1. 현존 하이브리드차중 엔진이 개입 할 때 가장 부드러운 차라고 해도 과언이 아님 그렇다고 해서 엔진개입이 철벽 수준으로 안느껴지는건 아님 엔진이 깨어날때 진동이 미세하게 들어오긴함 10번중 3~4번은 눈치 챌 정도 , 어쩔 수 없는 겨울 같은 경우엔 엔진이 얼어서 좀 크게 느껴짐 2. 연비는 영하 10도에서도 13~15정도는 나옴 3. 생각보다 내부가 꽤 큼, 차 크기는 쏘렌토와 투싼 그 사이 4. 1열 통풍 없음 2열 열선 없음 사이드 미러 열선 없음, 시동 끄기 전에 사이드 미러 버튼 눌러서 접어 줘야함 옵션 구리다고 욕 하는거 충분히 이해함ㅇㅇ 5. 읽남님도 강조 하시지만 주행질감 좋음 시승은 돈 안 드니까 혼다 차량을 구입 할 생각이 있다면 자신이 사는 지역에 혼다 매장이 있고 혼다 서비스센터까지 있다면 꼭 시승 해보시길 권장함
@바비래쉴리-m1b7 ай бұрын
엥 사이드미러 열선이 없어요..??
@무오류7 ай бұрын
@@바비래쉴리-m1b 넹 사이드미러 열선 없어요 저도 좀 당황해서 불편할거라 생각하고 사재로 설치 할려고 했는데 이번 겨울에 사용해보니까 딱히 불편함 못느끼겠더라구요 그정도 날씨라면 창문유리도 얼어 있어서 유리 녹이거나 긁어 낼 때 사이드미러도 얼어 있는거 그냥 슥~ 긁어내면 괜찮더라구요
이번에 혼다 cr-v 와 어코드를 다 시승해 봤는데, 리뷰에서 말한 것들에 거의 다 동의합니다. 그런데 가격 대비 옵션이 너무 낮은 느낌이 들더군요. 이 리뷰를 보니 왜 배터리 용량을 저렇게 줄였는지 이해가 안 가네요. 그냥 이전 모델 의 1.3kWh 급으로 했으면 정차 시 엔진 개입 등이 훨씬 적어져서 정숙성도 잡고 연비도 좀 더 상승하지 않았을까요?
@Mrkangdy3 ай бұрын
최근 CRV 하이브리드를 구매했는데, 이 리뷰가 결정에 많은 도움이 되었습니다. 차의 주행 성능 등 여러 요소들에 대해 단답형의 결론으로 마무리하지 않고 결론의 이유를 보다 쉽게 해설하려는 노력이 돋보입니다. CRV 배터리 용량은 구글에서 영문으로 검색해보면 2024년 식의 경우에는 1.1kWh라고 나오고 2025년 식은 1.4kWh라고 나옵니다. 또한, 2024년식 도요타 RAV4는 1.6kWh입니다. 그런데 훨씬 더 중요한 차이점은 RAV4는 니켈-수소 배터리인데 CRV는 리튬-이온 배터리입니다. 일반적으로 리튬-이온 배터리가 에너지 밀도, 충방전 효율 등 더 상급의 배터리입니다.
@몽돌이-d6oАй бұрын
그러면 현재 국내 제품은 작년 12월에 들어온 차들이라던데 1.1 이겠네요. 25년식은 아직 안들어 왔으니까요. 25년식 나오면 또 가격 슬쩍 올릴거 같은데 고민입니다. 지금 살지, 좀 더 버틸지 말이죠
@진리의사랑이신말씀안7 ай бұрын
이 차 리뷰를 보면 한결 같이 가격 외에는 단점이 없는 거 같더군요 잘 봤습니다
@노빡구-x1j7 ай бұрын
어코드도 그래요^^
@몬스알보837 ай бұрын
사실상 가격이 제일 크죠 ㅋㅋㅋㅋ
@jasonlee59687 ай бұрын
풀옵만 취겁하니 오천만 초반부터 가격이 비싸겠죠. 미국에는 두차 모두 사천만원 부터 구매 가능 합니다.
