Honda Notstromaggregat im Wohnmobil + Erfahrung nach 19 Jahren mit EU20i

[@rolhenbre]

Habe am 18.11.1999 einen Honda EU 10i gekauft und kann deine Meinung nur bestätigen. Er springt immer noch sofort an, ist sehr leise im Vergleich und im Verbrauch niedrig! Da wird man schwer was besseres finden...!👍

[@campingberichte]

Rolf der Pokal geht an dich :-) 1999 ist älter wie 2002 ... sehr cool dass deiner auch noch läuft.

[@paulswomo]

Ich habe bereits den 3. Honda Generator. Der erste hatte glaube ich 600 Watt, das war gefühlt vor 30 Jahren. Dann hatte ich einen mit 1000 Watt und jetzt seit 13 Jahren den 20 i mit 2000 Watt. Ich hatte bei keinem der Geräte jemals den Vergaser entleert und es hat auch im WOMO nie gerochen. Hatte auch nie Startprobleme. Wartung, nur Ölwechsel nach 19 Jahren. Keinerlei Probleme

[@campingberichte]

Sehr schön das auch andere die gleichen guten Erfahrungen gemacht haben

[@jhenne2867]

Ich kann deine Aussagen nur bestätigen, der Heizer ist auch top. Mein eu20 ist auch sehr schon alt. Läuft wie am ersten Tag.

[@campingberichte]

Super danke für die Info. Is hald noch Qualität 😂 über den Heizer mache ich auch noch ein Video wenn’s wieder kälter wird. Hast du Erfahrungswerte bis zu welchen Temperaturen du mit der kleinen Stufe bei deiner Wohnmobillänge gut zurecht kommst? Lg

[@jhenne2867]

@@campingberichte hatte nur Hymer Wohnwagen 3,20m, dafür hat es gelangt.Man braucht ja keine 23 Grad in der Hütte.

[@r.h.8361]

Honda Generatoren waren schon immer gut. Ich habe seit 1985 !! einen Honda EX650 der auch heute noch ohne Probleme läuft. Alte Technik, sehr schwer 24kg bei 650 Watt aber fast unverwüstlich. An der Schalldämmung könnten sich die heutigen Hersteller noch ein Beispiel nehmen, bei 5m Abstand fast nicht mehr zu hören.

[@campingberichte]

Cooles Ding. Wenn man seine Sachen pflegt halten die. Auf die nächsten Jahrzehnte 😂👍

[@saschabrehler867]

Cooles Video. Danke dafür. Ich möchte mein womo erst mit solar ,wechselrichter und lithium ausstatten und danach als Backup nen eu10i oder eu22i. Bei allen Videos Frage ich mich wieviel ampere lade ich denn mit dem generator in die Batterie? Wird vermutlich ein 3kw victron wechselrichter mit 120A Netzteil, ist das dafür auch entscheidend? Danke ✌️

[@campingberichte]

Hi Sascha, entschuldige die späte Antwort dein Kommentar ist untergegangen. Ich verstehe die Frage nicht genau was du damit meinst. Ich beantworte sie mal sie wie ich es verstanden habe :-) Also wenn du einen Multiplus von Victron verbauen lässt und ein Panel mit dem du den steuern kannst dann hast die die Möglichkeit einzustellen wie die Batterie geladen wird. Du kannst also z.B. einstellen lade nur mit 10A die Batterie oder 20A bis hin zu gib alles. Wenn du also am Landstrom hängst und der ordentlich abgesichert ist kannst du Vollgas laden, sofern die Batterie das auch erlaubt. Wenn du unterwegs bist und den 10i anschmeisst kannst du sagen liebes Ladegerät mach langsam und tastest dich langsam ran an die Dauerleistung des 10i. Also kurz gesagt du kannst einstellen wie viel das Ladegerät im Multiplus laden soll. Hoffe das erklärt es etwas. LG

[@NN-ni8ul]

Danke,absolut TOP liebe Grüsse aus dem Össiland

[@user-nj1vi8io8b]

