Honda NSR250R Pertama Di Dunia | MC16 & RS250R NF5 | EnoSiklopedia

[@sukvi1898]

terdengar suara knalpot lato-lato diawal kwowwowow

[@ionoip3835]

😂😂😂😂😂

[@isaaljufrie5918]

🤣

[@irfanalimusyafi7356]

🤣🤣

[@meong12321]

Sama njir, kirain bocah tetangga sebalah belum tidur.. Eh ternyata didalem video 😂

[@hanifyusrian3254]

Dimana mana lato lato nying 😅

[@astronotbaru8022]

Panjang umur kang eno Agar tetap memberi asupan knowledge dan history ♥️

[@HobbiesOfficial]

Memang desain body kotak” dengan lampu jadul ini membuat jatuh cinta lagi dengan motor legend dulu Apalagi dengan mesin kebul nya ❤ Pecinta 2 stroke pasti makin sayang pada motor nya. Sukses selalu kang eno

[@renaldodevanseptian2567]

bahas nsr 250 yang mc 18 sampai mc 28 kang enoo sama bahas nsr 150 series jugaak aku antusias banget kalo kang eno bahas sejarah honda nsr series :))

[@adipurnama8551]

kang eno dengan segala bahasa unik nya dan sudut pandang yg gapernah condong ke lini manapun kalo jelek d bilang jelek kalo bagus d bilang bagus jadi salah satu alasan kenapa setia sama chanel ini semoga makin menarik pembahasan soal permotoran duniawi sehat terus kang

[@dwibagus3555]

Bang eno top lahh

[@kimmyrooster352]

NSR top bgt skl.. harga sekarang juga masih top selangit,, sesuai rare sama sejarah motornya.. 👍👍

[@gampsz]

narasi, visual, sama detil komedi ini emang ngga ngebosenin walaupun panjang juga nonton sampe habis keren lu bang, kalo lu punya tim keren juga tim lu bang :D

[@echovlog_ekoplak]

Asssiiiik... Lanjutkan kang .. yang selalu ditunggu...

[@dwipramono3883]

Masih anget.. Masih beberapa belas menit yg lalu.. Gas nongton N' nyimak.. Hhehe

[@bungbruns]

Makin sini makin mantap deh Enosiklopedia, serasa jd murid nyimak baik baik gurunya nerangin dengan detail. Sukses terus kang Eno 👍

[@rjvdoodge7002]

Akhirnya tayang lagi, dah lama menunggu

[@rangga5312]

Asik nih berati next bakal bahas motor ngebul 250cc nya honda yang guanteng maksimal

[@putrasatria1668]

Wehh sebentar lagi menuju motor paling cantik paling keren ,dan paling gokil NSR258 mc28

[@lairhays2nd]

kang Eno, bahas mtor2 unik dari tiap pabrikan plis, kayak mongkey, dax, chally, 🙏

[@akbarmulyana4333]

Alasan saya suka sama channel ini banyak ngebahas seputar motor 2 tak & dibahas sampe detail....yg notabene saya juga pengguna motor 2tak

[@uaycaleuy135cc2]

Telat 17 menit 🤦🏻‍♂️😁 Yg pasti nya nonton sampai akhir dan seperti biasa isinya daging semua 👍👍

[@perspectivemedia_]

Salut se salut salutnya sama bang eno, selalu bahas hal yg lain dr pd yg lain, cuma bisa support iklan tanpa skip 🙏

[@bintangmuhamadalfitran6809]

Akhirnya setelah di tunggu"😘

[@sportplus1206]

Kang eno emang historian roda 2 ,mantap!.. nsr, tzr, rgv motor impian para fans 2stroke 👍

[@fazzautowork]

Wah makin semangat kang Eno uploadnya😁 Ditunggu dari kubu tetangga Yamaha TZR & Suzuki Rgv

[@zaidsholihul5620]

Variannya banyak tapi cuma di jual di jepang... dan sekarang cuma bisa liat lewat video... Tapi se enggaknya kita (para penikmat motor yang belum lahir pada tahun itu) jadi tau bahwa motor legend seperti itu ada... Thanks buat kang eno, tetep semangat berkarya 👍

[@denyharis699]

Guwe punya nsr 250r

[@feriabsori2636]

Gass langsung tonton kang eno🔥

[@nakanociko1084]

Channelnya kang eno ini layak dapet jutaan like dan subscribe

[@Aurora_salsacute]

