Блин, посмотрел, и так соскучился по поездкам на NCхе. Пока кроме ветрозащиты ничего не смущает. Очень доволен мотоциклом
@doncho793 жыл бұрын
Привет, я болгарин, живущий в Испании. В этом году я подумываю прогуляться до Альп Стельвио. Если тогда в Норвегию. Если мы сможем где-то перехватить, я буду очень счастлив. Мой Honda является 2020г. автомат я очень доволен. Это будет мой первый долгий путь с ней. Я многому научился у тебя.Увидимся позже, и я желаю вам удачи.
@colonel19683 жыл бұрын
Спасибо! Приятных путешествий!
@Kristiani-rey3 жыл бұрын
Всё верно сказал: свет лечится доп. установкой ламп. Грузоподъемность больше даже чем у африки;) Трюм, фишка что нужно-очень удобно. А резина для дороги Мишелин самое на карася. И крейсер идеально до 140 км/ч
@BorisRomov3 жыл бұрын
из комментариев....не лихачим,а то падение-смерть или коечка с поломанным позвоночником!...ты готов к такому?..тогда-не лихачь!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@МихаилШевяков-ф5ц3 жыл бұрын
Приветствую! Купил тоже nc, правда 700x 2013 года. Вчера привезли. И сразу на утро приключение: снимал аккумулятор, кинул ключ в бардачок (тот что вместо бака), а ключ дали 1, пошёл убирать его в подвал и на возврате от ветра, прям перед носом, захлопнулся... достали с женой с помощью магнита... Радость была чуть ли не сравни покупке))
@alexsudz86173 жыл бұрын
Сделай дубликат и закрепи крепким скотчем на защите в потайном месте.
@МихаилШевяков-ф5ц3 жыл бұрын
@@alexsudz8617 да я читал форумы и шерстил интернет: можно купить болванки ключей и их перепрограммировать. Обязательно этим займусь, тк отсутствие второго ключа настораживает. И надеюсь можно сделать так, чтоб заводили только новые ключи...
@victorandreev63673 жыл бұрын
Что касается мойки высоким давление, то рекомендую высоким давлением не мыть оси колёс, а именно область подшипников. Вода под давлением попадает под сальники и как результат коррозия внутри и быстрый износ. Из-за этого на LT меняли передние подшипники на 13 000 пробега.
@Vcem_dobra3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,тоже купил себе такой ,успел немного поездить до холодов . Мот мне тоже понравился . Удачи на дорогах .-)
@victorlyagin31223 жыл бұрын
Долго подходил к покупке мото. В августе того года купил NC ху,, До этого была Ява 350 до 93 г, мне 50 л , Привет из Хабаровска!
@colonel19683 жыл бұрын
Привет! Как у вас дороги какая погода летом?
@ОлегКадура-з8ж3 жыл бұрын
Красивый мот, можно было бы рассмотреть к покупке, но в силу дороговизны, даже на вторичном рынке, для меня и цепной передачи у меня старенький на кардане, три сезона отъездил и понял, что об этом узле можно забыть. Я не расхваливаю карданную передачу, просто поделися своими мыслями. Спасибо за обзор, успехов в предстоящем сезоне.
@yanmar77582 жыл бұрын
Я був японофіл по тур частині,а одного разу попробував 1200gs 2005 року і зрозумів що то як порівнювати сяомі та айфон((
@yanmar77582 жыл бұрын
Але автомат хонди то просто ляпота!
@sigsauer39882 жыл бұрын
Ладшафтный дизайн супер,-забор, высотки ,гараж в огороде, теплица, шифер битый зелёный,и плитка тротуарная-или то бетонный забор вкопан плашмя?-супер!
@ZOV-wi1vg2 жыл бұрын
Можно накопить. Я лично купил Blackbird только в 45 ле т
@ИгорьДымура3 жыл бұрын
У меня был китайский мот Lifan irokez 150 я на ннеем проехал 20 тыс,ни разу не подвёл,поменял цепок приводной,продал сейчас пробег 30тыс ,человек поменял задний скат и цепок! Это Китай! А Honda я думаю должна быть ещё крепче!