@윤태웅-s3g6 ай бұрын
맞습니다 유일한 단점은 가격이 아닐까 하네요 타보면 그 단점도 많이 상쇄가 되지만요
@juhoyun1409Ай бұрын
@@jasonlee5968한국에 판매중인 하이브리드 투어링은 최고트림이며 미국과 가격 같습니다
@jinwookkim6767 ай бұрын
토요타 자동차들이 상품으로서의 만듬새가 더 좋을지는 모르겠지만 혼다차들의 그 특유의 주행질감은 중독됨
@dminjang15364 ай бұрын
주행질감은 혼다 맞죠.. 혼다가 판매량이 적다보니.. 글구.. 실내가 도요다보다도 구려요.. 그것만 아니면.. 도요타나 렉서스는 고장이 날수 없어요.. 절대 그렇게 탈 차들이 아니거든요.. 그런데 혼다는 재미도 잇는디 고장도 적죠..
@jeonghoonpark36896 ай бұрын
지금 엄청 구매 고민중이라 수십번 반복해서 보고 있는데... 읽남님 라브4와 비교했을때 어떤걸 추천 하시나요?? 둘다 시승해봤는데 cr-v가 승차감은 더 좋더군요
@DavidLee-db3ki3 ай бұрын
공간성 그리고 시내주행이 많다.. 라브 100-120정도의 고속주행을 자주한다. 코너길이 많다.. 시알뷔. 가 레딧 정설이긴 합니다.
@혜록-i3l7 ай бұрын
혼다 cr-v 하고 제네시스 gv70 하고 승차감 주행안정감 어느게 더 좋아요~~???? 찐 궁금합니다
@bjw30797 ай бұрын
오딧세이 씨에나 시승해보니 오딧세이 승차감이 압도적으로 좋아서 놀랐었는데 혹시 crv와 라브4도 그 정도 승차감 차이가 나는지 궁금하네요??
@iknam27 ай бұрын
오딧세이같은 미니밴급 차들은 세팅력에 따라 승차감이 크게 차이나지만 이정도 급에서는 그렇게 큰 차이는 안납니다 더더욱 이번에 crv승차감이 좀 더 부드러워져서 라브4랑 큰차이는 안납니다
@oreoguumigyunniКүн бұрын
라브4 4륜과 비교했을때, 승차감 및 운동 성능 위주로 어떤게 더 나은가요? 매우 고민입니다..!
@hurukakaruk27577 ай бұрын
CR-V 6세대에 비해 오버좀 보태서 RAV4 정숙성은 쓰레기 수준임. 단점은 1열 통풍이 없고 2열 열선이 없고 하브는 트렁크 하단에 배터리가 위치해 있어서 하단 수납불가.사각지대 경보센서 없고 우측깜빡이 키면 카메라로 화면에 보여주긴함. 사이드미러 열선도 없음. 그것들 제외하면 진짜 깔수없음.정말 잘만들었음. 현기차 하이브리드 시스템과 차의 기본기로는 일본차에 비빌수 없음.실내 진짜 크고 2열 좌판이 넓어서 진짜 편함.
@김노스트7 ай бұрын
혼다 요세 미국,중국 둘다 겁나 잘나가든만요 그쪽 소비자들은 혼다차 한번 타면 혼다브랜드에 대한 충성도가 엄청 높더라고요
@올뺌이-p9r7 ай бұрын
타보면 혼다차에 쑥 빠집니다
@윤태웅-s3g6 ай бұрын
맞습니다
@무기명-e8y5 ай бұрын
혼다 중국에서 안팔려요. 중국 판매가격 알면 한국에서 배아파서 못 삽니다. 그렇게 싼대도 밀립니다 그것도 중국차에 ㅋ
@해직위키Ай бұрын
우리 아파트 기준으로 본다면... 차량 구입시 가장 우선적으로 봐야 할 항목이... 다른 것 다 필요없고.. 1. 중립주차 되는지 여부 2. 이중주차 해야 해서 좌우바퀴 여유 볼 수 있는 어라운드 뷰 필수 3. 기본적인 전후방 블랙박스 탑재 여부임 2.3항목이 없다면.. 신차 구입후 멀쩡한 차량을 다시 뜯고 배선해야 해서...
