HONDA HR-V EXL 1.5 CVT. TEST AUTO AL DÍA. Ganó diseño y seguridad. Perdió potencia y baúl. (25.5.24)

[@sebastiancinduks3501]

hecha pi ja es ruta

[@Capablanche]

La verdad que si

[@victorzelechowski1636]

Gracias por la info Eduardo. Justo lo que estoy buscando. Un auto que sea más caro pero con menos torque, menos baúl y auxilio oreo. Perfecto! Lo voy a comparar ya. Saludos!

[@pablobaio9435]

Pensar que Honda hace uno de los mejores motores de la F1, y al mismo tiempo vende esta cosa desabrida, con menos pasión que una babosa. Excelente Test como siempre. Slds Edu.

[@andresmm1979]

Es una de las compras mas ilogicas del mercado, casi como pagar un virtus high 34 palos

[@diegorositto7917]

la que le compite es la t cross base que sale 10 palos menos

[@gustavoquinteiro9108]

Prefiero el motor atmosférico al turbo, anda menos, pero dura más. Priorizo eso. Muy buen test!!

[@guillermobuccini1208]

Muy buen test, como siempre, y manejando por rutas bastante deterioradas, que no escapan a la realidad. gracias.

[@guidomendez]

Hola Eduardo! Muy buen test como ya es costumbre , te puede gustar el producto o no pero el test en si es impecable, solo falto ponerle en el comparativo a vw tcross 200 tsi ( también esta la versión base 170 tsi con caja manual de 5 velocidades) compiten en el mismo segmento y tiene prestaciones mejores y algunas identicas a traker ! Gracias como siempre

[@duendetirapiedras7775]

😊 como siempre el test bien completo. Saludos 😊

[@julianmatiasmancuso7516]

Hola Edu!! Gran test. Ni loco gastaría esa plata por el auto. Saludos.

[@pepedeochao7055]

Buen sábado Eduardo excelente test , y que tengas un feliz día patrio , saludos desde Bariloche cuidate

[@rickyc492]

Los últimos productos Honda son realmente "matapasión" El ruido en aceleración en ruta es de terror

[@soykalamar]

Excelente video como siempre capo, no me gustan para nada las suv pero lo vi entero, impecable el analisis un abrazo

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@andychango46]

Hola Eduardo... demasiada cara! supera a algunas SUV-C... que endeble se ve ese comando giratorio al lado de las salidas de aires laterales. Saludos.-

[@diegorositto7917]

Creo que para el segmento competiria con t-cross que sale entre 5 y 10 millones menos.

[@carlosanselmomonti7147]

Hola Edu, muy buen test como simpre detalle por detalle. Le perdono a esta HR-V lo de la varillita metalica del capot pero es una verguenza que el vano venga sin pintar color carroceria, mas por el precio que sale. Saludos.

[@daniel.y2805]

Los diseños exteriores de los modelos Honda son hermosos

[@guillermos3783]

El manual es tan grande porque hay varios capítulos de como pasar camiones en ruta con esa torta de chocolate cargada y con caja cvt, no entiendo quien puede pagar eso.

[@matiassaravia315]

¡¡Feliz 12° aniversario, Eduardo Smok!! 🇦🇷🎉🎉🎉

[@eldar903]

excelente test, tengo la versión anterior 1.8, para mi la merma de potencia no es un problema, porque cumple con todo de muy buena manera como lo hace la 1.8, ahora todos lo que comentan que es una babosa que es cara y demás cosas, yo tuve ya el honda city antes de la hrv con el motor 1.5, automático con caja con convertidor de par, no cvt y se movía muy bien, ahora los que quieren mejores prestaciones en un suv familiar tienen la baic x55ii que acelera en 8 seg el 0 a 100 y viene super equipada por menos plata, ahora quien se la compra? en fin el que tuvo un honda si puede vuelve a comprar honda

[@eroildo.3374]

Hermosa camioneta muy cumpleta es Honda el que 🤔 a tenido un Honda sabe de lo que está hablando yo la tengo 2025 estoy muy contento 😁 😊GUUAO 😊NEW 🇲🇾 😁

[@matiasbrino9771]

