Honda HR-V EXL, a versão aspirada mais completa

[@limabrasil1462]

BONITO, ECONÔMICO, E DURÁVEL, TIRANDO O PREÇO É O CARRO PERFEITO PRA FAMÍLIA

[@andrelima9642]

Depois de mais de 10 anos como dono das últimas 3 gerações do Civic, sucumbi a razão e peguei um HR-V EXL. Esta avaliação foi muito importante para minha escolha! Estou muito contente com o carro! Na cidade não deve em nada, na estrada exige mais rotação para ganhar velocidade, mas nada que afete a segurança e o conforto, principalmente nas estradas da minha região em São Paulo, que em grande parte são duplicadas. Quanto ao consumo, fiz no trecho de ida e volta de Campinas a Poços de Caldas (aproximadamente 340km, com três pessoas e bagagem + subida de serra) 16,3 Km/l no computador de bordo e 15,9 na bomba! … O recurso do ACC com o sistema de manutenção de faixa, é espetacular. E, aliado com o conforto dos bancos e o baixo nível de ruído na cabine, tornam viagens longas menos desgastantes. Confiabilidade, segurança, baixo consumo são os pontos fortes. De pontos fracos, apenas o preço e as rodas que ficaram muito discretas (em relação a cor cinza basalto) e com um desenho muito comum!

Que bom que ajudamos, André. Bom proveito com o carro novo!

[@LuizCSalsman]

Bem assim mesmo, assino em baixo.

[@ribeirotamara6753]

Carro top 👏🏻

[@helppotiguar9316]

Parabéns pela belíssima compra!

[@joaogabrielreinert5783]

E o consumo de cidade está indo bem ? Sentiu falta de motor em pista simples ?

[@jaimemariano3768]

É pecado um simples operário querer um desse? Espero em Deus que realize o meu sonho de ter um Honda HRV.

[@gatirenan]

Pecado nao eh, mas se tu financiar isso ta lascado

[@hritta]

Tudo é possível pra quem crê!

[@mathsam3004]

Vamos conseguir! Tbm é meu sonho irmão

[@dcarailandcar8538]

Nunca perca a esperança! Hoje tenho um carro do tipo que sonhei e que parecia impossível, humanamente falando. Tem sido possível, até o momomento, arcar financeiramente com os custos. Um abraço!

[@fsatoruh]

No Brasil parece pecado né? Lá no país de origem desse carro, um operário compra sim pois não é carro de luxo e o trabalho é valorizado

[@kelvinfeliciano5912]

Comprei um igual a esse e estou satisfeito, prioridade foi econômica de combustível.

[@andrelima9642]

14:40 - O ajuste de travamento e destravamento das portas pode ser feita pela função ajustes, no painel. Permitindo a abertura de todas as portas!

[@Clóvis-e3d]

Adquiri um igual a esse modelo e estou super satisfeito. Depois de dois modelos anteriores, esse deu um UP no quesito segurança e modernidade. Suspensão ficou muito macia em relação a versão anterior

Parabéns pelo carro.

[@emiliomurari3996]

Que grata surpresa! Uma avaliação tranquila, completa, isenta e com as críticas feitas naquilo que deve ser feita sem exageros. Foi uma das melhores avaliações do HR-V que eu assisti. É um modelo meio caro, mas que entrega muita coisa.

Obrigado Emílio. Entrega mesmo e a marca sabe disso. Logo, cobra mais.

[@emiliomurari3996]

@ Verdade.

[@freds.pereira8456]

Ótima apresentação. Uma das melhores que já vi. Já vi umas dezenas e vc está no TOP 5 dos apresentadores automotivos. Parabéns. Ganhou mais um seguidor.

[@raphaeldiasdesouza]

Amigo, acabei de me inscrever no seu canal. Foi o melhor review do HR V que eu vi até o momento. E olha que eu sou autista e o meu hiperfoco é carros, então eu vejo videos de carro sempre. Você pode ter certeza que eu não deixei passar nenhum deles! Parabéns pela competência, preparo técnico, por abordar os pontos que precisam ser abordados e por fazer um video com os seus comentários, saindo da vala comum da opinião do jornalismo automotivo. Você fez uma abordagem empática, como nenhum outro canal, avaliando o carro sob a perspectiva de potenciais compradores e público-alvo do modelo. Não somos automobilistas, nem gearheads, só queremos um carro seguro e confiável para viajar com a familia e transitar na cidade, levar o filho na escola e fazer compras. Tudo isso com economia e um certo conforto. Você acertou na mosca! E sim… ficarei com o meu por, pelo menos, 7, 8 anos… Abç!

