Honda NSX | Un bolide da conoscere, capire e stimare: per godere!

[@gomat4828]

In tutti i suoi difetti io l’adoro! So che sarà nel mio garage. Anzi è già nel mio garage. Il mio grande sogno che presto realizzo. Bel video. Grazie

[@giuseppe8447]

Chi conosce con quanta testa I giapponesi fanno le cose, apprezza il marchio. Macchine, in generale, che non bevono olio e acqua, le si trovano solo in Giappone. Popolo di gran lavoratori e studiosi! Grande Honda

[@jonuzi80]

Quel monento in cui Bordons non riesce nemmeno a fare l‘anteprima senza essere interrotto

[@ginobona7380]

Bella e non è inferiore a nessuna sportiva della sua categoria.....tanta roba, tecnologia motoristica Honda . TOP

[@sergioalemanno3486]

Io ho avuto un'honda crx e concordo pienamente con Andrea. É bellissima!

[@celicakitt]

Lo scuotimento sul sedile del BORDONS è fantastico....più dell auto.......

[@alessandrofiorini7074]

Mi piace che ad Andrea esca il Guido Meda ogni tanto.

[@Elia6Kurtz]

Bello il portatarga anteriore. Io l'avrei fatto ancora un po' più grande...

[@marcobalzarelli]

Ahahahah

[@lelebin8]

Si infatti

[@edwardbulai5598]

non tutte le targhe sono piccole davanti come quelle italiane. non è una macchina riservata esclusivamente al mercato italiano.

[@Elia6Kurtz]

@@edwardbulai5598 vero... ma ho il portatarga piccolo sulla Suzuki Celerio, world car Indiana pagata 8900€. Su una macchina da 200k un codice in più per il portatarga piccolo potevano farlo. È un dettaglio che non sopporto, vedi anche le nuove Mercedes ClasseA.

[@doubleg2084]

😂😂

[@Luca-xj8zu]

Bella....bellissima....però la plancia stile Honda Jazz proprio non si può guardare!

[@attila902]

Finto etero, la plancia vai a guardare?

[@attila902]

@@stefanor6579 una macchina del genere e ci si focalizza sulla plancia? Ma sul serio fate?

[@emililorenzo3835]

@@attila902 beh per i soldi che costa, vorrei un interno tutto carbonio e pelle o Alcantara. La plastica non la voglio vedere per più di 200k euro

[@MetaHow]

@@attila902 ha ragione lui, tecnologia e cura del dettaglio sono fondamentali

[@LordSauron94]

Anche le Ferrari e Lambo sono auto da corsa ma almeno tra pelle, alcantara e carbonio gli interni sono curati, questa NSX costa 205.000€ mica 105.000€ come una GTR che é già più curata almeno

[@michelesteffan3112]

6.50 Andrea "perché stai zItto?" Perché non fai altro che parlare tu....

[@Shell.500]

Mi sa che hai sbagliato il minuto

[@sandrodosreis1844]

Michele Steffan 6:50 vorresti dire 😂

[@michelesteffan3112]

Si avevo sbagliato il minuto, ho corretto, grazie ✌

[@-L.u.c.a.-]

Tutte le parti in cui parla le salto... praticamente guardo solo la intro, poi cambio video

[@stefanochimini]

Soliti cafoni

[@sbiellatogx]

Proprio stanotte ho sognato il GALE che mi spiegava la tecnologia degli adas di captur seconda serie! 🤣Per vedere il video peró dovrò aspettare il 2020. Spero prima! Grandi ragazzi! (Si.. sono un appassionato Renault)

[@oraesempre183nembo]

Poi ti chiedi come mai non ne vedi in giro, a differenza di Porsche, Aston o Jaguar... Nel suo segmento, 200K sono una follia pura. Dispiace dirlo ma è così...

[@Andrea892991]

Perché, quale sarebbe il suo segmento?

[@user-fe3ww5yk1z]

Jeremy Clarkson veramente va contro Audi r8 e huracan, ma è ovvio che a quel prezzo questa non è minimamente considrata

[@federico9102]

Il problema è che va a competere con auto come la r8 e la huracan che come brand sono molto sopra e quindi vengono preferite

[@Maestroaustin]

La follia è spendere 200,000 euro per un'audi Rs Q8....

