【ホンダ・ジェイドRS後編】異例なほどすっきりしたインテリア／カップホルダーの作り込み良い[clicccar公式 第2チャンネルです]

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• 【ホンダ・ジェイドRS後編】異例なほどすっき...

[@カーズカーズ-r8x]

ジェイドは生で見るとカッコいいんだよね

[@MRUchannel]

不人気車だけど個人的には結構好きだなぁ

[@那智憂城]

ダサいって言われてるけど、どうなんだろ？ このデザイン結構好きなんだけどなぁ。 最近のケバいデザインよりも断然良い。

[@古嶋奏]

私もそう思います 最近のT〇Y〇TAなんてデザインコケまくってますしね

[@なかむらとおる-n3c]

私も良いと思いますよ、 リヤがもう少しシンプルで良かった感じがします。

[@777-h8r]

内装がすっきりしてたら物足りなさすぎて安っぽく見えてしまうことがあるけど、ジェイドはすっきりしてて、すごく質感がいいですね。

[@sakai8017]

個人的にJADEはハイブリッドよりターボの方が相性がいいと思うのは俺だけ？

[@makotogondou7506]

迷った挙句、ハイブリッドのRSと見積り価格が変わらなかったのでプジョー308sw にしたけど、やっぱジェイドRS、これはこれでいいね。

[@あおい-f9o7p]

全然車詳しくないけど見た目でジェイドに乗り換えようと思ってたから助かる！ 6人乗りの方がいいけど三列目やばいよね

[@active0523]

前編見て後編楽しみにしてました♪必要な情報を的確に教えてくれるので、本当にありがたいです！来週JADE HVRS納車が決まりました♪

[@Itami.KSM9_pspe]

今更ですが、おめでとうございます！何色を購入されましたか？

[@kumiryan]

フィットHVS乗ってる身としては、次の目標

[@ユキリン-z8e]

シャトルよりジェイド派です🙂

[@morchan844]

流石ウナ丼さん、レビューがわかりやすい。 ウナ丼さんの動画を見ると、どんな車か良くわかります。

[@kazur8795]

なんか昔のオデッセイみたいでかっこいいな

[@kojin_you425]

2列シート最初から設定してたら売れたろうにね。本田は販売を誤った感。 3列シートの2列目は酷かったからね。

[@ここあす-i1g]

一蘭を例にしていて、笑ってしまった。室内広いのは良いですね～。

[@Hey-gg5bc]

後部座席の真ん中の背は前方に倒れて アームレストにもなるよね！

[@わかさ生活-z6r]

なぜ4WDがない！あったら多少値段張っても買うくらい好きなのに！

[@あさあさ-f1u]

ラゲッジボードずらしたりしてでもフラットになって欲しかったな

[@channel-mf8zd]

後部座席3席になって便利になった！ 見た目もいい

[@オノケイスケ]

ストリーム復活して欲しい、、

[@takechan4646]

ストリーム乗りです。自分は好きで乗ってますが周りが評価してくれないので寂しいです。 正直、オデッセイをエリシオン寄りにしたのなら逆にオデッセイ寄りのデザインで2.4ℓ i-VTECエンジン積んだりして残して欲しかったです。

[@wyioh]

質感良くてカッコよくて使いやすいいい車だよね ただ、欲張りすぎて売れなかった典型だとも思う

[@Mulyashkin]

Спасибо. Очень понравился обзор. Мечта моя Jade!!!!!!:)

[@2787-e1t]

バリかっこいいよな使い勝手もいいし テールランプが特に特徴的

[@豚骨太郎-d4t]

リアゲート電動式にして欲しい

[@baystaz]

ジェイドとか2代目ストリームとかクロスロードとかすごいデザイン好きでいい車なのに車雑誌とかでケチ付けられて売れないの納得いかないな。 トヨタが初代ストリームの全長全幅全高を丸ごとパクって作ったウィッシュなんかが売れるのはおかしな話。

[@まろまろ-l2m]

うな丼さん、かなり好き

[@iwasakiwonder8646]

ストリームの後継ですな かっこいい

[@shanderia_yu]

クラウンよりよっぽどRSが似合う車

[@yuzu-x8b]

1列目センターエリシオンみたいに倒せた方が良かったな。しかもかなり高さある。 メーターもアナログが好きです。

[@shin-ichi.s2498]