Kang aturan gantlemen agreemen buat masspro nya aja kan biar pabrikan bs jual motor, sdangkan stelah dtngan konsumen bisa bebasin itu limit mtor. Jika iya mstinya jaman sekarang aturan tentang pembatasan emisi dan kecepatan pabrikan g usah pusing2, tinggal ngikutin jejak hrc yg bikin part pendukung buat ngluarin potensi motor bisa untung 2x 😀

[@armane92]

Ok siapkan kopi dan sebatang udud buat temen nonton vidinya kanng eno...... Cap cus

[@rosiaja8465]

Motor impian nih kang eno

[@sayidarthur8483]

Lanjutan nsr yg aku tunggu tunggu

[@storitrika]

Upload sesasi pisan aku wis seneng kang, heuheu

[@mageran6551]

Akhirnya upload

[@andriandriana2389]

Akhir nya yang di tunggu" history lesson paling top lahh dari kang eno🤘

[@maulanawijaya5883]

Ketika gw kira development motor 2 tak itu terkesan kuno, setelah nonton video 2 tak seriesnya kang eno , era 2 tak sebenernya bisa dibilang peak development sepeda motor. Salute

[@rendrancx]

Kang Eno, bikin sejarah motor MIO donk...

[@ajirahmat3039]

Cara pembawaan info kang eno bner" mantepp

[@gedesurya5199]

Top markotop emang eno, info paling komplit utk 2 stroke.Hatur nuhun,

[@dedenherman6057]

Kang eno bahas RGV 250 donk.... Nuhun ..kang succes trus

[@fev99]

mantep banget infonya kang

[@thoriqsyadzali]

Bahas ulas habis Honda NSR series 150cc bang yg menurut saya masih sangat menarik utk disimak, sebagai wujud penghargaan dr Honda utk konsumennya sbg replika motor balapnya....makasih 🙏

[@mekanik_abal-abal]

Keren kang ... Makin penasaran untk episode selanjutnya ...

[@jogress29h74]

Emng ya bahas NSR tuh bersemangat bgt sya kang.. terima kasih udah mengabulkan request an sya dri dlu" 🤝🤝🤝🤝

[@sukvi1898]

wah kang eno upload, menunggu pembahasan icon motor merah kang eno

[@pakreno192]

Anti skip iklan untuk kemajuan chanel ini

[@Mrdexan]

1:06 mulai nih, backsound ter nyebelin yg pernah ada, lato lato bocil kematian🤭

[@akbarmulyana4333]

Kang Eno bahas seputar oli samping secara ekslusif dong....belom pernah dibahas kayanya.....sama bahas RX king juga

[@farhanwafi300]

Dari video ini saya yakin akan bukti perbedaan kualitas engineering honda di jepang dengan astra honda di indonesia dalam mengembangkan sebuah sepeda motor

[@ridwanmuhammad.]

Jauh beda nya malah masih dibawah Honda Thailand

[@adityanugroho2052]

Indonesia masih kental dengan korupsi, nepotisme dan mafia makanya kualitas enginering honda indonesia tidak sehebat enginering honda japan.

[@rizkyramadhanad5752]

Makan sambil nonton Video Bang Eno emang mantep banget👍

[@jhonkhana631]

Perbanyak lagi

[@littlesmoke7801]

Di tunggu video selanjutnya kang eno

[@wahyudenata_]

Mantap kang ❤

[@ridhojms227]

wadoohh kit balap F3 😍 kit utk ajang balapan masspro paling fenomenal di jepang dijamannya, "TT-F3" 250cc 2t vs 400cc 4t.. booming dijamannya julukannya klo gak salah baby racer (motor balap mungil) klo spek jelas jauh masbro, kit F3 kan utk ajang all japan TT-F3. sedangkan NF5 posisinya kan production racer utk grand prix 250 dan all japan 250cc

[@frengkypamungkas]

Begitu denger ada notif auto langsung nnton

[@yudiefendi4793]

Baron Nganjuk jatim Nyimak

[@oghie99]

Masih teringat masa2 indah itu, di temani suara latto latto...eh, knalpot khas 2 tak 😁

[@eno_anderson]

hahahaaaa

[@rahayujaya547]

😁🙌 paling suka klo udh bahas 2 tak klasik

[@thebunny9929]

Tumben² nih upload nya cepet

[@aansugiharto1636]

Akhirnya jd yg pertama lihat video

[@joerlee454]

Entah kenapa kang Eno motor 2tak indah seru buat di miliki dari mesin model sasis bagus bgt

[@IamNusantara]

Request bro.. Klo brknan, pmbahasan kontender trakhir 2 stroke 250 nya nnti sijuki RGV 250 yakk.. Si the beast nan eksotis.. Yg ko gk slah mesin nya prnah d pake sma aprilio bwt pngembangan 2 stroke RS250 nya.. 😄😄😄

[@hariyanto4019]

1:06 Ngapa openingnya pakai backsound lato² coeg. GokiL

[@geriybasreden3931]

Andai kang eno diundang den dimas di episode ngabers,bakal menarik sih🤩🤩

[@alfianpanca5163]

up

[@vienanderson]

Up

[@D_dompa]

di era ini pabrikan pada sableng, edan-edanan 2 tak spek balap dibawa ke jalan raya. thanks a lot ilmunya kang, selalu ditunggu!