Buen video Eduardo, sera una decisión de marketing achicar el baúl para que tengas que ir a la zrb? No me desagrada pero me queda chica tengo un vw Bora y perdería mucho espacio de baúl. Saludos

[@leonardo210367]

Durante la "propaganda" veo algunos comentarios. La mayoría la destruye. Muy buenos videos, los veo y me olvido del mundo.👍🏻😉👍🏻

[@autos_clavo_de_argentina]

Pregunta sin dobles intenciones, como es posible que una chevrolet tracker ltz+ de mi mujer, del año 2013, tenga mas equipamiento que un vehiculo como este? (Hablo de cosas importantes, ejemplo techo electrico, alguna funcion electrica de la butaca, global clousing, etc), no quiero ni mencionar que sea AWD porque quizá pueda no interesarte pagar la 4x4 (aunque por el precio deberia), me mo pregunto realmente con preocupacion, porque si yo quisiera cambiarle la tracker a mi mujer, tendria que decirle (literal) "mira, vamos a tener qur poner una pila de billetes y vas a perder un monton de comodidades, potencia y torque"...loquisimo

[@federicoocampo6164]

Está pasando eso. A mí entender, es cuestión de crisis económica. Fíjate que ningún auto pos 2016/2017 trae más cosas que su par de 2010/2014. A mí me pasa con mí c4 cola corta. Si lo quiero cambiar pierdo más de lo que tiene por solamente ser más nuevo. Y sino te tenés que mudar a un segmento superior al que tenés. Hay que aguantar lo que tenemos hasta que se den cuenta que no queremos lo que nos venden.

[@TOYOTACOROLLAA]

Se fué muy cara la hrv para ser lo que es, basicamente pagas la marca. Yo personalmente te recomiendo la corolla cross, esta teniendo un precio muy competitivo y un buen equipamiento, que justo hace muy poco se renovó la gama

[@mattemann]

una cross hibrida y no mas patentes ( mientras dure()

[@autos_clavo_de_argentina]

@@mattemann estoy totalmente de acuwrdo

[@moisesdias3174]

Habría que optar por las versiones Advance y Touring, que están más equipadas, pero estas versiones no están disponibles en Argentina.

[@juliocalderon18]

Es muy linda la hrv es un sueño!

[@feracevedo1509]

El test muy bueno como siempre ahora la mercadería tiene menos gracia que una bisagra realmente deprimente de 40 mil dólares

[@diegorositto7917]

el diseño pareciera que atrasa en vez de ir hacia adelante , la H-Rv anterior se la ve mucho mas moderna y robusta que esta .

[@alejandropacek4647]

Tengo una hrv exl 2017, me gustó el nuevo diseño pero por el precio creo que conviene cambiarla por una Corolla Cross

[@estebanp6391]

Edu, creo que seria interesante agregar una segunda y tercera prueba de frenada a 60 o 90 para ver como se fatigan los frenos ante la exigencia.

[@danielcarlassara3167]

Hola Edu si vas a pagar ese precio debería tener todo el equipamiento lo mejor de lo mejor sin faltantes de nada también

[@diegorositto7917]

Honda sigue en Argentina buscando el iceberg para ir directo a él. La experiencia que tuvo con el City que salía el full mas caro que el Civic lx at parece que no le sirvió de experiencia para que revean que el precio es una locura .

[@javierc5096]

Con el uso de ruedas de distinto tamaño en el eje tractor, no solo corres el riesgo de romper un eje, en mi caso desgastó los engranes satelitales del diferencial

[@ignaciogonzalez4472]

Tengo un HRV 2018, pero por nada lo cambio por éste, no hay mejoras sólo cambios estéticos que no son muy estéticos

[@marcosmerino7637]

muchísimo mejor la 2018, esta fue para atras

[@diegorositto7917]

@@marcosmerino7637 es verdad parece un modelo anterior a la hrv 2015-2023

[@TestigosdeGarcia]

Son fan de Honda de hace años, tuve todos los modelos, autos, suv, Okm, usados, salvo la Pilot, tuve todos, nunca jamás tuve un solo problema, pero la verdad que ya me está cansando que le saquen equipamiento y se abusen con los precios y estoy mirando con cariño a las chinas. Eduardo, hiciste algún test a las BAIC? Me interesaría saber tu opinión …. Saludos

[@eduardosmok4286]

@TestigosdeGarcia: no probé BAIC.