@alexeykoptev3 жыл бұрын
Давно смотрю Ваши видео об этом мотоцикле. Давно себе хочу эту модель.. жду пока детишки немного подрастут (думаю еще года 2 не больше) и буду покупать. За видео спасибо.. как всегда очень познавательно! Удачи, здоровья и ровных дорог! ;)
@colonel19683 жыл бұрын
Спасибо!
@alexanr_leto Жыл бұрын
Классный мотик!!! для дальняков наверно идеальный благодаря такому бардачку и расходу конкурентов просто нет.
@colonel1968 Жыл бұрын
Ветрозащита не очень и ускорение ну и бездорожье не его стихия а так по асфальту само то !
@Новый-53 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрю Ваши видео с большим интересом. Набираюсь так сказать опыта. Заказал себе новую модель 2021 года в Москве. Жду на конец апреля. Думаю изменения которые были осуществлены в хонде пошли на пользу нс 750 х dct. Успехов Вам и больше полезной информации.
@Siergiej.Motorv3 жыл бұрын
Смысл покупать втридорога, да ещё новую версию с уменьшенным клиренсом и тонкой рамой.
@alexandergrenz74043 жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv из-за роста, чтоб уверенно останавливаться
@Red_VR1233 жыл бұрын
По какой цене взяли?
@Дмитрий7-э2з2 жыл бұрын
Дождались апреля?
@viktorpashko80943 жыл бұрын
Спасибо за обзор, коротко , со смыслом, ничего лишнего.желаю Хорошего сезона 2021,!
@ПавелПавел-я4н3 жыл бұрын
Блин, как классно иметь моцик и возможность на нем путешествовать прям в душе щимит.
@colonel19683 жыл бұрын
Я не знаю как и что но можно путешествовать на машине велосипеде лодке ногами или в конце концов на ютубе смотря фильмы. Не расстраивайся, всё будет!
@chagandomrodnoi2 жыл бұрын
не переживайте, многие не могут мот позволить, нас таких много. В другой жизни повезёт, ничего страшного.
@alexanr_leto Жыл бұрын
@@chagandomrodnoi я вот могу купить такой мот но езжу на китайском дорожнике легком и мне он очень нравится(брал новый за 120тр), пока менять не собираюсь, может возьму еще джампер 125, тот вообще весит 72кг чтоб забиратсья по горным тропам на самый верх, а возить его на прицепе..короч китайцы тоже дают возможности путешествовать и наматывать тысячи км без проблем, проверено!
@cassandrademetridi82613 жыл бұрын
Ну, пробег 20тыкм, да ещё за три года- не показатель. Многие столько за сезон наматывают. "Взрослая обкатка" :) Как правило, проблемы начинаются после 40...50тыкм. Обзор понравился. Ждём продолжения! :)
@Kamaxa253 жыл бұрын
Согласен. Я за прошлый сезон 17к проехал. Так мне мотик пришел только в конце апреля, так бы наверно больше проехал. Мотик V-strom 650 (2012)
@max_ant2 жыл бұрын
@@Kamaxa25 я по 18-20 в сезон накатываю. Про проблемы после 50 тыс. вы прям как в воду глядели.
@fotoromanov3 жыл бұрын
Фреди понятливый)
@ScooterTime-Channel Жыл бұрын
Я взял Honda CBF600SA б/у 13к в Германии. (Инжектор )Тоже думал по поводу NC750 но мой мамкин гонщик внутренний, всё же захотел 4 котла, и чуть больше мощности. Ну а так я тоже выбирал практичный мот, для путешествий, экономный, удобный, и надёжный. Ну ещё, мой рост в 170см не даёт особо выбирать)
@li9027 Жыл бұрын
Как в Германии можно проверить пробег мота?
@ShadowTrooper15673 жыл бұрын
Фредди зачётный! :)
@colonel19683 жыл бұрын
Собачка с характером :)
@ВладимирП-ж1е3 жыл бұрын
Добрый день. Действительно, очень ухоженный мот. Согласен с другими комментариями. От себя хочу посоветовать. При смене задней резины, менять и переднюю, так как специфика эксплуатации накладывает отпечаток на функциональность. Короче говоря она тоже дубеет со временем. Говорить, что это отразиться на управляемости мотоциклом, когда задняя свежая, а передняя каменная, думаю излишне. Тем более при Вашем активном диже.