[@realbastard8910]

Semuanya berakhir semenjak gentlemem agreement 😅

[@febriyogapratama7462]

@@realbastard8910 moge barat yg super ngeden ketar ketir liat jepang ngembangin mesin pembunuh v twin big bike

[@D_dompa]

@@realbastard8910 dan regulasi emisi susah bikin 2 tak punah

[@realbastard8910]

@@D_dompa emisi ga penting om, gantlement agreement lebih edan aturannya. Motor jalanan/produksi masal ga boleh lebih dari 300Km/jam. Motor 2-4 tak pun bisa nyentuh angka itu

[@D_dompa]

@@realbastard8910 paham kok om sama gentlemen agreement. maksud saya selain pembatasan kecepatan, ada juga regulasi emisi, yg korbannya juga 2 tak yg kenceng2 yg dulu banyak bgt akhir 90an-awal 2000

[@Dahlan-do5rd]

ganbatte eno kun

[@rexaine]

akhirnya hachiroku di bahas.. the best nsr 250 ever built... sekalian bahas tzr 3ma dunk

[@anjayapurwawiyastra7430]

8:06 owalah ternyata penempatan karbu macam ini dipatenkan oleh honda toh. Sebelumnya saya heran kenapa tzr 250 3xv dan rgv 250 vj 21-22 yg sama sama konfigurasi mesin v twin 90 derajat tp pemakaian karbunya terpisah 2 buah dan kelihatan ribet setingnya. gak kayak honda pakai 2 karbu gandeng simpel supaya gampang diseting. Mantap bro eno selalu ada pengetahuan baru di setiap videonya.

[@eno_anderson]

Iya kang, patented di Jepang. Kalau mau niru yg sama persis ya minimal harus nunggu 25 tahun kemudian, hahahaa

[@faisalsikumbang687]

Mantap kang lanjuttt

[@rush21hit]

NSR150R 92 gue aja dulu nyaris matiin gue berkali2. Tulang pundak gue ndak utuh, kaki jangan ditanya, clavicula gue yg kiri masih nancep pen. Semuanya gara2 hindarin korbannya orang lain. Gue selalu pilih gue sendiri aja yg luka daripada bawa temen. I regret nothing. 10/10 tetap bakal lakuin lagi. Gak kebayang yang versi 250 twin kayak apa horornya. Gak ada ABS, gak ada assist, gak ada elektronik. Gilaakkk pengeennnn

[@henrydesmo6957]

Tmn gw 2x nabrak terus di jual karena pengen umur panjang 😂 tmn gw yg 1 lg pakai setahun dijual alasannya bawa nsr bisa pendek umur 🤣

[@rush21hit]

@@henrydesmo6957 bener temenmu mas, motor yang masih segenerasi dengan NSR tuh samber nyawa semua. Entah klo infrastruktur sekarang, yang jelas era 90-2005 dulu jalanan belum selega sekarang. Dan masih belum banyak kendaraan juga. Dulu mo nyalip bis aja mikir panjang gue, sekarang dari kiri pun masih bisa. Kalo mas tahu gerobak gabah yg biasanya muatannya tinggi banget tuh, biasanya ditarik sapi atau kerbau, gue pernah nabrak sapinya wkwkwkwwkwk. Sekarang dah gak ada gituan.

[@henrydesmo6957]

@@rush21hit dmana nabrak sapi? Di desa?