[@marcelomarkarian6196]

No deja de ser un suv light. Una pena la pérdida de motor respecto del modelo anterior. Saludos

[@carloss9850]

Dicen que el nuevo yaris croos va a ser su competencia directa ,sobre todo en precio

[@cristianborrelli174]

Hola Eduardo, te cuento un secreto que me pasó con el Nissan Kicks, y que es probable que también pase en este Honda. Increiblemente tienen luz de guantera, pero (aca viene la parte que te vas a reir) enciende solo si tenes las luces encendidas. 😄 Cuando me compré la Kicks, pensé que no tenia luz de guantera, hasta que una noche abro la guantera y de repente una luz la iluminaba. Esto es porque se ahorraron el botoncito de encendido. Es decir, cuando encendes la luz reg, baja o alta, siempre quda encendia una luz en la guantera, esté abierta o cerrada. Nada anecdota que siempre quise contarte que me pasó con Nissan.

[@eduardosmok4286]

@cristianborrelli174: muy buena data. GRACIAS!!!

[@TOYOTACOROLLAA]

Se ve que es algo de los japoneses porque el corolla 2011 tiene la misma particularidad

[@thiagomichelstabilebeliza2155]

​@@TOYOTACOROLLAAno querido, yo tengo un Renault Megane 1 Fase 2 del año 2006 y pasa lo mismo, tenes que poner luces de posición y prende, no le veo nada de raro ni novedoso

[@TOYOTACOROLLAA]

@@thiagomichelstabilebeliza2155 quien dijo que es raro o novedoso? es una particularidad nada más, comprensión lectora por favor.

[@LuisdeMontevideo]

Es un auto sobrio. Algun pequeño faltante de equipamiento como por ejemplo el radar delantero. Lo veo cómodo. El tema es el precio acá en Uruguay usd 41.900.- hay rivales más en cuenta

[@eduardosmok4286]

@LuisdeMontevideo : no es que le falte el radar, no lo necesita, ya que la cámara frontal hace todo.

[@matiasfil82]

@@eduardosmok4286 Edu: me parece que @LuisdeMontevideo se refiere a los sensores de estacionamiento delanteros. En Uruguay le dicen radar a los sensores (a los traseros le dicen radar de reversa). Las últimas HR-V EXL argentinas (MY2020) traían sensores delanteros. Insólito que esta nueva generación no los tenga, realmente.

[@martinpgr]

@@eduardosmok4286 no hace todo, en dias de lluvia muy copiosa, niebla abundante o sol de frente la cámara no funciona.

[@fernandocrocenzi7546]

Buen día Eduardo! Sigo todos tus tests y recuerdo claramente la "tortura" que describiste haber pasado cuando probaste el Honda City por el ruido del motor al 120 Km/h (cosa que yo padecí en carne propia al comprarme uno). Eso fue resuelto en el motor 1.5 en este HRV? Tiene algún cambio el motor o trabajaron en la insonorización?

[@mattemann]

En España x 30500 te comprás la híbrida con asientos calefaccionados (entrada de gama)

[@CristianGab-kg5vf]

En España, en España....como joden.. Y en EEUU te compras una Raptor, que son mejor que las p.... que le venden a los "Españoles" !!!

[@marcosmerino7637]

Pagas 42 mil dólares por un auto de apenas 120 cv que acelera en mas de 12 segundos, que ni siquiera trae global closing y ni se dignan a ponerle una mísera luz en la guantera. Bueno, por algo Honda ya no es lo que supo ser y las ventas son un claro testimonio de ello. Puede tener muy buena calidad, pero el precio es simplemente ridículo.

[@cristianborrelli174]

Si se paga 25 mil dolares por un Cronos, no me parece caro.

[@alberfacemtb8592]

Honda nos desprecia esta clarisimo

[@marcosmerino7637]

@@cristianborrelli174 otro delirio pagar 25 mil dolares un Cronos, igual de contado se está pagando mucho menos, pero los que cayeron en los planes de ahorro se deben querer cortar las B......