Gesetztliche Lagererlaubnis und die Realität sind gerade heute volatil. Ich habe mich für ein Kombigerät für LPG und Benzin (Könner&Söhnen) entschieden. Der Vorteil ist, das man sich zu einer nahezu unbegrenzt (TÜV-Gutachten der Flasche von 10 Jahren mal außen vor gelassen) lagerfähige Eneriequelle wie LPG entscheiden kann. Zum Thema LPG: ich rate dringend zu "Eigentümerflaschen" (grau). Diese kann man nahezu überall befüllen lassen kann. Eine Eigentümerflasche kostet aktuell im OBI (online sind die kurioserweise teurer) 42€. Plus die Füllung von 26€ für 11Kg. Da das Gerät auch mit Benzin umgehen können muss, aber nicht soll (ich halte den Vergaser gerne trocken), habe ich auch noch einige Liter an Aral Ultimate 102 in Blechkanisern vorrätig. Warum? Diese Benzinsorte ist frei von Bioethanol (was sich gerne absetzt und verschlammt) und sollte auch noch nach Jahren einsatzbereit sein.

[@campingberichte]

Hallo K danke für deinen Beitrag. Von den Kombigeräten habe ich auch schon gehört aber selbst noch keine Erfahrung damit. Es gab wohl auch mal einen Umbauer in Deutschland der Hondas umrüsten durfte mit Garantie. Der ist aber leider scheinbar vor ein paar Jahren gestorben. Ich werde mich mal mit den Kombigeräten beschäftigen. LG

[@jensadolffrese7145]

Danke schön richtig danke schön das hat mir sehr geholfen

[@campingberichte]

Das freut mich :-)

[@tonibeitlich9948]

Schade, dass Du denn Ton ausgeschaltet hast als die beiden Generatoren liefen. Interessant wäre noch der Verbrauch pro Stunde und die Größe des Tanks gewesen. Für die Hauseinspeisung sind solche "Spielzeuge" eher nicht geeignet. Hier empfiehlt sich ein Dieselgenerator mit wenigstens 5000 Watt Leistung und einem 20 Liter Tank den man dann nicht ständig nachtanken muss. Zum campen reicht der kleine 1000 Watt Akku aus 😁. Danke für das schöne Video 👍.

[@tonibeitlich9948]

1000 Watt Generator, nicht Akku sorry 🙏.

[@mrjodoe]

wenn Benzin dann z.B. ein Aggregat mit Honda GX390 (oder 340) - dieser Motor ist ziemlich beliebt im Kartsport weil er durch seine Haltbarkeit beeindruckt. Und die Aggregate mit 340er bzw 390er sind von 4-8kW Zuhause.

[@frankrichter915]

Wir haben im Jahresdurchschnitt einen Tagesverbrauch von 8KWh, im Sommer weniger, im Winter etwas mehr. Einfamilienhaus mit 180qm. Bei einem Dieselaggregat läuft das Aggregat ständig quasi auf "Volle Kraft" und leistet ständig 5KWh, also am Tag 120KWh. Unser Honda EU22i dreht nur dann hoch wenn auch Leistung benötigt wird, ansonsten "tuckert" er vor sich hin. Bei aktivierter Ökoschaltung verbraucht der EU22i 3,6 L Benzin in 9 Stunden. (Tankfüllung) Mit dem Adapter und dem externen 20ltr. Tank sind also über 2 Tage Betrieb möglich. Unser Aggregat wurde vorrangig dafür angeschafft um bei einem Stromausfall gewappnet zu sein. Im Notfall wird das Aggregat alle paar Stunden angeworfen um Kühlschrank und Tiefkühler am Leben zu halten und eventuell Akkus für lampen etc. zu laden. Es ist jedoch auch angenehm wenn man draußen etwas mit elektrischen Geräten arbeitet und nicht 80m mit Kabeltrommeln überbrücken muß.

[@schlusseldienstmunchenaufs5893]

Cooler Kanal!

[@peterschmidt8958]

Hab den Honda 10i bin sehr zufrieden,.die Dieselheizungen stinken auch,da sagt keiner was,.hab mir extra einen langen Kabel gekauft,damit sich keiner belästigt fühlt,.

[@campingberichte]

Hi Peter wie löst du das mit dem Diebstahlschutz ? Hab bei manchen schon gesehen dass die ne Kette drum machen und eine Platte unter den Autoreifen wo dann die Kette befestigt ist.

[@peterschmidt8958]

@@campingberichte kein Diebstahlschutz ,bin bis heute immer auf Risiko gegangen, glaub an die guten Seiten der Camper,-lg

[@Andyfun2010]

@@campingberichte Abus Alarmbox und versteckt verbautes Apple Airtag.

