Honda Jazz RS e:HEV vs Nissan Note ePOWER 23萬混能小車大戰！180公里實測油耗誰稱王？| Flat Out Battle

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自從Tutu買咗部Honda Jazz RS e:HEV代步之後，觀眾們最熱烈嘅靈魂拷問就係「點解唔買Note ePower？」Well，為咗解答大家呢個問題並且幫有興趣買呢兩部車嘅觀眾們試真啲，我哋特登安排兩部車同場比拼行勻港九新界，一方面務求試出邊部車慳油啲，另一方面試勻操控、設備、空間、實用性等各方各面嘅環節。
又即管睇吓試完之後Tutu又有冇後悔揀錯車？
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[@Cmnt_6661]

一陣又打格 一陣又唔打格 真係好彩唔係搵你剪咸片

[@jamlam3898]

Nissan 有新 Epower...行 1500CC VQ Engine。 不過，如果入滿油行得3xx KM... 其實呢口價，同 MG4 最平個部有得打下，而家22-23萬 買到MG4再加1換1，25萬呢個Range 係好刺激。今代Note 真係細部，見有的士用，真係細左。前年note epower 一出賣好多，而家給部Jazz頂死左

[@pancakeayaka]

係日本租過NOTE E-POWER, 第一次揸摩打車, ECO mode regen太強的確唔慣, 全程只用normal mode, 油耗大約18-19KM/L比想像中大食, 另外normal mode都有輕微regen 一收油就會拖慢都係唔太慣, 有時腳攰想收收腳比架車自己流, 如果可以有pedal shift自己控制回收就好

[@YYEEMM]

代表你仲未係好識揸車 唔係識比油就叫識揸車

[@tenglechow]

Note e-power 最慳油係sport mode.

[@syrus4g63]

仲有，Honda Ehev 混能系統 連大 電有7 年warranty . 呢樣對我最重要

[@musiclau6806]

幾時會試埋yaris hybrid

[@woodypoker]

會唔會試下freed 呢架係連登窮爸爸既神車🤩

[@long5874]

字幕好正

[@MrBBJO]

Note 用 normal mode已經錯曬

[@MrTimmy9hk]

當初我都係2揀1，最終我揀左Note, 因為今時今日無自動摺鏡真係講唔過...而且個樣真係太Q頂唔順

[@timmychan8492]

樣就好個人既，我就鍾意RS 個樣多d, 同埋note 有的士呢樣都另我卻步，而且摺鏡可以自己另外加翻，都係幾舊水行貨野

[@alvinchan8717]

最近jazz改左款個頭好睇左好多，但個籠好似玩具咁，note個籠靚仔好多，淨係個電子錶點都靚仔過jazz,新jazz最樣衰就係個錶板

[@siuyin9499]

支持Jazz比👍🏻

[@kenlin2847]

請問 Nissan e-power 2019/2020水貨大約幾錢

[@peterchau7457]

今次車評冇提及兩架車的做工，本田是否一如既往，可以完勝日產的工藝，這是一向要二選一情況下，本田盛名所譽，而日產累積感觀😢

[@kc2412]

會吾會同Sienta Hybird做個比較

[@kaiwaiwong5374]

肥To 架 jazz 有冇改過避震或換短彈弓？

[@SuperKoyo123]

jazz ehev 前期版真心係齊料啲相對rs版嘅話

[@aidan_3385]

唔理個樣，Jazz淨係個原廠車機已經吊打Note

[@jcchee7138]

呢兩款 都係 私人教車師傅 新寵兒

[@vincture]

16:08

[@Marclee37hk]

好輪盡呀，幾多L／100KM。一直求個更小的數。幾多KM／L便簡明好多，更高的數是所求

[@cowho3]

日用和實用一定是jazz

[@jcchee7138]

你兩個加埋講咗幾多次anyway😂

[@haroldtsui284]

😂車牌號碼一時見到，一時又見唔到。

[@TheDDS222]

小編偷懶，遮牌遮到一半冇遮

[@natalichan3313]

明明之前屌Jazz 咪叫Jazz係你寶貝姐

[@jasonwong6339]

兩位今次可能冇做功課，note嘅normal mode=將個setting變返做模擬汽油車嘅setting，係for一啲啱啱轉混能嘅車主慢慢習慣，所以先冇乜regen，所以你哋夾硬將佢啪落normal即係將一部類汽油車同混能車鬥油耗，點會公平 亦都解釋咗點解default係eco

[@sing2919]

我心諗E power點會大食過e hev

[@bernardshum2719]

​@@sing2919Honda套系統係先進過e power. 因為某個車速同負載下係可以直接張動力落轆，係比只能先發電再行摩打的e power更有效率。

[@timmychan8492]