[@cristianborrelli174]

@@marcosmerino7637 si tomamos como delirio cualquier compra de un auto, nadie compraría autos nuevos, nadie tendria usados para comprar y así. La economia de cada persona es distinta. Para algunos les va a cerrar y se lo van a comprar, y para otros van a preferir comprar un usado C y trataran de tontos a los que compren 0 KM como siempre pasa. Pero si no habría gente que compre 0 KM, no hay continuidad. Hay que respetar a la gente que decide comprar un 0km pague lo que pague.

[@marcosmerino7637]

@@cristianborrelli174 No tomo como delirio cualquier compra de un auto, se ve que no se entendió el comentario. Ahí va de nuevo, es un delirio en función de lo que OFRECE, es caro, no dicho solo por mi. Hace rato que Honda maneja precios delirantes y en base a eso sus ventas son prácticamente testimoniales, del otro lado de la vereda tenes a Toyota que te puede gustar o no pero tiene una política comercial totalmente distinta y los resultados están a la vista. Repito, pagar 42 mil dólares por un motorcito de 120 cv y muchos faltantes es un delirio. Nunca falte el respeto a quien compra, el que lo hace lo hace por que le gusto el producto y punto, no hay mas vueltas que darle.

[@fernandobrito4670]

Muy buen vehiculo en general, y el test con la excelencia que te caracteriza Eduardo, pero que cosa espantosa que son las cajas CVT, probe ya 2 vehiculos con CTV, y esa sensación de acelerar y sentir que tenes un embrague patinando y que el motor se envuelta como loco y tarda en subir la velocidad, es lo peor que existe, prefiero una caja AT convencional, aunque accione mas lento, sea menos eficiente, etc... pero no sentir la sensación de embrague de renault 12 gastado y patinando!!!

[@abogadodelcali9317]

Por empezar la cvt no tiene embrague, decile a tu cerebro eso

[@fernandobrito4670]

@@abogadodelcali9317 Buenos días genio, ya se que no tiene embrague, yo no estoy diciendo que tiene un embrague patinando adentro, y se como trabaja internamente, pero la sensación que transmite es asquerosa y es lo que se me ocurrió para describirla, no importa lo que le digas a tu cerebro, la sensación que transmite el auto es esa!!

[@abogadodelcali9317]

@@fernandobrito4670 que onda crack. Ami se me hace cómoda, será porque tuve una moto scooter con el mismo sistema capaz. Para mi gusto la cvt es todo lo que esta bien, y acelera mucho más rápido que una automatica, a lo mejor lo notas lento y patinador porque el motorcito es medio flaco. Yo comparando mismo motor de 150cc en una moto con cvt y mismo motor con embrague manual, la cvt vuela. Hago esta comparación porque no hay 1 mismo auto mismo motor con cvt y automática convencional

[@fernandobrito4670]

@@abogadodelcali9317 Si no lo dudo, son mas eficientes y parecería que es la tendencia que están teniendo las marcas!! pero bueno, va a haber un sector del público como yo que no me compraría un auto con cvt!

[@javierc5096]

Edu , para mí sigue siendo portamapas. Preguntale a Mar cuántos guantes guarda en la guantera.

[@hianiman5069]

que ponga porta objetos y listo

[@armandomiguelcallegari3269]

Gracias Eduardo,muy bueno!como siempre los diseños Honda excelentes,con algunos faltantes no?,lo del reloj de temperatura no lo cuento,se hizo comun a casi todas las marcas,por suerte Fiat no los siguio y mi Cronos lo trae,ahora por ese precio?hay mejor equipadas y a menos valor,saludos y gracias!

[@robertofabianmonge6688]

Hola Edu sabes si vas a poder hacer un test de la nueva mitsubishi l200?

[@javierc5096]

Una gran máquina, pero, si eliges con la cabeza, en vez del corazon, hay opciones, con mejor costo beneficio

[@pablojorgebesse]

donde puedo encontrar test tracker AWD2017? GRACIAS

[@silviafernandez8346]

Eduardo que es el ruido del aire que se escucha tan fuerte?? la ventilacion?? Porque entre el ruido del aire y la cvt el ruido es infernal

[@eduardosmok4286]

no se a que sonido del test te referís.

