Honda Goldwing - Test ride and review || GL1800 [ENG SUB]

[@soulhoudson8436]

Śmigam goldaskiem od czterech lat. Ma juz swoje lata -rocznik 2002...ale nie zamienię! chyba, że na nowszego:) (zresztą taki jest plan w domu). Żona jak pierwszy raz usiadła to się zakochała! Wcześniej był shadow 1100 więc komfort dla plecaczka mniejszy....dla mnie jako woznicy również:). Na tygodniowy wyjazd spoko się pakujemy. Chociaż czasem redukuję jej ilość kosmetyków:). Polecam, jakość jazdy mega. Jego masę czuc tylko na postojach i tu trzeba pamietać ...raz musiałem go na boku położyć:(. W samej jezdzie...można oczy zamknać -sam jezdzi. Pozdrawiam.

[@MotoSzreku]

Nie wiem jak się jezdzi tymi Goldwingami ale wiem,ze napewno bajecznie. Nie mam pociągu do luksusu i dlatego te modele u mnie nie zawitają choć są piękne. Ja odbudowuje Goldwinga 1100 sc02 z 1983 roku i to jest dla mnie obecnie motocykl marzenie. Nie jeżdżący statek kosmiczny tylko zwykły, duży motocykl turystyczny i nie tylko. Poprostu starsza motoryzacja bardziej mi się podoba przemawia.😊pozdrawiam serdecznie!!!

[@AlienADVlog]

Rewelacja! Wspaniałą maszynę masz 🔥💪 restaurujesz do golasa, czy jednak pokusisz się o pakiet owiewek? Pozdrawiam 👽🤟

[@MotoSzreku]

@@AlienADVlog Dzięki, będzie golas😁miałem dylemat bo obie wersje są fajne ale zeby uniknąć rozkminy to sprzedałem komplet owiewek bo nadarzyla się okazja😁😁. Zdecydowanie bardziej podoba mi się z owiewkami wersja gl 1200 i ona bedzie poszukiwana jeśli tylko tą zrobię. Wszystkie części zdobywam jak najtaniej lub poprostu wymieniam się za inne zdobyte części lub różne fanty z epoki. Ma być tanio i samodzielnie 🤣👍pozdrawiam serdecznie 😀

[@patryk3029]

Pozdrawiam chłopaka co pokazał kciuka w górę w tle

[@mireklagny4967]

Miałem Gl z2011 teraz mam 2016 i ten zostaje w rodzinie do końca !!!!

[@gr134]

Super ciekawa recenzja:) wlasnie przymierzalem sie do zakupu goldwinga 1800 przesiadka z Hayabusy, ale trafila mi sie Deuville 700 wiec czasy minely sportow i czas na turystyke ale czas goldasa nadejdzie:) tak jak czas Hajki:) Pozdrawiam

[@AlienADVlog]

Ha! To zabawne bo właściciel tego goldasa lubeżnie spogląda właśnie na Hayę z tego co wiem 😄😉 co więcej, jego poprzednim Moto była właśnie Deauville!

[@zbyszekjastrzab3762]

Przesiadłem się z Triumpha Trophy 1200 na deauville, sezon przejeździlem i to nie jest dobry pomysł przesiadać się z mocnego sprzętu na tak słaby jak deauville :-) Teraz gl1800 albo gtr1400

[@gr134]

@@zbyszekjastrzab3762 Pierwszy sezon na Deauville zrobiłem trasę z Krakowa na Mazury, grzane manatki, siedzenie, wal kardana,owszem brakuje mocy ale trzeba spróbować wszystkiego i cieszyć się tym co się ma. A przyszly rok Norwegia na Deauville i mam nadzieję że spisze się tak samo dobrze jak Hajka na Nordkappie. Pozdrawiam

[@Świat-Rębaków]

Ile masz wzrostu? Ja 185 cm i jechałem takim z 2002 r i strasznie wieje jak jestem wyprostowany. Trzeba sie pochylic na ugietych lokciach co jest nie wygodne. Siedzenie za blisko kierownicy. Jako ciekawostke dodam ze ma 748 tys km przebiegu. Moto z wypożyczalni

[@wingandhog]

Beautiful color on that Wing! I love the saddle

[@kutanoit1270]

3:55 az mi sie film przypomnial sarnie żniwo

[@lucjanpetroniusz4970]

Swietna prezentacja! Gratuluje motoru!