Grande Raphael. Obrigado pelo comentário! A ideia aqui no canal é realmente passar informação e dividir um pouco do que a gente sabe ou percebe quando chega algum carro para análise. Parabéns pelo carro e muitos bons momentos com ele!

[@jvk3861]

Sinceramente... Com a existência do Corolla Cross XR 2.0 esse HR-V aspirado simplesmente não faz sentido. O Toyota custa uma merreca a mais e vc leva MUITO mais potência, MUITO mais torque, consumo pouca coisa maior (plenamente justificável) muito mais porta malas, mais espaço para os ocupantes, melhores ângulos na frente e atrás, enfim... É muito mais carro por um preço basicamente igual.

[@Clóvis-e3d]

Honda mandou bem nesse novo HRV

[@alessandrobomfim2299]

No vídeo aprox aos 15min, ele comenta sobre a trava da porta traseira. Na verdade é possível configurar o modo de travamento e destrava das portas, por exemplo: Destravar as porta ao colocar câmbio na posição "P", travar ao engatar posição "D" ou ao atingir 20km/h.

[@funnowtv9536]

Parabéns pelo vídeo! Na minha opinião, SUV mais bonito do Brasil!

Obrigado

[@Alberto_2023_]

Excelente avaliação. Para o meu uso,esse motor 1.5 aspirado é mais que suficiente.

[@ahasom1]

Eu já amo o meu Honda Fit 2010 automático. E que nunca me deu dor de cabeça,fico imaginando eu num HRV!? Sonho.

Temos vídeo também com o WR-V de última safra aqui no nosso canal.

[@alexandresilva7427]

Eu também tenho um Fit 2010 amigo, super carro!!! Econômico e inquebrável. Bom demais!

[@robertoacacio5076]

Oi bem vindo lindo HR-V 💯👏👏👏👍

Temos mais um vídeo com a versão Turbo dele aqui no nosso canal.

[@hanvercastro7869]

Apenas um defeito, porta muito alta, com o acabamento inferior das portas, sempre colidindo com o meio fio. Honda deveria seguir o tradicional. A propósito, ótima apresentação, com explicações claras, objetivas, diretas e sem aquelas tradiicionais enrolações de outras apresentações.

Obrigado

[@Clóvis-e3d]

Comprei uma igual e estou super satisfeito

[@cesarcf11]

A melhor avaliação que vi sobre o HRV EXL. Parabéns! Tenho um HRV 2016 com 75000 kms rodados e sou apaixonado por ele, mas por conta da desvalorização e o tempo de uso vou trocar. Confesso que estava com medo de trocá-lo pelo novo HRV, mas depois da sua avaliação ficou fácil. Obrigado pela ajuda e parabéns pelo vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼

Muito obrigado e que bom que ajudamos. Se quiser acompanhar, temos também review com a versçao Touring e motor turbo: kzbin.info/www/bejne/qZTUZneveNCdodU

[@andrelima9642]

7:30 - A parte onde temos a maçaneta de abertura das portas e a face frontal do painel tem aplique em couro sintético, porém não é acolchoado como no painel central.

[@juliocampos3380]

Conheci hoje o canal e já me inscrevi, apresentação serena e bastante técnica sem querer desmerecer ou acrescentar nada ao produto deixando à critério do pretenso comprador sua escolha. Parabéns !

Essa é a nossa ideia. Muito obrigado!

[@voceacredita5400]

A questão do não destrancar das portas traseiras, basta ir em configurações no painel e configurar para destrancar todas as portas ao desligar ignição ou ao colocar em modo "P", no câmbio. No controle, também tem como configurar para abrir todas as portas e não só a porta do motorista.

[@stefanletzow]

Ele colocou como desvantagem, mas é útil para segurança contra roubos e assaltos

[@andrelima9642]

Parabéns, apesar de algumas informações serem incompletas e equivocadas, esta foi uma das melhores avaliações que assisti até o momento!

