【ホンダ フリード クロスター】謎に広く、謎に運転楽しい

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

4 жыл бұрын

全長4.2mちょい、全幅は1.7m。なのに広いぞフリード。そして走ると元気で軽やか……うーん、ちょっと予想外でした
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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       ↑(ゼロゼロ)

Пікірлер: 518
@hironiiichannel5970
@hironiiichannel5970 4 жыл бұрын
私はフリードプラス クロスターオーナーです! 車中泊しまくったり、キャンプ道具を下に乗っけっぱなしにしても余裕! シートヒーターもあったかいし、 木目調落ち着いてるし、最高! コーナリングライトもかなりありがたい! 語り尽くせないくらい最高の車です! お前誰だよって感じですが、フリードをとりあげてくれてありがとうございます!
@kolokke0219
@kolokke0219 4 жыл бұрын
hiroki yamanaka お前誰だよって… 貴方こそクロスターオーナーではないですか!うらやますぃ
@user-kh1rv7dz7m
@user-kh1rv7dz7m 4 жыл бұрын
コーナーライトはハンドル斬れ角度によって点灯します。バックの時は両方点灯。オートエアコンは寒い時にエンジンをかけると自動でデフに切り替わります。ワイパーも車速と連動。ミラーヒーター、ワイパーに付いた雪も溶かす機能も有り。後部座席と会話がしやすい様にマイク、スピーカー使う機能もあります。良い車
@neo4759
@neo4759 2 жыл бұрын
うな丼さんの解説がやっぱり一番解りやすいし面白い。
@user-cu1bd2zt3m
@user-cu1bd2zt3m 3 жыл бұрын
テンポの良い説明で、分かりやすいです。
@user-rd3ss5tr5z
@user-rd3ss5tr5z 4 жыл бұрын
短い時間でよくまとまっていて、ものすごくわかりやすかった。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@jimo2719
@jimo2719 4 жыл бұрын
毎回分かりやすい解説に納得です😊 フリードもありかなぁって思いました👌
@ISAOOONISHI
@ISAOOONISHI 2 жыл бұрын
この動画。購入契約してから見て一年また観たくなる。ほんまこのクロスター好き。
@fish4878
@fish4878 4 жыл бұрын
車はあまり詳しくないけどこの人の車紹介は楽しみながら見れるわwww
@kumosukeponsuke
@kumosukeponsuke 3 жыл бұрын
全く同じことを思いました。 飽きないし、わかりやすい解説ですよね。
@user-vf4lo8ve7u
@user-vf4lo8ve7u 4 жыл бұрын
こういうガイドさんの説明わかりやすくて良いですね!ありがたい。
@user-fi1nn2ig5h
@user-fi1nn2ig5h 3 жыл бұрын
購入してもなお見てしまう… ホント乗りやすい良いクルマだと思います
@user-te7ro3im6y
@user-te7ro3im6y 4 жыл бұрын
車の解説で、「波紋」のワードを聞くとは思わなかった(笑)
@user-sf7bf3vh5v
@user-sf7bf3vh5v 4 жыл бұрын
説明のしかたが、おもしろい! わかりやすい! グットです!
@M.HASHIMOTO1108
@M.HASHIMOTO1108 4 жыл бұрын
非常に見やすく、説明も分かりやすいです‼️ わざわざディーラーに行く必要もないくらいです笑 新色のオレンジも見たいです😄
@user-os3fd2dn1u
@user-os3fd2dn1u 3 жыл бұрын
何回見たかな。2月納車です。おかげで決めることができました。ほんとに助かりました、ありがとうございます。
@Inomino12
@Inomino12 4 жыл бұрын
うな丼さんのレビュー面白いです!毎日見ていたいです。
@MrBlackmailstar
@MrBlackmailstar 4 жыл бұрын
初代フリードを5年所有してましたが本当に便利な車でした。 しかし、フルモデルチェンジしてさらに良くなってますね… また乗りたいなぁ。
@ogatakenichirou
@ogatakenichirou 4 жыл бұрын
相変わらず後味のいい動画です。言われると毎回「なるほど」と言ってしまいます。
@shotatk1596
@shotatk1596 4 жыл бұрын
とってもわかりやすいので、ホンダの各店で流しても良いくらいですね👍
@pinkmanlega
@pinkmanlega 4 жыл бұрын
連投すみませんw 我が家には前期型のフリードがあるんですが、動画では前期型との違いもきちんと説明されていて参考になります!他の動画ではそこまで説明してないので・・・。シフトダウンの制御は羨ましいな〜
@moirta3
@moirta3 4 жыл бұрын