@@sing2919 咁ehev 既eco 都係慳油d 架喎，而家佢地都只係用normal la 咁，點會？係你唔知姐

[@bchan5888]

​@@sing2919serial hybrid輸比parallel hybrid其實冇乜驚訝。 慳左波箱錢，但係冇左引擎直出巡航，所有動力都必需蝕發電機既能量損耗。 (每次能量轉換有損耗係物理定律)

[@siuyin9499]

支持Note比👍🏻

[@Dragon_Wong]

你哋試錯晒架note啦，normal mode係等於氣油車咁，係用來比人習慣一下架車先，再慢慢轉去電動車既習慣

[@lccf49]

LCCF MEDIA メディア ​日產扭力大些,起步快些,就算油多小小也很合理,無論內籠裝工,手工,用料一定好過本田,,連個mon都大過JAZZ,其實係你未習慣epower的駕駛特性,加上座椅舒適性也設計得較好

[@jamlam3898]

講電池；jass RS 放左星星；底盤车尾個支尾架成隻鋁合金做.....epower短短時間就有3.0......

[@1024man]

打格果個點攪, 打打下唔打 / 甩埋😂😂😂

[@vincentlee7641]

JS361 😂

[@XX_XXX_TPK]

3X61

[@yin89hk]

😂已公開肥To 隨時捕捉😊

[@d3vil209]

仲要zoom入去先唔打

[@terencepak1987]

條片做得好好，油耗差唔多我都會簡note,1:有手枕2:起圍快3:張凳舒服4:車頭型。缺點：1:驚車房整parts貴啲2:個二手價賣出去無jazz咁靚。P.S.如果一定要簡jazz反而crosstar仲正（腳車揸40km一日油唔差幾多）

[@hmleung2115]

Note官方嘅油耗最鏗係sport，之後eco，最差係normal。如果用normal做比較就似乎唔太公平😊

[@kit200sx9]

肥仔買咗本田所以佢個評論比較主觀

[@timmychan8492]

咁佢裏面都有講normal 冇咁慳既，而且jazz 佢都冇用eco, 而note 都中間有轉過，如果要eco 兩架都eco 先公平la 咁

[@chiumankwan674]

有乜嘢公平 一部一半油一部半满油 跟住又加磅 一時有呢個mode一時有嗰個mode

[@wanrich0884]

3:04 兩位一開始已經判定咗Jazz係好過 Note、你作為Jazz車主當然會熟習過其他車。2部車都係2021出、只係當時Jazz未有RS ？ 如果佢冇出RS , 你會唔會買初版？我係Note車主、上年9月出車、而家平均一缸油可以接近600km. 各有所好、只係希望持平一點

[@BearIronman]

我係日本揸 note 用 eco 1L 行到 50幾 KM，根本就係 Jazz 打手。同埋 Jazz 唔改真係樣衰。

[@tobyhui]

個車牌彈出彈入，到底要唔要格仔架😂

[@psamtam]

係日本租過note e power，第一次揸摩打車，eco mode regen的確好強，但好易習慣，同埋令我feel到one pedal driving嘅舒服同smooth🎉🎉

[@NsonkL]

Note原裝都靚仔咁多 又慳油 好難唔揀note

[@matthewcheung7659]

論日用+間唔中熱血下 Jazz RS呢個2-ways setting 真係無得輸✌🏻 再講customize 周邊/改裝件Jazz都多啲 鍾意同部車扮靚嘅一定係揀Jazz❤

[@jamlam3898]

剛剛大陸懂車帝有十大混動電油車拆車對比；jass RS 用料係足；車底用好多鋁合金...都有日產epower車系對比..所以肥to 可以看完再sure無選錯

[@Koma870]

jazz個樣咁7點扮都唔靚

[@craymond7557]

睇咗半條片，唔想再睇落去....咁樣測試油耗...不值得參考....浪費時間去睇....

[@chrisashley5616]

好正既比較片👍 我覺得NOTE EPOWER 同JAZZ 比, 個樣我自已覺得JAZZ靚過NOTE😆 另外想問下TUTU架JAZZ 係咪原裝避震? 因為車身高度睇, 如果係原裝都算幾低

[@flatout852]

原本高啲

[@shekyin1127]

Note E power 係用 B +sport 揸先係最慳油

[@wwchow8303]

其實呢d慳油比拼只係數字&心理上嘅參考, 係香港養得起車就唔好咁計d油錢!