[@BarafundadoTDAH]

O que tem de equívoco? Agradeço

[@BarafundadoTDAH]

O que tem de equívoco? Agradeço

[@Rubinho-l1u]

Tbm penso da mesma forma ..turbo pra que ...si não pode passar de 120 nas estradas .. Tomei tanta multa que deu até raiva tudo acima da velocidade...tou fora ficar dando dinheiro pros outros ..hoje estou com aspirado anda bem o consumo é de boa ... paguei o IPVA não vi nenhuma multa kkk ufa chega de multas

[@GuilhermeFernando1]

Questão da porta não abrir pra pegar mochila é só configurar no carro pq eu tenho um e não lembro de ter esse problema, lembro vagamente o vendedor configurando comigo algo assim quando fui pegar o meu.

[@Beatriz-ev8nc]

Sensacional seu vídeo!! Já assisti várias vezes!!! Ele é bem completo!! Valeu demais!

Nós que agradecemos!

[@sebastiaoteixeirabarroso1897]

O carro ficou bonito e com visual moderno. Eu tenho uma 2018 e gosto muito dela. Ainda não sei se trocaria por essa nova porque a Honda aumentou o espaço interno sem necessidade pq já era bom. E com isso acabou com o porta malas. Agora os passageiros de trás colocam as malas no pé ou no colo. 430 litros para 340 foi um erro gravíssimo.

O espaço atrás realmente ficou muito grande. Nos surpreendeu inclusive.

[@eduardocamargorocha2327]

Carros são fabricados para transportar prioritariamente pessoas e não bagagens.

[@alessandrobomfim2299]

Oi Sebastião, os ajustes se deram devido às metas de redução de emissão, portanto foi feito ajuste de motor e empuxo (malas), que impactam diretamente na nota de consumo e %de emissão. Se tem intenção de trocar, acho que vale muito a pena você fazer um test-drive na versão 2024, aproveita que o seu 2018 tem excelente avaliação e aceitação no mercado.

[@olaireduardo492]

Adorei sua análise diferenciada e super explicativa. Subscrevo e curti

Muito obrigado

[@paulomanso5876]

Parabéns pelo vídeo, o melhor que vi sobre avaliação de autos. A análise é bem completa, abordando todos os detalhes e com uma apresentação excelente, bem acima da média . Parabéns pelo português correto, difícil de ser ouvido nos dias de hoje!

Obrigado pelo elogio!

[@denisebarreto9914]

Tem jeito de configurar para as portas traseiras abrirem sem precisar acionar comando na porta do motorista.

[@helomachado2006]

PARABÉNS PELA DETALHADA E COMPLETA APRESENTAÇÃO!!! FOI A MELHOR QUE VI!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼AH! E ME INSCREVI NO SEU CANAL!😊

Obrigado, tem bastante conteúdo sobre carro por aqui.

[@Clóvis-e3d]

Ótima apresentação. A limpeza do carro é um algo a mais. Parabéns

Obrigado

[@getuliofagundes6333]

Tenho um 2020 EXL, excente carro que agora estou trocando por um Advance. Depois de ter um Honda é difícil mudar de marca.

Parabéns

[@martinhosantos494]

Boa noite muito boa está apresentação deste veículo muito bem narrado parabéns pela a apresentação. Sou apaixonado por este carro quem sabe ainda compro um .😊😊

Obrigado, sucesso na compra futura.

[@marciorobertosilva3466]

Parabéns por suas avaliações isentas e completas!!! Vi centenas, a sua e a melhor!!!

Muito obrigado!

[@pedrobrandt7513]

Rapaz, ganhou um like já ao comentar sobre o farol de neblina: vi dezenas de avaliações desse que será meu novo carro, mas ninguém tinha tirado a dúvida sobre a eficácia desse dispositivo.

Gostamos de farol de neblina aqui no canal. Pena que é um equipamento em extinção na indústria.

[@DaniloSk2023]

Nessa versão EXL 2023/2024 vem a mais comparado a versão EX: Paddle Shifts simulando 7 velocidades; 2 Tweeters dianteiros; Volante e alavanca do câmbio revestidos em couro*; Espelho retrovisor interno fotocrômico; Bancos de couro; Sensores de estacionamento traseiro com aviso sonoro; Banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos; Porta-revistas no banco passageiro; Espelhos no quebra sol com iluminação; Faróis de neblina em LED; Rodas aro 17’’ (Acabamento cinza brilhante diferente das versões EX e TOURING); Chave com função Smart Entry com controle remoto, abertura e fechamento dos vidros e destravamento das portas por sensor aproximação na chave + função travamento por afastamento. **NOVIDADE Carregador por indução**..

