HONDA INNOVA INJ 125 Μικρή βελτίωση. Draggy ΠΡΙΝ & Μετά

Рет қаралды 5,301

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@dimisdnc710 10 ай бұрын

Λοιπόν εγώ θα πω κάτι: Έχω το ίδιο μηχανάκι με λιγότερα χιλιόμετρα, κοντά στα 25.000. Δεν το πάω πάνω από 80 , γιατί αρχίζει και δυσανασχετεί. Δεν του έχω εμπιστοσύνη για παραπάνω, η ποιότητα κατασκευής και η λειτουργία του κινητήρα μέχρι εκεί είναι. Το πολύ στα 80 χιλιόμετρα.

@grecosicario130 5 ай бұрын

Δυσανασχετεί γιατί είναι μαμά βάλε εκκε να ζητάει στροφές 🤪

@nikoletagerontari 10 ай бұрын

για να αποδωσει τελεια ο εκκεντροφορος θελει και αλλα πραγματα.αλλη συμπιεση αλλο χρονισμα αλλο αβανς αλλο μιγμα ροικη κτλ

@slayer5331 10 ай бұрын

Να εισαι καλα ρε φιλε , ψαχνω μηνες να βρω παρομοιο βιντεακι για το ιννοβα το ιντζεξιον, μολις το εκανα 56 με ρεκτιφιε τον γνησιο και εψαχνα να βρω τι να βαλω σε εκεντροφορο, σε ευχαριστω.

@lamproskotrotsis3209 10 ай бұрын

Να σαι καλα φίλε!!

@user-iu4kh8tf5g 8 ай бұрын

@@lamproskotrotsis3209 εκκεντροφορο με πιο πολλες μοίρες η με μεγαλυτερο βύθισμα;;τι είναι καλυτερο;

@lamproskotrotsis3209 8 ай бұрын

Οι μοίρες ειναι αναγκαστηκες αν ο κινητηρας θελουμε να αποδόση στις ψηλές στροφες Και σίγουρα χάνουμε δήναμη χαμηλα Το βύθισμα ωστόσο θεωρητικα απλα προσφέρει μια καλύτερη εισαγωγη αέρα στο ίδιο ευρος στροφων.Και γνώμη μου είναι οτι η διαφορά μόνο από βύθισμα δεν θα είναι και τοσο μεγάλη Αλλα αυτό θα το εξηγούσε με σιγουριά μόνο καποιος ο οποιος θα δοκίμαζε σε δυναμόμετρο κατι τετοιο!!

@user-iu4kh8tf5g 8 ай бұрын

@@lamproskotrotsis3209 κατάλαβα οπότε να παω σε πιο πολλες μοίρες.. Τώρα αν στα τέρματα κάνει ξαφνικά μπουκωμα κ κόβει τι σημαίνει;;

@ΚωνσταντίνοςΛάμπρου-ψ7δ 6 ай бұрын

56 to ekanes aderfe me programma h opws htan ;