@Siergiej.Motorv3 жыл бұрын
Скатал родную резину 13 года, потом точно такую же 15 года. В теплую погоду никаких претензий, в дождь осторожно.
@ВладимирП-ж1е3 жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv можно, если осторожно. Но стоит ли игра свеч? Чуть контроль потерял и скользяк..(((
@Siergiej.Motorv3 жыл бұрын
@@ВладимирП-ж1е а часто ли вы намеренно ездите в дождь? Я например избегаю этого, т.к. особого удовольствия от этого не получаю.
@ВладимирП-ж1е3 жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv и здесь я с вами соглашусь. Но был у меня случай в прошлом сезоне. Поехал я центр города, живу и работаю так сказать на окраине, ничего не предвещало...., лето, небольшая тучка. Зашёл выпить кофейку, гляжу на улицу из кафе, а там хороший летний ливень. Вышел я через двадцать минут, асфальт не просто мокрый, а текут полноценные реки. Причём, для нашего города любой маломальский ливень, катастрофа, под каждым мостом метр воды))). Короче, ехал я в тот день на одинаковой резине, ни очем не переживал и дома был раньше чем автомобилисты, так как пробки были жуть.....
@АлёшаПопович-ь1г3 жыл бұрын
Фрэди - молодец, охраняет !
@СергейНестеренко-й1и3 жыл бұрын
NC шка очень удачный мотоцикл для получения удовольствия от езды на мотоцикле. Когда уже снег сойдёт.......))
@МаксРешетов-о3э5 ай бұрын
Спасибо за обзор. Думаю такой же купить. Было очень полезно
@Sash3D_Moscow3 жыл бұрын
На автомате вообще огонь, для города.
@colonel19683 жыл бұрын
Верно!
@zzz-up8mm3 жыл бұрын
Автомат сказка, жду начала сезона, осталось чуть чуть)
@АлександрФомин-щ5я3 жыл бұрын
И для путешествий) Подтверждаю личным опытом)
@Mishania2453 жыл бұрын
У меня такой же, тоже сижу пыль уже протёр, жду теплоты, что бы по Польше покататся!
@powervac13 жыл бұрын
@@Mishania245 купил такой новый на автомате месяц назад, стоит в польше в гараже ждет сезона
@goikomitich3592 жыл бұрын
Хороший обзор. Удачи на дорогах, бро!
@musictime41693 жыл бұрын
От меня лайк за Фредди)))👍👍👍👍
@krovior73933 жыл бұрын
Про тормоза сказать забыл) Все же один диск с двумя супортами меня всегда смущали в нём... Слабовато это конечно. С другой стороны как бы вынуждает ездить с большей внимательностью и аккуратностью, зная что тормозной путь довольно длинный. В целом конечно мото - прелесть просто)
@colonel19683 жыл бұрын
Многие об этом пишут но за три года я ни разу не почувствовал что мне их не хватает.
@alex.keylmk3 жыл бұрын
Спасибо за толковые, по существу обзоры!
@АлександрРудык-й4й3 жыл бұрын
И ещё раз БРАВО ХОНДА....... хороший видео обзор 👍👍👍👍👍👍СПАСИБО УДАЧИ🤝
@Golemming3 жыл бұрын
никогда не понимал как у людей цепь со звездами такие чистые :) либо это реально только после мойки, либо я чтото делаю не так :) Тоже NC, но 700х Проехал пока тысяч 7 за 2 года, в принципе все отлично. Предыдущий хозяин основательно доукомплектовал базовый вариант, кроме багажной системы на дальняк ничего и не пришлось покупать. Чехол да, постоянно на нервы капает в ветренную погоду, норовя опрокинуть мотоцикл. потом я правда купил эластичную веревку с крючками, и просто пропускаю вокруг центральной части когда знаю что будет ветренно. Колхоз, но надежно.
@MK_Bamse3 жыл бұрын
Бордачёк хороший, пива много помещается.
@colonel19683 жыл бұрын
Да!
@Fr1ndal3 жыл бұрын
Очень классный мотоцикл, сам не могу уже дождаться начало продаж новой модели 21 года на автомате. 😬
@АртурСтробенгальский3 жыл бұрын
А чего дожидаться-то ? Их же продают вовсю.
@Fr1ndal3 жыл бұрын
@@АртурСтробенгальский в наших дилерах нету, еще не одного обзора не вышла на новую модель даже.