[@ademilsonoliveira7601]

Boa análise amigo, fui ver um ontem este modelo, vim para casa com uma dúvida, sobre carregador por indução, tem nesse modelo?

[@DaniloSk2023]

@@ademilsonoliveira7601 Na versão EXL do 2023/2024 vem, na 22/23 não...

[@freds.pereira8456]

Quanto custa o EXL hoje, 17 set.23?@@DaniloSk2023

[@wagneroliveira3231]

Parabéns pela colaboração, adquiri um essa semana e me ajudou muito com seu relato!!

[@josesantos7412]

Esse é o carro

[@kleberdoamaralferreira7409]

Um baita carro.

[@alessandrobomfim2299]

Esta funcionalidade do Magic Seat com o assento elevado, ajuda bastante para que tem Pet e precisa levar com maior conforto, sem se preocupar com problemas no couro do banco, inclusive o cinto de segura fica posicionado para plug do cinto ao Pet também! isso é mesmo muito bem pensado! Top demais! acho que nenhum outro fabricante tem isso, só a Honda (e desde o Fit)

[@getuliofagundes6333]

Sou inscrito novo no canal. Bom ver os carros serem testados em trajetos que conheço e com avaliação de qualidade, ja está entre os melhores que eu sigo. Parabéns!

Obrigado! Uma hora dessas a gente se encontra no trânsito

[@wagneroliveira3231]

Parabéns pelo video, me tirou todas as dúvidas e já fiz o pedido de um EXL, que na minha opinião é o melhor custo benefício!!

Que bom que ajudou e sucesso com o carro novo!

[@andrelima9642]

5:24 - A parte da tampa do porta-malas abaixo do logotipo é em material flexível, como o pára-choque!

[@joseluizalvesribeiro2990]

Parabéns, gostei das explanações

Obrigado!

[@raialex6169]

Vídeo muito top

[@geisilanesilva8714]

Sou viuvz do Civic...meu sonho era comprar o ultimo modelo mas tirarsm de linha. Agora estou analisando os suv's...mas nenhuma mexeu meu coração....por causa dos preços.

[@adrianocarvalho8224]

Talvez o Toyota Corolla seja uma boa opção para você.

[@Clóvis-e3d]

Ótima apresentação e conteúdo. Parabéns

Muito obrigado

[@josefscherer7284]

Belo carro

[@auveritonsantos37]

15 Kilos de torque num carro deste peso é inviável.

[@Clóvis-e3d]

No meu modo de condução, não preciso de um turbo. Economia acima de tudo pra mim.

Pensamos da mesma maneira por aqui.

[@alessandrabruno8187]

Aguardando o meu chegar ❤

Parabéns pela compra

[@Clóvis-e3d]

Parabéns pelo conteúdo

Obrigado

[@renatoborges459]

Carregamento por indução existe na EXL ! Seria só na 24 que não tem! Pois na modelo 25 já possui!

[@BrunoElias31]

Não consigo personalizar as notificações

[@Gilberto-z6r]

Eu espero que faça esse media de 12km/l no urbano. Pois já me ferrei com a Tracker2022 1.2 não consigo mais que 8 e prometiam 13.

Quando esteve conosco, a Tracker 1.2 se mostrou também econômica. Tem vídeo com ela aqui na nossa lista.

[@andrejuliao6328]

Esse carro lotado de fato vai sofrer por causa da potência e torque inclusive em ultrapassagens. Por isso nesse quesito o turbo nesta hora faz a diferença. O problema dobturbo é o preço. Mas esta versão, em 95% das vezes vai rodar na cidade. Eu iria na turbo porque gosto de performance e meu carro só anda cheio 90% das vezes. E para a estrada faz total diferença.

[@milanmazur3400]

carregador por indução tem na versão EXLmodelo 2024

[@erinlindsay_cpd]

pois é, achei uma sacanagem e ainda não tem como "acessório" para quem comprou o 23 no final do ano.