動物ネタだけじゃなく、ジョジョネタ放り込んでくるからもう好き。
@kaerufamily2958
@kaerufamily2958 4 жыл бұрын
これみてるとやっぱりホンダは車種ごとのニーズをよく理解して上手に反映してるなと思う。
@papillon407ify
@papillon407ify 4 жыл бұрын
ホンダは車を作ってるんじゃないコミューターを作ってるんだ
@user-jc7lc5qn1e
@user-jc7lc5qn1e 3 жыл бұрын
HONDAは人を運ぶのではない、夢と安全を運んでいるんだ
@user-vw8xi2eh1k
@user-vw8xi2eh1k 2 жыл бұрын
@@user-jc7lc5qn1e 子どもサンがいらっしゃるファミリー層に人気ですもんね
@fk_freeman5860
@fk_freeman5860 4 жыл бұрын
改めてみると5ナンバーっていいですよね 使い勝手がよさそうでなかなかいい車だと思います。 雨の中、お疲れさまでした。
@Ponta6170
@Ponta6170 4 жыл бұрын
短時間に、簡潔な盛り沢山の情報量 勉強になりました
@user-ug1ui2vs6u
@user-ug1ui2vs6u 2 жыл бұрын
初代のルームランプの無いフリード13年物に乗っていますが、内装や装備がこんなに進化してるとは思いませんでした。 また、テレビの新車情報番組よりも詳しく、洗練された編集で頭にスッと入ってきました。ありがとうございました。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
こちらこそ見て頂きありがとうございました〜
@user-jf7wg2di5d
@user-jf7wg2di5d 4 жыл бұрын
大きすぎず小さすぎず、狭すぎず広すぎず。 本当に丁度いいボディサイズですね。 コーナリングランプも、周辺が真っ暗な田舎道では大変役に立ちます!
@user-oc1nb4ht4h
@user-oc1nb4ht4h 2 жыл бұрын
説明が上手で分かりやすい。 ユーモアが、適度でオモロい(笑)
@iwayuta_12800
@iwayuta_12800 3 жыл бұрын
フリードハイブリッド契約しちゃいましたw大変参考になりました!
@busamaru9000
@busamaru9000 4 жыл бұрын
デザインがどんどん好みになっていく本田良き😆😆
@コメで登録53万を目指すフリーザ
@コメで登録53万を目指すフリーザ 4 жыл бұрын
ホーホッホッホッ 私も次車を買うときはフリードのどれかにしようと思ってるんですよ。 参考になりますねぇ
@a-dog.nextdoor
@a-dog.nextdoor 4 жыл бұрын
収納も多くて、室内も広くて気遣いがすごいなぁ!ホンダの車、どの車も乗る人のこと、よく考えてるなぁと毎回思う‼️ トヨタはデザイン優先な事が多いよね…。 ホンダ応援していますー!
@ytnksm
@ytnksm 4 жыл бұрын
先代モデル乗ってるけど、ユーティリティ良くなったよなー。 またフリードにしたい。
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 4 жыл бұрын
前期モデルに乗ってますがDCDがとても運転が楽しいですよ!
@ymk3520011974
@ymk3520011974 11 ай бұрын
社用車です。ACCが付いてるので好んで予約する車です。自分の車では無いので、それほど細かく気にしてなかったのですが、動画を見て興味が持てました。DCTは運転が爽快で好きなのですが、以前所有していたフィットハイブリッドがDCTの故障で50万円あまりの修理代が見積もられたので、耐久性には懐疑的です。現行フィットはCVTになったので、それが答えかなとも思いました。とは言え、僕はDCTの車を今まで3台乗り継ぎましたが、内2台はDCTの故障を経験しました。楽しさは本当にピカ一なんですがね。
@18inch-
@18inch- 4 жыл бұрын
意外にも、デザインやエアロの仕様にもこだわってたんですね~🤔 やっぱフリードいいなぁ
@user-of8er3fg1m
@user-of8er3fg1m 4 жыл бұрын
スペースの有効活用具合はさすがホンダって感じですね
@ourhome6846
@ourhome6846 4 жыл бұрын
徹底的でした。ありがとうございました。
@user-pe4yw3fx3t
@user-pe4yw3fx3t 4 жыл бұрын
広いな~~~‼‼‼ホント不思議な空間‼‼‼こんなにコンパクトな車なのに。これぞホンダマジック‼‼‼‼‼‼
@kouichisaitou8398
@kouichisaitou8398 2 жыл бұрын
クロスターガソリンを契約しました。購入にあたりウナ丼さんの解説、大いに参考になりました。納車が待ち遠しいです。
@haanoyogastudio7295
@haanoyogastudio7295 2 жыл бұрын
いちいち楽しい演出があり、分かりやすく、良かったです
@matador2374
@matador2374 4 жыл бұрын
SUPER GTの技術からきているような空力処理。素晴らしい!