[@dido829]

唔係喎，點解會用 normal mode。eco 先至係 default setting 喎，唔係咩？

[@業餘玩家-t6g]

要求重拍，大家一齊開eco

[@hpg-x4y]

依條肥仔從來車評都充滿偏見，有趣

[@chiumankwan674]

其實次次呢啲測試 唔係唔開冷氣 就羽毛腳 今次好少少 但係點解唔一齊打滿油 完成再打多次 咁樣好似科學啲 嗰啲行車電腦一路行一路變啲數字………

[@CHCLI]

一邊變化一邊講, 先可以拖長這集的時間

[@IvanCheang]

32:46係咩事 LOL btw解答左好多疑問,我應該係會揀JAZZ,有一日街度見全黑又幾型~

[@eldontsoi]

肥to個車牌 :0 16:00

[@alvinchan8717]

note要整真係唔知去邊整，下下反廠?用油發電，即係要換油保養?

[@a25885200]

其實note用sport mode 係最慳油

[@stanleyip1178]

我4月都出左部Jazz, 根本係腳車不二之選

[@stanleyip1178]

我唯一不滿係, 油門腳踏唔好踩, 準備換金屬件, 順手做下小改裝

[@Melvinlee1980]

一向都好嚮往note epower 電車感覺，換咗避震應該幾好玩，但係坐過Jazz，佢既加速力，模擬轉波聲同啲灣係幾impressive ，坐入去唔似日本車

[@yeungkawo]

尋晚好似喺中環見到你地（及ECHO) 我揸VW R32 經過，大家互超咗一秒 😆

[@Mid-June]

西貢換車嗰個位, 同上車之後第一個 take 個位都唔同嘅 🫣 杯檬茶又 refill 咗 尾排一有靚女坐埋落去就唔會覺得迫

[@dkau4384]

想問下肥To你個電話座好得喎👍喺邊度買㗎？

[@WinterSoldier88]

明明條片睇落去，阿楓仔係偷用eco mode😊😂啲人冇睇哂條片就留言Diu真好笑

[@BearIronman]

但條數唔啱呢

[@dereck77777]

鍾意劈車既，真係唔好買 Note，座得好辛苦

[@FaiKuiYau]

唔通真係激走咗個剪片師😂？ 成個風格唔同哂嘅喂

[@channelry]

字幕fonts唔同咗嘅？haha

[@kahing1994]

最後個句羸家係大昌真係笑左

[@kinhung]

原來右上角有紐保港縮圖😂

[@sunnycyeung]

👍拍多D同級比較片👍🏼👍🏼

[@MichaelJames520]

就算我細佬係新手兼揸果架jazz係2003年款兼二手都幾好坐幾好揸幾穩定同舒適，宜家呢啲必定好過以前👍👍👍今日講番，係唔係唔揸車就能夠減少颱風出現呢😂會唔會令呢幾日果個十號颱風蘇拉唔會吹黎香港兼環保啲呢😂唔駛問天文台台長林超英😂定係某啲病咗每晚食咗藥之後就永遠都唔考牌唔揸車😂😂😂有本事就攪到啲病人唔好揸，我當老闆做少啲生意🎉🎉🎉仲可以有多啲錢買樓😂😂😂

[@villiafaye]

Note 個樣幾好睇 內櫳又幾啱我口味 以前揸咗兩年七人車C26 日產又好坐又好擺嘢 比我印象好好 不過我最後係揀Jazz 因為第一架買嘅車係GD1 而今次試依架好似有翻個feel 又多改件仲要慳油添

[@chungbus_HC1932]

Note 係右邊杯架下面有個制係lock左ACC linekeep嘅功能，不過行貨好似直接冇左呢啲功能，軚盤右邊啲制係吉嘅 之前係日本租過Note幾日，揸左600km，長期highway >100km/h，仲有行過賽車場，油秏得5.2L/100km

[@Michikatsu_Tsugikuni2215]

16:09 你個格仔啊 比人睇晒喇 js乜乜乜

[@tommykwan05]

第2條44mins嘅片,好快到1hrs❤😂

[@kit200sx9]

可能佢買咗本田，所以感覺上段片唔係咁持平

[@th12111]

渣開熟佢特性姐

[@qazs87420]

Jazz跟fit是一樣的嗎？

[@yaulkwong3775]

不如加埋部PRIUS 比較下。

[@taimanchan7057]

有冇諗過 復修架初代Jazz 然後周 Echo 走返轉😊

[@tszho7330]

TUTU 件衫同大梳化一樣既🤣

[@cupertinoish6839]

作為日常細車，兩部車都好好，外形係各有各靚。唔中意Jazz 果啲人應該係買7 人van 想要跑車果類車手。

[@Conysuperhd145]

不如你們講下係香港買車，要注意d乜？我們馬來西亞觀眾有d好奇，聽講要買車位 等等~

[@TimothyYNWA]

如果汽耗差咁少 , 價錢又差唔多既話 我可能會簡樣行先~ 可能簡返日產

[@bchan5888]

Serena epower都好似類似係咁，三大廠最晒油，不過只係幾個%之差。 但少個波箱，車價又平d。

[@bennyfung124124]

高導翻左黎啲剪接對話好左好多!