[@mikkobr]

Vielen Dank für dein Video! Hat mich zum Kauf von Aspen 4 motiviert! Ich habe dann aber einen EcoFlow SmartGenerator gekauft und wollt jetzt fragen, wie du das mit der Überwinterung machst und ob du deine Erfahrung teilen magst? Man liest das eine und das andere: Voll lassen, leer lassen... meistens Kunststofftank leer lassen. Und der EcoFlow hat einen Kunststofftank. Wie siehts aber mit Aspen 4 aus. Das ist je reinerer Treibstoff als herkömmliches Benzin. Wie gesagt... deine Erfahrungen würden mich interessieren! Herzlichen Dank!

[@campingberichte]

Hi drall ich hab auch ein Video zum Smart Generator gemacht (schau dir das gern mal an). Aktuell ist ja von EF Aspen noch nicht freigegeben. Ich stehe da aber schon in Kontakt mit EF, da Aspen ja wesentlich besser ist als Normales Benzin. Der Motor im SmartGenerator wird so wie ich rausfinden konnte auch in den Hyundai Aggregaten verbaut, auch die geben sich zu Aspen noch bedeckt. Ich würde dir Empfehlen, solange es noch nichts offizielles von EF gibt hier Benzin zu tanken und bei längerem Gebrauch den Vergaser leer laufen zu lassen. Zum SmartGenerator kommt nach dem Winter nochmal ein Video von mir da wissen wir dann hoffentlich schon mehr. LG

[@mikkobr]

@@campingberichte Hey Wow! What a schnelle Antwort. Vielen Dank.

[@frankrichter915]

Moin, was ist bei dem EcoFlow SmartGenerator anders oder besser?

[@Phloenchit]

Super Video, alle nötigen Infos über die beiden Hondas entspannt rübergebracht, so soll es sein - keine Ahnung warum hier jemand „Daumen runter“ vergibt - vielleicht Langeweile ?

[@KarlAlfredRoemer]

Habe auch seit 2015 einen EU20i. Bin sehr zufrieden damit ABER eine Frage: Wie betankt ihr das Teil ohne unnötig Benzin zu verschütten oder sogar überlaufen zu lassen?

[@campingberichte]

Hi Karl, einfach mit einen Kanister und dem Schlauch der da immer bei den Kanistern dabei ist. Wenn man den nicht ganz reinsteckt sieht man den Roten Ring noch. Ansonsten gibt es auch zum aufschrauben auf die Kanister so Befüllstutzen da dreht man dann den Kanister auf den Kopf und das Stoppt dann automatisch, gibt da einiges im Zubehör. Der 20i hat aber auch die Möglichkeit sich mit Unterdruck Sprit aus einem Zusatz Kanister zu ziehen (wie bei den Aussenbordern) inwieweit das Zulässig ist müsstest du selbst prüfen :-)

[@KarlAlfredRoemer]

@@campingberichte Vielen Dank für deine sehr informative Antwort.👍🙂

[@chevyesteller3245]

Que tal amigo?... prueba con un embudo

[@frankrichter915]

es gibt mit einem Adapter auch eine separaten 20ltr. Tank (Marine Sales) damit läuft der EU 22i schon ein paar Tage.

[@renezoros]

Wie ist das denn mit der Lagerung bei dem Aspen Benzin? Und dem Öl im Generator, das würde ja „ohne längeren Betrieb sich sicherlich irgendwann absetzen oder (an)trocknen. Sollte man dann das Gerät lieber „ohne Öl“ einlagern?

[@campingberichte]

Ja da hast du recht. das beste wäre zur langen Lagerung den Generator Leerlaufen zu lassen, Vergaser ausleeren, Zündkerze rausschrauben einen Tropfen öl rein und wieder zuschrauben, dann paar mal am Seil ziehen. Steht auch so in der Empfehlung drinnen.

[@TheCrankshaftRotator]

Wurde der Zahnriemen bereits gewechselt? Läuft bei 20 und 22i ja im Motoröl, wird irgendwann spröde.

[@didieragneessen9314]

Sehr gut erklärtes Video. Kann ich mit meinem neuen eu22i meine Batterie vom Wohnmobil aufladen ohne das der Generator überlastet wird??? Also wie ich es von deinem Video gelernt habe geht es schon glaube ich. Freue mich auf eine Antwort. Vielen Dank im Voraus

[@campingberichte]

Hi Didier, das kommt ganz auf dein Ladegerät im Wohnmobil an wie stark das ist. Was hast du denn verbaut ? Batterien und Ladegerät/Elektroblock ?