@sergiusnet3 жыл бұрын
В Москве новой модели еще нет, впрочем как и предыдущей
@АртурСтробенгальский3 жыл бұрын
@@sergiusnet Был на днях в Риге у дилера, оказалось этой модели действительно ещё нет. Но через пару недель привезут.
@powervac13 жыл бұрын
там разница незначительная, на пару килограмм похудел и пару лошадей добавил, пластик немного другой и панель приборов, а так - те же яйца
@dmitriytrunite23243 жыл бұрын
Собственно что с ним могло случиться за 20 тысяч? До 60-ти вообще ничего не должно случаться минимум
@user-RunningFather3 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ обзор !!! Всё по делу !!!
@MrMegaPerez3 жыл бұрын
Интересное видео 👍 Мотоцикл для меня почти идеальный! Вот всё думаю после 5 лет NC (700/750) на что поменять, ищу читаю и смотрю видосики и каждый раз возвращаюсь к NC750X (если честный к себе). Даже если взять какой-то другой всё равно хочется оставить NC как второй байк...
@АндрейКравченко-ъ8ф Жыл бұрын
Трейсер МТ 09
@MrMegaPerez Жыл бұрын
@@АндрейКравченко-ъ8ф взял уже Tenere 700. Видео на канале :)
@Abdulhamid125-05 Жыл бұрын
Есть же NT110, Rebel
@НИКТО-802 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, хочу себе такой
@Crzjkr Жыл бұрын
Добрый день, спасибо за обзор. Скажите, а вы путешествуете с двойкой? Если да, то как её ощущения? Говорят ну НС750 седло жутко не удобное для второго номера.
@МаксимМершилов3 жыл бұрын
Класс👍спасибо за обзор. Привет из Кубани👋
@colonel19683 жыл бұрын
Привет!
@БВНиколай-к1щ2 жыл бұрын
а у меня на нс700х вместо кофр жена, прокатил теперь не могу отцепить 😂,
@ОлегСунцов-ы1и3 жыл бұрын
Привет, очень подробно и интересно.
@gennadijroder11663 жыл бұрын
Спасибо обзор хороший. Мы путешествуем вдвоём на Honda VT 750 нету ветра защиты и амортизация очень плохая . Зато удобно ехать вдвоём нет чувства обузы . Конечно седло полностью переделано . Есть ли опыт путешествия на этом мотоцикле с пассажирам ?
@Pylyp_Orlyk3 жыл бұрын
Тю, на автоматі 3,2л / 100км середній. NC750 - універсальнbIй солдат! Так, він не для ендуро-прогулянок, але з усім іншим справляється відмінно + має феноменальну вантажопідйомність і тяговитість двигуна з двома пасажирами і вантажем у кофрах, головне не паревантажувати задній централтьний кофр.
@ГамальШильдибаев Жыл бұрын
🎉хочу такой
@colonel1968 Жыл бұрын
Главное хотеть и тогда всё будет!!!👍
@RUS-ym4wm3 жыл бұрын
Отличное видео! Благодарю!
@nazirakadyrb75673 жыл бұрын
Фреди просто умница
@shurmeister3 жыл бұрын
Продакт плейсмент зачётный)))
@СергейИстомин-щ1ж3 жыл бұрын
Здравствуйте. Хороший обзор. Можно поинтересоваться, какие мотоциклы у вас были до этого?
@colonel19683 жыл бұрын
Минск и Иж-Планета-Спорт
@evgeniilukashevich2 жыл бұрын
Мотак в Идеале❤
@Vlad-hx2zz3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео про ваш мотоцикл! Какой у вас рост, и на какой рост, по вашему мнению, рассчитан этот мотоцикл? Новый НС 750х 2021г будет ниже на 3см и клиренс уменшится на 2см. По вашему мнению, на сколько это критично (хуже или лучше)? П.С. ничего не сказали про динамику разгона мотоцикла, насколько он "овощной" или нет?