[@mariowaiwai]

買jazz係咪好過買電車

[@chunkitchen7135]

Note for sure

[@kenlau260]

兩架揀 我都係買 本田😊😊

[@一杯中國茶]

都係Honda成熟D

[@kawaicheang]

Rs的版同nismo版比較持平

[@ML_93]

想問下Jazz ehev(not RS)同note比邊架避震舒服啲?

[@alextam9541]

2架坐過，note舒服啲

[@harukichoy774]

想問問2位Toby, Note e-power如果全程都行Sport/Eco mode, 你地覺得 4L/100km易唔易做到？自己平時行市區/高速為主 少行山路呀長命斜果啲

[@endyparkbin5051]

12:05 做咩剪左e power副機器落去Jazz個a roll到😂😂

[@WingHonda]

Honda 一直有DRL 头靓仔好多

[@monkeyking3467]

我見你架jazz係咪換左油門踏板，唔係原裝果個舒服啲咩

[@chihanglui222]

揸note - 的士佬。。。。 Honda + RS心理多20hp .... 完😂

[@train740]

簡單講，note 似電車， jazz 似油車 睇你鐘意渣電車定油車

[@horyan9281]

平價全新混能車，Jazz 無得輸 不過學你講，佢都有好多缺點

[@yggydd206]

Tutu個walkie effect係咪扮頭D電影

[@Melvinlee1980]

連Frederick 都岀鏡😂😂😂😂 Tutu又做四哥😂😂😊

[@craymond7557]

有關耗油量的測試，比較專業的規範是，同一油站，打爆油缸，哩程錶清零，同一路程，回到原來油站，再打爆油缸，油價除以哩數，是最準確、公平的耗油量數值....單單察看行車電腦，變數太多，臨完結路段的交通狀況便大大影響了那個電腦讀數.......專業一點，好嗎 ？

[@YourMajestyTheKing]

I like the Jazz a lot. Wonder if it is as fast to start and go as my gen 4 prius

[@WangFungIp]

點解唔睇吓C Hr

[@manchan6451]

人地設計是舒適為主，無理由用跑車方向去評價。

[@flatout852]

所以咪話Note ePower舒服過Jazz囉

[@joeychan8114]

揸車唔係得一味舒適，咩嘢叫揸車好揸都好重要。

[@John20011124]

剪片師係咪轉左😂 (原來又係高導回歸！！！)

[@victorip7632]

Note epower 以前一缸油行過千公里架 bor ... 乜今代差左咩 ？ 理論上發電機可以永遠停留喺最慳油轉速運作, 好難會唔夠 hybrid 慳油架 bor 其實兩部車都用返最 default 個 mode 或者大家都 Eco mode 咁比較會公平 d 嘅。 揀Note ePower嘅理由, 電車加速性能, 後排腿部空間感, 避震舒適度, 尾箱空間 揀Jazz嘅理由, Honda轉向軚感, 後排平地台, Magic seat 轉向同操控感應該 Honda 係正 d 但 E Power 電車 instant torque 實用性又好似緊要過軚感, 事關要左舒適性都預左要犧牲駕駛感。 總結 Note ePower Overall 成個 package 係高 Jazz 少少

[@torque-converter-w2y]

講造混能車 Honda比Nissan早好多 就算呢代嘅Note 好似engine同brake booster 都仲係同油車共用 可能因為咁而令油耗輸少少

[@qh1263]

你地最後無遮個車牌.

[@fatchu4593]

Note 車頭好s660

[@jeriwong-dx5mh]

揸note 既人永遠都係最少用既就係normal，佢係靠re-gen黎慳油，noraml 既 re-gen接近無，咁樣做比較好唔專業

[@flatout852]

我哋始終唔係Note車主所以都係本住兩部車用相應嘅Driving Mode去鬥，原來Sport Mode先慳油真係長知識

[@torque-converter-w2y]

設定上Eco最慳油 因為限制咗摩打輸出而能夠將電池用盡啲 Sport的話 佢電池會留返更多電量應付當要地板電時能夠出盡全力 Normal就俾揸慣普通油車嘅人 模擬返普通油車咁縮油時祇有微量回收制動