Honda Jazz RS Matic Nggak Kuat Tanjakan

[@happyjam8537]

Kondisi mesin dingin lbh performa Carbon clean rutin Sama kondisi ban Itu aja sih kunci'a kalo mau maen d tanjakan

[@sibolang4810]

Sebenarnya bukan mesin atau mobilnya yg salah saat mendaki, tapi cara bawak nya dan skil drivernya yg harus ada dan bisa bawa nya.

[@rahmathidayatulloh4532]

Betul bro...masa iya bikin mobil gk kuat nanjak..sebelum mobil di pasarkan ada test drive, lolos bru di jual🤣

[@sibolang4810]

Haha iya bro, terkadang ngakak aja kalau orang orang pada salahin mobilnya, padahal dia nya yg goblok bawaknya hahahaha.

[@handylesmana9269]

Sejago apapun sopirnya. Klo mobilnya dobol sama aja..

[@sibolang4810]

Kalau mobilnya mogok ya gak bisalah jalan

[@handylesmana9269]

@@sibolang4810 : jangan jangan kamu kaum Bani codor

[@todsganteng]

bukan ndak kuat nanjak tp memang kekurang mampuan driver mengghadapi tanjakan curam seorang driver harus pandai menyesuaikan kondisi jalan terutama tanjakan diluar jalur tar terlebih jika licin itu akan sangat berpengaruh pada performa mesin serta ban yg digunakan... disitulah driver harus pandai menyikapi

[@firgyalif692]

Sebetulnya bukan masalah di engine ataupun mobik itu matic, tetepi karena faktor dari penggerak roda mobil itu sendiri, jazz menggunakan sistem penggerak roda depan(fwd) yang dimana saat mobil di posisi tanjakan beban akan turun kebelakang yang mengakibatkan berat mobil bagian deepan lebih ringan dari belakang, hal itu membuat traksi/gesekan roda antara aspal/jalan semakin kecil dan hal itu mengakibatkan mobil menjadi selip. Trimakasih.

[@Gentsukibaikugareji]

Sharing info yg saya alami , kalau matic pertama harus ada jarak kalau mau nanjak, terus yg matic konvensional bisa diganti ke D3,D2, atau L atau B yg lebih rendah. Terus kalau tiptronic ya pindah aja ke manualnya pakai paddleshift. Ya kalau masih gak kuat lagi ya udah puter balik turun aja , gak usah naik2 lagi .😊😊😊

[@ahmedhsn473]

Matic boros bbm ga bg ?

[@Gentsukibaikugareji]

@@ahmedhsn473 matic yg kapasitas medin bsr pasti boros

[@ahmedhsn473]

Mksd nya cc nya ?

[@Gentsukibaikugareji]

@@ahmedhsn473 kalau Cc 1.500 ya masih hemat , kalau 2.000 Cc keatas ya pasti boros , bisa 1 liter banding 7 kilo

[@adrrenando7385]

Jika masih tidak kuat juga coba turunkan penumpang. Matikan mesin dan jangan lupa tuas di P dan tarik hand rem. Kunci mobil dan tinggalin. Buat apa beli mobil mahal2 gabisa naik. Mending jalan kaki

[@aziahmad741]

Ini di Cafe Tree Be.. Utara rumah saya di Banyuwangi Jawa Timur,jd kangen sm kampung halaman 😁👏🙏

[@widadidadi1327]

Sejuk kliatannya

[@mlaku-mlaku7375]

Komentator: 99% ga punya mobil 1% pengguna pulsa sachetan

[@nissannismo4007]

Haha, betul

[@ernesto9933]

SINI AKU YG NYETIR BRO.. MASA SEGITU GAK BISA NAIK..🤣🤣.

[@enricochandrasitumorang1307]

Sebenarnya lebih utama ke faktor roda penggerak depan,kalau belakang lebih enak kalau tanjakan

[@deckychandra3725]

Psti bisa lah...!!!tergantung yg bwa nya lgi... Klw mtik ngk bisa nanjak ngk mngkin di jual bos...

