【ホンダ e】速いのに滑らかで初体験でも違和感……なしよ！

[@taktak77]

この内外装のクオリティにはハマーン様もニッコリ

[@TakeTV100]

楽しさ伝わりました！

[@mst8444]

女の子が好みそうなキュートなデザインだけど値段はなかなかワイルド

[@se-sj7nv]

そう言えばタイトルの初体験ってもしかしたら、

[@バーバパパ-k4h]

@@se-sj7nv 最後のご馳走様でしたってもしかしたら…

[@原田慎也-d6y]

確か400万以上しますよね（泣）

[@らーはーぽーさん]

全体の雰囲気からホンダらしさが伝わってくる～

[@りーブロッコ-o1g]

新しい日本らしいというか、日本らしいのリメイク版って感じのフォルムが良い（語彙力）

[@joeasquith8865]

日本らしさの再定義 みたいな？ 分かります！

[@zelephan9989]

顔も後ろも雰囲気が統一されてて最近の車では傑作なデザインだと思う！！ 無理だと分かっていてもガソリン車で出してほしい！

[@enthucarguide1]

フィットの別バージョンとしてデビューしててもよかったすよね。名前は「ロゴ」とかで

[@yimamura]

@@enthucarguide1 それいい！！あーーーいいですねーーーロゴとか味かありますねーーー。

[@wmo1n3y2u9t5kyn]

シティでいいかも

[@本免許満喫中]

シティっぽい可愛いデザインだけど 高級感あっていいな サッシュレスとは流石

[@くるくるばびんちょ]

4:15 ギュッと踏めばドンと加速するのは牛丼。思わずうなってしまう素晴らしい動画をどんどん投稿するのはウナ丼。

[@Gachinko]

ほんと可愛いよな～！ これで市販化出来るんだから、どんどんデザイン攻めて欲しいな、日本車。

[@団子好きの伯父さん]

サイドミラーは飾りなんでなくても良いでしょう。

[@orB11W]

神社のjinjyano鼠nezumi サイドミラーにカメラを仕込んでモニターに映してるから無くしたら見えないと思います

[@orB11W]

@@sekaijugaheiwa270 ですが、無くすと今度は見た目がねー やっぱり車にはミラーがあるってイメージがありますから

[@momoiunder17]

コンセプトカーそのままがいいね！ とにかくかわいい！

[@user-bj7mh7kx5n]

何か見た風景だな～と思って見ていたら、 近所のHONDAでした。先日私もFITの試乗に行きました。

[@3.14-n8y]

175センチのウナ丼さんを捕まえて、バァンッ！！！ってしても大体一緒ですね

[@バリジャム]

ウナ丼さんあまり近所にいない‥‥

[@hirona6119]

限定車で高価なＥＶにもかかわらず、ネオクラシカルな親しみやすいコンパクトでお洒落なデザインですね。さっそうと街中へ出かけたくなる感じです。一方走りは、加速、制動と操舵性がより秀でた感じで、ワインディングロードも楽しめそうですね。 私としては、ＥＶ－Ｎはどうなったのかなぁ～と関心があります。

[@coyote.2929]

デザインがほんと素晴らしいよね

[@ムヒムヒゆたんぽ]

TOYOTAと日産の次世代車のデザインがヒドイのよ。

[@coyote.2929]

@@ムヒムヒゆたんぽ そうですね。eと比べるとアレですけど、個人的にはトヨタハリアーやRAV4,ヤリス、日産アリアやZは割と好きです

[@ipodtouch5th]

すげえな・・・モーターショーにあったやつをそのまま出してる・・・

[@ちくわぶ-t6j]

顔がボンバーマンみたいでかわいい。デザインもいいし、内装も奇抜で素敵。こういう電気自動車なら乗り換えてもいいな

[@gunda2742]

ギュウっと踏めば、ドンと出る! 牛丼感覚です。👍👍👍

[@小倉正軌-p6u]

デザイン良いし、かわいいし、最先端なんですけど、昔のホンダに回帰した印象です。待ってましたホンダさん！絶対売れます。電気自動車、トヨタ、日産よりこれなら売れる予感。