[@oskie148]

el comando del limpiaparabrisas ya está "pelado" con tan poco uso? es o me parece?

[@gustavoquinteiro9108]

parece grasa de los dedos...

[@leonardocapeletti5850]

Edu, test de la nueva hyundai creta, tenes planeado?

[@FellTheSky]

42k por este bicho? Perdón mi ignorancia, en que es mejor esto que la corolla cross seg?

[@marcosmerino7637]

en nada

[@cristiancalvi5365]

Es lo primero que pensé cuando dijo el precio. Creo que por algo se ven tantas Toyota Corolla Cross por las calles, el precio ayuda bastante y la confianza en la marca tambien

[@nazaedits]

Que reemplace el radar por una cámara es igual o menos seguro?

[@hianiman5069]

La cámara se usa para leer las lineas del suelo, para mantenimiento de carril. El radar mide distancias, para activar el frenado autónomo y el control de velocidad adaptativo (el que regula la velocidad acorde a la distancia al vehículo que nos precede). O sea no lo reemplaza, sino que se pierde una función por su ausencia

[@martinpgr]

Si me das a elegir un sistema es mejor el radar, la cámara en el momento que da el sol de frente, hay mucha niebla o lluvia muy copiosa deja de "ver" y ahi te despides de tus adas. Idealmente los dos sistemas es lo ideal, se complementan

[@martinsanchez2919]

Viajé hace poco en una d un pariente. Ni olor a nuevo tiene 👎🏼

[@claudiocasella2334]

Nada que ver, pero pregunto qué batería me aconsejan para un Peugeot 307 SW 2.0 nafta Automático? Gracias!

[@marianomendez3602]

Eveready

[@AndresMart93]

Como recomendar, Heliar, Monroe, Willard o la que te de el bolsillo.

[@abogadodelcali9317]

Cualquiera que entre en la cuna de la bateria

[@xeon2k8]

es un peugeot 307 no un bm serie 5... espero q responda tu pregunta

[@lautaromarra5375]

Hola Eduardo! Mucha diferencia de calidad entre esta Hrv y la Zrv? Llama la atención que posean precios similares. Las entrada de gama 36 y 37 millones (respectivamente). Qué opinión te merece?

[@abogadodelcali9317]

32 millones de pesos la nueva hr-v 2.5 millones de pesos el tope de gama de Samsung s24 ultra, o el ulti iPhone. Les parece caro la hondita?

[@RickJanter]

me gusta mas la nueva zrv o en su defecto la hrv anterior.

[@pablopiz4514]

Grande Eduardo...

[@carloss9850]

Y con respecto a la mención del porta mapas ,en un concesionario me dijeron que ahora lo llaman porta tablet !!!

[@agustintettamanti1390]

Adentro parece un auto de hace 15 años. Que sobrios que son los japoneses

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@juliosantillan9341]

Hola Eduardo ! me pregunto por que no pusiste el Corolla Cross como comparativo que a mi entender es el mejor producto entre los cuatro que pusiste y un precio en tope de gama de 36 palos

[@TOYOTACOROLLAA]

Corolla cross es segmento C y hrv segmento B

[@dariofortunato667]

ni loco la compro con ese motor de golcito

[@diegorositto7917]

el motor es una vergüenza.

[@danielyombalakian7534]

Cosas que pasan acá, por mas cara que sea Honda sabe que su fiel clientela está dispuesto a pagarla, será muy buena, confiable y duradera pero 30% es mucho

[@germanbonapasta5840]

hola eduardo le podrias decir a los fabricantes que no le dejen las luces de tablero continuamente prendidas ya que la mayoria de los usuarios conducen de noche con solo las luces diurnas delanteras solamente. creyendo que llevan las luces puestas. gracias y saludoss

[@slidkag]

me ha pasado en mi auto que en los estacionaientos tienen la costumbre de apagar las luces y por costumbre, yo no tengo la de prenderlas. Ya llegará la multa

[@xeon2k8]

imagino q decis en ciudad porq en ruta con las DRL no ves un joraca

[@germanbonapasta5840]

@@xeon2k8 si si en ciudad como ven las luces del tablero piensan que llevan las de atras prendidas

[@FabianD1991]

Me gusto el auto. Pero ese precio no lo pago. Descartada totalmente.

