Hola Anna, yo tengo la anterior la NC700X de 2013 con marchas 55.000km, 0 fallos....hay que entender la filosofía de este producto y adapteres a el, es una moto para dar servicio, con el centro de gravedad myu bajo, es estable, noble, ágil un motor de 670cc que consume muy poco unos 3.5L/100 de media en condiciones normales, no tienes que llevar mochila, tiene buenos bajos y medios, no estira mucho porque el motor esta echo para durar y ser fiable (en KZbin hay un vídeo que analizan este motor con 50.000km y esta sin desgaste) No es para correr y hacer filigranas pero se deja estrujar un poco y te saca alguna sonrisa, también se puede viajar sin problema al ritmo que te permite... Un saludo✌️
@juancarloshernandezquesada617810 күн бұрын
Muchos de los que comentan creo que nunca se han subido a esta moto.Yo pude probar una de la anterior generación con DCT y es fantástica para el día a día y se mueve muy bien en reviradas carreteras de montaña independientemente del estado del asfalto,con un bonito sonido y consumo ridículo. En conducción sport se echaba de menos un segundo disco que ahora han solucionado. El que hable de poca potencia (59CV)es que busca otro tipo de moto.Pero esos CV dan para mucho y lo digo teniendo una vfr800fi.
@javiersobrinomartin668610 күн бұрын
Los cambios automáticos, he probado el dct, e-clutch, bmw 1300 y el de yamaha, entrando en rotondas me la he jugado, cambia cuando no toca, manual siempre, una moto para cuando me jubile, falta control de velocidad, es para ir de paseo, 💪🏻✌🏻👍🏻
@rbfhd599310 күн бұрын
@@javiersobrinomartin6686 A mi me pasó con una prueba de una Crosstourer 1200, llegué a una rotonda en tercera y mi intención era pasar la rotonda en tercera. En mitad de la rotonda, ya inclinado, lamoto decidió cambiar a segunda..... Casi me voy al suelo..... Nunca mas cambios automaticos en motos
@javiersobrinomartin668610 күн бұрын
@rbfhd5993 exacto!!
@JavierVargas-hw1lw10 күн бұрын
Definitivamente.... Honda es Honda.
@MillanprezКүн бұрын
La gente habla de esta moto y se queja como si tuviera una en el garaje. Yo tengo una comprada de octubre y es una moto muy buena e hiperinfravalorada.
@chemac141011 күн бұрын
No la había visto en color blanco. Muy, muy bonita. Gracias Anna.
@ralphaustin335810 күн бұрын
Gracias motos net por escuchar nuestros pedidos.. De ver esta hermosa mujer presentando lo q más nos gusta.. Anna amor platónico. 🥰
@ourspanishadventures8 күн бұрын
Excellent review. Muchas gracias 👍
@Jesusetesoy11 күн бұрын
Ni control crucero, le faltan 20 CV más, y es la 5 generación , un posible superventas , que le van a sobrepasar otros modelos , una lástima que honda se haya molestado poquito.
@j-csl785811 күн бұрын
A mí me falta 100 CV más, suspensiones electrónicas, IMU, radares, y que tenga airbag. Ah, pero que no valga más de 10K, claro.
@heca-yt-340311 күн бұрын
@@j-csl7858 no a ver, un motor 750, da para mas de 60 cv, el control de crucero, no les cuesta nada ponerlo... ah y ya tocaria unas horquilla invertidas no? la cb500 lo lleva desde hace 2-3 generaciones creo
@j-csl785811 күн бұрын
@@heca-yt-3403 de siempre es sabido que la peor horquilla invertida es mejor que todas las convencionales, claro...
@heca-yt-340311 күн бұрын
@ supongo que es sarcasmo, pero en este caso las horquillas de la nc y los frenos de dos pistones están un poco anticuados, por experiencia tengo una sv650
@old_newbie11 күн бұрын
El otro día hablaba con un vendedor de Honda y se empeñaba en contarme la excelencia de la pintura de sus motos comparada con la de las chinas. Por educación me quedé con la gana de decirle que podía ir buscando trabajo, porque dentro de poco su empresa presentaría un ERE.