[@AzuBlock]

絶対売れますってw絶対買いますちゃうんかーい

[@小倉正軌-p6u]

@@AzuBlock さんコメントありがとうございます。俺もそれ言いたいです。情けないですが、頑張り足りない冴えない会社員は車を持てるほど余裕ないです。すいません。お金稼げる身分なら絶対買いたいです。コメントありがとうございます。

[@Jon-bi5qv]

RR車の3連発…ビートルの購入祝いですね笑

[@shtkby]

すごい…！これは近年のガチャガチャとして攻撃的で他車を威圧するデザインの低俗さの真逆を行く、無駄を削ぎ落として究極のシンプルを突きつめた美しく愛らしい外観…！いわゆるノームコアというやつですね 絶滅危惧種のRRなのも最高ですし、シフトレバー（ダイヤル）が廃止されて平らなボタン式になっていることも素晴らしい だってAT車のシフトレバーなんてMT車のそれと違ってただの電気信号なのだから、レバーやダイヤルである必要が無いですもんね 全体として引き算の発想が感じられる素晴らしい車だと感じます

[@mterax5458]

傑作デザインだと思います。 フロントの丸いライトとシーピラーは初代シビックをデザインモチーフとしているのですね。

[@匿名希望-p2u]

このデザインでホットハッチ出てくれたら最高

[@masakiizawa5754]

ホンダなおすけ（井伊直弼？）と ぎゅうと踏めばドンの牛丼感覚は 不覚にもw

[@じょーろ-y2t]

「本田直弼」で笑いました。(笑)

[@8r813]

この電気・自動車には『夢』がある！

[@yuyas5120]

ホンダが電気自動車かよ…… ってガッカリしてましたが、運転する楽しさはあるみたいで興味持ちました🎵 レジェンドさえ、開発者のインタビューで「うちは操る楽しさを大切にするので、室内はチープです。豪華さを求めるならレクサス乗って下さい」みたいな事を言ってて感動したもんなあ😃

[@パトリシア0729]

今日走っているところを見ました！ 先進的なデザインでとても目立っていました

[@スペ猫]

・快適性・視界・内外装デザイン・趣味性・乗車人数・積載能力・動力性能・旋回性能・足回り・シャシー・その他痒いところに手の届く機能(回生ブレーキ調整など) 全てにおいてホンダが妥協することなく詰め込んだ1台。買えるものなら、この400万円はお得だと思う

[@まろまろ-l2m]

このデザインでフィットのパワーユニットを積んだ普通の車を作ってくれないかなー

[@woodbook1014]

現行フィットは良い車なのに売れていないと言われていますし、同じデザインとはいわなくても近いデザインで出して欲しかったですね。まあ、そうするとホンダeが余計高く見えちゃうから難しいのですかねぇ。

[@KamenRingo]

強いて言えばN-ONEが近いのかなぁ…

[@あおみどろ-y3f]

コンセプトがわかりやすくて良い

[@yuuto3913]

内外装凄くいい！シングルペダルモードとか面白そう！とりあえず試乗してみたいなー

[@redcomet-0805]

全幅が1750mmあるけど、RRでフロントタイヤの切れ角が大きいから最小回転半径が小さく小回りがきくんですね。 航続距離が長くないのであまり遠出はできないかもしれませんが、街乗りには十分ですね。

[@たーちん-t2b]

思ってたより無茶苦茶よさそうだなぁ

[@jozely8533]

なんかすごく楽しそう！！

[@capsule_2064]

ウナ丼さんの初体験話が聞けると聞きつけて見に来ました

[@kawayuzu4187]

つい最近のモーターショーだったはずなのに！！製品化早！ まだモーターショー見てるよう笑笑

[@Denjingtr]

いいわ〜❗️ いいわ〜‼️ ホントいいわ〜‼️ 未来が一気に現在に来た感じ。

[@おたぱ]

サッシュレスとは、、かっこいい

[@mattyan225]