@SK-yy4qk
@SK-yy4qk 4 жыл бұрын
子供の送迎でコンパクト且つスライドドアの条件で車探すと限られ このフリードに行き着きました 今月10日に納車が楽しみです 参考になりました
@brackhanter6551
@brackhanter6551 4 жыл бұрын
やっぱり売れ筋のクルマはしっかり造ってるね。
@user-jr3xi1ef5d
@user-jr3xi1ef5d 4 жыл бұрын
遊び心とミニバンの使い方を組み合わせた新グレード
@mattsunn9086
@mattsunn9086 4 жыл бұрын
ツェペリの蛙はわたしはわかりましたが、知らない人は全く理解できないと思われ(褒め言葉
@1000lemans3
@1000lemans3 10 ай бұрын
以前レンタカーでフリードの4WDガソリン車に乗りました(年末で雪が降っていたので) 視界がよくて5ナンバーならではの狭い道での取り回しのしやすさ。 2列目のスライドドアとキャプテンシートは高齢の親に大好評でした。 正直言ってこれまでミニバンにはあまりいい印象持っていませんでしたが、フリードは優秀なコンパクトカーだと思います。 サイドブレーキがペダルでもいいと思います(その分コスト安くできるのなら) 欲を言えば、アクセルペダルがもう少し大きいとうれしいです。
@koalakm2811
@koalakm2811 4 жыл бұрын
ジョジョの例え好き
@re319
@re319 4 жыл бұрын
ミニバンってやっぱりいいね〜
@kaeru_pyon
@kaeru_pyon 4 жыл бұрын
服の擦れる音が靴の音か、シャキシャキしてますね笑
@nordicrassvet3795
@nordicrassvet3795 4 жыл бұрын
Классный автомобиль. Люблю Хонду!
@user-md3sj7sl9m
@user-md3sj7sl9m 4 жыл бұрын
風邪引かないように、、、
@user-iu7vl1xe3f
@user-iu7vl1xe3f 4 жыл бұрын
これは良い車ですね
@user-zg7hj3jn7c
@user-zg7hj3jn7c 4 жыл бұрын
Обзор- огонь. Все по полочкам, доходчиво и главное подробно.
@slonysl5300
@slonysl5300 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Отличный автомобиль. Привет из Саратова!
@kaeru_pyon
@kaeru_pyon 4 жыл бұрын
動きがツボ
@user-lh3tr8zu2f
@user-lh3tr8zu2f 4 жыл бұрын
神の視点🤩🤩🤩
@jn9877
@jn9877 4 жыл бұрын
2代目プリウスから乗り換えましたが、最初見晴らしの良さと快適な乗り心地に感動しました。今は広さと子どもの乗せやすさ等、諸々感動しております笑。 てかこんな短時間でフリードを丸裸に紹介できてるのが凄いw
@kzpuwr
@kzpuwr 4 жыл бұрын
雨が降り出すと心なしか早口ですね笑
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
はっ!
@user-kk3ur4ty3x
@user-kk3ur4ty3x 4 жыл бұрын
なのに安定の動物ネタ笑
@user-uu6nv2xb6p
@user-uu6nv2xb6p 4 жыл бұрын
そりゃあんだけ降ったら早口にならざるを得ないww
@user-zo2tu5fx2t
@user-zo2tu5fx2t 4 жыл бұрын
おじいちゃんの家フリードだけどかなり使いやすく三列目乗り心地いい
@superfried-rice
@superfried-rice 4 жыл бұрын
ホンダ車は舞踏会チェックバッチリだな
@user-jh7sd9ce1m
@user-jh7sd9ce1m 4 жыл бұрын
もうちょっとで10万人かぁ··· 自動車系チャンネルで一番すこだwww
@user-fq5ee9bs5w
@user-fq5ee9bs5w 4 жыл бұрын
これでリアのエアコンが装備されれば💯だと思います コンパクトミニバンの泣き所…
@volatile7
@volatile7 4 жыл бұрын
べつにSUVテイストとかそういうの抜きでめっちゃ好みのデザイン
@kzchannel6265
@kzchannel6265 Жыл бұрын
本当に良く考えられた車ですね。ほしいな。
@user-ob6nb8xv8f
@user-ob6nb8xv8f 4 жыл бұрын
フロントライトかっこいい
@jazzsuna
@jazzsuna 2 жыл бұрын
フリードハイブリッドを購入しました。こちらの動画がなければ興味を持たなかったはずです、デザインの工夫やユーティリティの紹介、ありがとうございました!