[@didieragneessen9314]

@@campingberichte Naja ich habe es alles im Original Zustand. Ich weiß es eigentlich nicht. Ich habe das Wohnmobil erst seit ein paar Wochen und war wegen dem Wetter damit auch noch nicht weg.

[@didieragneessen9314]

Auf jeden Fall ist alles original das Ladegerät und die Batterie ist alles noch neu.

[@didieragneessen9314]

@@campingberichte Wichtige Frage: Kann ich die Leistung also wie viel Watt das Ladegerät brauch um die Batterie aufzuladen im Wohnmobile ablesen. Oder steht das irgend wo.

[@campingberichte]

Du schreibst ja oben alles ist original also wirst du je nach Hersteller ein Ladegerät von wahrscheinloich um die 20 A drinnen haben das schafft der Honda problemlos. Du kannst aber auch mal nachschauen in deiner Bordmappe da sind alle Bedienungsanleitungen drinnen. Vermutlich hast du einen EBL von Schaudt. Dort kann man dann lesen was er verbraucht. Ich gehe mal davon aus dass du eine zweite Bordbatterie hast ? Das nachladen mit dem Honda ist ansich ne super Idee jedoch wirds wenn alles "normal original Standard" ist ewig dauern. Wenn du z.B. mit 20 A lädst und 2 95Ah Batterien hast wird das volladen viele Stunden dauern. Ggf wäre es dann sinnvoll dass du dir eine Lithium Batterie nachrüsten lässt die kann man je nach Hersteller auch mit wesentlich mehr A laden so könntest du den Honda richtig ausnützen und schnell voll laden. Aber das ist etwas kompliziert zu beschreiben wenn man nicht weiß was du genau verbaut hast.

[@ollli7491]

Honda ist halt das beste, auch wenn andere auch gut sind. Aber die Qualität ist unerreicht, Lärm, Gewicht, Haltbarkeit.

[@schwabenkanal]

Wenn der Strom mal knapp werden sollte, lasse ich den Motor vom Fahrzeug laufen und lade über den Ladebooster in die Batterien rein. Natürlich auch nur dort möglich, wo man niemanden stört mit dem Lärm. Für ein kleineres Womo lohnt sich ein Stromerzeuger meiner Meinung nach nicht, sondern man sollte eher die Batterien ausreichend dimensionieren, sowie die Solaranlage. Bisher hatte ich noch nie Mangel an Strom.

[@campingberichte]

Auch eine Möglichkeit. Allerdings bedenke dass wenn du den Motor im Stand laufen lässt die Lichtmaschine schnell überhitzen kann wenn dort kein Temperatur Sensor vom Ladebooster installiert ist was in 95% nicht der Fall ist.

[@schwabenkanal]

@@campingberichte ich rede da in meiner Dimension von 30 Minuten, dann habe ich für meinen Bedarf wieder ausreichend. Aber dein Gedanke ist schon richtig.

[@Andyfun2010]

Super Bericht, danke, war sehr interessant. 👍🏻 Werde mir einen 10i für den mobilen Einsatz kaufen und einen der grösseren Hondas mit Bluetooth und Tankinhaltsanzeige und Elektrostarter als Notstromaggregat für zuhause genauer ansehen, wobei als Notstrom ein Diesel alleine bezüglich versicherungsrechtlicher Geschichten praktischer wäre, da man in seinem eigenen Haus 200 Liter Diesel und nur 20 Liter Benzin lagern darf. Gegen Diesel, vor allem, falls man keinen Dieselwagen hat, mit dem man alt werdenden Diesel zur Not verfahren könnte, spricht die geringe Lagerzeit von Diesel. (Wenige Monate). In die Benzinvarianten würde ich alleine wegen der 5 bis x-jährigen Lagerfähigkeit ebenfalls nur Aspen4 einfüllen.

[@ruhrpilot]

Solange kein Bioanteil vorhanden ist kann man Diesel sehr lange lagern. Die Millionen Liter Diesel bzw. Heizöl die in den Ersatzstromanlagen von Krankenhäusern, Bunkern etc. vertankt sind werden ja auch nicht pauschal alle X Jahre ausgetauscht und entsorgt. Und natürliche Umwälzung findet da auch nur begrenzt statt. Was sich aber empfiehlt ist ein Dieselschutzadditiv zu verwenden, dadurch wird der Kraftstoff nochmal zusätzlich gegen Dieselpest geschützt.