[@theojuan834]

@@Maestroaustin non costa 200,000 in realta costa sui 140.000$ 150.000$ e si puo trovare anche a meno con alcune offerte, ma ovviamente questo vale per america e altre zone dell mondo, in europa la macchina viene quasi il doppio, in realta la qualita prezzo e molto buona..

[@edoardoempirico7060]

I miei Giapponesi non mi tradiscono mai in niente li adoro 💕 JAPAN 🇯🇵

[@alberoazzurro7756]

Auto molto bella, nonostante il peso (+ 1750kg) ha delle ottime prestazioni, design fantastico, ottimo motore, a parer mio l'unica pecca è il sound. P.S. Adesso se un auto non piace a greg o non gli può piacere, è ufficialmente un "tombino" (termine che già mi ha scartavetrato i coglioni) non pensate che tutto quel che dice sia oro colato, provate a sviluppare un VOSTRO pensiero critico ;)

[@massimilianorighi6427]

Io la penso così:con cifre sui 200k vai di roba blasonata e non di marchio generalista,anche se valido

[@mrfrancy0154]

Io lo seguo e nella maggior parte dei casi sono d'accordo con lui, ma per quanto riguarda le Ferrari, assolutamente no.

[@Francesco16699]

@@massimilianorighi6427 non sai nulla della storia di Honda!!

[@massimilianorighi6427]

@@Francesco16699 quindi 200 k per un' Honda sono giustificati?Cmq se la pensi in un'altro modo,massimo rispetto

[@marioraini443]

Ogni persona che segue Greg ha il suo pensiero tante volte diverso. Da apassionato di Honda la nuova nsx mi piace abastanza anche se le cromature da filipoino/cinese all anteriore fanno cagare e vanno subito sostituite con del sano carbonio. Il peso è tantissimo il costo anche. ....detto questo. Greg o non Greg ...Me la comprerei anche subito conoscendo ed avendo avuto honda mi fido degli ingegneri che la hanno creata!!

[@antoniosalmeri2400]

Ti sei rifiutato di andare a 110 è una frase bellissima! ahahahah grandi!!

[@joelpassarini6593]

Molto buona la meccatronica ma gli interni non sono degni di un auto da 210000€

[@circleprex]

Joel Passarini costa così tanto per la tecnologia, ma soprattutto per le tasse europee+italiane+ l’importazione, negli USA e in Giappone costa meno

[@Mikymerol]

Che bella carriola...una huracan sfigura. Ragazzi non si può scendere a compromessi su questo prezzo...non dite castronerie. Qui siamo su prezzi da super car, terreno di mostri sacri dell’auto. Gli scricchiolii e le plastiche della Honda jazz non vanno bene,possono mettere quelle che vogliono sotto al cofano. Con questi prezzi bisogna avere il massimo da tutto, e non possono averlo su quest’auto, perché già lo stemma sul cofano è un grosso compromesso. Saluti.

[@you_whats]

NSX... spettacolo! 🔝🔝🔝

[@SchwarzGoldOlympia]

ottimo finalmente è uscito il video :-)) Domani è il mio compleanno quindi proprio nel momento giusto Grazie :-))

[@massimilianochiola9407]

Non vedevo l'ora che usciva il test drive grazie #galebordons

[@tommasocamasta5028]

Uscisse

[@Frask_4332]

Esteticamente mi piace, anche i consumi non sono niente male. Solo che gli interni non mi entusiasmano. Se avessi 215.000 € da spendere per una vettura qualsiasi, sicuramente ci penserei due volte prima di comprare una NSX

[@emmanuelperrina6105]

Chi se ne frega dei consumi😌

[@Frask_4332]

@@emmanuelperrina6105 I consumi con una macchina del genere sono l'ultimo dei problemi del proprietario 😂

[@emmanuelperrina6105]

@@Frask_4332 appunto

[@robertoguadorosso2517]

Fara' la fine di tante auto sportive che passando per strada la gente ad occhio dira' subito: "guarda, una Ferrari !!! ". :-) E si, pochi l'apprezzeranno.