[@Chasman2010]

42 millones por esto. Por esa plata compras un Corolla Cross SEG que es mejor en absolutamente todo y te sobra plata para irte de vacaciones.

[@DomingoMartinSanchez]

me quedo con una ranger base (trae de todo) es mucho más vehículo (por 30 palos) .....por supuesto no es un suv......

[@pablorojas3572]

Y que pasa si no te gusta ese modelo de Toyota?? No todos son conformistas y eligen lo que les gusta.

[@PabloMartinMuguerza]

El turbo es como una droga,me gusta más éste motor

[@canu2001]

Solo SENSACIONES? y los Numeros???????

[@LMGRecords921]

Honda que paso??? Con ese tablero

[@rowanbrooks-u6y]

Que decís está buenísima, aparte buena relación precio

[@brutalknife3928]

​@@rowanbrooks-u6ySe debe estar quejando de q no es digital.

[@autos_clavo_de_argentina]

​@@rowanbrooks-u6ylo decis enserio?

[@marcosballester2011]

@@rowanbrooks-u6y Es una verga ese auto hermano, realmente decis "esta buenisima" o es sarcasmo? Deberia costar 24 mil dolares, no mas.

[@autos_clavo_de_argentina]

​@@marcosballester2011adhiero

[@Gapbriel]

Consulta el 1.5 turbo no lo van a traer ?

[@eduardosmok4286]

@Gapbriel: no está adaptado a la nafta, es solo para Flex en Brasil.

[@Gapbriel]

@@eduardosmok4286 gracias Eduardo muy buen video

[@leandroalthabe3160]

Esperaba mejor calidad en un producto honda. Sobre todo que estamos hablando de un EXL.

[@pablomarianosepliarsky8458]

Voy a leer a los dueños de Mercedes, BMW y Roll Royce, criticando la Honda.

[@DomingoMartinSanchez]

AYUDA POR FAVOR: tengo un compass 2.4 manual, está consumiendo un litro por cada 2000 kilometros......anda hermoso pero esto me preocupa.....tengo turno en Jeep Tucumán el Lunes. Despues cuento qué solución me dan........comenzé a observar esta pérdida (no tengo goteras ni humo blanco) inexplicable a los 60.000 kilometros, ahora estoy en 70.000

[@xeon2k8]

hasta 1 litro cada mil no es alarmante

[@xeon2k8]

@@Mr.correcaminos mil. diariomotor(puntocom)/que-es/consumo-aceite-coche , motor(puntoes)/noticias/consumo-aceite-motor-202066056.html , motor.mapfre(puntoes)/coches/noticias-coches/coche-consume-mas-aceite-normal , aprende.repuestodo(puntocl)/blog/consumo-de-aceite-en-el-motor , autobild(puntoes)/noticias/cinco-razones-explican-coche-consume-aceite-normal-1293272 , repsol(puntoes)/particulares/asesoramiento-consumo/por-que-consume-aceite-un-coche

[@vicenteorozcosantacreu]

La mayoría de los comentarios se parecen a los viejos criticones de los Muppets...😂

[@thiagomichelstabilebeliza2155]

Cada vez estoy más convencido hay que ir por lo Hibrido con motor turbo, no le estaría encontrando el sentido de los motores nafteros atmosféricos, al menos por estos niveles de precios. Lo interesante va a ser ver que durabilidad tienen

[@gcricardo]

Por lo general los híbridos nafteros son ciclo atkinson, menos potencia pero más eficiencia.

[@G.Suzuman]

Mmm depende, el Corolla sedan, 2.0L atmosférico gasta menos en ciudad y en ruta que por ejemplo el Cruze 1.4Turbo que tiene 17cv menos que el Corolla (2.0L 170cv - 1.4T 153cv).