[@rush21hit]

@@henrydesmo6957 klo dibilang desa banget keknya ndak deh. Masih rute jalan provinsi kok, jadi ndak pelosok banget. Tapi ya seperti kusebut sebelumnya, dulu jalanan sempit. Kira2 hanya cukup buat 2 truk lawan arah sisa dikit ruang buat motor. Truk jaman itu gak kayak sekarang yg mengkotak, masih umum moncong tembem yg berarti mesinnya di depan kemudi sopir. Bak muatannya melebar jadi makin gambot. Publik juga masih banyak yg bersepeda. Pemotor umumnya ber cc kecil kisaran 70-100cc. Itupun jarang. Tiger masih merupakan motor top tier seharga mobil keluarga. Jaman pns wajib coblos golkar wkkkk Jangankan sapi, disundul kambing pas lagi jalan pun pernah🙃

[@henrydesmo6957]

@@rush21hit truk toyota ya yg ada hidungny

[@tegarfirmansyah8188]

Bang bahas motor skutik di jepang

[@robiirma9249]

Gpl, langsung klik klu mang Eno upload video

[@Adi-mw5fz]

Di tunggu video selanjutnya

[@admial495]

Bikin ulasan motor terbaik lagi dong kang 😃

[@jhonkhana631]

Mantap

[@_sebaiknyajanganterlalugegabah]

Mau nanya, backsound di awal video itu namanya apa ya?

[@rraji866]

1:06, keren euy suara knalpotna.. hahahahahahah.. BTW molis cocok pake sound lato2 kalo dijalan, biar aman.. wkwkwkwk

[@chonkystar9218]

Terimakasih mas eno, sudah merangkum sejarah nsr sedetail ini.

[@roispangestu9029]

Bg lu bisa ga bahas motor 2t bebek underbone yg pernah Jaya di balapan Indonesia?

[@aryarossiaryarossi9841]

The best lah buat kang eno...

[@yuliantofey7092]

Request bahas cagiva bang, Mito 150 dst Atau Aprilia RS 125 dan 250 2stroke

[@henrydesmo6957]

Coba kang sesekali review film yg bertema biker kaya Full Throttle or Legend of Speed

[@agustinusrenaldo9344]

bang eno coba bahas yamaha dt100. secara historical sama technical

[@fridertozmt1935]

Iyaa deh...bang eno..mantap jiwa

[@mavlog5764]

@.nyimaksss...selalu bang👍👌

[@mustafid405]

The power of dreams

[@helmyyun8994]

1:05 panjang umur buat pencipta latto latto. Karyamu abadi sepanjang masa

[@ahmadarviyanto2014]

Siip buat tmn makan

[@wanaji2825]

Asiikkkk here we go, MC18 R6K, the first SP🤩🤩🤩

[@dianmoyo1731]

Motor impian dari pertama mengenal motor indah,stabil,kenceng hehehehe...

[@rafisyachdirahmand8526]

Min, coba bahas kebangkitan pabrikan eropa saat ini

[@alghozali5391]

Sidoarjo hadir 😌

[@fauzandarmawan7592]

Ditinggu pembahasan Te tang MC18 a.k.a NSR HachiHachi (nsr 250 1988) nya kang hehehe

[@lukmanayin98]

Yesss

[@paryantoragilsaputro2892]

Baru tau brand ajinomoto itu dulu produk minuman, sekarang malah jadi brand produk yang mencerdaskan anak bangsa 🤣

[@Pemuda_Putin]

kang punten nanti klo bisa bahas dong Motor Aprilia RS 250 (Motor karir awal Valentino Rossi)

[@buyungjayeng4438]

Kang eno. Saya suka sama ulasannya. Saya penasaran nih sama motor Aprilia. Yuk kupas abis Aprilia RS 125 + RS 250. kan honda sama aprilia suka sahut sahutan tuh.

[@yusufmartapura6702]

Keren min 👍

[@atomfaiter8315]

Bang bahas motor Honda Rc213v s

[@wahyubanu1864]

Back sounya nya lato2, biar nga kena copy right

[@karstenlemuel]

kuliah motor lagiiiii ❤❤❤❤

[@ridhojms227]

mesin V 2 tak memang modelnya pd miring gitu masbro supaya leluasa mengatur posisi chamber knalpot. ntar klo dibikin kayak V nya 4 tak, chamber knalpotnya bikin nyangkut sana-sini

[@eno_anderson]

Bener banget kalau bicara setelah NSR MC16 (atau RS-RW). Tapi sebelumnya, V-engine di 2T dipasang kayak biasa, bisa dicek di RD05a, RA31A, atau yang paling deket ada MVX sama NS250R.

[@ridhojms227]

@@eno_anderson oohh iya betull aku gak pernah merhatiin sih. kukira emang semua 2T didesain miring gitu.. beda klo di 4T kan, rata2 V nya mengarah keatas soalnya knalpotnya ya pipa doang gak ribet 😁

[@madatube3590]

Suara lato lato dong wkwkw

[@krisnaaffandi6838]

Andai kegilaan tahun 80an bisa terus sampai tahun 2023..

[@thyasagung3639]

Honda emang gilaa.. 😁