@colonel19683 жыл бұрын
Мой рост 183см и мне всё ок! Про клиренс как по асфальту так это наверно улучшит и без того хорошую управляемость и устойчивость но по лесу прийдётся ездить аккуратнее и с бордюров уже прыгнуть будет сложнее.Меня настораживает что они новую модель облегчили за счёт рамы, не понятно что там с грузоподъёмностью, передачи первые укоротили в угоду динамике.Сейчас разгон 5,5 сек до сотни, со спортами не потягаться но все машины делаются легко, этот мот не провоцирует резко ускоряться, он приятно урчит и от спокойной езды доставляет удовольствие но когда надо резко обойти фуру то это он делает хорошо, после 160км уже ускорения почти нет но если вы путешествуете то скорее кофры не позволят так быстро ездить :) Короче вменяемый мот!
@Vlad-hx2zz3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение! Когда появится новый НС в Прибалтике? Сможете сделать объективное сравнение двух НС? Уверен, будет очень интересно...
@colonel19683 жыл бұрын
@@Vlad-hx2zz я думаю к началу сезона он уже будет у дилеров в Риге, мне самому интересно чем модели отличаются если будет возможно прокачусь и сейчас сниму видео
@leonkad43713 жыл бұрын
@@colonel1968 с автоматом
@Siergiej.Motorv3 жыл бұрын
Смысл покупать новую модель? Да ещё и с уменьшенным клиренсом? Пустая трата денег. Лучше возьмите предыдущую модель, и на разницу в сумме купите все возможные допы.
@ridemxmoto853 жыл бұрын
Спасибо за отзыв об эксплуатации за три года. А то коротких обзоров много, а так что бы длительная эксплуатация редко.
@ma3xim3 жыл бұрын
Катаюсь на простой NC уже 7 лет, пробег такой же примерно. Все как надо, классный аппарат 👍 следующий, наверное, автомат посмотрю ооо и Латвия?! 😃 ничего себе
@Mishania2453 жыл бұрын
Я помню операцию с баком тогда. Было дело нашол ты себе работу.
@colonel19683 жыл бұрын
Наши руки не для скуки!:)
@Master_Lai3 жыл бұрын
Я вообще забыл (или забил) про снятие аккумулятора на старом honda shadow. Хранил мотоцикл на улице, но недавно всё таки снял и оказалось что он полностью заряженый! Плюсы техники без бортового компьютера или как это назвать, но я рад
@АлексейНоженко-ц9г2 жыл бұрын
Холодильник бы в багажном отсеке сделали)) а то пиво греется))
@colonel19682 жыл бұрын
😂😂😂
@alexanr_leto Жыл бұрын
если на али будут продавать такой кит для этого отсека - озолотятся!
@Vlad-hx2zz3 жыл бұрын
Добрый день! Увидел в ролике моточехол Oxford. Что можете о нем сказать, стоит ли его брать? Какой размер чехла подходит на NC 750X? П.С. себе такой чехол присматриваю, нужен от вас отзыв...
@colonel19683 жыл бұрын
Привет! Я брал размер XL без кофров само то! Даже можно натянуть с топ-кейсом.Чехол очень легкий и компактный, сделан качественно но материал очень тонкий и водоНЕпроницаемое покрытие думаю через пару сезонов перестанет задерживать влагу. Если на пару сезонов то да если хотите что либо серьёзнее то это будет тяжелее толще и дороже :)
@Vlad-hx2zz3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи на дорогах!!!
@Master_Lai3 жыл бұрын
Давно бы уже указывали ёмкость кофров в банках пива как здесь продемонстрировано, было бы понятнее
@colonel19683 жыл бұрын
Это произошло случайно я ехал через город а друзья попросили пива привезти :)
@Ruslan_87.3 жыл бұрын
Я думал там лев, а там маленький Фреди
@MrConsiliator3 жыл бұрын
Вижу новость - ставлю лайк!
@variator2592 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺
@Gast-0123 жыл бұрын
45 лет езжу всегда минут 5 прогреваю мотор прежде чем ехать, на счёт цепи у меня стоит scottoiler автоматическая смазка цепи лучше нет цепь всегда чистая и смазана продолжительность цепи до 45-50 тысяч км . Клапана если не стучат можешь не лесть туда
@ADV562 жыл бұрын
Присматриваюсь к мотам с автоматом. Так как не имел с ними дело, возникают вопросы. . Как трогаться с места- вот газуешь, а он стоит на месте, значит что бы тронуться надо на что-то нажать? Как переключаются скорости вверх и вниз, ручным рычажком , как на авто в спорт режиме, или ручкой газа? Еть ли возможность принудительно переключиться на нейтралку с любой скорости? И еще, рост у Вас какой?