[@wolfganggastein5611]

hallo, ich habe den kleineren honda. gibt es da auch möglichkeiten den vergaser leerlaufen zu lassen oder das benzin abzulassen. danke für info

[@BernhardReitmeier]

Sind die 230 Volt Ausgänge vom Honda geerdet? Hab vor kurzem einen Bericht gesehen bei dem gewarnt wurde Stromgeneratoren und Powerstationen direkt an das Wohnmobil oder Wohnwagen anzuschließen, weil die ein IT Netz haben und nicht geerdet sind. Dadurch kann das Wohnmobil oder der Wohnwagen unter Strom stehen.

[@campingberichte]

Hi Bernhard, Info dazu steht in der Videobeschreibung. Du findest auch auf meinem Kanal ein Video zu dem Thema lg

[@BernhardReitmeier]

@@campingberichte Danke für den Hinweis, ich sollte doch die Texte unter den Videos lesen.

[@jackmclane1826]

Es bleibt dennoch affig, auf dem Campingplatz ein Aggregat zu betreiben. Wenn es Strom vom Netz gibt, dann braucht man die Nachbarn nicht zu stören mit Abgasen und Geräuschen. Selbst wenn es nur wenig stört.

[@campingberichte]

Da hast du recht

[@Coltan999]

Wir werden ja immer schwächlicher da muss das Stromaggregat natürlich leicht sein für Bürobleistiftspitzer. ;) .

[@Nina-Beagle]

Mann speist ein TI Netz ins Wohnmobil ein, in der Konstellation wird der fi im Wohnmobil nicht funktionieren, der Generator muss geerdet sein und aus dem TI Netz muss TN Netz gemacht werden. Damit im gefahren fall der fi funktioniert

[@campingberichte]

Hi Nina, genau richtig. Schau mal in der Videobeschreibung da ist ein Video von mir zu dem Thema verlinkt. LG

[@BollerBiker]

Hallo, hast Du den Zahnriemen des Stromerzeugers mal wechseln lassen? Ich hatte Kontakt zu Honda, die sagen der ist alle 10 Jahre oder 1.000 Stunden zu wechseln, irgenwie spricht aber niemand darüber.

[@campingberichte]

Ich habe den Zahnriemen nie wechseln lassen bisher. Habe mich auch nochmal hierzu erkundigt und die Rückmledung bekommen das dies auch in keinem Wartungsplan empfohlen wird. Im Werkstatthandbuch ist nur dieser Hinweis zu finden wenn, eine Reparatur im Motor durchgeführt wird: „EINBAU: Seite 15-4 Kontrollieren, dass der Riemen nicht abgenutzt oder rissig ist, und den Riemen nicht biegen oder verdrehen“ www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotorEuropeNorthGermany/power/

[@BollerBiker]

@@campingberichte ich habe mal die Mail raus gekramt, es ist doch etwas anders als ich in Erinnerung hatte. --------------- Sehr geehrter Herr S., Vielen Dank für Ihre Interesse an unseren Honda Handy-Stromerzeuger EU20i. Der Zahnriemen, noch Steuerriemen genannt, müssen Sie alle 300 Stunden auf Verschleiß prüfen. Sicherstellen, dass der Riemen weder Risse noch ungewöhnlichen Verschleiß aufweist; anderenfalls auswechseln! Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie alles Gute. Bleiben Sie gesund! Mit freundlichen Grüßen Daniel D. -------- Für uns sind 300 Stunden viel, für Vielnutzer hingegen nicht unbedingt. Als Hobbyschrauber und Maschinenbautechniker sehe ich das mit der Sichtprüfung kritisch. Den meisten Zahn- und Keilrippenrienen sieht man es nicht an dass sie sich demnächst auflösen. Der EU10i hat für mich das bessere Motorkonzept, mit unten liegender Nockenwelle und Stößelstangen ist der unkaputtbar.

[@campingberichte]

Dann decken sich unsere Beiden Infos hierzu ja. Ich bin ehrlich gesagt von beiden Geräten begeistert. Ist eben einfach Qualität. Ich werde trotzdem versuchen auch mal einen Langzeittest mit günstigen Mitbewerbern zu machen. Vielleicht nicht nach 20 Jahren erst :-) Bezüglich des Zahnriemens ich habe noch nie gehört dass der irgendwo Probleme gemacht hat. LG und viel Spaß beim Stromerzeugen ;)

[@Andyfun2010]

Ist der Motor ein Freiläufer oder zerschlägt es ihn wenn der Zahnriemen reißt?