[@jakubwilhelm280]

Wspaniała maszyna. Ja dopiero niedawno zaczął swoją przygodę z motocyklami i jeżdżę Hondą S-Wing 125. W przyszłości chciałbym zasiąść też na czymś większym. Czy akurat na Hondę Goldwing 1800 (poza wieloletnim doświadczeniem motocyklowym) należy posiadać dużą siłę, żebym nim sprawnie kierować? (Lub trzeba być wysokim?) Z ciekawości pytam, bo bardzo zaciekawił mnie ten sprzęt. Pozdro, lwg🤜🤛

[@AlienADVlog]

Odpowiedź brzmi 2x nie :) jeśli się obedziesz z motocyklami to Goldwing paradoksalnie jest cudownie aksamitny i łatwy w prowadzeniu. Ja mam 170cm i czuję się za każdym razem na nich jak ryba w wodzie. Cudowne motocykle 😁 Spełniaj marzenia! 😎👽🤟

[@sebastianzurek6549]

Dziękuję.

[@jhgoldwing391]

Jeżdżę gl 1500 super wygodna maszyna ,ale najważniejsze nie jest jak to rozpędzić ale jak zatrzymać.

[@AlienADVlog]

Goldas ładnie staje w miejscu - uważam że za często ludzie przekładają standardy zupełnie nowych maszyn do tych starszych. Na Bigu z 88 robiłem trening z hamowania z profesjonalnymi trenerami i było ok i wcale nie potrzeba brake link systemów i tysięcy kontroli 😉

[@izaak.salomon5048]

Hamuj butami ,bendzie szybciej

[@Damik3561147]

Ekstra!! A jak wygląda sprawa z manewrowaniem na niskich prędkościach?

[@AlienADVlog]

To zależy, wolne manewry mogą być stresujące ale jak jesteś opanowany to spoko, a jak masz na myśli manewry typu zawracanie gdzieś ciasno gdzie się trzeba zatrzymać itd no to nie ominiemy tego, że siedzi się na sporej szafie. Bardzo pomaga wsteczny, a sprzęgło jest łatwo wyczuwalne i da się z dużym wyczuciem tym Moto operować.

[@Damik3561147]

@@AlienADVlog Oki dzięki za odpowiedź

[@czolgista-gr8ue]

Jakie spalanie?

[@izaak.salomon5048]

@@czolgista-gr8ue 3,5 litra/100km

[@Night_flight_fpv]

A świecę da radę nim zrobić? :D

[@milimetr5747]

Świetna maszyna no takim to bym po śmigał tylko że garażu nie mam niestety a tak z ciekawości jaki utwór leci w tle co to za wykonawca.....pozdrawiam

[@AlienADVlog]

Disco jestem w stanie ci przytoczyć, bluesowy podkład jest.... z biblioteki audio YT :) Jakiś silent partner ;)

[@izaak.salomon5048]

Piękna maszynka!

[@Stary_Yeti]

Nie do końca zgodzę się z drogim serwisem - Hondę można serwisować samemu, można pobrać instrukcję serwisową ze strony producenta. Wtedy raptem okazuje się, że serwis kosztuje jedną trzecią i jest przy tym jeszcze mnóstwo przyjemności, bo wykonanie i montaż podzespołów jest na naprawdę wysokim poziomie, z niczym nie trzeba się siłować i kombinować. Dostępność części (oryginalnych) i ich cena - można szybko i niedrogo, trzeba tylko rozeznać własny rynek. A fabryczny serwis Hondy w Polsce jest faktycznie drogi i nie zawsze na dobrym poziomie. GL 1,8 od dwóch lat, salon, obecnie 47 tys. Poza tym parę innych maszynek...