[@andrelima9642]

Roberto, vende e compra um renegade ou um sportback! Vai amar a confiabilidade mecânica e a rede autorizada! Tb tem o Duster iconic que vai te trazer mais status! … Pra que ter um Honda neh?!

[@arthurcarvalho8041]

😂😂😂😂😂

[@kleberdoamaralferreira7409]

Normalmente a média indicada no computador não é a real. Ideal é a média tirada de tanque cheio a tanque cheio, e ver quanto andou.

Nos carros atuais, que recebemos aqui no canal, e temos oportunidade de fazer média com tanque cheio, os computadores de bordo estão sim com bastante precisão e dão médias reais. É o caso de HB20, Cronos, City e outros que usamos em viagens longas.

[@Clóvis-e3d]

Honda procurou mais uma vez atender todos os clientes. Seja com um bom motor Turbo para quem procura performance e um robusto motor aspirado para clientes que não tem a necessidade de um turbo

[@deidsonsanches4176]

Isso mesmo. Perfeito 👍

[@Papolegaldamanancialsma]

Amigo me respond .. questão de motor .. tenho um Corolla 2.0 2020 .. vou sentir diferença no caso de desempenho , principalmente nas ultrapassagem ?!?

O Corolla tem aceleração que também é progressiva, não tão instantânea quanto motores turbo. É provável que tenha alguma diferença. Mas na nossa percepção, se tiver, será pouca.

[@felipefenley9411]

Em São José dos Campos SP Honda Daitan HR V EXL PREÇO 150 MIL

[@freds.pereira8456]

E hj, qual o preço?

[@jpmerces]

Eu ate estava me com convencendo em ter esse carrinho. Mas depois que vi um teste dele sofrendo pra pegar uma subida leve e mais de 6000 rpm e levar 14 segundos pra chegar a 100 por hora so com o motorista a bordo fiquei bronqueado.

[@adrianocarvalho8224]

A alavanca de câmbio tem uma posição "sport" que modifica a relação de giro/marcha e deve ser ideal para viagens.

[@jpmerces]

@@adrianocarvalho8224 mas nao deve fazer milagre, so deve deixar o motor urrando no limite e levar o consumo pras alturas. Deve ser um carro bom pra andar sozinho ou no maximo com 1 passageiro na cidade. Lotado e com bagagem completa deve sofrer

[@BarafundadoTDAH]

​@@jpmerces Dá uma conferida dele subindo a serra no canal Top Drive. Abraço

[@magaliluisasohne6476]

Compramos uma EXL e ela tem carregador por indução.

[@fabioafrangel]

Estou analisando um EXL, mas me ofereceram por 172. Sem condições nesse preço

[@Marcelo1945able]

Tive um Honda Fit e sei o que é virar pipoca dentro de um carro ao passar em uma simples rua de calçamento, né buraco não, estou falando de calçamento, a pancadaria era absurda.

Pois é, tanto no novo City quando no HR-V, a suspensão é bem diferente. Vale a pena experimentar.

[@julianagomesdeoliveira3167]

Tive o fit top de linha ,vendi em 2017 com 3 anos de uso, era cada pancada seca nos buracos rs,mas amava o acabamento.

[@christiansegundodemelo9510]

Poderiam ter deixado o motor 1.8 da geração anterior. Motor do city num carro desse é sacanagem

[@marcelsetani]

Pergunta, a Honda vai arrumar essa central? Tirar a xing ling e colocar um acabamento melhor que esse de tv dos anos 70?

[@GilmoryJosephRajãoMarques]

Já vi que esse deve ter no máximo um monza e está falando bobagem. Pela lata vê que é pobre.

[@marcelsetani]

@@GilmoryJosephRajãoMarques Não mané, tenho HRV 2020 com 19 mil km novíssima que peguei ZERO km, se dúvida tem um vídeo dela ae no meu canal, fui comprar a zero mês passado , qdo fiz a terceira revisão da minha. Ao contrário de vc tenho sim grana pra pegar uma Advanced zero, mas to comprando um Compass Longitude com pack premium, A VISTA, se quiser mando o vídeo dele. Qdo pegsr

[@Clóvis-e3d]

Se pesquisar, a versão do esportivo Corolla XR usa o mesmo apoio da Multimídia desse NEW HRV

[@marcelsetani]

@@Clóvis-e3dParece que sim, mas depois de muita reclamação, mudaram, já a Honda acho que não vai mexer e vai ficar assim até a próxima geração, inacreditável que um carro que passa de 200k tenha uma central tão ruim e com acabamento tão horrível, tem carro de 80 k com midia e acabamento muito superior a essa coisa da HRV Sinceramente, não custaria nem 1000 reais a mais pra por uma central descente.