3ナンバーってとこで仰天してる

[@ashsilver0324]

それにしてもいい色ですよね。 ジム寒冷地仕様よりモノトーンです。

[@伊藤直樹-y2z]

丸目の初代トゥデイに乗ってた自分的にドストライクです！初代シティも丸目だし、ホンダの丸目はヒット車ばかりですね！

[@hondaehevfreak4528]

N-ONE「・・・・・・。私、ヒットしなかったんですが・・・。」

[@伊藤直樹-y2z]

そうでしたかー。現行モデルのフルモデルチェンジが迫っていますがエクステリアはほとんど変わらないみたいですね。吉と出るか凶と出るか･･･私は優しいフォルムでターボ×6MTというのが楽しみです。

[@hondaehevfreak4528]

@@伊藤直樹-y2z ネットの口コミ見てると、エクステリアデサインがほぼ変わってないことに対しての評判が悪く、けちょんけちょんに叩かれているみたいですよ。 あと、値上がりした価格設定に対しても。 個人的には好きなデサインなので、心を痛めております・・・。 （当方、現行フィットユーザーです。）

[@shirasu_kun]

全く同じデザインでハイブリッドなら買っていた🚐デザインほんと好き

[@fujirow3]

コンセプトカーどまりとおもったらそんまんま。。すげぇ

[@gdko]

すごくカッコよくって可愛いですね。これこそ未来

[@shirotapioca4354]

ちょっと前にルノートゥインゴの2回目動画リリースがあってその後にこのクルマとは‼️ RRつながり⁉️🎖️🎖️🎖️

[@gerogudo]

本多家と井伊家の合弁事業だとは知りませんでした。勉強になりました。

[@yoshiaqui]

カーシェアで乗れるんですね。登録して乗りに行きたい。

[@WAPPY_256]

車幅が1750とは思えないデザイン めちゃくちゃコンパクトな見た目になってますね。 可愛くてパワーもあって凄いけど航続距離が不安かな。 もっとステーションが増えれば田舎でも乗れそう！

[@萌八]

ホンダらしいEV ですよね～

[@ferrarino123]

静かで滑らかで速い。 最高ですね。

[@591kumoha]

ウナ丼さんが牛丼感覚って

[@YouTuber-ii9tq]

ウナ丼に牛丼 すき家ですね

[@ピー太郎-x5t]

前面モニターかっこいぃ！

[@ナガハ-j8j]

今ＮＣ買ったけど めちゃくちゃこれ欲しい…

[@シメサバ]

ホンダ e やっぱりイイなぁ(^^) セナがHONDA F-1 走ってた当時のセンスの良さを感じます。 いかにもホンダ！って感じの魅力的なEV車だと思いました(^^)

[@じゅんじゅん-l7g]

なんか見覚えあると思ったら、同じ場所でその子レンタルしました😀 妻と笑ってしまいました😂 僕もミラーとライトをしっかり点検しました！

[@_reven2701]

ホンダらしいEVですね。 フォルムがカワイイのに加速が速いというギャップ。 形がシティみたい。

[@langraybash388]

フロント充電はお化粧台みだいで可愛い。

[@おき-u5k]

マリオのゲッソーみたいでかわゆい

[@AGENT_0F_SHIELD]

撮影もしやすい天気になってきましたね

[@7kichi7]

完璧なEV車だと思う

[@tos422]

2:26 👂🏻2回聞き直さなけば理解出来ませんでしたよ『ナオスケ』✨🧚🏻

[@wa6p798]

シングル・ペダルモードに切り替えられるシステムなんですね。 慣れないと怖いですからね。これいい。 モーターは加速が速いから合流するのに楽でいいです。

[@佐藤竜-p8o]

ホンダeを予約したKZbinrさんより わかりやすい説明( ˙꒳​˙ )👍✨

[@hide6395]

直弼のギャグがわかるのに5秒くらいかかった。

[@大間みゅう]

うな丼さんが今回は牛丼さんに…… 見た目がファニーなので眼中に有りませんでしたが、うな丼さんのロードインプレッションを見て興味が湧きました(^^)