[@BollerBiker]

@@Andyfun2010 das wird super schwer herauszufinden sein, selbst über den Zahnriemen erfährt man kaum etwas.

[@heliandi1290]

Ich habe den Nachbau zipper 1000 Watt stromerzeuger seit 8 oder 9 Jahren und der geht auch problemlos.

[@campingberichte]

Sehr gute Info vielen Dank. Wie viele Stunden hat der mittlerweile ca runter ?

[@heliandi1290]

@@campingberichte keine Ahnung . Hatte mal 320 mit gezählt ist aber auch schon paar Jahre her. 500 bis 700 bestimmt

[@campingberichte]

Sehr gute Info vielen Dank

[@johannesmeyer-dunker6044]

Inverter bedeutet nicht, daß da eine reine Sinuswelle rauskommt. Der Inverter entkoppelt die erzeugte Frequenz von der Motordrehzahl. Der Generator kann bei Teillast die Drehzahl reduzieren. Das verringert Lärm, Verbrauch und Verschleiß. Ansonsten muß der Motor konstant mit 3000 U/min laufen, auch bei Leerlauf.

[@heliandi1290]

Der Generator macht 12 v gleich Spannung und wandelt es dann in 230 Volt wechselspannung um deshalb ist die Drehzahl des Motors egal

[@ollli7491]

An einer ohmschen Last sind die Hondas sogar recht überlastfähig, bringen mehr als draufsteht.

[@manuelschuster4238]

Eu10i macht beim Heizer 1000w dauerhaft. Eu20i 2000w. Hab ich schon getestet 👌

[@mikaelsuomi1857]

ich hab den honda eu22i gekauft. ich verstehe nicht wann ich erden muss und wann nicht. darf ich an der einen steckdose meine powerbank laden und an der anderen ein kabelrolle anschliessen? und an der kabelrolle eine schleifmaschine benutzen?

[@campingberichte]

Hi, schau dir doch mal mein Video an mit der Powerstation in den Camper einspeisen. Da wird das erklärt. Lg

[@mikaelsuomi1857]

danke für die antwort hab das video geschaut. so viele verschiedene antworten bekommen wegen der erdung. Hallo! Alle Honda Stromerzeuger entsprechen der Schutztrennung nach VDE 0100. Die Schutztrennung trennt die Zuleitung eines angeschlossenen Gerätes vom speisenden Netz. So wird das Zustandekommen eines geschlossenen Strom- Kreises über die Erde verhindert. Der Bau von Erdungen ist nicht erforderlich. LG! RVingEurope Deutsch Mit mehreren Verbrauchern meinte ich ein Netz, an dem der Generator angeschlossen ist. Was die Erdung allgemein angeht so ist es so, dass wenn ein angeschlossenes Gerät geerdet ist, muss der Generator geerdet werden. Sicher ist sicher ich frag noch einen elektriker am besten

[@karlkarrasch8113]

Dass habe ich bisher noch nicht gehört Wo gibt es einen Honda Händler

[@campingberichte]

Einfach auf der Honepage von Honda schauen oder auch bei vielen Baumärkten und Campingläden

[@karlkarrasch8113]

Vielen Dank für die Info 😊

[@AR-vf7vg]

Kann man den EU10i 12 volt Ausgang auch direckt als jump starter verwenden wenn der Camper im Winter nach 2 Tagen stillstand im null grad C Bereich nicht mehr anspringt ? -oder erst nach ein par stunden so damit laden ? Oder einen jump starter finden der vom 220 volt (pure sinus) Ausgang aus gespiesen würde ? (Ich suche ein solches Gerät um nicht einen accu jumpstarter zu kaufen (Noco GBX75) dessen accu ich dann aber vielleicht unterbenützen würde und dann zu schnell veraltet.. Hingegen ein durch 220 volt Ladegerät wie ein CTEK MXS10 oder Noco Genius falls compatible mit den 900watt 220 pure sinus EU10i macht vielleicht mehr Sinn als der 12volt ausgang vom EU10i - oder sind kein jump-starting möglich auf diesen 2 arten und nur ein accu jumpstarter kann ein "gefrohrenes" auto starten...? Das könnte vielleicht viele camper mit interessieren... :-)

[@campingberichte]

Der 12 Volt Ausfganhmg liefert unter 10 A Damen ist der nur zum sehr langsamen Laden geeignet. Deshalb kannst du darin auch nichts zum starten anschließen. Würde da eher auf der 230V Seite was suchen und bevor du das dann bestellst vorher mal wo ausprobieren ich weoß nicht was diese Start Geräte Spitzenleistungen haben

[@AR-vf7vg]

@@campingberichte VIELEN, vielen Dank !

