HONDA Dipaksa Bikin GP500 2-TAK, Auto Juara? | NS500 | History Lesson

  Рет қаралды 348,122

ENOANDERSON - Motorbike

ENOANDERSON - Motorbike

Күн бұрын

Honda selalu bangga dengan filosofi mesin balap 4-Tak nya yang bikin mata melotot. Tapi apa jadinya kalau mereka "dipaksa" meninggalkan platform 4-Tak dan pindah ke 2-Tak?
Jawabannya adalah story dari motor balap 2-Tak perdana Honda di kancah GrandPrix... Leluhur NSR-series yang sekarang punya fans fanatiknya sendiri... Ya, ini dia perjalanan project New Sprint Honda, NS500.
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...

Пікірлер: 740
@iancuk
@iancuk 3 жыл бұрын
"gini nih ceritanya", pause, bikin kopi sama goreng pisang dulu. Play..
@mfhits6158
@mfhits6158 3 жыл бұрын
Mantap HUJAN.KOPI.ROKO nonton Bang ENO ... wiiih nyap nyap
@besicamusic
@besicamusic 3 жыл бұрын
Manteb banget idup loe bro 😂😂
@mfhits6158
@mfhits6158 3 жыл бұрын
@@besicamusic .semantap balasan DM aura kasih wwkwk
@cornellangelael5867
@cornellangelael5867 3 жыл бұрын
Motor 2tak dari dulu emang gilaa powernya dan sampe sekarang pun bukan cuma powernya yang gila tapi harganya juga menggilaa.
@ceoofhuracan6160
@ceoofhuracan6160 3 жыл бұрын
Apalagi injeksi beuuhhh
@fahmyr94
@fahmyr94 3 жыл бұрын
Tp ada yg lucu om, bbrpa org di sosmed yg ngaku2 fans suatu pebalap terkuat saat ini mengatakan kalo kelas 500cc 2tak itu kelas ecek2, slaen kelas 1000cc skrg yg lainnya ecek2 doang. Pdhal 2tak itu gila banget power nya apalagi blon di pakein elektronik macem2
@ceoofhuracan6160
@ceoofhuracan6160 3 жыл бұрын
@@fahmyr94 biarin dia belum tau ganasnya 2 tak 🗿
@novrahadi8568
@novrahadi8568 6 ай бұрын
2 tak ga ada apa2nya dibandingin turbo hayabusa tenaga 1600 hp hahahaha, 402 meter tembus 6 detikan. 2 tak mana yg sanggup 402 meter 6 detikan? GP 500 ga sanggup. Mesin 2 tak itu cuma powerful di cc kecil, maksimal cuma 750cc, klw dinaikin ke 1000cc 2 tak langsung jebol kena kasus piston jammed di putaran atas. Cuma mesin 4 tak yg bisa dimodif ekstrim buat mecahin rekor drag race. 4 tak dikasih turbo, nos, supercharger, ayo aja, 2 tak digituin jebol hahahaha
@novrahadi8568
@novrahadi8568 6 ай бұрын
​​​@@fahmyr94mesin gp500 cuma bertenaga 180hp, mesin motogp 4 tak bertenaga 280hp-300hp, apa itu gp500 2 tak, diasepin rossi sekebon pada tahun 2001 dg Honda RCV
@wahyuutomo776
@wahyuutomo776 3 жыл бұрын
Bahas mesin v4 semua pabrikan kang 😂😂, kalau mw aja sich 😁😁
@rinoakbar6485
@rinoakbar6485 3 жыл бұрын
Ayo Kang Eno semangat terus untuk buat konten soal History Lesson 😁, pasti nontonnya selalu berulang-ulang dan pelan-pelan soalnya enak aja gitu denger Kang Eno ngasih materinya 👍🏻.