[@TutorialTopTop]

Anda belum pernah punya Brio coba deh bakal mati tumesin hahah

[@darellwijaya5802]

Kemarin hbs dari sana... Tree B... Memang curam.... Paling penting skill driver... Terus kendaraan juga prima.. 👍👍👍

[@mudzakirmaruf2664]

Ini perum wilayah mana tempat detail ,infonya bang🙏

[@aidilpma3644]

Selama gw bw mobil daerah sumatera dan jawa dan timur,, yg paling mantap seru itu daerah NTT pulau flores dari Ruteng ke labuan bajo,, mantap adrenalinnya,, nah unt matic mau manual smua trgntg skill yg bw mobil ya...

[@dedisofian4146]

Klw saya sih lebih baik AC nya di matikan dulu.. Biar kuat nanjak.. Sy aja pke Sigra masih kuat nnjk, di jalur puncak bogor & ke pelabuhan ratu aman" saja tuh.. Yg penting kita harus maen RPM. Usahakan RPM jngn di atas 3

[@rizkyramadhan9126]

Udh lama ga nonton ni chanel pas mobil msh brio salip2an di jalan. Tiba2 nongol di home udh ganti jazz mantap om

[@mohammadirvanhasyim]

😅😅😅

[@hajimiftahkawasaki3053]

Mau tanya..jazz 2012..kenapa tmpt ac mobil depan dashbor suka mengeluarkan semacam uap,pdhal Ac mobil off..🙏

[@mohammadirvanhasyim]

Biasanya pas panas ac di on di if di on ky gt..

[@alletng2716]

Fwd sebenernya bisa2 aja nanjak tinggi asal trek nya tdk ber kerikil dan basah + ada tanah nya

[@mohammadirvanhasyim]

Betul

[@firdausnashir3000]

Dengan cara mundur juga bisa

[@outjackblues2868]

@@firdausnashir3000 jangan ngelawak bang jalan mundur dintanjakan susah

[@sukanyetir]

setuju.. mobil ku nissan march 1.2 aja gak pernah ada masalah dengan tanjakan main2 ya ke channel saya.. no konten setting2 ( just kidding ) 😂😂😂 kzbin.info/www/bejne/iZy2gH-Ia5l2r8k

[@sukanyetir]

@@mohammadirvanhasyim salam pecinta nyetir om 😊

[@rahmadsuhada8397]

Menit 2:21 coba plis bikin video ke 2 dengan penumpang full 4/5 orang... Soalny agak ragu untuk beli mobil matic + FWD

[@mohammadirvanhasyim]

Kuat bang.. Brio aja isi 5 kuat apalagi matic. Kmarin ke taman safari macet tanjakan yg manual pada minggir buka kap mesin krna kepanasan dan kopling bs jd blong. Yg matic malah los ora rewel malah. Jazzku malah nyalip2 disel2 yg nanjaknya pada pelan smua.

[@rahmadsuhada8397]

@@mohammadirvanhasyim ban depan ga spin bg?

[@dashcam_street_view]

viewya keren, jalannya curam, nanjaknya kuat turunnya ngeri

[@anhchanel8381]

اَللّٰهُمَّ صَلِّ وَسَلِّمْ وَبَارِكْ عَلٰى حَبِيْبِكَ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ النَّبِيِّ اْلاُمِّيّ وَاٰلِهٖ وَصَحْبِهِ أَجْمَعِيْنَ 🤲🏻☺️ ANH ...

[@De_LaCiKez]

Apapun alasanya pembela FWD, hukum alam jelas... Menanjak beban auto beralih kebelakang.. Kalau bermuatan full habis sudah.

[@AfterUsOnlySilence]

Banyak faktor sih gak cuma fwd aj klo kesulitan nanjak. Kaya kondisi ban, berat kendaraan, kondisi mesin, kondisi jalan dll. Klo mobil 4x4 nah enak tuh traksinya. Apa lg di gabung sama fitur canggih makin mudah

[@bidzik-adp]

02:21 efek penggerak depan.

[@cimplingsfcimplingsf.2388]

tapi banyak manfaat

[@cimplingsfcimplingsf.2388]

jangan menambah/mengurangi gigi saat menanjak jika pakai manual jika pakai matic jangan menghambat gas saat menanjak.. itu pemikiran org cerdas

[@tariksissemongko5753]

Kadang bukan kita yg ingin menghambat gass. Tapi kadang mobil didepan kita yg menghambat akhirnya kehabisan tenaga

[@exokodokz4053]

Waaah salting sma cover carbon yang di dashboard sama stir.boleh tau belinya dmna om.maksihh

[@mohammadirvanhasyim]

Stiker bang.. Di mamang stiker pinggir jalan garapnya

[@exokodokz4053]

@@mohammadirvanhasyim siap om..bguss yaaa keliatannya.sukses selalu buat njenengan

[@budisupriyadi2356]

Biasanya Jikalau Jalan Perbukitan , Mobil Automatic Cocoknya Di : Gear L , Bukan Di Gear D , Apalagi Di S .