@colonel19682 жыл бұрын
У меня механика, коллеги у кого автомат ответьте плз! Рост 183 см
@SamuelBSR2 жыл бұрын
>Как трогаться с места- вот газуешь, а он стоит на месте, значит что бы тронуться надо на что-то нажать? Там роботизированная коробка. После того как завел он стоит в нейтрали (газуй не газуй, никуда не поедет), далее включаешь режим D (кнопка на правой рукоятке), на дисплее загорается первая передача, но мот все равно никуда не поедет пока ручку газа не повернешь, вместе повышением оборотов (при повороте ручки) подключается тяга на заднее колесо; пока газ не дашь, тяга на колесо не передается совсем. >Как переключаются скорости вверх и вниз, ручным рычажком , как на авто в спорт режиме, или ручкой газа? И так, и так можно. Можно даже временно(!) вмешиваться в работу автомата и принудительно включать скорость вверх или вниз. Через некоторое время автомат опять берет контроль на себя. У мота 3 предустановленные режима работы автомата (стандартный, спорт и дождь) и один кастомный (сам настраиваешь), плюс есть мануальный режим, где все управление кнопками (передача вверх/вниз) > Еть ли возможность принудительно переключиться на нейтралку с любой скорости? Не знаю, а зачем? При остановке он сам отключит тягу с колеса (и не заглохнет), до поворота ручки газа. Автомат классный и удобный, переключает быстро и незаметно, стартовать со светофоров очень удобно - повернул ручку и плавно поехал, хоть в гору, хоть куда, не заглохнешь никогда :)
@agooddey69092 жыл бұрын
Ребят привет!) Хочу брать первый мот... Мой рост 1.8 м подойдёт НС? Спасибо 🤝🏻
@alekseisergienko11 ай бұрын
Купил такой на автомате на вторичке, 2020 год пробег 29000. У меня средняя цифра расхода 4.2 литра при спокойной езде с разгонами до 115, в последнюю поездку по автобану с худой женой и пустыми кофрами было 4.8. Средняя скорость была 130, с редкими ускорениями до 145. Не понимаю что не так с моим расходом и почему все говорят о 3.5 литре(
@colonel196811 ай бұрын
Автомат берёт больше! Стройная жена это классно👍
@mostross17913 жыл бұрын
Низкий центр тяжести? Я бы вам рекомендовал, на Yamaha drag star 1100 посидеть, вы поймёте ошибочность ваших суждений. Этот мотоцикл как кувалда на глиняной ноге.
@Latvian-extreme-construction3 жыл бұрын
Добрый вечер! Немного не по теме, антифриз за это время не меняли? Если меняли, то какой брали? Я купил мотюл, почитал форумы и пишут что главное чтоб не было силикатов в составе, и не могу найти для моего мотюля полный состав. Поделитесь информацией, что льёте, если не сложно.
@tatarinmean80132 жыл бұрын
Эх, нравятся мне твои видео, просто так...
@colonel19682 жыл бұрын
Рад стараться!
@tatarinmean80132 жыл бұрын
@@colonel1968 начинаю Хорватию смотреть под кофеек)
@rusrider74993 жыл бұрын
Bajaj pulsar nc 200 3 сезона и 18 тысяч, ничего не поломалось.
@jekavovk71483 жыл бұрын
Грузоподьемность в его классе лучшая у Suzuki V-strom 650. Около 220 кг нагрузки.
@li9027 Жыл бұрын
А цепь тоже моешь?как ухаживаешь за цепью? Есть ли сервисный мануал на русском?
@iantd Жыл бұрын
а коробку какую лучше покупать, АКПП или Робот?
@colonel1968 Жыл бұрын
Так это одно и тоже…
@raymerriment3803 жыл бұрын
Добрый день На рост 185 будет ли комфортный? Не будет мал ?
@colonel19683 жыл бұрын
Думаю будет ок но лучше посидеть на ней и самому понять, у меня 183 и всё ок!
@max_ant2 жыл бұрын
Посадка ног очень высокая, будет очень маленький угол и ноги затекать в долгих поездках. Хороший мотик универсальный для высоких Yamaha XT660Z Tenere
@bravoleo40252 жыл бұрын
spasibo!