@hawk94447 ай бұрын
하루 날잡고 광안리랑 연상동에서 라브4 crv 연달아 시승해봤는데요. crv가 좋은건 저랑 같이간 남동생도 느꼈어요 실내 개 빻았는데 설명은 못하지만 그냥 차가 더 좋아요 운전하면서 기분 좋아짐
@highlanderjh7 ай бұрын
뒷좌석 승차감은 라브4 하브랑 비교했을때 어떤가요? 좌석은 더 편한것 같다고 영상에서 봤습니다
@iknam27 ай бұрын
라브4가 좀 더 낫습니다
@pororo34977 ай бұрын
라브4 뒷좌석 앉다가 crv 뒷좌석 앉아보니 제 지인이 crv는 불편하다고 하네요.시트가 너무 높다고 하던데
@Plokm7153 ай бұрын
가격이 많이 올라와서 고민되는 차종이네요 싼타페 하브 시승했다가 차 롤이 싫은데 거주성과 내장은 마음에 들고 좀 보태면 혼다 crv 가 보이고 더 보태면 렉서스 nx350이 보이는… 각각 장단점이 있어서 차량선택에 고민되네여 조만간 이번 crv 도 시승가봐야겠네요
@TV-fj1xt5 ай бұрын
하이브리드로 한대만 산다면 라브4 vs crv 어떤걸 추천하나요?
@DavidLee-db3ki3 ай бұрын
와 이건 너무 어려운데 ㅋㅋㅋ 작년까지만 해고 닥라브인데 흐음… 공간성은 라브가 깡패인데
@yuutadao7 ай бұрын
혼다 시빅도 과거에 탔었고 이번 CRV 정말 좋아보이네요 내외관 디자인 좋고(내부 디스플레이 한정해서 조금 올드) 혼다라는 브랜드에 대한 신뢰때문에 머리론 사고싶단 생각이 들지만 국내에서 일본차를 탈때 시선이나 차별, 그리고 5천이 넘는 가격때문에 실제 판매량은 아마 저조하지 않을까 싶네요 혹 폭탄세일을 한다면 그때 구매하는 분은 정말 좋은차를 좋은 가격에 사서 타시게 되는 거고요
혼다 cr v 하브랑 x3 20i랑 비교하면 어떨까요?? 연비 브랜드 옵션 다 빼고 주행질감, 승차감, 운동성능 등으로만 비교하면 어떤가요??!
@박준규-l4x1m4 ай бұрын
합리적인 금액을 떠나서 CRV랑 LX350H 낮은 등급이랑 어떤게 신차 기준으로 장단점이 있을까요? 저는 너무 궁금합니다
@ZERO-uq4hg7 ай бұрын
사실 수요가 없어서 어코드 2.0T 같은 모델이 단종됐겠지만 혼다 주행느낌 좋아하는 저는 하이브리드만 주력으로 파는게 아쉽네요.
@kylec.87607 ай бұрын
어코드 2.0t하고 v6 3.5 그립읍니다,,,
@82yjchoi17 ай бұрын
10세대 혼다 어코드1.5터보 타고있는데 꽤 괜찮다
@pamir19463 ай бұрын
요새 나오는 혼다차 리뷰도 이 만큼 고퀄리뷰가 없네요
@iknam23 ай бұрын
😊
@superdry91577 ай бұрын
차가 묵직하니 한번 몰아보고 싶네요.
@kokumi47 ай бұрын
제주도에 오실 일 없으신가요? ^^ 지금은 단종 된 혼다 10세대 어코드 2.0T 스포츠 오너입니다! 차 한번 빌려드릴께요~ 4기통 시빅 타잎R엔진 달고 진짜 패밀리 중형세단인데 미친 듯이 잼나게 나갑니다 ㅠ 매니아들만 알아서 그게 아쉽긴합니다. G바디 3시리즈도 있는데. 저에겐 운전재미는 어코드 스포츠가 더 잼있는거 같아요~ 차읽남님처럼 운전을 잘 하는건 아니지만 이상하게 코너에서 돌리면 전륜인데 후륜 느낌을 줍니다 ㅠ 혼다는 항상 매니아들만 찾게 되는 회사라 ㅠ 성격도 너무 뚜렷하기도하고요. 옵션 좋고 편안하고 트랜드에 예민한 한국인 입맛엔 확실히 안 맞는거 같아요. 개인적으로 기술의 혼다도 판매의 토요타처럼 바껴야 할 듯 싶습니다
@iknam27 ай бұрын
저번에도 말씀주신거같은데 ㅜㅜ 담에 제주도 갈일 있으면 꼭 말씀드리겠습니다!