[@PurpleBoost19]

Tpi honda jazz gada mode L

[@rockababy1790]

Ketika ada tanjakan atau turuna yg berlumpur berkerikil dll PAKAI BAN YANG DIPERUNTUKAN UNTUK KONDISINYA!!! 😁👌 Mobil loyo lekas service dan ingat keluarga anda menati di rumah 🙏🙏 Semoga sehat selalu dan dipermudah rezekinya

[@mohammadirvanhasyim]

Amin amin amin

[@YeniA25]

Cobain jalan bangangah pandeglang

[@mohammadirvanhasyim]

1000km jaraknya dr sini kyknya

[@YeniA25]

@@mohammadirvanhasyim 🤣

[@cahayasafetycahayasafety903]

Mau exstrim ke sarangan jawatimur. Atau ke sumatra banyak tanjakan tegak

[@bebiboy2424]

Mau fwd atau rwd selama ban masih bisa mencengkram jalan pasti kuat nanjak... Beda lagi kalo udah ketemu lumpur...mau fwd atau rwd pasti kesusahan...

[@mohammadirvanhasyim]

Rwd malah lbh susah klo lumpur. Rwd jalan datar aja klo lumpur bokongnya geser ksana kmari

[@lengkolette8980]

@@mohammadirvanhasyim yakin tu mas persepsinya?

[@radenbagustv1262]

@@mohammadirvanhasyim anda salah

[@ridwansaepuloh6178]

@@mohammadirvanhasyim kalo belum pernah ngendarain langsung di lapang boleh liat2 dulu di youtube mas baru ngomong,biar keliatan sedikit pinter😂

[@GERAND.Flowmeter.Distributor]

Kekurangan penggerak depan (FWD) memang seperti itu, itu sebabnya diperlukan pengetahuan & skill agar bisa mensiasatinya...😊

[@yoghatriguswara3841]

Mantap tu komplek nya adem bgt suasananya ..😁

[@anka-go4024]

Harusnya bisa lah om.. toh mobil matic aja msih kuat diajak naek bukit yg curam di padang

[@adios3502]

Yang bikin merinding kagum, ternyata hebat ya suket teki itu bisa tumbuh di permukaan curam nan landai minim tanah dan air bahkan di aspal. Bener² masterpiece hibrida strong v4.0👍

[@muhammadakbarsuryaatmadja9293]

Kira kira di buat ke cangar pacet arah ke batu malang bisa kagak ya ? Soalnya mau cari jazz

[@mohammadirvanhasyim]

Kuat banget

[@ajayputra6552]

Honda jazz emang mantap, salam dari sesama komunitas honda jazz dari tetangga Bondowoso

[@muchlisinmuklis6322]

sini main ke kaltim om.biar tau tanjakan nyaa,biar ndak kalah sama jazz tua matic ku performance nyA seperti apa,

[@otomotifreceh6508]

Main ajh sendiri lo sana

[@muchlisinmuklis6322]

@@otomotifreceh6508 huaaaahahahahahaha ndak usah ngegas bos

[@otomotifreceh6508]

Becanda kawan😂

[@muchlisinmuklis6322]

@@otomotifreceh6508 hahahaha aman aja konco

[@otomotifreceh6508]

Hehehe ngopi mas bro☕

[@sumbermulya]

Yuk, Bosku VELG MOBIL DAN BAN STOK KOMPLIT TERMURAH DI SEMARANG, monggo yg suka modif merapat cek harga dulu juga gpp

[@deoziman6375]

Untuk video nya trs improve mas,. Yg perlu d perhatiin kualitas suara saat jauh dr kamera,jadi kurang bahkan g kedengeran mas nya ngmg apa..

