【HONDA ダックス】今日のわんこ＃10 ポイント調整について 6Vダックス・モンキー・シャリー・カブなど

ポイント調整について軽く説明
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[@sukainetyo]

いつも説明が丁寧で定期的に見にきてます。 いつもお疲れ様です！ これからもちょくちょく見に来るのでよろしくお願いします！

[@user-wv9ob6jh1b]

コメント有難うございます(*´ω`) コツや雑談入れながらの動画にすると長くなっちゃうし（長すぎると見ない人が多くなる傾向） かと言ってただ単純に動画出してもありきたりだしと・・・いつも悩んでますｗ 基本的には、1～10説明していこうかなって思ってます たかちたきさんのような応援コメント感謝です　これからヨロシクです( ･∀･)ﾉ

[@dannachallenge]

勉強になります

[@user-wv9ob6jh1b]

ありがとうございます(*´ω`)

[@user-re4lq3kp7m]

懐かしいですね！自分も良く調整しましたね！

[@user-wv9ob6jh1b]

まいどありがとうございます(*´ω｀*) 適度な距離で調整必要ですけど、慣れてしまえば楽しいですよね

[@cma46210]

ポイント、ローター、プラグ磨き　カム、ポイントギャップ　本当に楽しみました。目に見えて燃費加速が良くなりますね。これをしなくてライダーと言えるか　ですよね

[@FunKyyumeTV]

初めまして😃 5月からST70エンジンを載せたリジットモンキーを持ち始めた、ファンキー夢です😆 いま、灯火類は終わったのですが、火花が飛ばない状態です😢 10年前はエンジンが掛かったらしいですが、ずっとエンジンを掛けること無く、シリンダー、ミッション、クランク、クラッチを交換をしたみたいです😵 自分は、ポイント点火のバイクに乗ったことがないので、素人の自分が触るのは止めた方がよいでしょうか？ 長々、すみませんでした😵

[@user-wv9ob6jh1b]

ご視聴ありがとうございます　返信遅くなりました タイミングライトがあればポイント調整は、難しい作業ではないですね　 タイミングライトを所持してなくても、豆電球を使った調整の仕方が、ネットで紹介されてます ちょっと面倒ですけどね 現状、火花が飛ばない状態みたいですが どこから電気が来ないのか調べる必要がありますね　ポイント前なのか後ろ？コンデンサー？一次電流は？プラグコード？ＩＧコイル？とか　火花が飛ばない理由はＣＤＩ点火でもポイント点火でも基本は同じ、原因をたどるしか・・・ ポイント式だからというメリットは特にないですね　電気回路的に？　若干単純であるぐらいですかね　 デメリットは走行距離が増えるとポイントは減って交換しないとですね　あとＣＤＩよりは火力がない所ぐらいですね 修理がんばってください

[@FunKyyumeTV]

@@user-wv9ob6jh1b さん、ありがとうございます😉👍🎶 ポイントの接点を磨いてみたら、ちゃんと火が飛ぶようになりました🎵 やはり、18年位エンジンを掛けていなかったからかもしれないです😅 やっと、エンジンを掛けることができるかもしれないです🎵

[@user-hi7hh9kn1v]

チャンネル変わりましたコミットです。またチャンネル登録していただけると幸いです

[@user-wv9ob6jh1b]

了解です(*´ω｀*)

[@user-kp1nv1cl5r]

何か言うたびに［はい、はい］って耳に付いてイライラする。

[@user-hm5bn7zo9t]

なら見なければいいんじゃないの