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
ご購入おめでとう㊗️ございます! ほんといいクルマですよね
@user-fj4de6yi1q
@user-fj4de6yi1q 3 жыл бұрын
なんか走る混む感じとか、たまにやるしょーもないボケや、なんともいえない例えが最高に良い。
@montaku.smile2525
@montaku.smile2525 3 жыл бұрын
生徒に絶大な人気を持つ生物の先生感…
@user-ur3qr2qh2i
@user-ur3qr2qh2i 3 жыл бұрын
クラスのお調子者からモノマネされそうな先生感
@yukito8006
@yukito8006 2 жыл бұрын
動画主さんがフェードインするときの音がすき
@usj9042
@usj9042 4 жыл бұрын
i-DCDはほんとに気持ち良いですね(^^) ミニバンらしくなくて、良く走る車です。
@KK-ld6wb
@KK-ld6wb 4 жыл бұрын
デザイン凝ってるんですね〜
@user-um2xp4gs3c
@user-um2xp4gs3c 3 жыл бұрын
この人のコメント前向きで好きです。
@user-uv9on8wc7m
@user-uv9on8wc7m 4 жыл бұрын
代車でフリードを1日程運転したとき気づいたのが、メーター両脇の照明が、道路左右の白線と一致していて、車線の真ん中を走っていれるかを、至極分かりやすく出来てるなぁと思いました。しかしこれ、偶然の産物か?勿論狙い通りなのか???
@minato7896
@minato7896 4 жыл бұрын
2シリーズアクティブツアラーをやってほしい
@user-dh8ip4iq9c
@user-dh8ip4iq9c 4 жыл бұрын
これだけ出来が良ければステップよりフリードを選ぶ人が多いのも頷ける。
@user-dh8ip4iq9c
@user-dh8ip4iq9c 4 жыл бұрын
だからと言って、フリードサイズでは足りない家族はステップワゴンを選ぶのだからホンダとしても悩ましいところ。
@papillon407ify
@papillon407ify 4 жыл бұрын
四人家族とかならフリードでいいけど二世帯だとステップワゴンじゃないとねえ
@user-fq5ee9bs5w
@user-fq5ee9bs5w 4 жыл бұрын
リアのエアコンがないのでステップを選びました コンパクトミニバンの泣き所…
@sylvesterfrancis6826
@sylvesterfrancis6826 4 жыл бұрын
@@papillon407ify bravo
@TheAJsou
@TheAJsou 3 жыл бұрын
今はステップワゴンスパーダが高級化して、昔のステップワゴンとエリシオンの中間ポジションになりましたものね
@wiiwii58
@wiiwii58 4 жыл бұрын
ステップワゴンの販売不振はフリードの出来が良すぎるからだよなぁ
@user-rm6tz4we1e
@user-rm6tz4we1e 4 жыл бұрын
Wii Wii 営業マンも喰われてるって言っとった。
@tamama2200
@tamama2200 4 жыл бұрын
むしろ両車ともN-BOXに食われてるんじゃないかと。どうしても3列シートが必要という人じゃなければN-BOXでだし何よりフリードの価格が高いのが理由かと
@user-zl1mc2ml2d
@user-zl1mc2ml2d 4 жыл бұрын
ヴォクシーやセレナの方がいいからだろ。
@jzx100mk2g
@jzx100mk2g 4 жыл бұрын
ステップワゴンはちょっと高いんだよね。 400万近くまで行くとアルファードの中古も視野に入っちゃうしね。
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
@@user-zl1mc2ml2d そうとも言い難い。それぞれ違うところにメリット、デメリットがあるからどれが一番良いとか分かりにくいからとも思っています。
@virginia2425
@virginia2425 4 жыл бұрын
12:25~ 昔、トヨタのスターレットにもタイヤの向きを示すモニターがメーター内にありましたよね。
@10smdjbtk
@10smdjbtk 3 жыл бұрын
居住性のいい車だな
@user-ch3fv1ko2r
@user-ch3fv1ko2r 4 жыл бұрын
車庫が縦列駐車で狭いうちの家にはフリードは、大変重宝しております。
@user-ir1gw3pk5w
@user-ir1gw3pk5w 3 жыл бұрын
超喜歡這種車子,可惜台灣永遠都沒有賣,也不會有賣😭😭😭😭
@norippo
@norippo 4 жыл бұрын
フリードありですね…
@user-xl6ix8wp7e
@user-xl6ix8wp7e 4 жыл бұрын
どこかエリシオンらしさをフロントフェイスに感じてしまうのは私だけでしょうか?