[@taufikmulana747]

permukaan jalannya kasar. full traksi. lancar jaya. coba di aspal biasa dengan kemiringan yg sama. habis hujan. full muatan. pasti ada gejala selip karena hilang traksi. BUKAN GA KUAT, TAPI SELIP. karena ini emang kelemahan alami fwd

[@yatyamelia6456]

Coba tanjakan gunung ijen. Review mas

[@mohammadirvanhasyim]

Enteng pastine soale pke brioku dlu isi 4 plus muatan bs tembus puncak ijen.

[@argoindrajaya3035]

Mas bro.. tadi pas nanjak posisi di D Ataw triptonik..???

[@mohammadirvanhasyim]

Posisi D krna sy mencoba jd awan dan posisi stop tanjakan simulasi pengemudi awan di kemacetan tanjakan curam

[@argoindrajaya3035]

Ok.. terima kasih info nya . Sangat bermanfaat

[@langitadipangestu9874]

Coba in tanjakannya yg kejln gunung ijen om

[@mohammadirvanhasyim]

Dlu pke brio kondisi ujan isi 4 orang muatan lumayan. Tembus sampe atas gunung ijen kuat. Jd jazz lbh kuat. Krna brio di tanjakan ini lbh berat naiknya drpd jazz

[@andrekarya9061]

Mas coba ac nya dimatiin pasti kuat nanjak karena ac tu menyerot bensin jadi bensinnya agak boros maaf kalo salah

[@asepfarid2399]

Gambar cover video nya aneh, knpa yg d kasih efek ngbul ban belakang, kan honda jazz penggerak depan

[@cahyo.wicaksono]

Wah tanjakannya enak lurus jalanan bagus, saya pake mobil FWD ke kampung daerah kuningan (deket waduk darma) tanjakannya mirip ada belokan di atas 2 kali (sebelah kiri ada lubang), kiri jurang kanan tembok rumah, kadang harus nunggu klo ada mobil yang turun dulu. tapi alhamdulillah pake FWD bisa naik triknya matiin AC gak perlu panik ambil momentum buat naiknya, selama mobil dirawat dan dalam kondisi prima insyaallah bisa naik. saya mobil isi saya, istri sama dua orang anak

[@budiindra50]

Coba sekali2 tes di bukit cinomati...biar juosss

[@ariescik9445]

Kekurangan penggerak depan/tumpuan dean saat menanjak, br satu orang sdh ngesot ban depan apalagi dinaiki sampe 5 orang tambah berat kebelakang jd tambah ngesot, apalagi jln tektur pasir atau kerikil,itu pernah q alami saat masih pake crv, tp mmng penggerak depan di peruntukkan untuk jln perkotaan, dan lebih nyaman serta bbm lebih irit,itu keuntungannya, klo penggerak berakang krn tumpuannya dibelakang semakin ada beban ban belakang semakin menempel dan mendapatkan daya dorong yg lebih untuk tektur jln perbukitan, mmng kekurangannya bbm lbih boros sedikit dr penggerak depan, ruang agak sempit krn ada gardan,tp sesuaikan dengan kebutuhan sesuai medan t4 saudara, klu sy krn sering antar provinsi daerah bnyak bukit jd pilih penggerak belakang, , tp saat dikota sy pilih pengerak depan, krn sesuai speck dan keuntungan masing2, klo daerah bukit jalannya bagus g ada rusak apalagi di tanjakan, penggerak depan masih ok untuk mobil yg SUV

[@Hobbinonton]

Kalo honda jazz msih kuat buat nanjak ..tapi jngn coba coba jika anda menggunakan karimun Estilo...pasti mundur...

[@agungnugroho1384]

Itu pas stop and go posisi persneling ny di posisi apa ya? Mohon di jawab trm ksh,,, 🙏

[@alguci3019]

Sumatra pendakian 😢silaing...stop & go..ful muatan kondisi hujan Livina 2011..old.. Ngacir..jam terbang menentukan

[@vingskyprayogi808]

Jazz GE8 kalau kena jalan jelek atau speed bump di dalem kabin bunyi deg deg deg apa yah? Support baru , kaki kaki aman.. ada yang tau? Kondisi full std

[@mohammadirvanhasyim]

Racsteer

[@rafasabsv8860]

justru malah metic yang aman buat tanjakan. coba kondisi macet waktu tanjakan kayak didieng tahun baru, pakai manual itu persenelinh manual pada gosong. ak pakai jazz s matic 2011 aman saja macet sakpe 2jam lebih