[@pawebusz9277]

ja zastanawiam sie nad kupnem goldasa, jednak nigdzie nie znajduję wypowiedzi o tym jak owy kolos sprawował by sie w użytku codziennym, ja nie używam auta wszystko na moto, mieszkam w NL wiec i zimy są tu łaskawe. obecnie posiadam bmw k 1200rs które też już lekkie nie jes. wiec co do meritum, czy goldas będzie na tyle jeszcze operatywny żeby używać go na co dzień ? czy jednak jest to już za wielki i ciezki sprzęt i zostaje na wycieczki?

[@Stary_Yeti]

@@pawebusz9277 Miasto, szczególnie NL, raczej bym sobie darował - w korku nie powalczysz czymś większym od PC800 (też turystyk). Dlatego mam kilka maszyn, każda sprawdza się w innych okolicznościach...

[@skutman1]

Jakie przebiegi potrafi zrobic Goldwing?

[@AlienADVlog]

Poznałem ludzi co mieli w setki tysięcy km

[@Świat-Rębaków]

Jezdzilem dzis takim co mial 748 tys km

[@mireklagny4967]

1 000 000km

[@bazej8291]

Widziałem program o kolesiu ze stanów który na swoim miał nakulane 480 000 mil...

[@2dlugipacdlugi27]

Głośniej muzykę bo Ledwo ja słychać

[@KowalMotoVlog]

Totalnie nie moja bajka ,no może bym się nim przejechał ale nic więcej ...😁 W trasy na pewno ok, ale w Ameryce tam długie proste....piona 🖐️

[@AlienADVlog]

Jako któryś z kolei... czemu nie 😉

[@MathiasZX10R]

Właśnie nie wiem dlaczego przyjęło się twierdzenie że Goldwing to motocykl na długie proste? Jako użytkownik ZZR-a 1400 powiem że oczywiście nie jest to motocykl do jeżdżenia na kolanie po winklach ale po zakrętach naprawdę dobrze się tym lata. Zwłaszcza 1800 wręcz ma się wrażenie że się jedzie o połowę mniejszym motocyklem. Często też ludzie sądzą że Goldy mają gorsze właściwości jezdne jak cruisery z racji tego że są większe a właśnie tak nie jest. GL 1800 całkowicie inaczej jedzie niż np: Vulcan 1700 Voyager.

[@czolgista-gr8ue]

Ile to pali?!

[@mariusz3533]

Ja już dawno jestem zarażony pasją do motocykli od 14 roku życia. Sam mam KAWASAKI GTR1000.

[@grzegorzkozowski7252]

Ale podkład muzyczny to taki ciężki wybrałeś.

[@AlienADVlog]

Już nie pamiętam ale tam jakieś country dałem chyba, to nie za ciężki kawałek 😅

[@lonerider7070]

oj pojeździłbym :D Nad kupnem się nawet nie zastanawiam, bo biedny by stał w garażu większość sezonu...

[@zbigniewgorski4141]

Nie pisz nic skoro piszesz "podobno" . Jeśli nie masz kasy to westchnij sobie ale nie pisz głupot i nie dezinformuj. Nie ma mowy o zajechaniu silnika, chyba że spuścisz olej . Rama nie pękała tylko w starszym modelu motocykl ze względu na swoją wagę potrafił ,,zamyszkować" na koleinach... potwierdzam że jedyną wadą tak jak było na filmie jest CENA ! Nie bez powodu jest taka . Acha ... co do przegrzewania to też starsze modele .bo 1.8 ma dwie chłodnice i problem nie występuje .. Mam ją ładnych parę lat : paliwo, oleje , opłaty i duuużo czyszczenia A w zamian wrażenia jedyne w swoim rodzaju .. Pozdrawiam kierowcę goldaska.