[@Gapbriel]

Los turbos pequeños van re enroscados en ruta y gastan más y se rompen

[@josemariamendezcortazzo7999]

La fábrica Honda se cree qué andamos con un chiripá de pluma bailando en la vuelta de un fuego😂 malísimos materiales un motor anticuado y muy bajo equipamiento. cualquier vehículo de ese precio es muchísimo mejor

[@diegorositto7917]

Honda hace mas de 6 años que viene con un basico de 1.5 turbo de 192cv para la mayoria de sus modelos. Para ponerle este de 121cv ponganle el del Civic 96-2001 que tenia la misma potencia, es robustísimo y consume casi lo mismo .

[@bateroloco5000]

La aceleración se mide con un almanaque…..

[@Pablo_82]

Los fiat tipo de la década del 90 también tenían el portón trasero de plástico.

[@pablojorgebesse]

crack

[@diegorositto7917]

Honda no pudo evitar caer en la "berretización" general del mercado automotor. El motor 1.5 turbo de 192 cv esta mas que probado, con un unos consumos de asombro. No entiendo porqué se amarretea la potencia en autos que en general y de movida están pensados para llevar familia y equipaje. Debería sobrarle la potencia , no faltarle. Autos que cargados , en sobrepasos en ruta tienen que ir holgados y no acelerados a dos millones de rpm. La verdad, inentendible. Aun hoy se piden autos de este segmento con una simple caja manual de 6ta como opción. Una cvt que a 110 va a 2200 r.p.m.me quieren explicar en qué varia con respecto a una tradicional de convertidor de par que traía el Civic viejo y que a la misma velocidad iba a las mismas vueltas y tiraba mejor...40mil dolares ...dejense de hinchar..

[@gabrielpanebianco6542]

la cvt consume menos, es mas barata de hacer ... justamente esta pensado para familia ... la idea es competir contra kicks .. vw cross ...etc (estos que te mencione tienen ese motor)... no le van a poner el 1.5 turbo porque estas matando tambien el ZRV ... para mi el cambio es ZRV si buscas un poco mas de salida ...

[@experienciasdevida6502]

Interior muy lindo y equipado, pero prefiero la Rav4!!

[@luchopincha91]

En la portada parece la nueva Fiat

[@noronha421]

Destaco los neumáticos altos y la estética, el precio ridículo

[@carlosyarke65]

Los 120cv mas caros del mundo

[@pablooliver1023]

Dejame con el Accord 2.4 de hace 14 años ,aunque nada que ver el segmento, sigue siendo muy superior a las bananas digitales de ahora..

[@luisarmandopaz2724]

Hola Eduardo linda chata .pero mucha guita se fue todo a la lona 👎💯👍👏👏👏🤗🇦🇷

[@estebane8388]

ehh demasiado caro considerando las otras opciones

[@jackshephard1810]

Para los sin amígdalas

[@LucioAllen]

Tengo HRV 2019 , está nueva no me convence, primero un motor con menos potencia, segundo me parece mas linda el modelo anterior que tengo y tercero ña pantalla queda horrible cómo la ubicaron. Tengo Honda desde hace muchos años , pero me voy a ver obligado a cambiar de marca lamentablemente

[@martindiegomartinez8665]

No lo puedo creer que me han bajado el comentario que en Brasil esta 20000 dólares. Saludos. Raro.

[@eduardosmok4286]

@martindiegomartinez8665: si hay mal vocabulario o mención de otro sitio se borra.

[@FabianD1991]

Que loco el cuadro comparativo. Esos 175hp del renegade sos ponis?. Por que pierde en todo contra 132 de tracker. Hasta sospecho que sean realmente 175hp. 😂

[@moisesdias3174]

Esta versión no es la tope de gama, las versiones Advance y Touring son más completas

[@CristianGab-kg5vf]

vean el vídeo, al menos antes de comentar ......hasta lo aclara, que el Renegade es único 4x4 . Obvio cambia todo, ... aceleración, consumo

[@FabianD1991]

@@CristianGab-kg5vf no quita el hecho de que sea una draga mas lerda.

[@fripp1885]

"Ahi va Indio a inspeccionar si esto que digo es cierto" jajajaajjajajajajajajajaa XDDDDDDDDDDDDDDDDD Indio, el Escribano que pasa por delante de la camara!