@johnnylopa92523 жыл бұрын
Хочу такой, но DCT!
@сашкатеплый-р8г3 жыл бұрын
нахрена? это гавно а не мотоцикл
@woronesch3 жыл бұрын
Тоже хочу именно DCT. В этом то вся и фишка)
@EvgeniiSuvorov3 жыл бұрын
тоже не вижу смысла жать 1к евро на автомат
@РождённыевСССР-р2н3 жыл бұрын
Привет из Калининграда! Хороший обзор, очень понравился! Так как фара светит не очень, то можно поставить противотуманки или доп освещение на дуги.
@colonel19683 жыл бұрын
Привет! Можно поставить но честно говоря ночью ездить не люблю, зверей у нас много.
@maladoj19862 жыл бұрын
Привет, окупанты.
@CoolDucklings3 жыл бұрын
Бензин сливать не рекомендую,наоборот лучше заправить,пары бензина,как и сам бензин не дают ржаветь ,конденсат из водв не образуется
@ЕвгенийМироненко-л9д3 жыл бұрын
Блин... Я тоже хочу себе такой мот. И цена приемлема. В раене 600 тысяч рублей .
@max_ant2 жыл бұрын
За такие деньги это шляпа полная. Раньше он дешевый был, а сейчас переоценен. На нём допотопные подвески и слабый движок. За эти деньги глянь лучше Yamaha XT660Z Tenere. На ней можно весь мир обьехать.
@alexsudz86173 жыл бұрын
Как спина в дальних поездках ? Позвоночник не разбирает ? Очень важный момент для нашей возрастной категории )))
@colonel19683 жыл бұрын
Максимально в день я ездил 600-650. Первой даёт о себе знать попа. Но я делаю через час езды паузы минут 10-15 разминаюсь и в принципе можно ехать долго. Со спиной особых проблем нету. Когда это возможно при маленькой скорости встаю в стойку и даю попе отдохнуть :)
@tolabelanovich87745 ай бұрын
Зачем на зиму бензин сливать? Если металлический бак - ржаветь начнет.
@colonel19685 ай бұрын
Так точно! Бак должен быть заполнен до конца это верно!
@АлександрЩербань-ы5ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой ваш рост ?
@colonel19682 жыл бұрын
183см
@Costya_Ru2 жыл бұрын
10:17 целую упаковку пива загрузил😆
@colonel19682 жыл бұрын
Таки да!
@ilshat26063 жыл бұрын
Спасибо!
@ZZz-fg1zw3 жыл бұрын
Да, спасибо. Если не ошибаюсь,то на 24000 -ТО - стоит у официального дилера, около 720euro...
@colonel19683 жыл бұрын
Тогда я сделаю его сам благо НЦ это позволяет!
@retiredlife72543 жыл бұрын
Пересел с литрового Stroma по-пенсионерски на 700х, действительно мот достойный универсал.
@epartone3 жыл бұрын
Так стром же почти такой же универсал только пободрее разве нет?
@ПетрПетушков-ч1й3 жыл бұрын
Собака прикольная зовут Фреди Крюгер наверное!!!
@DerpEye3 жыл бұрын
You should've bought the DCT version, that's really where this bike shines.
@yust11692 жыл бұрын
Подскажите, какой клиренс при максимальной загрузке??
@colonel19682 жыл бұрын
Надо будет померять, точно не скажу но там же ещё можно регулировать жестокость пружины заднего амортизатора…
@yust11692 жыл бұрын
@@colonel1968 для меня это очень важно, мой вес более сотни и жена около семидесяти, плюс кофры присмотрел такиеже как у вас, на дальняк загружу по максимуму, потому и волнуюсь за клиренс)))
@АлексейКондрашов-й3п3 жыл бұрын
Добрый день! А что за дуги у вас стоят? Где покупали?
@colonel19683 жыл бұрын
Это дуги Givi брал в Риге в магазине хонды
@variator259 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@somehuman65563 жыл бұрын
у самого нц. Не понравилось: жесткое сиденье, плохой свет, плох на щебенке, и все таки тяжелый на месте
@Siergiej.Motorv3 жыл бұрын
Подшипники и аморт живут в среднем 30 тысяч.