[@blues2001]

ロケ地が・・・凄く見慣れた風景ばかり（笑）

[@3weeks-ld6wb]

昔見た21世紀ですね～

[@jr231217]

リーフに足らないのはこれなんだよ。 なんでEVなのに外観も内装もガソリン車なんだよ…

[@yuyam0501]

めっちゃ欲しい！！

[@kishiwakitomohide7588]

原点回帰でしょうか

[@泥沼亀吉]

両サイドのカメラのモニターの位置変えられないのかなぁ 昔のフェンダーミラーを見る感じみたいに

[@ボンジョルノ-x3d]

かっっ可愛いぃぃぃぃ〜〜〜デザイン

[@有村速貴]

電気自動車かあー！いつ頃一般的に普及するのかなあ？

[@crf1501]

このボディのままエンジン詰んで欲しい！

[@つぶやきゴロー]

いい白と黒ですね～。 まるで、スーパーロボット「ベイマックス」みたい。 更にフェイスガードが「いきなり！ステーキ」みたい。 ごちそうサマンサ。

[@RY-RY19]

デザインの方向性、こっちでガソリン車も行きましょうよー。 マーケッターよりデザイナーの意思を込めてっ！！

[@アルファS660]

1:18前置き長め? 元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿ ホンダeのデザインをガソリン車でって人多いけど、 EVだからこそのネオクラッシックシンプルがドンぴしゃ‼︎ なんでした。テテッー‼️

[@niizuma1964]

待ってました未来の車(*ﾟ▽ﾟ*)ホンダの本気を感じます。

[@xanoko9807]

ホンダe、なんかデザインがカワいいよね☆彡

[@とりかわ_1]

レビュー待ってました

[@marinoGTR]

これはほんとに魅力的

[@三流-t9r]

すごい近未来感ある見た目😳

[@sliceoflife3036]

意外とロードノイズ？ゴーって音が大きいんですね。どうして”わ”ナンバーなんですか？自費取材？

[@hiziki7922]

ミニ四駆もびっくりなシンプルで駆動ロスが少ないRR、さらに発進からパワフルな電気モーターにハイパフォーマンスタイヤ。 ある意味ドラッグレーサーもびっくりな加速要素満載なクルマ…って言い過ぎかw

[@はるちゃん-d8b]

この車欲しいな〜😆

[@やす-h8x]

ウナ丼がギュウドン加速を楽しむ！これからはエンジンよりもモーターの時代になるのでしょうか。複雑な気持ちです。

[@age49sai54]

運転してみたくなる、楽しい車ですねo(*ﾟ∀ﾟ*)o✨

[@こうこう-p7d]

個人的には内装が好きだな

[@davidtommy341]

なんかボディラインがシンプルだと近未来感増すねぇ

[@stefanomarassi9668]

We are waiting for KANEDA's motorcycle seen in the movie AKIRA. Honda,please do it.

[@Pessoa3rd]

1:44 アップルウォッチの画面がMSX

[@Bekki.grizzly]

液晶ダラケでカッコイイ😁

[@シティ-s1l]

電池なさすぎで充電ソケットの蓋が開かなかったら笑うしかないですね。

[@t-garage7000]

ワロタ

[@_reven2701]

マイナーチェンジで手動に変わらないですかね？

[@section6nakamura]

ガソリンモデルを200万円台で出してくれないでしょうか、、、

[@intelli-dqn]

この車はいくらなんですか？

[@section6nakamura]

DQNインテリ 450万くらいだったかと

[@ミスターサワークリーム]

夢あるけど価格もロマン仕様なんだよね こんなやつが将来主流になるのかな

[@ただのたかだ]

既視感あると思ったらブランクルームスープだった

[@餃子-f9r]

3ナンバーなのね！

[@和之-q7v]

あのイギリス人も結構気に入ってたね

[@おとうふ-v6g]

この色ってなんかマリオのゲッソーみたいだよな

[@thanksforgiving]

後輪駆動というのがミソですね。 これは売れるでしょうね～。