[@gionafontana]

Già, putroppo la genta non ti degna neanche di uno sguardo se sopra non c'è scritto ferrari o lamborghini...gli appassionati sono sempre pochi purtroppo

[@carminerosiello3885]

Meglio la porsche gt3 rs 521cv aspirati e ci si emoziona

[@mattiabertero]

Per essere ecologisti, la moda del momento, si hanno auto che pesano 1800 Kg come questa. Una sportiva deve essere più leggera possibile.

[@stefanobighiani6313]

Può anche pesare 1800kg l'importante è che non si sentano. Se i pesi sono ben bilanciati e magari ha potenza da vendere non li senti proprio.... Poi ovvio se cerchi una supercar leggerissima vai di Ultima gtr...

[@Il_Dutur]

@@stefanobighiani6313 Entra nella stessa curva, con auto con la stessa ripartizione 50/50, ma una di 900kg ed una di 1800. Poi torna a parlarmi di una cosa chiamata energia cinetica, te lo dice un ingegnere.

[@stefanobighiani6313]

@@Il_Dutur certo che c'è differenza, ma io intendevo dire che se i controlli elettronici e tutto ciò che ci sta dietro fanno un lavoro ottimo non si sente tutta quella mole, sopratutto, non la sente il proprietario che l'ha comprata come sfizio da 200 mila euro... Difatti ti dicevo: se uno cerca la vera guida, si orienta su altre supercar!

[@Il_Dutur]

@@stefanobighiani6313 Su questo ti do ragione, soprattutto perché c'è una bassissima cultura automobilistica. Nella maggior parte dei casi, i clienti capiscono poco o nulla, indipendentemente dal portafogli che hanno.

[@onetax]

L'ingegnere che ha progettato la Nissa GTR R35 si metterebbe a ridere :D Se il peso è ben distribuito non li senti ed aiutano a tenere la strada.

[@Pego__88]

5.54 @andrea come ti ci vedrei affianco a Guido Meda 😱😱 sempre il 🔝

[@davideboschi4602]

esternamente bellissima interno da cambiare assolutmente

[@softdav]

Stupenda... aspettiamo una versione type r adesso

[@k8for]

Da noi se ne vedono poche, ma nel resto del mondo tante!!

[@emmanuelperrina6105]

Ma non è vero, è stata un flop ovunque

[@k8for]

@@emmanuelperrina6105 naahh

[@Virtuoso23]

Mi piace un botto che con Nissin in casa (e non sono gli ultimi arrivati) , anche (pardon: un'altra) casa jap abbia scelto Brembo per i freni.

[@davidedionisi8398]

Fantastica come tutte le HONDA ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤

[@edoardoempirico7060]

Grande 🇯🇵🇯🇵🇯🇵

[@Humanature85]

Non me ne è mai fregato nulla delle critiche altrui...quindi sceglierei assolutamente una NSX!!!

[@nonnobeppevsnonnacia4819]

Provate su strada la civic type r!

[@Bartonret]

Assolutamente

[@MrCilletto]

Comunque Galeazzi è pazzesco... sembra nato per fare il tester... Linguaggio perfetto, si ascolta che è un piacere... con lui potrei iniziare a seguire Automoto

[@francescomaiano]

Ma per favore.....

[@DanieleBosco-v3k]

È stupenda è unica, Honda è il top, ecco anche perché la Red Bull ha vinto anche 🥰🥰🥰🥰

[@mosco4023]

"questa parte la tagliamo"

[@MrApriliaForever]

Va fortissimo , sui 400 m uguaglia praticamente un Aventador SV ( cit. Grand Tour )

[@Stancer]

Poi però a Vairano le prende dalla Carrera S 992 che costa 70 mila € in meno o dalla Cayman GT4 che costa praticamente la metà.

[@fagrandicucine4131]

BAGAGLIAIO 110 LITRI..... IL SOTTOSELLA DELL' F12 E' PIU GRANDE AHAHAH

[@miky9757]

ma è lo stesso volante che ho sulla mia honda crz del 2012 o sbaglio? :')

[@dennissirianni2526]

Molto simile, l'ho notato anche io ahah

[@danielviani2431]

Ne producono solo 1500 all'anno e non riescono a vedere nemmeno quelle.