[@Larrypint]

Kann am mit diesen Notstromaggregatennauch direkt Powerstations laden?

[@campingberichte]

Klar, wenn die Power Station ein 230 V Netzteil hat also du die z.B. daheim an der Steckdose laden kannst dann geht das auch mit einem Inverter Aggregat.

[@dr.chrisketo7193]

Will mir den Honda anschaffen für‘s WoMo statt des ganzen Zusatzbatterie-/Aufrüst-Theaters. Vielen Dank!

[@renitenterrentner5579]

Wie sind die Wartungsintervalle und die Kosten dafür ?

[@campingberichte]

Die Wartung hält sich in Grenzen. Alle 100 Stunden Ölwechsel (am anfang einmal mehr) und ab und an Reinigung, manchmal Zündkerze wechseln etc. Steht alles in der Anleitung. Die findest du online auf Google. Steht auf Seite 41 im Handbuch. Das Öl und das Zubehör ist nicht so teuer, findest du auch als komplettset bei Google

[@renitenterrentner5579]

@@campingberichte DANKE !

[@Dennis63534]

Welches Öl nimmst du den für die Hondas?

[@campingberichte]

10W-30 da ich den Honda seltenst bei wirklichen Minusgraden betreibe

[@Dennis63534]

@@campingberichte ok.. ich hab auch schon nach einem 10w-30 gesucht, dann aber nur reine Mineralöle gefunden. Wollte aber ein etwas besseres Öl (Teilsynthetisch) und bin nur bei 5w-30 fündig geworden.

[@campingberichte]

Ich habe mir immer das Originale von Honda bestellt gehabt dachte mir wenn mal was ist kann keiner was sagen 😜

[@ollli7491]

Ist zwar nicht offiziell erlaubt, geht aber auch, das große mit dem kleinen parallel schalten oder sogar mehr als zwei.

[@Daniel_der_Elektroniker]

Bei meinem Honda EU 10i läuft nach dem er gelaufen ist etwas Öl unten raus. Weiß jemand woran das liegt?

[@campingberichte]

Mach mal die seitliche Klappe auf und schaue innen von wo es kommt

[@Daniel_der_Elektroniker]

@@campingberichte Ich habe die Klappe aufgemacht aber ich konnte nicht feststellen von wo das Öl kommt.

[@campingberichte]

Am naheliegendsten wäre dass der ölmesstab nicht fest reingeschraubt ist. Schau mal ob’s da in der Gegend ölig ist.

[@Daniel_der_Elektroniker]

@@campingberichte Den Öl-Messtab hab ich auch kontrolliert. Er ist fest drauf und es kommt dort kein Öl raus.

[@daheimwerker5553]

Infos zur Laufzeit wären noch gut gewesen

[@Triton7156]

warum hört man keine motorgeräusche ? so leise können sie gar nicht sein .

[@campingberichte]

Hi Triton, das hab ich glaube ich im Video einmal kurz erwähnt das man das mit den Mikrofonen nicht gut aufnehmen kann. Meine mikros filtern manche Geräusche raus. Am besten musst du sowas live dir anschauen wenn du mal bei einem Händler vorbeischaust. Am besten auch dann beim Lokalen Händler kaufen dann hat der auch was davon und kann dich beraten

[@Solarix7]

Mein erster 10i lief viele viele Jahre,war aus Japan.Der Nachfolger,wieder ein 10i aus China,absoluter Schrott.Gekauft bei Endress,lief von Anfang an unrund.

[@ollli7491]

Avgas100 vom Flugplatz und damit stinkt gar nichts.

[@28ttttt]

2,60 pro Liter !!!

[@freedolean]

Für den Einsatz an der Kriegsfront sind die Dinger viel zu laut, und würden den Feind auf sich aufmerksam machen. Für Camper, die ihren Nachbarn beweisen wollen wie rücksichtslos sie sind, genau das richtige!