RSにAWDが有ればなぁ。

[@暇人です-y3q]

グレイスも良くないですか？！笑

[@xiriya_]

乗り換え候補に入ってたけど、リアシート倒して段差ができてるの見て一気に購入欲が減った…アテンザワゴン、レヴォーグ、プリウスαですらフラットになるのに…

[@ryotuintiraymi0307]

Kiriya * ホンダらしいくもないけど、後席エグいくらい広いしシートの厚みもかなりあるからいいと思うよー

[@xiriya_]

@@ryotuintiraymi0307 乗り心地は良さそうですよね！でも車中泊したいから段差は色々敷かなきゃいけないし面倒なんですよねぇ…

[@alexandercrowley4219]

同士がいたw

[@TakuJapan-zx2du]

Kiriya * じゃあシャトルで良いかと…

[@xiriya_]

@@TakuJapan-zx2du シャトルは見た目があまり…w 別にホンダに拘りがある訳じゃないからレヴォーグかアテンザワゴンにするかなぁ

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

見た感じマイチェン前とサイドブレーキがフットブレーキ式なんですね・・・ 2列目は倒したときの段差が生じるのは個人的にはそこまで重要視してないんですが フットブレーキ式のサイドブレーキは時代遅れというか，今なら電子パーキングでもいいでしょ！って思っちゃったりする(コスト嵩むのかなぁ)

[@ryotuintiraymi0307]

売れてないからそこまでコストかけられないのかな ブレーキホールドがないのも残念だよね

[@yuzu-x8b]

@@ryotuintiraymi0307 でもコストかかるダブルウィッシュボーンです。乗り心地は最高です。

[@ワッフル-n7d]

私は逆にフットブレーキだったのが良かったです。何もかも電子制御になると故障したときに大変なイメージがあるので…。

[@トトロ無双]

エンジン回転をわざと上下させる演出のCVTって、燃費的にどうなんですかね？ドライブフィールの悪化するCVTをわざわざ載せてる意味が無いような気がするんですが、、、

[@shanderia_yu]

なんかシンプルな車だなあ

[@harumick706]

RSにシートヒーターがあれば買ってたのに。

[@中野拓海-f7h]

ジェイドめっちゃほしいけど。 割と高め。

[@ヒロ-q5t]

4:30　さり気なく言った「どういったユーザーが使えばいいのか」 これが売れない理由だろ。

[@さーびす精神まん]

質感高いなぁ。

[@ユキリン-z8e]

実用的な車だと思うのですがどうして売れないんですかネ

[@masakiizawa5754]

この頃のホンダ車の外観デザインは好きなんですけど、操縦席周りの内装が昭和の宇宙船的な造形なので、結局買うには至らなかった😢

[@pavlovAnatoliy]

Спасибо! Ни чего не понятно, но очень интересно. Мечтаю о такой машине.

[@НиколайНиколаев-п1е]

Впринципе без перевода ясно)

[@papamegane9100]

ウナ丼さん、この頃は普通にしゃべってたんだぁ。

[@nangokuizumi]

ジェイドって、いろいろ苦労して作りこんだ割に評価が低く損してるクルマですね。

[@zurbaran1664]

ファミリーカーとして後期を検討しましたが妻と子供に、乗り心地が硬い、と却下されてしまいました。 運転はとても気持ち良いんですけどね。 何かイマイチ売れなかった理由はそんなところにもあるのかな、と。

[@ae613400]

ストリームとは何の関係もないよ。ストリームは日本向けミニバン。JADEは中国向け5人乗りワゴン。ワゴンは中国では商用車に見られがちなので日本で6人乗り、中国で４＋２人乗り と工夫して売ったもの。４WDがなぜない？だって中国で需要がないから。

[@meneki_care]

広告が日産だったｗｗｗｗ

[@お餅っち-t4s]

一蘭の仕切りが付く車には乗りたくない（笑）

[@hiluxsurf215ssrx]

ストリームで良かったんじゃ・・・ なんかホンダ同じ事繰り返してるように思える・・・

[@C500改]

ストリームはトヨタに潰された様なもの。残念です！

[@yuzu-x8b]

エリシオンユーザーですが、エリシオンと同じダブルウィッシュボーンで乗り心地良かったですよ。エリシオン最高なのにまた発売して欲しいな。

[@nealsho]