[@wagnery4920]

Eu não entendo pq projetaram uma tela flutuante, para depois tentar embutir e virar isso aí. Não era mais fácil manter o arranjo do modelo anterior, embutido no painel. Para mim ficou pior assim.

[@andreleonardocardoso3160]

Rapaz, depois q vc anda em um carro turbo, principalmente d 1.4 turbo em diante vc não que mais saber d aspirado. Estou no meu segundo cruze turbo, tenho um Premier 2020 e estou pensando em trocar o carro. . Na real comigo é assim, ou 1.4 turbo pra cima ou fico meu Cruze Premier turbo... Motor aspirado nem pensar... Ainda vou d 1.0 turbo do q motor aspirado...

[@GilmoryJosephRajãoMarques]

Querer comparar Cruze obsoleto, com cara antiquada, que em breve sairá de linha, com essa maravilha de H-rv, tu só pode estar de brincadeira.

[@andreleonardocardoso3160]

@@GilmoryJosephRajãoMarques Só pra t deixar informado acabei d comprar outro Cruze Premier 2023 agora em maio, estou no meu terceiro Cruze turbo. Paguei 185 mil, poderia comprar outro carro nessa faixa d preço. Mas a tecnologia q tem o Cruze, eu ligo o carro pelo celular, estaciona sozinho, freia sozinho para não atropelar pedestre e não bater em outro carro, motor 1.4 turbo com câmbio automático d verdade q faz até 20 km/l na estrada e seu Top speed é entorno d 230 km/h. Acorda irmão, lava a tua boca antes d falar do Cruze...

[@luisfernando2689]

turbo é bem rapido mesmo... tão rapido pra andar quanto rapido pra dar dor de cabeça e manutenção

[@andreleonardocardoso3160]

@@luisfernando2689 dor d cabeça? Onde? Audi, BMW, porche, Ferrari, tudo carro turbo, será q da dor d cabeça? O dia q vc comprar um carro turbo, principalmente d 1.4 turbo pra cima vc vai saber o q estou falando...

[@luisfernando2689]

@@andreleonardocardoso3160 voce acha que essas marcas ai são imaculadas que não quebram nunca? na hora da manutenção voce vai ter algo pior que dor de cabeça.. a naos ser que goste de fazer gambiarras nesses carros premium pra zuar ainda mais... e o que mais se vê em oficinas é carros com THP e TSI essas porcarias GM e volks e stellantis... tudo descartável... anda bem muito rapidinhos e tal mas não tem a durabilidade da hyundai e honda e toyota.. isso é fato

[@andrelima9642]

18:20 - O módulo de vidros é vendido como acessório, caso a pessoa faça questão que os vidros subam automaticamente.

[@erinlindsay_cpd]

tal acessório que vou colocar no meu, senti falta nesses qse 12 meses que tenho o carro. é absurdo não vir de fabrica, não faz sentido uma chave por presença vc precisar tirar ela do bolso só para subir o vidro.

[@aalvlyv5]

Modelo 24/25 exl já está vindo

[@fredtrigueiro2502]

Pena o porta malas ter sido reduzido em 83 Litros

Este carro só não tomou conta do mercado como o mais vendido, porque a Honda não faz propaganda dele nos canais de TVs aberta, tem muita gente não conhece.

[@herbertyr.xavier5685]

O valor não deixou vender mais… se tivesse na faixa dos 120k… ia vender muito mais.

[@marciosoares427]

Esqueceu de dizer que cobra caro

[@arlindafernandes1401]

O q me preocupa é perder 1.8 por 1.5

Nos motores der hoje, a gente já entende que o tamanho da cilindrada está um pouco mais relativo, diferente do que era há dez, quinze anos.

[@demetrioaraujodesousa2684]

😊

[@jrfiuza]

Comprei um HONDA HRV EXL 2022/2023 ele apresentou uma falha geral com 9500km com todo tipo de alarmes no painel, o carro tremendo, levei o carro pra concessionária HAIKAR GOIANIA, a fabrica alegou uso de combustível adulterado sem apresentar nenhum laudo, não arcou com a garantia o conserto esta ficando entorno de 10.000 reais e vou ter que processar a fabrica e a concessionária posteriormente.