[@mohammadirvanhasyim]

Iya betul banget... Kopling matic pake fluida.. Mau tanjakan berjam2 g bakal gosong.. Kaki pun aman dr kram dan pegal2 😅😅😅

[@luckycaxruwels2041]

Biar gak spin.. utk tipe penggerak depan cari mobil yg ada fitur traction control (locker elektrik manja julukan pengemudi offroad setelah LSD) biar rodanya g spin/muter doang. Trmasuk yg berlaku mobil penggerak belakang biar g spin harusnya ada fitur traction control atau LSD (gardan) atau Locker lainnya. Jazzz tipe GE8 maupun yg terakhir tipe GK5 belum ada fitur itu. Wajar roda jadinya Spin doang.... 👍👍👍 Bisa simak... Apa itu traction control,. LSD maupun Locker2 lainnya diyoutube..👍👍👍 Atauu simak lainnya apa sih penggerak mobil dgn tipe : RWD FWD AWD 4WD (4x4) - fulltime atau partime

[@mohammadirvanhasyim]

Iya gan.. Tp ttp g kuat krna meski putaran mesin udh soft dia ttp muter ditempat.. Krna ban depan kurang cukup memijak untuk menarik bobotnya

[@garasimokasindonesia4858]

Saya pakai jazz RS ge8.. naik gunung pake mode S.. enak banget... Tanpa beban 😁

[@psychoidcustom2297]

🤣🤣jazz gd 3 2007 matic juga naik BANGBLAS di tanjakan Emen yang begitu CURAM NYA, honda jazz NGGA ADA TANDINGAN BRO .. JANGAN DIREMEHKAN.. SALAM HJCI BANDUNG

[@melaniarum9756]

jadi ga ragu gw mau beli jazz

[@psychoidcustom2297]

@@melaniarum9756 mantap

[@muhammaddzulfikrianjakhifa9588]

Coba bandingkan dengan Yaris Bapao mas 🙏

[@mohammadirvanhasyim]

Susah cari unit e mas.. pastine ya serupa

[@suhendratambz]

Bukan masalah matik atau manualnya kalau tanjakan, fwd kuat nanjak kalau distribusi bobotnya tidak berat di belakang

[@pemilkareem]

kalo 7 seater fwd kayak xpander / brv penuh muatan bakal wheel spin ga ya ? ktnya harus ada momentum, tapi klo saya bayangkan saat mudik dan macet terus d tanjakan dengan muatan penuh, bakal mundur ga ya ..

[@mohammadirvanhasyim]

Spin kalo tanjakan sangat curam

[@pemilkareem]

@@mohammadirvanhasyim wah jadi takut klo pake fwd pas mudik y

[@noeseno]

coba di Cangar,,, dari pacet arah Batu, ngeri² sedap tanjakannya

[@mohammadirvanhasyim]

Klo aku turun cangar pke brio dulu sih.. Q amati blm ada yg exteem gan brio pasti kuat di smua titik. Jazz apalagi pasti kuatnya. Cm sampe bawah mual 😅😅😅

[@anasfachturachman4560]

Perasaan justru karena matic...lebih aman kalau di tanjakan di banding manual...pa lagi kalau kodisi jalan saat macet

[@mohammadirvanhasyim]

Betul banget..

[@BiyanSlam]

mass rmh saya pegunungan parah, gmana yaa :( lagi hunting jazz

[@miftahfarid9586]

Sama

[@olengoleng8790]

Yg bilng mytik gak bisa nanjak. Itu Cuman org yg blm pernh punya mobil mitik

[@GoldennRatiO]

Kalo di gas kaget akan spin. Kalo jazz lama tangki bahan bakar nya ditengah,dibawah antara jok supir dan penumpang depan. Jd membuat beban mobil lebih berat ke depan.

[@mohammadirvanhasyim]

Semua jazz tangkinya dibawah jok baris pertama gan..

[@nurkhayatikhayati5388]

Mantul mas bos👍

[@yulianiyulie2650]

Viewnya bgs bgt...😘😘andai sj alm. Suamiku msh hdp 😭😭takdir!!

[@BTRKAIRI]

Lu napa dah?

