сағат бұрын
Диллеров нужно обязать полную информацию об автомобиле показывать с ценником,как на аукционниках в Японии.
@vovaadylev5984 10 сағат бұрын
Добрый день, а по какому адресу находится автосалон ?
@user-hs9ln6ny9y 12 сағат бұрын
Кайф аллтрек
@user-tx7hx2fl5r 12 сағат бұрын
Каждому на вкус, я брал три года назад 40 кузов, 13 года 2.0 вариатр, с пробегом 86 тысяч, на нем ездила девушка, движок как новый, когда сидишь в заведённой машине можно даже не понять, машина заведена или нет, не чувствуешь вообще, очень мягкая, сейчас пробег 150к, двигатель работает также идеально как и работал при 86к пробеге, за это время поменял ну меняю, т.к изнашивается, фильтра, колодки, ну масла и все Обожаю эту машину, единственный для меня минус, задний передок немного жестковат, удивительно было увидеть в ней двигатель 3ZR-FAER Ради интереса замерял по трассе, прибор показал 9.5 до 100, максимум был 215 Машина не гоньчия, для плавной езды Кстати по вариатору много задают вопросы, идеально работает с 13 года как новый, единственное что вариатор не любит, резкий старт с места, а там после 40км/час дави сколько влезет Сам работаю механиком, считаю эту машину неубиваемой Чисто японская сборка, по документам собрана в Швейцарии
@OLDRIVE69 12 сағат бұрын
Был такой в 2014 году на 2.4 втек, классный аппарат
@user-rm9lc4kv1n 12 сағат бұрын
Здравствуйте с какого года на эти двигатели стали ставить гидрики.
@andrewsol3765 12 сағат бұрын
Один минус - коробка гавно😂
@olegmartynyuk8616 14 сағат бұрын
2006 год витара проблем с петлями 5 двери нет совсем
@user-lf9hs8sm6c 14 сағат бұрын
Пробег 71 тыс никаких проблем и ничего не менялось кроме тормозн. колодок , авто 21 года выпуска .
@Benedikt_Benediktov 14 сағат бұрын
Блин, жаль 4 вд не постоянный😢
@user-rk6xn9hd6e 15 сағат бұрын
Везел продали что-ли?
@oreststefanishin673 15 сағат бұрын
Что за бред? Вариатор значит пугает а робот нет? Шо то гавно, шо то гавно) так у вага еще и двс 1.4... ну нужно вообще было 1.0 на 3 цилиндра...
@Abrek0606 16 сағат бұрын
Здравствуйте , какая цена у данного авто ?
@user-wv7qi7su5d 17 сағат бұрын
Хочется увидеть полноценный обзор на Honda Insight третьего поколения в кузове ZE-4 в Вашем приятном сопровождении! С уважением Владимир!
@MrWTF685 20 сағат бұрын
Про второе поколение расскажете?)
@user-eo9ov1xi2n 22 сағат бұрын
Настолько интересно, что хочется спать
@user-dp6gu9ik6c 23 сағат бұрын
Автор, с 1.4 турбо идет 6 ступенчатый мокрый робот- dq 250.
@user-sg5to2es1c Күн бұрын
Я вам гарантирую что именно Тойота Е150 это действительно не убиваемая машина я на ней ездил больше 5 лет ходовая вся родная была на ней чисто японской сборки это машина комфортная и очень надежная 💪👍
@user-fm3ps6te6p Күн бұрын
Так бы сразу и сказал все японцы
@zeddemon8146 Күн бұрын
Минусы: в 2023 году начали появляться рыжики на крыше, у некоторых уже и багажник желтеет.Писк ЭГусилителя, не лечится. Скрип передней панели, куча жучков, как же это бесило, на такой салидной машине, особенно зимой. Посторонние звуки из под капота, пока не прогреется, так и не понял от чего это, толи от варика, толи хрен его знает, именно на 1100 оборотах. Запчасти дорогие. Но самое главное это варик, зимой очень долго прогревается, машина ни хрена не едет, если в потоке хотите резко перестроится, между машин, забудьте, после механики, это очень тупая коробка, для пенсионеров, кто вообще ни куда не торопится, это мне еще повезло что варик не навернулся и я не попал минимум на 150т.р..Про поломки начинает ломаться от 50т.км и максимум до 200т. км..В сервисе сказали на 150т.км приедешь к нам или еще раньше. Полностью масло поменять (12л) 20т.р. без работы.Продал пол года назад и так легко на душе стало.Короче хочу вас предостеречь, не берите этот гемор.
@zeddemon8146 Күн бұрын
Не нужна вам такая машина
@user-jk4xu1ks8y Күн бұрын
Класс👍👍👍👍
@Supercarprofile Күн бұрын
Немного неверной информации было сказано про вариатор. На турбо 690ый - и это старый проверенный от аутюэка. А на атмосферниках 2 и 2.5 стоит 580ая новая модель вариатора. У 690ого для ремонта вариатора и замены салиноидов нужно поднимать машину на подъемник, сливать масло и скручивать поддон кпп. А вот 580ый лучше сделан в этом плане, и весь ремонт делается открытием копота и снимается крышка сверху и без слива спец.жидкости в кпп. Гидротрансформатор короче сверху снимается и намного легче.
@neonik799 Күн бұрын
я бы взял руми как 2 авто.