@kokumi47 ай бұрын
@@iknam2 네 고대하고 있겠습니다! 제게도 와인딩 스킬을 ㅠㅠ 한수 배우고 싶습니다 ㅠㅠ
@admiralblue93247 ай бұрын
이거 6기통인가요? 가솔린 6기통인데 5990만원이면 괜찮은것 같은데요, 그런데 하이브리드는 배터리가 충전 안 해도 되나요? 그냥 기름만 넣고 타면, 배터리가 알아서 충전되나요?
@iknam27 ай бұрын
4기통입니다 ㅎㅎ 네 알아서 충전돼요
@woong197 ай бұрын
리뷰 잘 봤습니다 혼다 파일럿도 리뷰해주시면 좋을 것 같아요
@iknam27 ай бұрын
네 알겠습니다 ㅎㅎ
@꿀떡파파-p3w7 ай бұрын
저도 읽남님이 리뷰해주시는 파일럿 궁금하네요
@Percy-rf6uz5 ай бұрын
언제 기회되시면 1.5터보 모델도 시승기 부탁드립니다. 항상 좋은 시승기 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
@iknam25 ай бұрын
네 감사합니다
@10년차대기업중소인사7 ай бұрын
3세대 15년째 타고있는데 슬 6세대로 갈까 생각중입니다. 너무 좋음..
@떼아반7 ай бұрын
몰아보면 차는 개좋음ㅋㅋㅋㅋㅋ 무시할만한 브랜드가 아님;;
@user-ep2cx5he9f7 ай бұрын
일본차들 한국에서만 잘 안팔리지 해외서 잘팔림ㅋ 일본차는 다 좋고 대단한 기업들이지만,갠적으로 토요타 보다는 혼다가 더 좋은듯함.
@Everglades-h1y7 ай бұрын
결국 다 가격때문에 그렇죠
@noopen82827 ай бұрын
기술의 혼다
@김노스트7 ай бұрын
주행성이 회사 아이덴티티니
@Sm6vsg907 ай бұрын
한국서도 잘팔림 ㅇㅇ 대한민국은 실내 인테리어 보고 이야 이제 국산차 차 잘만드네! 하는 머저리들 천국이라 흉기차 판매율이 높은거임
@therogue0087 ай бұрын
아시아의 비엠다블유
@bbkbn36617 ай бұрын
외국에서 한국보다 천만원 더주고샀지만 만족스러운차. 그리고 어코드..처음 신형나왔을때 뭐이런 디자인이 다있나했는데 검정색 실물보니까 괜찮은거같네요. 그릴은 여전히 좀 비호긴한데..그냥 댓글 보지마시고 시승을 하세요. 댓글보면 장단점을 제대로 짚은분도 계시고 무지성으로 그냥 일본차니 까는 사람도 많아보이니까 직접가서 시승해보시는걸 추천드림..한두푼짜리 사는것도 아니니까. 일단 구매자들은 만족하고 탑니다. 참고로 정차시 엔진이 강제로 살아나는건 배터리가 2칸정도 남았을때 항상 3칸정도 유지하려고 계속 살아나더군요.
@재-r3k7 ай бұрын
육상선수가 비주얼도 좋으면 금상첨화겠지만, 근본적으로 심장과 팔다리가 튼튼해야지... 인테리어와 옵션의 감흥은 그렇게 지속되지는 않지... 마케팅의 토요타... 기술의 혼다 !
@rlagns08025 ай бұрын
마라톤 선수같은 느낌이죠
@딴딴-h1f7 ай бұрын
고퀄리뷰...
@iknam27 ай бұрын
☺️
@수곡동곰2 ай бұрын
현재 더뉴그랜저IG3.3 21년식타고있는데요.. CRV로 넘어가고싶은맘이 자꾸 생기는데 어떻게 생각하시나요ㅠㅠ?
@iknam22 ай бұрын
용도는요?
@수곡동곰2 ай бұрын
@@iknam2 올해 말에 결혼합니다! 출퇴근도 현재는 왕복8-9km였는데, 이제 왕복 30km정도로 늘고.. 용도라..출퇴근도하고.. (출퇴근은 자동차전용도로위주) 주말에는 멀리는 아니고 왕복 150-200내외로 어디든 다니려고 합니다! 아이생각은 근 2년 내에는 없구요..
@수곡동곰2 ай бұрын
@@iknam2 아 참고로 30대 초반입니당!