[@mohammadirvanhasyim]

Ngevlog

[@alfilaReels]

Suasana ny seperti di Jepang 📸

[@fathurofficial5785]

Wah massa

[@setto5023]

Di merak kampung banyak bang yg tanjakan kaya begitu tapi lebih curam

[@heminmuhaiminmuhaimiinn8790]

Klo jazz gd3 idsi manual thun 2006 kuat najak ga om?

[@ridwannugroho]

Coba dibawa ke Bali Bang, ke Pura Ulun Danu Beratan dari Singaraja lewat jalur alternatif. Hasilnya Jazz GE8 2010 ku overheat padahal tinggal 1 km lagi sampai dipuncak... hehehe

[@mohammadirvanhasyim]

Weh mantab ga gan viewnya? Mustinya g overheat ya.. Kan dingin disana..

[@ridwannugroho]

Mobil tua Om, dan oli terlalu encer

[@rudinain0629]

Tengantung supirnya Thu om...... Yang Manual j kalok supirnya GK pande bisa GK naik.....

[@viafika2403]

di vlog nya mas wahid sdah d ksih saran om klau d tnjakan tinggi mnding pkek mode S krena ksian Metic nya om

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo S ama D hanya beda respons aja D ngejar irit jd cenderung kurang sigap aja ditanjakan saat kita buru2. Kalo S lbh ke mesin jd galak transisi sigap. Mode S hanya ngejar kesigapan saat ditanjakan jd bbm lbh boros. Klo mslh kerja maticnya baik D dan S sama krna matic jazz udh ada sensor tanjakan jd meski D pun dia udh mode S sndiri klo tiba2 nanjak.

[@aly7611]

Klo pas nanjak saya kira sama saja pada mode D atau S. Mgkin klo S respon mesin lebih sigap. Tapi klo turunan maka wajib mode S, karena di mode S terdapat efek engine brake utk membantu pengereman..

[@agus8909]

@Naim Naim ini lebih ngawur lagi...nanjak ya pakai kaki bukan gigi

[@b.gibran2555]

@Naim Naim di jazz kan klo matic adanya gigi D sama S dimana klo D itu Drive dan S itu Sport,andaikan ada pilihan D-Overdrive(O/D)-2-1 nah baru dh bisa

[@mioselalu142]

Betul... kzbin.info/www/bejne/nYfOeKZqlrmEn7s

[@mamah-lhenka3]

Kalo mnrt saya sih tergantung tanjakannya sudutnya brp jalannya bagaimana,orang di dlm brp,bannya tipe apa,... klo semua benar,gk ada masalah,klo ada salah satu yg salah,ya gk bisa naik. Misal,jalan gk rata,jalan rusak,jakan licin,berat belakang,ban depan gundul atau terlalu keras,macem2... Intinya mobil penggerak roda depan itu KURANG direkomendasikan untuk lokasi pegunungan curam... Bukannya gk bisa lo ya.. cm KURANG DI REKOMENDASIKAN...

[@cbl3329]

Matic adalah masa depan, tapi manual jadul yg aku suka wkwkwk

[@otopian]

Kl yg GD3 vtec gimana ya?? 🤔 Nyari yg GE8 masih kurang mampu dananya

[@mohammadirvanhasyim]

Livina yg sehat aja gan.. gd3 potensial ragatnya ya yg ampun. Penyakit gd3 selama sy cari dan piara unit botak sariawan perbaikannya.. beda ama livina yg sangat bandel

[@theocalvin9509]

Gitu pake manual aja bang, lebih enak dipake di tanjakan manual itu. Ya, walaupun nggak enaknya yaitu nyeimbangin kopling nya terus, tapi lebih aman dan lebih enak untuk nambah kecepatannya bang, daripada matic.

[@theocalvin9509]

Gua punya mobil kijang lsx 2002 diesel, udh sering banget bang dipake lewat cangar,batu, sama trawas, sama ke gunung semeru pun udh juga pernah. Apalagi mobilnya diesel, lebih enak lagi bang, lebih lincah dan lebih enak tarik2 an buat naiknya, daripada bensin. Bensin, lebih ngeden sih kalau menurut gua.

[@theocalvin9509]

Kalau manual enak, kontrol nya masih di gigi. Kalau matic, cmn di kontrol gas nya aja. Emang matic lebih aman dan nyaman aja, tapi kalau buat kebut2 an,salib2 an, sama naik2 di tanjakan gunung2 gitu enak manual bang.