@nurhalim9091
@nurhalim9091 3 жыл бұрын
Mantap kang, nonton ini selepas" Marc marquez " Kembali jadi raja Sachsen ring, momennya pas kebangkitan honda👏👏👏
@jogress29h74
@jogress29h74 3 жыл бұрын
Akhirnya history lesson honda NS...Tahap pertama NS500 segera NSR mantap kang ga kecewa nunggu berhari"😍😍😍
@2strokehobby25
@2strokehobby25 3 жыл бұрын
Thn 1980 honda dipaksa dr 4tak ke era 2tak,,, Di thn 2002 honda suntik mati 2tak ke era 4tak bhkan rossi mgatakan mesin RC211V lbh knceng 6detik dbanding nsr500
@arifd3pras
@arifd3pras 3 жыл бұрын
"pertama dm saya dibales sama teh aura kasih" waw informatif sekali kang wkwwk
@habibisinaga4298
@habibisinaga4298 3 жыл бұрын
Uuuuuu... 😂😂
@jefrylukman3932
@jefrylukman3932 3 жыл бұрын
Wiiiiiiiiiiiwwwwww
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
wkwkwkwk
@XioaYiXian
@XioaYiXian 3 жыл бұрын
Siap di bidik jandanya wkkwkw
@autonerdies5269
@autonerdies5269 3 жыл бұрын
Honda paling ogah ogahan bikin motor 2tak, tapi sekalinya bikin..... BEUH TAMAT SUDAH KALIAN BWAHAHAHAHA !!!! Btw livery rothmans Nya itu loh 😍😍😍😍😍
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
era Rothmans-Honda memang bukan yang paling banyak JurDun, tapi eksotiknya itu, beuuhhh
@gerotanor1145
@gerotanor1145 3 жыл бұрын
@@eno_anderson tapi yg jurdun itu era repsol
@wahyuramadhan2307
@wahyuramadhan2307 3 жыл бұрын
@@gerotanor1145 nemenin dari 95 Bener kan ya
@niakurniadi8360
@niakurniadi8360 3 жыл бұрын
The power of duit 😅
@gerotanor1145
@gerotanor1145 3 жыл бұрын
@@wahyuramadhan2307 bener di era mick doohan dam yg terlupakan itu alex criville pembalap spanyol pertama yg juara dunia balapan gp500
@bernardpedrosa2871
@bernardpedrosa2871 3 жыл бұрын
Lanjut bang eno bahas honda sebagai biang keladi monster V4 2 stroke
@denyharis699
@denyharis699 3 жыл бұрын
Mantab, This is why Honda famous di Indonesia. Bandel, makin panas enginnya makin enak tarikannya. Faktaa
@helmisjourney9794
@helmisjourney9794 3 жыл бұрын
Kurang tepat sih. Kalo makin panas tapi masih di suhu kerja ideal mesin ya tetap enak tarikannya. Tapi kalo makin panas dah mendekati overheat ya tetap performa pasti ada penurunan termasuk mesin honda. Statement ini bisa muncul kan saat itu tahun 90an honda di Indonesia sudah sangat terkenal dengan mesin 4tak nya, sedangkan pabrikan lain masih mengandalkan 2tak. Dan faktanya 2tak lebih cepat panas sampai ngejim kalo setelan karbu n olisamping keiritan. Sedangkan 4tak suhu nya bisa lebih stabil.
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Thanks komennya kang Helmi, baru mau bales udah diwakilkan, hahahaa
@helmisjourney9794
@helmisjourney9794 3 жыл бұрын
@@eno_anderson Siap mang. Banyak hal yg salah kaprah (gk cuma di dunia otomotif) tapi diulang terus sampai dianggap sebuah fakta hehe Semangat terus bikin kontennya mang. Masih banyak banget artikel di blog yg bisa diconvert ke video dan tinggal nunggu timing aja buat uploadnya hehehe
@MonkeyDSuhar
@MonkeyDSuhar 3 жыл бұрын
Favoritku Nih NS500 Freddie Spencer
@taufikapalah6803
@taufikapalah6803 3 жыл бұрын
Hadir Kang Idealisme Honda "Tergadaikan",, hehe
@gerotanor1145
@gerotanor1145 3 жыл бұрын