[@campingberichte]

Ich musste mich noch nie über ein laufendes Aggregat bei meinem Campingnachbarn ärgern 😂 wenn ich aber mal im Winter in 🇸🇪 unterwegs bin vernab der Zivilisation und meine Heizung ausgefallen ist freue ich mich dass mich ein Heizlüfter am Aggregat die Nacht überstehen lässt.

[@freedolean]

@@campingberichte In der Einleitung bekommt man eher den Eindruck, daß mit dem Mythos "stinkt und ist zu laut" aufgeräumt werden soll, um die Verwendung im Normalbetrieb zu propagieren. Die Ausblendung der Betriebsgeräusche nach dem Start der Aggregate steht dazu im Einklang. Um sich im Notfall damit aus der Patsche zu helfen, ist eine ganz andere Geschichte...

[@campingberichte]

Danke für den Hinweis das ist ein gutes Feedback fürs nächste Video

[@RBBLANES]

Lieber Gott zu lange !!!!

[@xalblossam1753]

Leider nicht neutral!

[@campingberichte]

Wieso nicht neutral ? Wir haben die EU20i vor 20 jahren selbst gekauft und sind bis heute zufrieden. Was findest du daran nicht neutral ?

[@Lemmlng]

"Warum Honda? Weil persönlich die besten Erfahrungen gemacht" - ah ja, und mit welchen Geräten hast Du denn noch so lange Erfahrung gemacht, dass da Honda am besten gewesen ist? zwecks der angesprochenen Transparenz solltest Du da also schon auch "Vergleichsaggregate" behandeln - so wirkt das auf mich zumindest sehr unseriös, zumal Du noch erwähnst, dass Du zu Honda eingeladen wurdest^^

[@campingberichte]

Hallo Bastian Honda deshalb weil ich selbst einen besitze seit 18 Jahren und deswegen Erfahrung mit dem Gerät habe. Weshalb sollte ich denn dann über ein anderes Gerät sprechen was ich nicht besitze 😂 würde ja keinen Sinn machen oder 😂 Vergkeichsaggregate habe ich nicht bin aber gerne bereit 18 Jahre lang welche zu testen wenn jemand einen Vergkeichstest machen will😂 unseriös muss jeder für sich entscheiden. Ich finde es nicht unseriös wenn man sich ein Gerät selbst gekauft hat dass dann 18 Jahre benützt hat dann gut darüber zu berichten. Zumal das Video ja auch heißt meine Erfahrung .... und zu dem Kontakt ja ich habe nach 18 Jahren Kontakt zu Honda aufgenommen und darf die mal im Schulungszentrum besuchen. Fahre ich übrigens mit von mir bezahltem Sprit mit meinem Auto und meiner Zeit hin. Find ich jetzt auch nicht verwerflich. Es gibt aber ganz sicher auch andere Hersteller von Aggregaten die sehr gut sind. Hast du Erfahrung mir anderen Aggregaten ? Du findest übrigens auf meinem Kanal auch ein Video zu einem anderen Aggregat eines anderen Herstellers.

[@6-zylinderontour82]

Honda 20i war auch meine Wahl - alles andere sieht nur so ähnlich aus und kommt nicht an die Langzeitqualität von Honda heran! Alles klar?

[@Adamskili]

Weil das so ist.

[@kojakkajak7611]

Sorry finde aber die Honda Stromerzeuger wahnsinnig überteuert und leistungsschwach meine persönliche Erfahrung. Habe ein chinesischen Inverter Stromerzeuger seit 11 Jahren mit 2000 Watt Leistung der mit Benzin läuft und ebenfalls ohne Probleme anspringt und genauso leise wie die Honda‘s sind und kostet 3 mal weniger und läuft und läuft ….

[@nabelspalter714]

@@kojakkajak7611 Steck mal deinen PC da ein.

[@Walicupadline]

So viel Müll habe ich schon lange nicht mehr gehört

[@campingberichte]

Was gefällt dir denn nicht ? Bin ja immer offen für Kritik

[@frankrichter915]

@@campingberichte solche Kommentare einfach ignorieren. Kürzlich in einem Video einer jungen Dame die Kommentare gelesen. Sie informiert völlig unaufgeregt und sachlich vollkommen richtig über Edelmetalle. Die Kommentare unter ihrem Video sind unterirdisch. Die junge Frau macht einen sehr gepflegten Eindruck. Sie wird auf das übelste Beschimpft, beleidigt und es werden absolut unhaltbare Unterstellungen ... Ich weiß nicht was mit den Menschen falsch läuft.