@carlosaprendiendodelavida63887 күн бұрын
Moto lógica, tengo el modelo anterior con DCT, muy contento
@pmt820710 күн бұрын
Como dicen, Honda es Honda, pero eso mismo dijeron las marcas europeas cuando llegaron los japos en los 70...ñam, ñam haran los xinos con Honda como sigan en esta línea de precio/producto/prestaciones.
@juliocesarvinascoavendano599411 күн бұрын
Bellísima
@josemanuelr.c.73959 күн бұрын
Muy bonita, un saludo 👍
@2Gales11 күн бұрын
Me gusta. Ahora, de que color? Manual o DCT? La DCT gasta mas?
@xavieralonso188610 күн бұрын
Todo lo contrario, el DCT gasta menos ya que gestiona mejor.
@javitxuaguirreillanes618111 күн бұрын
Parece interesante, haber el precio?. Y porque ya no hacen la versión nc 750 S?
@RAFOX11 күн бұрын
65cv para 216kg con equipaje y pasajero va justita. Ya la podían haber subido a 75cv .
@guillermoolivares203510 күн бұрын
Lo mas decepcionante de esta moto, cuando subí a probarla, es la flexion de las piernas. No se si yo tengo una muy cómoda, pero no me veo viajando en una. El manillar, sl contrario de lo que dice, lo veo estrecho; a mi me parece una naked vestida de trail. El motor es sosito, pero no juega en la liga de prestaciones fulgurantes, sino de par cómodo para pasear y consumo. Es algo cutre sin paramanos y el maravilloso DCT a mi personalmente me decepcionó un montón. La verdad, de más mayor, que no pueda con la maxi, me veo mas con la 500 que con esta.
@fernandosanchez-eu7cv2 сағат бұрын
Yo tengo una Aprilia mana 850 modelo 2008 , es el mismo concepto
@pepepons37638 күн бұрын
Lastima para dejarla redonda que esta nueva versión ganase unos pocos cv mas. se agradecerian viajando a duo cargado. por lo demas es perfecta.
@santigarcia867611 күн бұрын
Incomprensible que saquen ya motos de más de 300cc sin suspensión invertidas
@omerpolat258 күн бұрын
Faltan horquillas invertidas hace mucha falta y suspensiones ajutables, hubieran subido unos 10 hp hubiera sido la mejor del segmento, otra cosa sigue siendo muy bajita al piso, por estos cambios yo prefiero quedarme con la mía de 2021. No hay mucho que nos deje waooo para animarse a cambiarla por la nueva
@santosvega498011 күн бұрын
Maletas de serie? En serio? 😳
@jpwheel899911 күн бұрын
NC 750 X
@8deOros11 күн бұрын
Muy linda. lastima los precios q no acompañan
@rbfhd599310 күн бұрын
Sigo esperando por 20cv mas y horquilla invertida
@robertooliver7911 күн бұрын
Poco te ha faltado para rascar las maletas😂😂😂
@josecolmenares722811 күн бұрын
La moto no me gusta,la presentadora encanta!😊
@MikeWachosky10 күн бұрын
dentro de 10 años, le pondrán horquilla invertida y un par de asientos DIGNOS no esas lajas que trae de serie que aparte de ser incomodas son pequeñas (y con el TopCase detras, vas casi sin espacio si viajan dos personas)
@Daniel-xx1rd10 күн бұрын
Sin control de crucero va a ser que no.
@Motorista_fantasma9 күн бұрын
59CV?? en una moto de 220 kg, no lo veo. Una pena porque por lo demás me encanta. Encima es un motor que no estira nada, es como llevar un coche, no pasa de las 6500rpm
@Danielggdhhshhshnnd11 күн бұрын
La suspension sigue malissima para una X...
@juanbautistafranciscoubeda486111 күн бұрын
220 kg y 10 más extra con el cambio DCT. Como vayas con pasajero y maleta, este "hierro" no va cara al aire. Tanto les costaba 15 C. V. más de potencia teniendo en cuenta su precio? Los chinos se los van a zampar en un pis pas...
@Apolo_F8 күн бұрын
@@juanbautistafranciscoubeda4861 Difiero un poco, ya he hecho un viaje de 2,500 km y puedo decirte que con pasajero y maletas logras velocidades aptas para cualquier vía, incluso más
@CarlosTavirahernandez10 күн бұрын
No te da verguenzA.Ezta moto no sirve,ni con pedales.