Honda waktu soichiro honda masih jadi presiden honda:4 tak 4 tak 4 tak setelah soichiro honda semi pensiun:ayo kita bikin motor 2 tak di gp 500 karena kekalahan kita dengan nr500
@yuliantoalvin2
@yuliantoalvin2 Ай бұрын
​@@gerotanor1145macam mana lagi sudah tidak ada trik lagi mesin 4tak mau lawan mesin 2tak
@T4PLAYicikiwir
@T4PLAYicikiwir 3 жыл бұрын
bener bener beruntung dah ninja 150 2tak series karena Honda ga niat buat nerusin NSR seriesnya dulu,dg desain yg lebih cakep dan teknologi lebih superior.. kalau se serius Kawasaki bakalan ga kya sekarang gaung dari nama NINJA
@Firstiandy
@Firstiandy 3 жыл бұрын
Kok saya sambil senyum yaa kang, dalam hati keknya mau bahas sejarah motor yg dipake mbah rossi dulu pas dihonda 😁 Nuhuun kang ilmunya 🙏
@mahardikas4612
@mahardikas4612 3 жыл бұрын
mantaps, ujan ujan sambil kwaci , sambil ngopi ,., wis mantep kang , generasi selanjut yang menggokil pasti NSR 500 4-silinder konfigurasi V , 112 derajat
@alkausar1085
@alkausar1085 3 жыл бұрын
Gw saking senengnya kang eno upload video sampe gak rela skip iklan, tulis komen pun video tak pause takut nggak fokus ndengerinnya
@bagasrs3587
@bagasrs3587 3 жыл бұрын
Kang bahas dikit soal mesin mclaren honda yang mendominasi f1 tahun segitu dan di barengi mulainya era v4 gp 500
@myjidisme
@myjidisme 3 жыл бұрын
Pokoknya mesti buat yang NSR 500 !!!
@hendriguntoro3913
@hendriguntoro3913 3 жыл бұрын
dari dulu Honda memang pabrikan sultan. dalam 1 musim ngembangin 2 motor. era motor V4 nya ditunggu ya kang eno.
@Thesking354
@Thesking354 3 жыл бұрын
Mungkin karena larisnya Honda super cub dulu, klo gasalah jadi motor terlaris di dunia. Jadinya punya banyak modal buat research mesin balap
@yurrikusumo9873
@yurrikusumo9873 3 жыл бұрын
Yang di tunggu lagi. Meski agak lama ta apa la. Informasi yang selalu di tunggu. Suxes buat kang eno,salam
@ludzav-blax
@ludzav-blax 3 жыл бұрын
Dulu juga sih sempet gak percaya Honda bikin motor 2 tak, pas liat NSR150 + sekarang asupan dari aura kasih. Jadi teu ngatog2 teuing duniawi permotoran 😁👍👍👍
@ludzav-blax
@ludzav-blax 3 жыл бұрын
@SOUND OF SILENCE hihi mirip tau, rambutnya 😅
@kids-ld7oc
@kids-ld7oc 3 жыл бұрын
Ditunggu bahas monster NSR 500 yg 10 musim jadi juara dunia... lanjut juga bahas monster baru RC211V 5 silinder yg juga dipake Rossi 👍
@charlesbakti1537
@charlesbakti1537 3 жыл бұрын
RC211V dah dibahas bro cek lah playlist videonya
@wildangustano
@wildangustano 3 жыл бұрын
Next keknya bakal bahas 2tak V4 nih disambungin ke V4 era sekarang
@xandercritzy
@xandercritzy 3 жыл бұрын
Setuju 👍
@caturjupriantoro7333
@caturjupriantoro7333 3 жыл бұрын
Honda identik dgn motor 4 tak. Tapi motor 2 taknya Honda sangat disegani kompetitor!
@SandyWahyudy7054
@SandyWahyudy7054 3 жыл бұрын
Kalo honda indentik dgn motor 4 tak kenapa kata fans yamaha justru yamaha duluan yg 4 tak.
@kids-ld7oc
@kids-ld7oc 3 жыл бұрын
Klo fans Yamaha yg udah main motor wkt mudanya taon 90 sih tau nya Yamaha identik dengan 2 tak ..baru taon 1996 ngeluarin Yamaha cripton bebek 4 tak
@SandyWahyudy7054
@SandyWahyudy7054 3 жыл бұрын
@@kids-ld7oc dluan mana yg bkin 4 tak honda atau yamaha.
@caturjupriantoro7333
@caturjupriantoro7333 3 жыл бұрын
Kayaknya motor pertama 4 besar pabrikan jepang 2 tak semua ,kalau gk salah.