@chikuden100
@chikuden100 3 жыл бұрын
クロスターじゃないけど ハイブリッド買いました。 先日納車されました。 初代フリード(ガソリン)からの乗換です。初代の時もそうでしたが、基本ECONモードで走らせています。ハイブリッドなので、出だしとか悪いのかと思っていましたが、初代より良いです。いやかなり良いです。車体の重さを感じない位スムーズに力強く走ってくれます。あと、大きさ、室内広さは初代とあまり変わらないはずなのに、大きく広く感じます。 出来の良い車に出会え非常に満足しています。ステップワゴンより良いです。室内広さはステップワゴンですけどね笑
@yuhshimo
@yuhshimo 4 жыл бұрын
3:30 あぁ、バカウケにしか見えなくなっちゃった、、、
@user-vm5md6pc4b
@user-vm5md6pc4b 4 жыл бұрын
かっこいいすぎる
@violinism2012
@violinism2012 4 жыл бұрын
3:55 なるほどぉ・・・ なんてわかりやすい例えなんだ・・・!?
@user-mn3yh2sr8f
@user-mn3yh2sr8f 4 жыл бұрын
声変わりが終わらなくて心配になってきた(笑)
@daidai2896
@daidai2896 4 жыл бұрын
一生思春期よね笑
@tennumachannel1007
@tennumachannel1007 2 жыл бұрын
三列目シート背もたれ下がるのビビった
@user-tg9ko1yo1o
@user-tg9ko1yo1o 4 жыл бұрын
買い替え候補の筆頭です
@kyowacarbon
@kyowacarbon 4 жыл бұрын
フリード は本当によくできています。アクセル開度に対するスロットル開度もリニアで、ブレーキもストロークに対してリニア。当たり前のことだけど誰もできていない大事なことが、今のホンダはできています。そこをもっと世間から評価されると嬉しいですな😊
@tenmoukai2
@tenmoukai2 4 жыл бұрын
色がいいなぁ
@tt-vx3gn
@tt-vx3gn 4 жыл бұрын
チャンネル登録しました! 自分の車も紹介してほしいなー
@siamgoldfish
@siamgoldfish 4 жыл бұрын
nice car I love it.
@user-ty5qp1td5k
@user-ty5qp1td5k 4 жыл бұрын
テールランプ自体はアルファード風のオラツキ型にも関わらず、後ろ姿全体はかわいい。不思議。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
たぶんあのデビルテールがないとマイルドになりすぎるんでしょうねえ
@goro5093
@goro5093 4 жыл бұрын
フリードの3列シートが狭い勢は、ステップワゴンなんかの車格と比べてる気がします。もしくは2列目と比べるとか。 エクステリア側面のデザインもいい感じですね。MAZDAの「流」デザインのような曲線美を感じます。空気抵抗いいかも。
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m 4 жыл бұрын
昨日、豚骨スープ飲みましたね。 まるで、声変わり完了みたいな滑らかさ。
@user-ez1jn4dk3q
@user-ez1jn4dk3q 4 жыл бұрын
ワイルドなクロスターのために雨降ってきてる
@user-ih4nf3dj7e
@user-ih4nf3dj7e 4 жыл бұрын
うちは、マイチェン前のフリード+HVですが、大満足しております。N-BOXからの乗り換えですが思った以上にどっしりしていて安定感があります。 見晴らしも良いですし、i-DCDは2つの顔があって面白いです笑 エコに気を使えばめっちゃ燃費ええですし、アクセル踏み込めば心地よい音とともにグイッと加速してくれるとこが最高ですね。
@teraf
@teraf 4 жыл бұрын
RV感が出て、アクティブな印象でとても良いですよね。 前期に成ってしまいますが、インプレッションしている、動画が少ないのでモデューロXも、取り上げて頂けたらと思います。
@seymchan100
@seymchan100 4 жыл бұрын
Если бы япония выпускала такие авто(для внутреннего рынка) с левым рулём ,то могла бы стать мировой автодаржавой.
@lonelywolf7412
@lonelywolf7412 4 жыл бұрын
なんか、動画編集お洒落になった。
@pachipachikichi
@pachipachikichi 4 жыл бұрын
長袖長ズボンに違和感が… 短パンといえば勝俣州和かウナ丼さんかの存在に。 春~秋にこの動画観たら余計しっくりこないかも!?
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