[@freds.pereira8456]

Se eles apresentarem o laudo, vc contesta o laudo. Não pode deixar isso ficar barato pros japas....

[@alexandredonini3984]

O que não gostei foi a TV de tubo e de não ter teto panorâmico, todos os concorrentes dela tem.

[@alexandrejnonato6961]

Mas o precinho.....

[@celsoferlauto3205]

É né Alexandre. Mas qual carro é barato hoje em dia no Brasil. Abraço e obrigado pelo prestígio. Celso Ferlauto

[@robertoaraujosardinha7265]

E o mardor do arrefecimento do motor. A falta desse monitoramento das muito falta!! Esse marcador tem que ser obrigatório Ok.

[@naestradacomamauri7645]

Pra que turbo? Zero a cem em quase 12 segundos velocidade máxima 175 km/h, quem não entende acha que estou criticando porque quero sair acelerando igual doido na estrada, mas esses dados influenciam na segurança do veículo para uma ultrapassagem, quando alguém pegar uma estrada com o carro cheio e com bagagens e for fazer uma ultrapassagem irá entender o que estou falando.

[@GilmoryJosephRajãoMarques]

Ahhhh tá bom é o Polo mais manco que monza 1992

[@naestradacomamauri7645]

@@GilmoryJosephRajãoMarques 🤣🤣🤣 conhece muito de carro

[@luisfernando2689]

a maneira mais segura pra ultrapassar é a maneira que a gente sempre aprendeu... voce olhar no retrovisor e se tiver uma boa distancia do carro só fazer e pronto... independente da potencia da carga de sei la o que mais... simples assim

[@naestradacomamauri7645]

@@luisfernando2689 Tá bom 🤣🤣

[@edumoraes6674]

Esssa tv de tubo estraga a cabine e a resolução dela não é boa, uma pena. Mas tirando isso o carro é muito bom

[@calebebatista9071]

QUEM SÓ ANDA NA CIDADE É LEGAL, MAIS PASSOU DE 60 KM POR HORA O CARRO NÃO ANDA FIZ O TEST DRIVE DEU ATÉ RAIVA PARA ULTRAPASSAR UM PALIO A 100 KM.

[@CarlosAlberto-yq1em]

Todo esse dinheiro por esse motor xoxo, nem pensar

[@eugeniopaccelli3694]

120 mil nesse carro estaria muito bem pago.

[@SouthAmBlues]

É um carro bem legal mas o posicionamento de seu preço não justifica, isso sem contar o ágio. Pra família ele não atende bem pelo motor fraco e porta-malas ínfimo. Na estrada vai sofrer pra ultrapassar, principalmente quando estiver pesado. Por um pouquinho mais vc já leva um Compass ou Corolla Cross, carros de outra categoria.

[@luizferreira4567]

tenho uma 2021 , nao fabricam mais o civic ,Hrv nova com motor fraco , corolla esta vendendo igual agua no calor , Honda deu um grande passo pra tras

[@freds.pereira8456]

falou bosta. Fiz teste drive ontem no ALTIS PREMIUM HÍBRIDO. Um carro de 190 a 200k, baixo, caro. Tô fora. Não que honda HRV seja barato, mas é mais em conta, é mais alto e mais econômico.

[@sergiocarvalho1700]

Uma pena esse carro ter suspensão por eixo de torção na traseira.

[@sansbh]

Motor infelizmente não entrega o necessário, parece que tem uma carretinha com 10 sacos de cimento engatado. Uma pena…. seria uma boa opção.

[@patricioparanhos-rj2lh]

A Honda lança um carro com nova geração com um motor mais fraco, porta malas menor. O meu 2020 tem mais personalidade. Hrv estilo alemão.

[@luisfernando2689]

motor parece ser mais fraco mas ele tem uma construção mais moderna.. duplo comando.. injeção direta.... além do mais, o espaço do porta malas atende da mesma forma apesar de menor... eu tenho HRV 2017 e gosto muito dele.. e nao desmereço essa nova geração nao.. apesar que prefiro o meu mesmo.. (por enquanto)

[@laudairconceicao8171]

Com esse valor eu compro um Creta 1.0 turbo e ainda sobra dinheiro 😅

[@ssbrasilss]

Em Uberlândia , TRIVEL HONDA PREÇO HRV EXL 164.000

[@duducasca]

Muito caro

[@felipefenley9411]

Em São José dos Campos SP Honda Daitan HR V o preço 150 mil

[@ssbrasilss]

Estão explorando …. Perdendo clientes ….