@kids-ld7oc
@kids-ld7oc 3 жыл бұрын
@@SandyWahyudy7054 klo di negeri asalnya Jepang sono gw gak tau..gw taunya mulai kenal motor pas SMP sekitar 1995 dan ngefans sejak Yamaha force one Z ya Yamaha itu ada nya keluar asap dan Honda itu gak berasap...gitu om
@AnggaSubagya
@AnggaSubagya 3 жыл бұрын
Emang soichiro honda ama enzo ferrari punya 2 kesamaan. Sama" keras kepala.
@ardian_2597
@ardian_2597 3 жыл бұрын
13:05 jurus ilmu kepepet emang gaada lawan lah 😅
@visionrecordsbekasi
@visionrecordsbekasi 3 жыл бұрын
lanjutin bang sejarah honda di era v4 sampe sekarang... entah.. seneng banget kalo denger history honda di dunia balapan dari dulu...
@Lhehe
@Lhehe 3 жыл бұрын
Next Bahas Motor Honda NSR 500 Di era monster V4
@layu5069
@layu5069 3 жыл бұрын
Nice lah bang gua banyak belajar darisini sblm masuk STM sama dirumah belajar bengkel 😊
@loqgio8754
@loqgio8754 3 жыл бұрын
Alhamdulillah,,kang Eno update
@asepsaepulrohim6336
@asepsaepulrohim6336 3 жыл бұрын
A bikin lagi history honda di grend prix a, soal nya semua history honda di grend prix tida mudah menyerah dan selalu ketemu jalan keluar nya, dan membuat saya ter motifasi
@ngadiminsrowot5399
@ngadiminsrowot5399 3 жыл бұрын
Channel terbaik dengan konten pengetahuan terbaik! Makasih banget, Kang Eno.
@SitiAminah-cz5eo
@SitiAminah-cz5eo 3 жыл бұрын
Baru kali ini lihat vidio motor mulai dr detik awal sampai akhir.
@yogaxinovi5589
@yogaxinovi5589 3 жыл бұрын
10:22 jadi ke ingat sama pembalap Indonesia saat di ikut moto2 thn 2007/2008 kalau gak salah 🤭🤭
@arishidayat8226
@arishidayat8226 3 жыл бұрын
Sering2 upload vidio dong bang. Minimal sminggu skali biar ga terlalu lama nunggu sampe bosen sampe boring🙏
@aswinasegaf2157
@aswinasegaf2157 3 жыл бұрын
mantul bener kang, dinantikan pembahasan Honda Back to 4 tak mesin V 5 😉
@astosedyarto9970
@astosedyarto9970 3 жыл бұрын
Ngeri video nya kang,, Pecinta 2 tak pasti ngumpul nih😃
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 3 жыл бұрын
Owner rx king nyimak broh. .😁😁
@sembarangaja5764
@sembarangaja5764 3 жыл бұрын
Saya langsung nonton history lesson abang enoanderson, paling favorit dan paling saya tunggu-tunggu update nya 👍🏻😉
@wildanrestupratama211
@wildanrestupratama211 3 жыл бұрын
Ga kerasa abis 2 cangkir kopi + 13 batang roko gw dengerin dongeng lu good job😊👏🏼
@okkyrizqian8861
@okkyrizqian8861 3 жыл бұрын
Gak kerasa nemenin channel kang eno dari 179 subscribers kalo gak salah, eh sekarang sudah ratusan ribu subscribers , semoga tembus 1jt subscribers kang😁🙏
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Aamiin ya rabb, haturnuhun supportnya kang
@okkyrizqian8861
@okkyrizqian8861 3 жыл бұрын
@@eno_anderson Aamiin aamiin ya Rabb🙏
@ericcofernaldy5001
@ericcofernaldy5001 2 жыл бұрын
Bang Eno, segmen mengenai info motogp menarik banget bang, kalau abang berkenan, mungkin mau bahas mengenai NSR 500 atau mesin RC211V yg bikin Honda sama Rossi clash
@nanahermawan6580
@nanahermawan6580 3 жыл бұрын
Era 80an sih dominasi Honda di kejuaraan emang gak main2, Rally Dakar sama F1 juga diembat.