[@cesargallo7424]

con la caja CVT hace de cuenta que estas manejando una lancha

[@franciscosandovalhuaiquimi3874]

Antes traia los neumaticos iguales pero ahora Honda esta cometiendo muchos errores con los neumaticos

[@hugoguerrero8008]

OSEA..EL RUIDO ME MOTOR ES UNA LIQUADORA. ACA EN CHILE 21MILLONES LA BASICA..ES POR ELLO QUE NO LA COMPRE..

[@walterstiglich2358]

Motor 1.5 con caja CVT, es CORRECTO... Es un motor con potencia moderada que busca LA ECONOMIA.. Honda interpreta que el Conductor PROMEDIO busca ir a velocidades legales y es un usuario Flair que NO. BUSCA PRESTACIONES solo viajar comodo, seguro y si gasta poco MEJOR

[@eduardosmok4286]

@walterstiglich2358: es CORRECTO, para ese usuario...para el que quiere prestaciones Honda no ofrece la variante Turbo y eso es lo INCORRECTO.

[@gustak23]

seguro en Argentina es tener potencia para poder pasar un camión en rutas de 1 carril por mano

[@gustavoquinteiro9108]

@@gustak23 siempre se lee el mismo comentario, no es por criticar, pero si sabes lo que tenes (o no ) abajo del pedal pasas el camion igual, no es cuestion de tener 180 caballos para pasar el camión, no es necesario, creo que con esto y un poco de prudecncia pasas sin problemas (si tenes problemas para pasar un camion con este auto, pensalo antes de salir a la ruta), y si vas a andar todo el tiempo en ruta de una mano, claramente no es tu vehiculo..busca otro...

[@marcosmerino7637]

Seria correcto si el precio fuera acorde, Jeep ofrece un motor mucho mas potente y es mas barato. Y si hay algo que sabe hacer Jeep son las SUVs

[@walterstiglich2358]

Lo del Precio NO TE LO DISCUTO... Es INACEPTABLE 42 mil dolares... Pero TODOS SON INASEPTABLES... 23 palos un Cronos!??? Es RIDICULO en Argentina los 0km se fueron a la mier... El Megane E 62mil Dolares... En todo el mundo le sacan los impuestos por ser Electrico aca LE CARGAN IMPUESTOS

[@elquecritica]

No entren a honda chile y miren los precios porque se van a querer matar...

[@elquecritica]

Bueno les hago la changa... Está catramina cuesta 20 mil dólares... Aquí 42.... Gracias Perón!!! Viva la industria nacional!!!

[@eduardosmok4286]

@elquecritica Perón murió en 1974, Honda ni estaba cerca de Argentina. Esta HR-V es brasileña...

[@elquecritica]

@@eduardosmok4286 murió en el 74 y el daño que hizo perdura ahun hoy... 60 años después... todavía hay personas que creen en la industria nacional... Y hasta la defienden...

[@leo-.-258]

Los impuestos sobre los vehículos podrian quittarlos y pagar este auto la mitad

[@Capablanche]

El comentario es claro, en otra editorial ponías que había aranceles de casi 200 por ciento hace 50 años, legado del Pocho y pseudo defensores de la "industria nacional". Para Brasil en cuanto a autos valen casi las mismas reflexiones que para aquí.

[@FabianD1991]

Estos tres modelos nuevos parecen desfasados en diseño. Simplemente viejos.

[@pauloluisboxler429]

Todo por las nubes 🤷🤷los precios

[@alecueva7488]

Dios mio todo plástico rígido!

[@marcosmerino7637]

y todo por unos módicos 42.000 dólares.....ahh y 120 cv el motorcito

[@eroildo.3374]

El yaris no pasó la. Prueba en consumer repot la Proeba de choque se 😂JJAJAJAJA 🇺🇲 quedó corto 😂JJAJAJAJA JJAJAJAJA

[@arielmaximilianocostaperal7048]

18:30 "el piso es plano". No. No es plano. Se ve claramente el tunel.

[@eduardosmok4286]

@arielmaximilianocostaperal7048 : es cierto, no es plano, pero el túnel no es alto, como en un tracción trasera.

[@marianocannas9166]

Entonces, claramente no es plano.