ホンダ エリシオン プレステージ 2.4L【現行オデッセイ、ステップワゴンと比較したエリシオンの車内の印象について】

かつて、ホンダの最上級ミニバンとして売られていたエリシオンブレステージ。
現在、日本では、オデッセイとステップワゴンが最も大きいミニバンとなっているが、これらの車内は、エリシオンを超えた車内を確立しているのか気になる方もいらっしゃるかと思います。
そこで今回、現行オデッセイ、ステップワゴンと比較の観点で、キャプテンシート仕様の車内の印象についてご紹介を致します。
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#ホンダエリシオンブレステージ#ホンダステップワゴンスパーダハイブリッド #ホンダステップワゴンハイブリッド

[@user-tg2ew8qe1o]

エリシオン乗ってるけどエリシオンが最強だと思う

[@user-ns6xs3db9r]

エリシオンが新型で出て欲しい！

[@user-ch8xc8sz8j]

中国には、エリシオンがまだ新車で出ています。ハイブリッドも、外見はオデッセイでなく、エリプレの発展型です。KZbinで中国エリシオンで検索すると出て来ます。

[@MN-id2dy]

中国で出てるエリシオンは今までのと比べて小さいですよね？

[@user-ch8xc8sz8j]

@@MN-id2dy 中国エリシオンサイズ 全長・全幅・全高は 全長4940mm 全幅1845mm 全高1710mm 日本のエリプレのサイズ全長・全幅・全高は 全長4920mm 全幅1845mm 全高1790mm です。 全長は、20㎜長く、全高は、80㎜低いです。 現行オデッセイのサイズ 全長4840mm 全幅1820mm 全高1695-1715mm ですね。

[@user-py4xx2jd1v]

全然使い方知らんヤツが説明してる！3列目も前まで動くのに！アルファードよりbodyサイズデカイゾ！前オーナーとしては見てて腹立たしい。

[@APLV1224]

2:22 この運転手しか分からないような秘密の収納みたいなの、めっちゃ良いなぁ…！！ 憧れる。

[@masamatu1692]

3列目の勉強不足。イラつく。

[@user-qm9iz7bn2f]

知らない人がなんで説明してるのかよくわからん

[@tb2jz912]

私のエリシオンプレステージは3.5ですが、左側のリアシートは前方までスライドします。3.5と2.4とでは違うのでしょうか。（レールが左側はセカンドシートと共有です。右側はレールが共有ではないので、途中で止まります。）ちなみに、プレステージではない8人乗りのエリシオンは左右共に前方までスライドしました。（所有していたのは3.0です。） エリシオンはプレステージ共に、「リアシートまで快適に」とのコンセプトから、他メーカーの車両よりもサードシートが大きいので積載量が犠牲になっていると拝見したことがあります。5ATで燃費は悪いてすが、とても快適な車です。

[@user-vt7cw6ei6b]

とりあえず紹介するならもっとしっかり紹介してほしい 流し説明だから結局漠然としかわからなかった

[@user-mg4uw4rf9k]

バブルの時のクルマではないですよ。 エリシオンは3リッター前期を7年乗ってました。 今でもエリシオンは大好きです。 ただ、所有してて思ったのは、やはりホンダなのだなぁと。 細かい所は中途半端でした。 現在は30後期ヴェルファイアに乗ってますが、凄く良いですよ。 3列目の乗り心地なんてエリシオンより良いかも。 メーカー問わず、良いクルマは良い。 なぜか、ホンダ好きってトヨタ車を嫌いますよね。 ちなみにエリシオンの後はRKステップワゴンに乗ってました！ アイドリングの振動がヤバかった！ 使い勝手はセレナに負けてたし、やっぱりホンダはマーケティングが下手なのかな？

[@ys1084]

ヴェルファイアサス弱すぎて乗りづらくないですか？ ホンダはトヨタを嫌うとかいってるけど自分がまずホンダ嫌ってる感じですね セレナは使い勝手はいいですが前に進まないので不得意です

[@user-mg4uw4rf9k]

@@ys1084 こんばんは。 ヴェルファイアは飛ばしたりしない限り、制限速度内では乗り心地は良いと思いますよ。 あの車体の大きさで良いサスのセッティングだと思いますけど、、、30系前はピョンピョン跳ねて乗りにくいらしいですけどね。 ちなみにホンダは大好きで、バイクもホンダですよ！ セレナは分かります！ rkステップ買う時、セレナにも試乗させてもらいましたが、出だしのモッサリ感が ネットでも言われてましたね。反対にステップは軽快でした！ ただ、リアのフルオートエアコンや、座席のテーブルは羨ましかった！ rkステップにオプションでテーブル着けましたが、中途半端すぎて使い物にならなかったです。 それにリアのエアコンがマニュアルだと走行中に調整できないんですよね。 風量が3段階調整で、運転してると後ろの温度が体感できないので、赤ん坊をセカンドシートに乗せてる場合は、温度で風量等を自動調整して欲しかった。 ノアやセレナにあってステップだけ何故か無かったんですよね。フルオートエアコン。 今回の乗り換えもエルグランドやオデッセイ等、色々と試乗しての結果でトヨタになっただけですよ。 てか、どのメーカーも嫌いとか無いので😃 それぞれ良いですよね！

[@life-mx9kr]

荷物積むことは考えてないので仕方ないですね。 でもいい車ですよー

[@user-ch8xc8sz8j]

中国エリシオンと、US オデッセイを日本で出して欲しい。 中国エリシオンはエリプレの発展型ハイブリッドも有りました。 US オデッセイは、日本でのホンダラグレイドの発展型。

[@user-pw1dy4dp5c]

かっこいいなぁー。

[@user-st5kg1od6n]

三列目も動くはずでしょ笑

[@shingeki-no_tama]

３列目シートの動かし方もわからんのかよｗｗｗ　あほかｗｗｗｗｗ　何が完成されてないだよｗｗｗ片腹痛いわｗｗｗ

[@Sk-nv6vi]

デリカよりデカイだろ

[@ys1084]

デリカより小さいわけなくて草

[@Tbktkys5186]

RK5ステップワゴンが発売された時にエリシオンと迷いましたが、ホンダの営業マンに辞めた方がイイですよと言われステップワゴンにしました。廃盤車になるからだったんでしょね笑

[@shingeki-no_tama]

エリシオン乗ってるとステップワゴンはショボすぎて×ですが？ｗｗｗ

[@ys1084]

それあなたの要望と違かったからじゃないですか？ そりゃ街乗りとか通勤とか言われたらステップ押しますよ エリシオンはみんなが快適に遠出などできる車ので燃費などは良くないですがいい車ですよ

[@II-gb5ce]

私のはプレステージではないです。 でも二列目が回転します。新幹線みたいで今でも重宝します。

[@II-gb5ce]

@@motormanonline 上の子の下が年子で双子だったので、ベビーシートを設置しても面倒をみやすかったです。それからは子供の成長と一緒に歩んできましたw