[@theocalvin9509]

Kalau menurut gua, matic itu lebih aman dalam kota, tapi kalau keluar kota, mending enak pake manual.

[@mohammadirvanhasyim]

@@theocalvin9509 klo matic konvensional memang kurang enak gan. Klo jazz kan tip tronic jd bs naik turun gigi sesuai keinginan meski mode auto. Jd ttp in control larinya. Mau nyalip2 jg enak krn tinggal tekan minus rpm naik jd skali gas ya langsung nyus. Tanjakan jg g khawatir drop rpm apalagi tanjakan macet misal mau ke bukit ato gunung yg macet tanjakan. Luar kota lbh enak lg matic gan krna halus g capek. Sampe lokasi meski istirahat kurang msh bs menikmati liburan krna badan g terlalu tegang dijalan. Klo disel emang max n torsi di rpm bawah jd enak di tanjakan. Klo bensin ngeden sifatnya memang. Torsi kecil jd buat narik beban horse power yg digedein jadine harus rpm tinggi. Klo g gt loyo. Klo disel loyonya kan rpm atas. Rpm bawah justru maksimum tenaganya

[@djhrjeiwhri]

Manual, tuh pake matic aja enak gitu koq manual. Bahh

[@masndut7627]

cobain tanjakan cangar atau di trawas yg ada di malang

[@mohammadirvanhasyim]

Tembusan mojokerto? Kyk e msh curam ini gan.. Soale dlu pke brio nyoba sih aman2 aja tanjakannya ga ada yg menantang

[@KeluargaWindi]

Mohon djawab om. Klakson apa ya

[@mohammadirvanhasyim]

Hela

[@kurniawanfamilys5589]

Ini mah Kondisi kendaraan nya Gak Sehat terlihat dari suara mesin Nya Kurang Responsif.. Rajin Service bang. Terus kalo tanjangan curam jazz gak bisa di paksa langsung suruh Nanjak.ancang2 tetap ada gas jangan langsung di bejekk. Pengadilan pribadi sih begitu

[@mohammadirvanhasyim]

Ini simulasi kondisi macet tanjakan.. kalo pake ancang2 ya odong2 jg bisa bosqu.. Dan mslh di fwd itu bukan di mesin g kuat. Tp di kekuatan grip ban depannya selip apa kagak. Jd bukan berkaitan ama servisan mesin atau apa. Nah klo di honda jazz dan brio itu posisi mesin didepan ban depan jd sedikit menambah grip saat menanjak.

[@dedyagung978]

I pk jazz 2017 rs matic lewat cangar mojokerto isi 3 org ok2 sj.......

[@marhaen8949]

Aktifin mode S pedal shfit 123 bukanny ngangkat banget ya

[@mohammadirvanhasyim]

Ngangkat

[@aristomanusd4445]

Saya punya Honda jazz RS 2016 gunung geruti di Banda Aceh tidak bermasalah, lewat

[@Cannavaro_ID]

ahahhaha gurute bkn tanjakan itu om, saya sering lwt stu ke melaboh, balap lg heheh. cb tes dri Nagan-Takengon(lintas Beutong) itu baru tanjakan hehe. saya sering juga lwt stu pake jazz RS CVT 2018, mantap jiwa gak bermasalah aman pol hhehehe

[@ryy.9944]

Itu kaca film nya yg brp ketebalan ny bg? Trs yg depan di ganti dgn warna hitam juga ya?

[@mohammadirvanhasyim]

Tiap merk bs beda kegelapan meski sama sama persennya. Depan 40 kiri kanan belakang 60. Tp ini pekatnya mirip 60 80. Merk solar ice. Pasang full udh termasuk kaca film cm 200rb. So far tolak panasnya mayan sadis dan dr luar pekat bgt tp dr dalem cukup terang. Minusnya g isa dikasi suction holder hp kaca krna jd gelembung ama glare parah saat sore atau pagi

[@ryy.9944]

@@mohammadirvanhasyim oke mksih ya bg infonya

[@adhijhonz8914]

Jokinya tuh yg sebenarnya gak bisa bawa mobilnya... Padahal waktu penbangunan villa itu aku hampir tiap hari naik ke situ bawa pikep tua plus ada muatannya... Al Hasil bisa nanjak..