@BangJeks
@BangJeks 3 жыл бұрын
Wuidiihhh, klo dibikin Movienya SERU BANGET pasti tuh.. kenny Robert Vs fredie Spencer, Yamaha Vs Honda... 👍👍👍
@wafaflava810
@wafaflava810 3 жыл бұрын
Oalah sudah pulhan tahun bru tau ... Sejarah dri HRC ... Taunya cm Hnda Rcng Corprtion ... Mksh kang jd tau sdkit bnyk Asal muasal HRC 👍
@jalundaru659
@jalundaru659 3 жыл бұрын
Selamat 148rb subs kangg... Gw jadi saksi yt lu dr sejak review vario pokonya wkwk
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
haturnuhun kang
@garasich1ps256
@garasich1ps256 3 жыл бұрын
Ketika sebuah idealisme harus dikompromikan. Bertahan dengan mesin 4 Tak, bakal jadi bulan²an pabrikan lain, akhirnya ya kompromi deh, ikut arus Pake 2 Tak.
@mamanicchi
@mamanicchi 3 жыл бұрын
Akhirnya dibahas nih request an gw dulu, bahas awal2 honda pakai 2tak, timingnya pas juga habis liat Marquez menang race,, lanjut Kang Eno history lessonnya💪
@maulanasidiq9253
@maulanasidiq9253 3 жыл бұрын
Saatnya belajar sejarah otomotif bersama kang eno.
@Fach.Rie1501
@Fach.Rie1501 3 жыл бұрын
Akhirnyaaa honda harus "mengganti jati diri"nya... Tapi, btw kang... Ditunggu kang video bahasan RG500 Gamma, RZV500-R, sama NS400R nya kang... 3 motor legend yang sangat sulit dicari di pasaran saat ini (apalagi RG500 Gamma... Paling menarik banget kayaknya buat diulik. Soalnya, motor standar pabrikan "ting-ting" mana yang idle RPM-nya 3000 rpm, limiter di 11000 rpm..)
@tegaranakpurnomo3681
@tegaranakpurnomo3681 3 жыл бұрын
Bahas kiprah ducati demosedici gp di motogp dong bang
@wagek2920
@wagek2920 3 жыл бұрын
Bang di tunggu kelanjutanmya keknya next bakal bahas honda nsr 500 yg di pake sama mick doohan ya ga sih bang ?
@kiasmorogundono8218
@kiasmorogundono8218 3 жыл бұрын
Akhirnya Request Saya Di Apresiasi. Matur Nuwun Mas Eno
@hendriksetiawan4409
@hendriksetiawan4409 3 жыл бұрын
Akhirnya update juga sejarah 2tak honda
@roxbad9925
@roxbad9925 3 жыл бұрын
Ini akun ke 5 gw yg subscrib cnl lu bang! Semangan aje😂🙏
@TheMornin9
@TheMornin9 3 жыл бұрын
enak bgt nyimak konten kang Eno, selain menghibur jg sarat dengan ilmu pengetahuan, terutama sejarah balap roda dua.. untuk konten sebagus ini saya gak skip iklan satupun..
@fransiscuswaldes8831
@fransiscuswaldes8831 3 жыл бұрын
Edannya honda tuh ternyata bukan teknologi alien aja , teknik analisis datanya yang gokil juga 😱😵
@mangsyob11
@mangsyob11 2 жыл бұрын
Lanjuut bang... favorite nih konten beginian... mantaap 👍🏼
@maulanamalikibrahim497
@maulanamalikibrahim497 3 жыл бұрын
Ini yg saya tunggu tunggu tentang nsr
@mochammadryanamarullah
@mochammadryanamarullah 3 жыл бұрын
Abis ibadah magrib EA update, auto pantengin lah.
@dwipramono812
@dwipramono812 3 жыл бұрын
Wah telat dapat notifnya.. untung mantau terus cenelnya. Begitu ada upload an baru.. langsung gasskeun.. hhe.. btw selamat atas dibalesnya DM sma si teteh idola kang.. what a proud of you 😅
@athaabadi8174
@athaabadi8174 3 жыл бұрын
Wahh lanjut part 2 nya kyaknya makin nyoss nih penjelasannya....