素直にストリームのシャシーで後継作れば、低くてかっこよくて、広くて快適な車ができたと思います。

[@C500改]

車高が低いので、3列目シートが窮屈。それの影響で2列目も余裕が無い。 ストリームは高さが有って軽減されたけど、ジェイドは損している。 2代目アコードワゴンから買い替えを検討したけど、フィットにした。

[@黒沢ちゃそ]

高橋諭 RSは3列目ありません。そのかわり2列目がかなり広いです

[@C500改]

そうなんですよね。FIT買ってから3列目無しバージョンが出たんです。ストリームも3列目シートは要らなくて、オデッセイぐらい大きくないと実用的て無いんですよね。

[@meneki_care]

高橋諭 フィットよりは広いわｗｗｗｗｗ フィットはドアペコンペコンやしｗｗｗｗｗｗ

[@成瀬へんぴん]

試乗したら日本車なのにシートが硬めで小さく、パドルがSレンジにいれないと使えないとかインテリアがこの価格帯の割りに安っぽい等やっぱりホンダはホンダだなぁと(というか後席にオートウィンドウのボタン付いてるだけで驚かれるってホンダどんだけぇ)

[@黒沢ちゃそ]

成瀬へんぴん 価格帯の割に安っぽいかな？雰囲気は黒基調なので安っぽく見える人が多いと思いますが、ステアリングの革の質など細かい部分の作り込みはがされていてむしろこの価格帯では頑張っているほうだと思いますよ。 あとシートが硬めに作られるのは走りを意識しているためです。

[@とまとまとっとと]

成瀬へんぴん Dレンジでもパドルシフト は使えますよー しばらくしたら戻りますけど

[@TakuJapan-zx2du]

成瀬へんぴん ホンダ車のシートの評価は そこそこ良いと思います…

[@takapon1234]

成瀬へんぴん シートの固さや小ささは人それぞれだからなんとも言えないな 長距離運転やお出掛けをするなら硬いシートが良いんですよ疲れないので。 Sレンジにしなくてもパドルシフトは出来ます。この価格帯に安っぽいとは思わんが…ここも人それぞれの感覚かな。 別に後席にオートウィンドウボタンあるから驚いてもいいでしょう笑

[@日高つかさ-j1x]

声の癖がつよいんじゃ

[@2267mcj]

clicccarの動画タイトルってなんで文章で、しかも結論書いちゃってるの。見たくなるタイトルにすればいいのに。。。

[@のほ-i3s]

なんでミラーについてるウインカーが他と違うのか...

[@maimai-uf2ue]

のほ 中国からそのまま持ってきちゃった感じ もうちょっと日本仕様に作り込んで欲しいな

[@nakagawadevelop]

リアのデザインがカッコ悪いね。フロントはめちゃくちゃスタイリッシュでカッコいい。

[@シャム-p6k]

中川龍一郎 結構リアデザイン落ち着いてて俺は好きなんだけどなー

[@ワッフル-n7d]

え？そうですか？私はメチャメチャ格好いい！と惚れてますが…。

[@ワッフル-n7d]

後ろ斜め45度から眺める姿が綺麗すぎて鼻血出そうになります♪

[@上厚内]

ジェイドなんかいまいちだなだったらオデッセイの方がいい

[@kingofmoyasi]

ラ行の発音が気になります

[@山本ジャンバラギター]

スタイリングはいいのにデジタルメーターが残念… このクルマに興味を持つ人は背の高いミニバンは所有したくない人。 つまり同乗者の快適さより自分(ドライバー)の満足を優先した考え。 なのにこのデジタルメーターでは運転席に座った時の喜びが無い。 ついでに最近のホンダはハンドル周りの共通したデザインが陳腐すぎる… たぶん購入しても、乗り込むたびにここを感じて気が滅入る気がするので見送り。 ホンダは好きなんだけどな… CX-30 が出るまで待つ。

[@ワッフル-n7d]

仰るとおり！ミニバンなんて買わないです。 こういう車が良いんです！ 二列目は一列目より数センチ座面が高くなっていて視線も開けていて、シートもフッカフカ。膝前スペースも半端なく広くて居心地良いですよ。

[@ogiyahagi9543]

自分も何でアナログメーターじゃないんだろうと思って、悩んだ挙げ句ジェイドrsガソリン買ったけど走りの気持ちよさにデジタルメーターのモヤモヤはすぐ吹っ飛びましたよw