@evgeniirybakov879 Күн бұрын
Забыл сказать про регулировку подушки 2 ряда. И про то что у данного авто минимальная комплектация. Без второго кондиционера и курсовой устойчивости. Ну и левый стоп от правого руля стоит.
@user-qr5nv4rb8j Күн бұрын
А какой объём двигателя у румми?
@antidot3229 Күн бұрын
1литр 3 цилиндра
@user-qr5nv4rb8j Күн бұрын
@@antidot3229 маловато будет...
@antidot3229 23 сағат бұрын
@@user-qr5nv4rb8j скажу за свой опыт , всё что меньше 1.5 литра ну не едет вообще, но это лишь моё субъективное мнение
@user-el6xs8cn7w 13 сағат бұрын
@@antidot3229если литр турбо 98 лс то едет как полноценная полторашка, если атмосфера на 69 лс то для города самое то, по трассе тяжеловато будет больше 100км ехать
@nikolay_derevensky Күн бұрын
Короче я так понял проще и безопаснее брать 1.8 проверить цепь и все
@cahek103 Күн бұрын
У нас в Ярославле все Грандисы уже сгнили. Да и в соседней Москве я не видал ни одного с живым кузовом.
@lizi4466 Күн бұрын
2,4 гавно, личный опыт
@user-wg6ih3pf6e Күн бұрын
Продам дизельный рестайлинг. 2017 года. 😉
@user-cb5pp8yt2u Күн бұрын
Здравствуйте Вячеслав, я с другого региона, подскажите, я закажу машину у вас, мне за ней придётся ехать в Москву?
@user-jy7fi4zq7u Күн бұрын
Дада, пошел я нахер со своим Ниссан блюберд 2003 года 1.5 движок
@metandienone Күн бұрын
где упоминание базы от данного авто, галанта 9го
@Almaszyan Күн бұрын
Расскажите о хендэ траджет
@user-ll7db2ij8f Күн бұрын
Японцы авто для людей. Равных нет.
@xans102 Күн бұрын
Сам езжу на такой 07г.240тыс пробег. Нравится все,кроме трансформации салона(до этого был форд Галакси этих же годов)вот там ровный пол сзади. И расхода топлива. А так машина считаю и в 24г не такая уж страшная...главное практичная!
@rembo-123 Күн бұрын
😂
@prohogii559 Күн бұрын
Хороший минивэн. понравился больше, чем Хонда степ-вагон, и другие аналоги.
@user-vk9ki4qx4n Күн бұрын
Не скажите, даже рядом с Хондой не стоит
@MrWTF685 22 сағат бұрын
мимо не проезжал с микробусами. это аналог одиссея/ипсума, в нише степа/серены митсу не танцевали никогда, пожалуй. делики чуть более специфичны, а развозные с клипером соревнуются)))
@user-fz6gl6zp1b Күн бұрын
лучший обзор который я посмотрел про эту машину!
@user-vl1ic9bs1j Күн бұрын
Только фокус!!!! Не трепайся на фокус, особенно за второй ряд! У меня рост 192 и я нормально сажусь сзади.
@user-zg6zb8vz3l Күн бұрын
У меня жена в эту коробушку за руль удобно усесться не смогла, а я вообще в нее не влез на место водителя, при том же росте что и Вы.
@user-vl1ic9bs1j Күн бұрын
@@user-zg6zb8vz3l парадокс! Я проехал почти 100т и озвученных проблем не заметил.
@user-zg6zb8vz3l Күн бұрын
@@user-vl1ic9bs1j в прошлом году мы рассматривали универсал к приобретению. Он нравится внешне мне и понравился внешне супоуге. Но мы вынуждены были отказаться от такой покупки, так как теснота ощущалась гораздо больше даже по сравнению с более мелкой машиной, такой как Субару Трезия. В ней мы тоже год катались. В итоге выбор пал на гораздр более вместительный Хонда Стрим второго поколения.
@user-fs8pp4uy4f Күн бұрын
Только правый руль
@grey79rus Күн бұрын
Ну про замену на мотор К24А это лишнее, болтом встаёт, с праворуких аккордов, т.к надёжнее чем Z3 p.s сам владею праворуким Type S и безмерно рад, и да, есть ещё живые аккорды 8, но на правом руле)
@user-of9vr6sp2n Күн бұрын
Очень надёжный двигатель и коробка)минимум 400.000 при должном обслуживании))
@Pip663 Күн бұрын
Поэтому я и взял себе roomy ! 😅
@usershmuserblablabla Күн бұрын
Ларгуса отдам в аренду всего 10 лет тачке😂😂😂
@Av-sf9xm Күн бұрын
Обе машины мягко говоря так себе
@Aristarkh63 Күн бұрын
Предложите за эти деньги этих же годов,что-то лучше
@zedvoin7499 Күн бұрын
Так купи себе гранту, и радуйся
@6henry7 Күн бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши обзоры, но есть один нюанс 😁. Когда делаете обзор салона, подкапотки и багажника - добавляйте освещения, а то все в полумраке.
@user-nd1gl9ps8l Күн бұрын
Ну куда его ещё, 😊он был хорош в своё время, время их нещадно подъела. Ещё и до 800😊 пенсионерский вялый на разгон.
@user-ir9eg8to5k Күн бұрын
Если бы не пруль ...
@user-zu7mh9xu3b Күн бұрын
Если бы фокус не лруль
@user-el6xs8cn7w 13 сағат бұрын
Люди не умеющие водить, часто так говорят