@iknam22 ай бұрын
답이 늦었네요 그랜저 승차감이 아무래도 CRV보다는 낫습니다 다만 용도성과 연비 생각하면 CRV로 안갈 이유가 없다고 생각되네요
@수곡동곰2 ай бұрын
@@iknam2 답변 정말 감사드립니다. 이것저것 생각하다보니 결국은 어코드하이브리드로 계약해서 일주일뒤에 받게 됐습니다. 그랜저에서 넘어가는거지만 잘한거겠죠?ㅠㅠ
@woong194 ай бұрын
이번에 2륜 300할인해주고 있어서 4950에 구매했습니다 리뷰가 많은 도움이 되었어요~!
@iknam23 ай бұрын
오 축하드립니다
@정진섭-o7h6 ай бұрын
제가 작년에 두 차 시승하고 결국엔 가격 때문에 도요타 선택했고, 가격도 그렇지만 솔직히 혼다는 너무 안팔리니 언제 철수해도 이상하지 않은 상황이고.. 확실히 저는 고속 질감은 crv가 더 좋았고 헤드나 뒷자리는 진짜 혼다 엄청 넓습니다.
@sungjaeyoon42367 ай бұрын
혼다 파일럿도 올려주세요~
@DHH-e6u7 ай бұрын
CRV 터보랑 2륜 하브 둘 다 시승해봤는데. 감탄밖에 안나옵니다..
@bjw30797 ай бұрын
승차감 차이가 많이 나나요? 1.5 엔진음이 형편없다는 평도 있던데..
@책을보다Ай бұрын
공간 빼고 팰리가 낫나요? CRV하브가 나은가요?
@vv_vvvАй бұрын
cr-v요
@북이복이tv2 ай бұрын
라브4랑 비교시 종합적으로 뭐가 좋죠?페밀리카
@iknam22 ай бұрын
라브4가 전반적으로 조금 더 좋습니다
@pororo34977 ай бұрын
라브4가 가격이 더 싸고 연비가 훨 좋음.연비 18~23 항상 나오고 최대 26.5까지 찍어봄
@최진상-j2s2 ай бұрын
선생님. 어코드 하브랑 어떤게 좋을까요?
@iknam22 ай бұрын
CRV가 더 좋습니다
@dkdkddf7 ай бұрын
근데 진짜 자동차뿐만 아니라 간단한 전자제품 이어폰 하나라도 일제가 차원이 다름
@Sm6vsg907 ай бұрын
야구 글러브만 봐도 일제는 클라스가 다름
@에스띠-b6t7 ай бұрын
저도 그래서 예전에 소니 제품 좋아했는데 요즘 보면 가격 대비 내구성이 너무 안 좋아요. 미국(애플) 제품이 좋긴 한데 너무 비싸고.. 반면 중국(샤오미) 제품은 조금 놀랄 때가 있어요. 전자제품 일제가 좋다는 건 이제 한물 간 느낌입니다.
@Indy_tourguide3 ай бұрын
미국서 이차 AWD 로 일년 가까이 탔는데 하브치곤 연비 별로에요. 프리우스로 공인연비보다 늘 더 나오던 경험이 있는데 이차는 고속도로 안가고 시내주행을 주로 하는데도 갤런당 38마일 넘기가 진짜 힘들어요. 어쩌다 산에라도 가면 34로 푹 떨어지고요. 주행질감, 정숙성은 모두 라브보다 조금더 맘에 들고요. 다만 뒷자석이 약간 멀미나요. 라브 디자인은 곧 바뀔듯하니 전 CRV 에 한표!
@mp-jr3jc5 күн бұрын
차읽남 노 보스 두곳 유투버 실력 인정
@Icexpress6 ай бұрын
2012년 CR-V 27만 타고 잇습니다 마이너한거 교체 이외에 아무런 문제 없어 차 안바꾸고 잘 타고 잇습니다. 복불복이겟지만 너무 고장이 안나 질리는 면이 조금 잇네요 ㅎㅎㅎ 40만 가보려고 합니다...