[@mohammadirvanhasyim]

Kan tinggal ngegas bosque

[@handzhunter]

Mas, itu td wktu nanjak pake mode D atau S ? Klo pake D bisa kya gitu brarti pake mode S akan lbih bisa ... Saya menyimpulkan gitu sih ...

[@mohammadirvanhasyim]

Iya.. beda dikit di daya dorong dan lebih kerasa saat tanjakan landai klo mode s g mudah pindah ke gigi 2. Dan saat turunan mode S lbh kuat daya engine brake nya.. cm g se baik cvt.. cvt mode s mode L bisa jd bagus banget tanjakan turunan

[@ferensao]

Mengemudikan honda jazz manual atau matik ketika jalan tanjakan curam sama saja, semua ya tergantung kemampuan dan pengalaman driver ya.

[@indrabejo9345]

Nah betul

[@ryy.9944]

Itu di bagian tape nya pke lis karbon atau gimana bg? Sama stir nya jga, itu ori apa cover?

[@mohammadirvanhasyim]

Stiker kak.. Bawa aja ke mamang stiker motor atau mobil.. Minta stiker karbom 4D ato 5D

[@ryy.9944]

@@mohammadirvanhasyim itu punya abg 4D atau 5D?

[@ryy.9944]

@@mohammadirvanhasyim abg mke yg 4D apa 5D?

[@mohammadirvanhasyim]

3D kyk e

[@mydc2200]

Kalo gerak ban depan bahaya kalo basah atau berpasir, mbl bisa tergelincir sama ban depan muter di tempat

[@biskadwiprasetya2087]

Banyuwangi daerak ketapang iki mz Bro lak gal salah

[@griyariasfitria3285]

Cinomati jogja bukan bang? Kalo iya lbh extrim cinomati kayanya . Nanjak lgsg berkelok

[@yusufadiwibowo5124]

Sebenernya kuat2 aja nanjak mah...cuma kan itu Fwd jadi kadang2 selip di ban apalagi klo ada lumpur2 dikit lah

[@ahmadfaris6460]

Om, mohon di infokan.. itu lokasi tanjakan nya dimana ?

[@tegdisubandamanullang3933]

Gan velgnya beli dimana, ukuran ban brapa? Thanks

[@wahyusajasaja7423]

tanjakan emen ciateur subang om kalo mau coba kuat gknya

[@NsAH28]

Bg cara buqt auto lock gmna?

[@nyimoemoensekarayu9737]

Jazz ku dulu aq pke Subang, sukabumi bandung Tangkuban perahu... Yg trkenal tanjakan y. Ga maslah apa lg jazz y thun 2009.. Aq ga pernah mati in Ac y.

[@windisusanti5292]

Matic bang?

[@rezahoa4654]

Itukan 1 org doang... Y bisa naik lah d tanjakan... Coba 2 mpe 3.. nge gerung juga itu mobil nya... Smart coy...

[@TheAmyn5]

Temanku pernah bawa 4 orang ke telaga warna dieng aman om..gw jalan dibelakangnya pakai psd 2012. Gak mundur tuh Jazz rs 2009

[@castifystudio]

Salfok sama pemandangannya, keren gitu.. ini dmn ya kalau blh tau?

[@mohammadirvanhasyim]

Banyuwangi boss

[@oki2507]

Masih belum terlalu nanjak sih, coba sarangan-tawangmangu jalur lama, apalagi pas malem...

[@mohammadirvanhasyim]

Selama vario kuat brrti ini sisa2

[@Situbondo466]

Tanjakan nya biasa view nya yg mantap,, Ketapang Banyuwangi kayaknya

[@iwakgatul9761]

kaya gt extreme gmn? coba loe kesini dah, ke paralayang atau suroloyo, disini mobil pada tuir2, aku pake karimun lawas juga, yang penting skill driver

[@darmosultan9396]

Manual om? Atau matic?

[@abdulqodir739]

Kayaknya sama curam nya ini tanjakan, seperti tanjakan paris naik ke arah paralayang..

[@GABUTSAKTI]

Fwd emang agak kurang klu buat jlan menanjak krena ttik berat atau Central of Gravitynya dtumpu ban belakang Tpi jalan dtar enak toh