[@marekpapro4897]

Moto jako ciekawostka. Milion przycisków i i po co to wszystko ? Szczerze to się dziwię, że okazał się hitem sprzedażowym. pozdrawiam Cię serdecznie

[@AlienADVlog]

Świetnie się tym jeździ plus prestiż i renoma skrzydła.... ja się nie dziwię 😉

[@MateuszMateusz-eb7oy]

Sam jesteś ciekawostka xD

[@jarosawpaczkowski1947]

Taką prezentacje to powinna wykonać osoba co zrobiła nim minimum 5 tys km a nie ktoś kto umie jeździć motorem

[@AlienADVlog]

Rozumiem Twój punkt widzenia, pamiętaj tylko, że gdyby tak to miało wyglądać to nie znalazł byś informacji o niczym, bo Przeciętny zatrudniony na full time dziennikarz motoryzacyjny byłby w stanie w ciągu roku zrobić.... ze 4 może 5 materiałów. A co dopiero z niezależnymi twórcami, których opinii wielu szuka żeby ominąć sponsorowane akcje producentów z lukrowaniem jajek?

[@pawebusz9277]

@@AlienADVlog bardzo słuszna uwaga, raczej było by ciężko pokonać każdym kolejnym moto 5k przed recenzją. a dodatkowo mozna znaleźć wiele recenzji posiadaczy. powiedz mi jakie twoje wrażenia były z poruszania sie w mieście? rozważam goldasa, jednak poruszam się tylko motocyklem, wiec moja maszyna to codzienny środek transportu i boję sie ze moze to być juz przesada co do wielkości i masy.

[@rolenc1977]

Łapka nr 437

[@Piotrzykkow1234]

Ja mam goldwinga 1200 i jest to motocykl bezkonkurencyjny

[@AlienADVlog]

Stare goldasy to rewelacyjne maszyny, podpisuję się i gratuluję 😎💪🔥

[@czolgista-gr8ue]

Typowy amerykaniec. Z zewnatrz orgazm z wygladu. W środku lata 90. Chryste te zegary xD

[@endurokozak9516]

Xd to jest w moim miescie puławy

[@chrisvader2630]

Zapomniałeś wspomnieć ze w pierwszych wypustach GL1800 były aluminiowe ramy ktore sie łamią a sześcio cylindrowe boksery zarowno 1800 jak i 1500 potrafią zajechac silnik i skrzynie w przeciągu 70tys km. Na tle pancernika Gl1200 ich jakość wypada poprostu słabo.

[@AlienADVlog]

Faktycznie, było coś nie tak z ramami bodajże do 2002 lub 2003. Co do silników nie słyszałem, przydatne info 👍

[@chrisvader2630]

@@AlienADVlog monitoruje sytuację od kilku lat bo rozważałem zakup używanego egzemplarza. Bardzo dużo znajduje uszkodzonych najczesciej po 70tys. zaczynają brać olej i dymić. Moja stara GL1200 ma najechane 180tys MIL i wciąż mruczy jak kicia. Brakuje tylko wstecznego biegu i troche siły do wypychania jej z garażu tyłem

[@AlienADVlog]

Ta którą jeździłem nie miała takiego nalotu więc trudno mi się odnieść choć na wielu grupach FB właściciele twierdzą że mają dobrze ponad te 70k i wszystko bangla

[@chrisvader2630]

Może to kwestia brytyjskiego klimatu a może brytyjskiego podejscia do regularnego serwisu

[@AlienADVlog]

@@chrisvader2630 Mówię o Polakach, a w UK podejście jest takie, że moto zmieniasz co 3 lata - góra 5 na "nową blachę" - czyli rocznik bieżący ;) Uwierz mi, przerzucam w pracy tony dokumentów motocykli dziennie i roczniki poniżej powiedzmy.... 2017 to raptem 40-50%

[@blackjohnny0]

Wygląda jak fiat multipla.

[@marianpazdzioch7300]

Super tylko muza mordecow usa do japonskiego sprzety chyba nie w parze

[@MateuszMateusz-eb7oy]

xD