[@naestradacomamauri7645]

É sério? Um carro 1.5 aspirado 164 mil? Eu hein, enquanto tiver cavalo são Jorge não anda a pé.

[@robertomoraessilva5535]

Boa tarde, não indico para ninguém esta bomba de problemas a HRV-EXL 2013. Comprei a HRV-EXL 2023 em 11/2022, passou 30 dias de problema no retrovisor a Honda não sabia o problema trocou a peça de problema novamente, fez novamente a reposição da peça de problema novamente!!!, colocou um "provisório" e o problema parou, isso demorou quase 90 dias. E não ficou bem claro o porque do problema. Agora deu problema na bomba de combustível, já faz 15 dias que esta na agencia e a peça não chega, diz eles, né. Acho que não sabe o que e o problema. Liguei no SAC ninguém resolve a agencia ninguém faz nada, enfim comprei um "carro" que não deveria estar no mercado. Paguei 150 mil reais para não funcionar nada, so da problema e o pior a HONDA não sabe como resolver, uma palhaçada. Apenas beleza, um carro que não poderia estar no mercado.

[@Clóvis-e3d]

Com certeza uma unidade de lançamento. Sou cliente Honda e nunca tive problemas. Não se pode generalizar, pois tudo que é lançamento pode apresentar falhas. Abraço amigo

[@josecarlosdecastro7020]

Mais um preço de carro motor de geladeira só no país de bananas

[@diegomotatavaresmota9636]

A Honda apela de mais no custo cara, como um trabalhador irá conseguir??? Nunca mano

A gente tem feito essa mesma pergunta em todos os carros que chegam pra a gente experimentar.

[@niltonavelino4646]

É uma carroça não tem motor. 1.8 sim é bom.

[@jvk3861]

Sinceramente... Com a existência do Corolla Cross XR 2.0 esse HR-V aspirado simplesmente não faz sentido. O Toyota custa uma merreca a mais e vc leva MUITO mais potência, MUITO mais torque, consumo pouca coisa maior (plenamente justificável) muito mais porta malas, mais espaço para os ocupantes, melhores ângulos na frente e atrás, enfim... É muito mais carro por um preço basicamente igual.

[@GilmoryJosephRajãoMarques]

Mas é feio hein, meu Deus Corola Cross com traseira de carro dos anos 90 e aquele escapamento horrível no chão? Me ajuda aí. Compass sim, outro nível.

[@jvk3861]

@@GilmoryJosephRajãoMarques O que o Corolla Cross tem de feio o Compass tem de bomba 🤣

[@Clóvis-e3d]

Fiz um Teste Drive com ambos e optei pelo Honda

[@jvk3861]

@@Clóvis-e3d Mais de 150K pra andar de carro aleijado. Parabéns.

[@Clóvis-e3d]

Rodovias carregadas de radares, no meu modo de condução esse motor está de bom tamanho. Pra quem quer performance, aí sim um motor Turbo faz toda diferença. Abraço

[@eduardof6928]

Ja tive. Na cidade vai bem na pista motor manco. Perigo en ultrapassagem berra,q nem cabeito

[@dinosaursfor4709]

Esse negócio de ter que ficar segurando o botão da chave para os vidros fecharem é PÉSSIMO ! Se é um detalhe de carros japoneses , então é péssimo e deveriam mudar.

A gente prefere quando é um toque e tudo se fecha. Mas outros modelos, como o próprio C3, também tem que segurar o botão.

[@adilsonoliveiradeaguilar3530]

Essa roda e muito simples e feia

[@auveritonsantos37]

Ele pode ter tudo menos potência.

[@gilnascimento50]

Carro lindo e de extrema tecnologia porém este modelo por dentro és muiiito feio bancos , painel , mídia retrô e pra finalizar o volante parece do VW UP encorpado …que mal gosto da HONDA!!! Tiraram o lindo console do modelo anterior pra optar por este que economia PORCA