@astronotbaru8022
@astronotbaru8022 3 жыл бұрын
terimakasi kang eno terus memberikan EDUKASI 😎 👍
@aseplesmana5173
@aseplesmana5173 3 жыл бұрын
gas nntn lagi
@usexml
@usexml 3 жыл бұрын
AKHIRNYA KELUAR JUGA
@gabinkambing8162
@gabinkambing8162 3 жыл бұрын
Lanjut Kang, Era Monster V4 nya..👍👍
@illankilham4398
@illankilham4398 2 жыл бұрын
Lanjut ngebahas sejarahnya NSR500 2 tak yang ditunggangi Mick Doohan sampai ditunggangi oleh Valentino Rossi
@nyak1212
@nyak1212 3 жыл бұрын
Selanjutnya : NSR-500
@azrafarisim5796
@azrafarisim5796 3 жыл бұрын
Alhamdulillah yesss selalu ku tunggu video mu bang
@iqbalwidiantoro
@iqbalwidiantoro 3 жыл бұрын
NEXT Lesson-nya pasti HONDA NSR 500 series ini
@nickoekanugroho4582
@nickoekanugroho4582 3 жыл бұрын
Akhirnya HISTORY LESSON 😆
@bambangwalterkz2491
@bambangwalterkz2491 3 жыл бұрын
Jadi gk sabar buat nunggu episode selanjutnya dari historical lesson
@alanfengxian3855
@alanfengxian3855 3 жыл бұрын
Lanjut...lanjut...lanjut...
@ridicknight1276
@ridicknight1276 3 жыл бұрын
Lanjutlah Kang,ke edisi NSR500 ...... Mulai dari debut dan sejarahnya jadi motor paling "kejem" di era GP500 2tak..... 👍😂
@khozin7905
@khozin7905 3 жыл бұрын
Jadi gasabar nunggu kelanjutan dari video ini
@farhanfurqanialmagsus9660
@farhanfurqanialmagsus9660 3 жыл бұрын
akang, asli ie mah TONG LAMI² abi nungguan
@prigoriski9725
@prigoriski9725 3 жыл бұрын
Tiap minggu liat chanel mas eno nunggu video baru nya. Mantab👍😁
@muhammadalfaqihmaulana8167
@muhammadalfaqihmaulana8167 3 жыл бұрын
AKHIRNYA YANG DITUNGGU TUNGGU DATENG JUGAA 😭 ditunggu kelanjutan history lesson nya Kang 👍
@ID7ck
@ID7ck 3 жыл бұрын
Kok bisa kelewat sih updatan kang eno, sehat selalu buat kang eno, di tunggu next update nya, nah yang ke ajaiban pertama juga ditunggu biar saya bisa dapet ilmu nya 🙏🙏🤭
@armamacorp3223
@armamacorp3223 3 жыл бұрын
Hatur nuhun kang atas pencerahan ala2 enosklopedia
@DENNISALIFS
@DENNISALIFS 3 жыл бұрын
Wah upload jam segini, jadi bingung kan mau nonton GP Sachsenring atau history lesson nya kang Eno. Terimakasih kang, semangat terus bikin konten berkualitasnyaaa
@charlesbakti1537
@charlesbakti1537 3 жыл бұрын
Swing arm karbon ternyata bukan hal yg baru di motogp modern tetapi di tahun 80an sudah ada rupanya😁😁
@aditiyaarfan4403
@aditiyaarfan4403 3 жыл бұрын
Akhirnya ada lg videanya
@nic8879
@nic8879 3 жыл бұрын
Yessssss!!! Lanjut lagiii bahas sejarah 2 tak hondaa.. mantap Om Eno.. 👍🏻👍🏻👍🏻
@fazzautowork
@fazzautowork 3 жыл бұрын
Yes...bahas 2 tak auto nonton #Historylesson👍
@chimpenzo
@chimpenzo 3 жыл бұрын
sukaaaa bangettttt kalo kamgg enooo ceritaa history lesson, apalagi ttg Honda wicis tim favorit aku dri jaman stoner.... soalnya lahir 2001 kang eheh😂
@shyrroyougo2785
@shyrroyougo2785 3 жыл бұрын
Akhirnya upload juga kang
@herigunawan69
@herigunawan69 3 жыл бұрын
Mendengarkan penjelasan bang Eno Anderson di video ini membuat saya kenyang dengan sendirinya 😊😇😇 Thanks bang and sukses terus 👍
@awangprayoga
@awangprayoga 3 жыл бұрын
Seelah sekian kali buka chanel kang eno... Akhirnya muncul juga video baru
@forsfikrimedika214
@forsfikrimedika214 3 жыл бұрын
Tontonan yang sangat berbobot, menambah pengetahuan,👍👍👍💪💪
@gilangremim9681
@gilangremim9681 3 жыл бұрын
Yamaha yzr 500 memang biang keladinya , dan sekarang pun fabio Quartararo masih berada di puncak klasemen MotoGP 👍
@SndlDjpt
@SndlDjpt 3 жыл бұрын
Sayangnya Yamaha sekarang gak make V4
@krisna8977
@krisna8977 3 жыл бұрын
terbaik dah kang Eno buat bahas historis roda 2,,
@muhamadnurulhuda1859
@muhamadnurulhuda1859 3 жыл бұрын
ini yang saya tunggu tunggu tentang aura kasih
@luckyboys9944
@luckyboys9944 3 жыл бұрын
Keren parahhhh ,,, anti skip skip iklan ...