[@Andrea892991]

Sono curiosi i commenti di chi non ha mai posseduto una supercar e dice: "con quei soldi mi compro una Ferrari o una Lamborghini". Grazie al kaiser, chiunque di noi persone non ricche si farebbe una Ferrari o una Lamborghini come prima supercar se diventasse pluri-milionario all'improvviso. Chi acquista una NSX è un ricco appassionato che nella vita ha magari avuto 5-6 ferrari ed altrettante Lamborghini o Porsche....arrivi ad un punto che hai bisogno di provare altro e la NSX di certo non delude le aspettative.

[@RobiEsseOF]

Ma sui dischi carboceramici posteriori ci sono due pinze freno per ogni disco? Di che si tratta?

[@niclime172]

Quella piccola serve per il freno di stazionamento, l'altra è la normale pinza.

[@francozanella2225]

Azz con quella voce da "Gallina strozzata" riesce a offuscare il Sound del V6

[@TizianoCauso]

Bordons noto che la ciccia ci vibra allo stesso modo😂 ...a parte li scherzi i fari sn qualcosa di spettacolare e davanti e bella sul serio,io la comprerei

[@andreasignorini3352]

Anche un dizionario...

[@giovannizandron6634]

Mi è venuto un senso claustrofobico vederla seduto dentro il bolide. Incredibile la funzione stabilizzatrice con la trazione integrale variabile elettrica. Bene, ci avete svelato l'arcano da sbloccare : il prezzo di 215000 €. Pensiamo al brevetto esclusivo Made in Japan: il dispositivo dei motori elettrici inseguito da Toyota già dalle prime Lexus RX del 2003; ad oggi dominante come scelta per vendere. Eccolo qua, il torque vectoring annulla la forza centrifuga come niente fosse promuovendo la stabilità. Per affermare di non aver mai trovato la vettura in difficoltà in frenata coi dischi carboceramici , quale era la velocità raggiunta prima dell'azione frenante? Bravi avete eseguito un buon sevizio redatto come i film di un tempo, sempre nella stessa camera, scherzo.

[@giammarcomoreno1383]

Bordon's... ma che hai!??? Sei spento... non ti si riconosce!!! Bella... bella... bella! Però mi faccio la Lamborghini con 230 mila.

[@giorgiobarosi4880]

magnifica !!!!!

[@icocascino]

Beh si, dipende se la compri per te o pensando agli altri.

[@danieleranalli4140]

A me questa macchina piace molto, soprattutto per il tipo di progetto, sembrerebbe riuscitissimo tra i motori elettrici che aiutano il termico soprattutto nelle accelerazioni, nelle partenze che la fanno letteralmente volare via e anche esteticamente. Devo dire la verità, non so se ce li spenderei 200 e passa mila euro comunque mi piace e poi su strada non va bene di più.

[@ghostchild80]

Bella prova, peccato la differenza di volume tra le 2 voci che rende sgradevole l'ascolto, riscontrata peraltro anche in altri vostri video.

[@ErosCottaDj]

Spettacolo

[@alfredopicardi9035]

che idea: una stelvio così!

[@alessandroderme]

La parte finale del video è quello che manca nel panorama di chi prova macchine su KZbin, una chiacchierata tra amici che dicono veramente quello che pensano. E do ragione ad Andrea, se devo spendere 213 mila euro mi prendo una Lamborghini non una Honda... E che cazz!

[@Jake95541]

Introduzione di luca.. motivo per cui guardo questi video per 25 secondi poi dopo aver commentato chiudo you tube.

[@sholpo]

"gli scoppiettii sono indotti non sono veri, è un po' di benzina che viene immessa INUTILMENTE negli scarichi" ....... quello è più o meno il funzionamento dell'anti lag, si usa per tenere in pressione il turbo (vedasi Lancer evo per avere un esempio lampante) e la benzina in più viene immessa per un preciso motivo, come dovrebbero essere i veri scoppiettii scusate?!

[@marcosangalli5661]

Infatti parlano ma non sanno le cose... Andrea va bene a recensire Xiaomi non auto...