@slave11262 жыл бұрын
Доброго времени.а с ростом 1.70 как будет?
@colonel19682 жыл бұрын
Привет! Всегда надо пробовать! Вы же одежду или обувь примеряете? Так и с байком, это не машина где можно сиденье поднять опустить придвинуть и отодвинуть. Новый NC ниже, старый выше…
@slave11262 жыл бұрын
@@colonel1968 благодарю🤝
@SamuelBSR2 жыл бұрын
Смотрите 2021 и следущие годы выпуска и даже в этом случае, скорее всего, обе ноги на полную ступню не поставите, но там будет нехватать совсем немного, мот вполне юзабелен с таким ростом. Единственное вес, хоть центр тяжести и внизу, но 214-224кг это не мало.
@GiletkaVassermana3 жыл бұрын
Карлсберг центр тяжести приподнял.
@colonel19683 жыл бұрын
Точно!
@ВиталийТокарев-о8ы3 жыл бұрын
Сколько стоит новый такой мотик??????👍👍👍👍👍👍👍👍
@colonel19683 жыл бұрын
8000 евро
@ВиталийТокарев-о8ы3 жыл бұрын
@@colonel1968 ну в принципе нормальная цена👍.........а гарантия какая??????????
@colonel19683 жыл бұрын
@@ВиталийТокарев-о8ы два года
@evgheniin5963 Жыл бұрын
Мото на автомате?
@colonel1968 Жыл бұрын
у меня нет
@sandwaves56423 жыл бұрын
MAKC CKOPOCTb 193 ( GPS )
@li9027 Жыл бұрын
А что за кофры боковые у Вас?
@darkshvein6 ай бұрын
как ветрозащита ног, тела?
@colonel19686 ай бұрын
Зависит от роста
@Ваня_ХачуМота3 жыл бұрын
А мотоцикл новым покупал?
@colonel19683 жыл бұрын
Новым но в кредит :)
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
Фредди нужно отправить в Северную Корею. Для высоких людей подходит? 187см.
@colonel19683 жыл бұрын
Тут как с женщиной если любишь подходит!
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
@@colonel1968 Фигня. Я не люблю мосек, даже если она и красивая. Не удобно мне с ней) Так же и с мотоциклом. Так подойдёт или нет?
@colonel19683 жыл бұрын
@@G.o.o.d. Для тебя подойдёт! В самый раз!
@G.o.o.d.3 жыл бұрын
@@colonel1968 Благодарю.
@ЮрийГагарин-щ6т3 жыл бұрын
Тоже рассматривал такой, прокатился, и как-то показался слабеньким, а так да юркий и экономный
@chudakorov.technology3 жыл бұрын
20 тыс км это очень мало, я на тайваньском скутере 565 кубовом проехал 48 тыс ( как на диване ) и тоже ничего не сломалось ! 20 тыс это не пробег!!!! от слова вообще ! это по мануалу 2 замена масла не считая первой тысячи, это новый аппарат ! после 60-70 тыс надо что-то смотреть уже ! сейчас купил V-strom 650 на нем уже 74 тыс и тоже никто ничего не ремонтировал кроме расходников. Так он 2007 года. А тут хонда новая, что же вы так шутите !
@colonel19683 жыл бұрын
Где то иностранцы выкладывали фото с пробегом в 200 000 у NC! Я в шоке, сейчас машины так не ездят :)
@chudakorov.technology3 жыл бұрын
@@colonel1968 я за это вам и говорю, у нас тоже в Греции на сервисе был мужик на Интегра 750, тот же двигатель что и НС ! Тоже 200тыс пробег и никаких проблем не было, поломки были но не серьезные ! Так же и на v-strom много кто по 150 тыс проехал и тоже никаких проблем. Единственный минус у v-storm это частая замена масла, его там всего 2,5литра, поэтому лучше раз в 5тыс менять, а на старых даже раз в 4тыс, но масло недорогое в принципе и его надо мало, мотюль 15w50 4 литра 30 евро.
@colonel19683 жыл бұрын
@@chudakorov.technology прикол что в NC масла больше чем в моей Шкоде :)
@chudakorov.technology3 жыл бұрын
@@colonel1968 поэтому и замена такая редкая, много масло и низкие обороты! А опять тот же Сузуки крутится до 12 тыс.об.