@heksolpekok2203
@heksolpekok2203 3 жыл бұрын
Sekedar saran kang.., tolong tempo ngomong nya di slow dikit,saat bahas spek2&jenis silinder ato apalah itu.. 😁, agar yg awam ini lbih nangkep dan gk replay2 ,back 10sec terus.. 😁🙏 Mantap lah kang eno.., smangat truss... 👍👍👍🔥
@husnamubarok9586
@husnamubarok9586 3 жыл бұрын
Mantabbbbb, cuman chanel ini yg paling gw tunggu2🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@mochrizalfirdaus_4648
@mochrizalfirdaus_4648 3 жыл бұрын
History Lesson 🔥 #TwoStrokesNeverDie
@nolan_AP
@nolan_AP 3 жыл бұрын
Mantap bang.. lega akhirnya ada yutuber yang ngucapin "MUGEN" dengan pronunciation yang benar
@amsarluiz9523
@amsarluiz9523 3 жыл бұрын
Kapan ya bisa liat moto GP di venue Hockenheim, Spa Francorchamps, dan Monza lagi ya? Setelah Hockenheim di renovasi total di tahun 2002 😔
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
Spa gaspol terbang di eau rouge
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Spa bisa flat-out nggak ya di Eau Rouge? Monza juga, kayaknya nggak flat-out di Curva Grande, wkwkwk... Hockenheimring jadul oke kang, tapi Hockenheim modern yang kayak sepatu, BIG NO.
@amsarluiz9523
@amsarluiz9523 3 жыл бұрын
@@eno_anderson kalau di Spa Francorchamps kalau jatuh di Turn 1 atau di Eau Rouge agak ngeri sedap sama halnya kalau di Parabolica, Monza
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
@@amsarluiz9523 betul, yang ngeri kalau GP500 itu wheelie atau slide pas masuk Kemmel Straight. Game Over :(
Ketika NSR Jadi LABORATORIUM Berjalan HONDA... | History Lesson | NSR500 (Pt. 2)
20:46
Benarkah HONDA & YAMAHA BERKOMPLOT MENGUASAI INDONESIA?
25:56
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 45 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 133 МЛН
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
حرف إبداعية للمنزل في 5 دقائق
Рет қаралды 65 МЛН
Kenapa HONDA Selalu GAGAL BIKIN SASIS MotoGP ?
15:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 278 М.
NSR yang Bikin Pusing HRC Sekaligus Jokinya! | HONDA NSR500 (Pt. 1)
21:19
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 228 М.
MOTOR JAWA TOPSPEED 260 Km/h! | JAWA 350 TYP 673 | Crazy 60's
20:20
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 154 М.
Gimana Cara MOTOR 4-TAK KALAHKAN 2-TAK? | HONDA RC116 | Crazy 60's
17:11
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 642 М.
Kisah HONDA FIREBLADE  yang Belum Diketahui Banyak Orang | History Lesson
17:19
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 266 М.
SUPRA 125, TAPI 5 SILINDER 22.000 RPM! | Honda RC149
15:25
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 187 М.
SUZUKI v YAMAHA, Pembuktian Raja 2-Tak GP500 | History Lesson
19:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 248 М.
Sang Raja yang Terlupakan: HYPERBIKE | History Lesson
16:21
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 400 М.
Ketika SUZUKI Bikin Motor 2-TAK 20.000 RPM | RK67 & RP68 | Crazy 60's
22:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 721 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 133 МЛН