HONDA Dax125 クロスカブ主が乗り倒してインプレッションしてみたよ！はたしてネガな部分はあるのでしょうか？【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】

HONDA Dax125 異次元の楽しさ！ワインディング上り下りインプレッション！【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】
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話題のダックス125ですが164cmの足付き取り回しポジションはこんな感じです！ #ダックス125 #dax125
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[@moore1999jp]

時間と距離を長く乗った身体のダメージをインプレしていただけるのはまさチャンネルさんだけです。こういう内容が実用するためには1番役立つ情報だと思います。 いつもありがとうございます。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊 プロじゃないので体張るしかないっす笑笑

[@minmin-ek7el]

そうなんですよね、自分もクロスカブ乗って直ぐに1速が（も）分かった方が良いじゃんと感じました。 シフトインジケーター、自分で設計自作して取り付けましたが、その際1速に入った瞬間だけ「ピッ」と音で知らせる機能を盛り込みました。凄く便利です。前を向いたままシフトチェンジ出来ますし。 ホンダさんにプレゼンしようかしら。😄

[@masa_channel]

なんと音付き🙇‍♂️ すごすぎ🙏

[@爺8152]

毎回楽しく見させて頂いております。燃料もなかなか良いですね、欲しくなる一台

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊 かわいいし、かっこいいし、疲れないし、速いし、燃費も最高🥰

[@近藤学-x9m]

ホンダは125ｃｃクラスがラインアップ多くていいですよね～ ダックス・ハンター・ｃ125・モンキーたちは、せめて30万円台にしてほしい😅 バイクは買いたいけどお金がないオジサンでした～

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 原付二種はHONDAの独壇場ですよね😅 他のメーカーが少なすぎます。 で、このあたりの125ccは44万が中心になっておりますよね。 で、高いか安いかというのは・・・・・ 各自の価値観ですよね。 昔のイメージですと原付二種に40万？ マジ？という感じですね。 でも、バイクが普通に100万する時代、同じ構造を持ったバイクなので小排気量だからと安いわけでもなく、30万円台で買えるクロスカブが安すぎるのではないかな？と思うところもあります。

[@高垣清丈]

おはようございます。北海道からです。いつも楽しく拝見させて貰っています。とても分かりやすく楽しく見ています。私はDAKSに乗った事が無いので教えて頂ければと思っています。旧c125と乗り比べて最高速度、加速、力、どちらが速く強く、トルクが、感じられましたか？カタログ上のスペックでは無くマサさんの乗ってきているインスピレーションで聞かせて貰えたら幸いです。😊

[@masa_channel]

いつもご視聴ありがとうございます😊 C125スーパーカブ、CT125ハンターカブ、そしてモンキーと、全て同じエンジンと思うのですが、 ※まだハンターカブは違うエンジンですが 加速はC125＞モンキー＞ハンターカブ という感じになると思います。 エンジンパワーもこの順番になりますが、重量も大きいかなぁと。 で、C125との比較となると、エンジン自体の出来が全く違います。 私のクロスカブJA45から60もそうでしたが、トルク重視のロングストロークなのに上もそこそこ回ってしまいます。 同じようにこのダックスのロングストロークエンジンは下も強く上も結構回ります。 結果的に速いのはC125かもしれませんが、力強いのは完全にダックスです。 最高速はC125かもしれませんが、加速が速いので結果速く感じると思います。 いーエンジンですよ👍

[@トワイライト-l2b]

とても参考になりました♪ありがとうございます♪グレーは注文済み…これ見たから明日、赤色も発注に行きます😂これで私もカブ主🎉

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 納車が楽しみですね🎉 それより、昔の杉山清貴さんも好きですが、60代になった杉山清貴さんも大好きです‼️

[@junjun3205]

シートが長いからポジションあれこれ変えられるので、良さそうですね。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊 それがこのバイクの1番の良いところではないですかね？ 二人乗りをHONDAはすごく考えてるみたいですが、それが背の高い人から低い人までアジャストできて疲れないシートになっているのだと思います👍

[@ワットキース]

そのぐらいでダメージ出ないよ 先月、50ccyb1で同じぐらいの距離で数々の厳しい峠越えしても壊れたところは有りませんでしたから‼️

[@masa_channel]

ダメージですか？ ボアアップした125のクロスカブをブチ回して500km 12時間とか走ってもなんともないので、このダックスのよくできたノーマル125でしたら大抵のことはクリアできると思いますよ。

[@夜-f8d]

グロムに勝てる要素あるのかどうかが気になってます。 別物なんでしょうけど、価格差、タンク容量の差は結構大きいと思うんですよね。

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 そのへんはスタイルの好みではないかなと思います。 同じエンジンのセッティング微妙違いって感じではないですかね？ もちろん安い方が良いとなるとグロムになってしまいますけど、動力性能的には横一線だと思うので、好みで選んだ方が後悔しないと思います👍

[@茶-p8c]

楽ちんそうな乗車姿勢っぽいですね 👍 さすがはHONDAの燃費 😮

[@masa_channel]

シートが縦に長いのでポジションは自由度があって良きと思います！ 燃費はこのエンジンは化け物ですね👍

[@tatuya1231]

自分のクロスカブJA60もシフトダウンが渋いですね！

[@masa_channel]

ご視聴ありがとうございました😊 実は、クラッチの調整具合でかなり変わることを発見いたしました🙇‍♂️ やってみてください。 簡単ですよ。

[@junjun3205]

C125と同じくらいのタンク容量ですね。

[@masa_channel]

全く同じなのかな？ もう少し欲しいところですよね〜〜

[@黒鷹-w8x]

なんかダックスがめっちゃ似合ってますね。

[@masa_channel]

ありがとうございます😊 体のサイズ的にダックスがジャストサイズだと自分でも思います😅

[@to2395to]

見たことある風景と思ったら、川越付近ですね

[@masa_channel]

そうですよ〜〜 ホンダドリーム川越店でレンタルしております。

[@mossy-daddy]

10%増しましに感じるのは、車重もあるのでしょうかね？ 私はJA45クロスカブから、マニュアル車に返り咲いて、APE100を衝動買いして現在楽しんでおりますが、DAXも予約済みです！(笑) 楽しみ楽しみ！^_^

[@masa_channel]

それもありますよね。 車重が同じで1.4psプラスは大きいです👍

[@boprong]

次回マイナーチェンジでシフトインジケータが追加されたら、ja59乗り換えよかの

[@masa_channel]

クロスカブと同じなのでついてますよ〜〜

[@boprong]

@@masa_channel 言葉足らずでした! ja59からDAXにです!

[@tutu4519]

走りはなかなか良さそう。でも荷物が詰めないって不満が出てくるんでしょうね。だったら CC110でいいじゃんとなりそうです。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊 このままだとそういうことになると思いますね👍 ちょっと気になってきらべたのですが、キャリアは出てますので、トップケース、サイドパニアとかは問題なくつけられそうですよ👍