Honda NC 750 S DCT - español - 2014 - videoprueba.

Esta NC 750 S DCT, es una evolución de la 700, que la principal mejora que ha recibido han sido 75 cc más de cilindrada. Con otras pequeñas mejoras que os contamos.
Accede a la prueba a fondo: goo.gl/247Odm

[@Zorziko]

A mi me gustaria que dieras la opinion de bmw f 800 sg

[@zarza05]

Buenas tardes Arpem, os quería preguntar si cuando probastéis la NC 750 S notasteis realmente que le faltaba "tirada" o dificultad para acelerar ya que he leído por ahí que al cortar gas a las 6000rpm la sensación es de que no acelere suficiente para adelantamientos peligrosos en carretera por ejemplo, gracias.

[@arpem]

Querido amigo, la Honda NC 750 S es una moto equilibrada con un caracter polivalemnte y económico que pesa casi 220 kg y rinde 54 CV. Evidentemente soy de la opinión que me gustaría que tuviera 10 CV más, aunque entonce puede que no fuera tan parca en consumo como lo es ahora. No obstante cada piloto debe saber lo que lleva entre manos y administrar la potencia que dispone, si es cierto que el corte de inyección lo hace a 6.250 rpm exactamente y no tiene sobrerregimen que puede pillar de improviso al conductor. Pero te repito que cada uno debe saber gestionarlo y la NC 750 S no es una deportiva, es una moto tranquila y equilibrada en sus prestaciones.

[@zarza05]

+Arpem.com ¡Gracias por la respuesta tan completa!

[@ricardomadrigalpaz7884]

pruba la ducati monster 1200 o la nueva 821 en cuanto puedan