@user-yv6hs9lx2m7 ай бұрын
미국에서 법인차로 타던 찬데 솔직히 주행 질감은 일반인 기준에서 잘 모르겠음 비슷 비슷함 타이어가 진짜 중요한거 같고 미국에서는 서비스 좋아서 괜찮았음 국내에선 어떨지 모르겠넹 보증기간 이후에 수리하면서 탈수나 있으려나
@방진숙-i3f2 ай бұрын
걱정 안하셔도 됩니다 서비스센타에서 알아서 처리 잘해주시고 친절합니다
@Pawpawdaddy27 күн бұрын
혼다가ㅜ솔직히 살짝 더 비싸긴한대 진짜 신차들 실제로 보니 디자인이 진짜 좋더라구요 클래식하고 모던하고 깔끔하고 cr v는 진짜 개 명차임 진짜 어코드 시빅도 실제로 보니 한번 더 보게 되더라구요 멋져서
@LydiaHJR2 ай бұрын
티구안 이야기 하셔서 깜놀....저도 같은 거 보고 있었어요 심각하게
@user-yoryichi7 ай бұрын
F1 최근 4년간. 1위하는 레드불 엔진에 혼다 하이브리드 들어가지 그건 내구성 인정이고, 모터자체가 혼다제 오토바이 들어가는 최고급 모터들어가니 그냥 하브는 혼다가 최고임.. 도요타 보다 갠적으로 혼다가 차는 더좋음
@elburru7 ай бұрын
2wd 랑 AWD 중 뭘 사는게 더 나을까요?
@iknam27 ай бұрын
2wd사시고 가성비챙기세요 그게 훨씬 합리적입니다
@kuamalee637912 күн бұрын
2륜과 4륜 중 어느걸 더 추천하시나요?
@iknam212 күн бұрын
2륜 사세요 ㅎㅎ
@friedchicken_SouthKorea4 ай бұрын
초등학생, 유아 4인가족 패밀리카로 쫍진 않을까용? 괜찮을까요?
@iknam24 ай бұрын
넉넉하진 않지만 괜찮을겁니다 저도 패밀리카로 crv니 리브4 생각 중입니다
@Buletomato3 ай бұрын
오늘도 강의 잘 들었습니다! 감사합니다 😀😀 (160cm 여자가 타기엔 좀.. 크겠죠..?)
@iknam23 ай бұрын
무리없습니다 ㅎㅎ
@삼성동사다리5 ай бұрын
티구안 올스페이스 가솔린이랑 비교하면 승차감 운동성능은 어떨까요?
@iknam25 ай бұрын
CRV가 운동성능은 더 좋고 승차감은 뭐 비등비등합니다
@꼬마티탄-f7y7 ай бұрын
와이프 차로 고민했는데 가격은 배제하더라도 서라운드뷰가 없어서 고르기 어려웠음ㅜㅜ
@육식공룡-c1m7 ай бұрын
혼다는 그냥사면됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KANADA-dv2ibАй бұрын
니가 뭔데 그냥 사라마라야!! 너부터 사고 얘기해 딜러놈아
@noopen82827 ай бұрын
퇴근할때는 읽남tv
@타볼카7 ай бұрын
번호판 옆 좌우 은색 구멍 저거 없음 좋겠네요~ 저 은색 뺄수 없나요? 미니도 저러드만..
@djkim24917 ай бұрын
이거 다음은 파일럿 리뷰 이겠죠?😊😊
@iknam27 ай бұрын
진행해볼게요!ㅎㅎ
@피쉬젤리-b3i7 ай бұрын
혼다는 비싸도 타보면 가치가 있더군요
@파비앙바렐2 ай бұрын
오딧 타고있지만 혼다는 차에 진심이네요
@ND2S-fy3lb7 ай бұрын
시승차량은 2WD 인가요?
@iknam27 ай бұрын
네네
@erickim285 ай бұрын
질문이 있는데요 crv 일반 가솔리도 하체가 같은가요?
@iknam25 ай бұрын
가솔린은 안봐서 모르겠습니다..
@bluesea8334 ай бұрын
기술의 혼다!
@모래지기7 ай бұрын
5.5하브 4륜과 비교할때 많이 좋아졌나요?
@iknam27 ай бұрын
주행질감 파워트레인 느낌 모두 전작과 거진 동일하고 승차감만 약간 부드러워진 정도입니다
@vvoojoy7 ай бұрын
옵션변화도 없고.. 차체 좀 커진정도면 5.5 중고가 가성비적으로 더 나을수도 있겠네요.
@midali10247 ай бұрын
2.0 19년5월식 11만키로 잘타고 다닙니다
@임쏭-p4t7 ай бұрын
5천300백 태우도 될까요????ㅠㅠ이돈이면 3시리즈…라 고민되요
@무오류7 ай бұрын
시승을 꼭 한번 해보고 결정하세요 옵션 생각하면 이 가격??? 이러지만 주행 질감은 진짜 다르다고 느껴져요