[@synergo9082]

Si bella bella,parlate tutti e scannatevi... intanto io ho appena preso il pandino 1100 fire del 2001 color amaranto marcio: aerodinamica da comodino,pesante come una scatola di bietole e potente come un'aspirapolvere. Il tutto al prezzo del pulsante di avviamento della Nsx

[@synergo9082]

@@cristianmarangoni1897 il top l'ho raggiunto con l'immagine di Padre Pio accanto al pulsante delle 4 frecce ma non ho avuto buon cuore e l'ho rimosso subito. Insomma ho tolto l'unico ADAS in dotazione

[@giovannimodica2366]

Grandi!!!!

[@deepsoundlab]

boh molti commenti parlano dell'inutilita' dei motori elettrici, molti di come hanno snaturato e rovinato la vecchia..., provate a mettere su pista questa e quella vecchia (ovviamente versione stock e non modificata) e vediamo quale mangia la polvere. Il non voler accettare che i progettisti (che di solito hanno i coXXXoni quadrati a differenza dei commentatori pseuodo pilotini delle 11 di domenica mattina) adattano le loro supercar ai tempi correnti e' negare l'evoluzione naturale delle cose. Questa E' una supercar, punto.

[@simonebiino]

Perché con tutta l'elettronica che ha questa la riescono a guidare tutti. La vecchia devi essere capace a guidare.

[@mattiabertero]

Le case producono i motori elettrici per una mera questione di limiti di emissioni che devono rispettare. I tempi correnti sono impostati da leggi, se la chiami evoluzione naturale questa....

[@mattiabertero]

@Cristofaro Mattia ?? Che c'entra con quello che ho detto? E poi non si può paragonare una macchina da competizione con una di serie visto che nemmeno i bulloni sono uguali.

[@deepsoundlab]

@@simonebiino prendi lo stesso pilota e fagli guidare tutte e 2 e vedi qual'e' che fa il giro migliore

[@simonebiino]

@@deepsoundlab quella con l'elettronica perché di piloti moderni in grado di guidare senza elettronica ne sono rimasti ben pochi.

[@ivanvalenti13]

il ragionamento finale lo si fa solo in pochi mercato come l'Italia. e poi che soddisfazione sarebbe sorpassare una Ferrari o lambo con una Honda, immagino la faccia del proprietario 😁😂

[@jarvis9]

Hanno messo quel prezzo per il fatto che il marchio NSX è abbastanza conosciuto e apprezzato per la vecchia nsx e per i videogiochi. In ogni caso 200k restano troppi per quest'auto, io amo la nsx, ma sicuramente se avessi 200k euro opterei sicuramente altre vetture. E poi (odiatemi pure) io sono da muscle car americane🤤

[@a1marco162]

Jarvis a proposito di muscle car, ma quest'anno che hanno combinato alla corvette? Motore centrale? No no no, non ci siamo e poi la camaro con il 2 litri europeo è un insulto al mondo delle auto

[@claudiocarocci721]

Il prezzo per curiosità? Grazie

[@jtdm383]

Meravigliosa

[@simonetarasco6720]

Quando porterete una prova sulla Skoda karoq? O Citroen C5 aircross?

[@Vincent-xd8nu]

Fenomenale auto auspico una variante Type R.

[@Savy217]

Bellissima auto con i suoi pregi e i suoi difetti. Audio del video male ma non malissimo...

[@massimilianorighi6427]

A quei livelli vai di Huracan,488 oppure Vantage(50k di resto)

[@DM-px1zz]

Massimiliano Righi anche una corvette è meglio

[@massimilianorighi6427]

@@DM-px1zz anche un 911 base

[@matteomenichetti4032]

Diego Mignani la corvette non è meglio di nessuna macchina europea, nemmeno della prima panda

[@massimilianorighi6427]

@@stefanor6579 911 base costa 130k,questa 200 e passa

[@diavolorossonero2594]

Signora auto e fine della storia regaz

[@michelecapitani8804]

Giusta considerazione finale

[@stefano813]

ma perchè Galeazzi si deve sempre intromettere??

[@DavideMarchi]

bellissima

[@GiuseppeFederico]

Ci fai una bella recensione della model 3 su strada urbana oppure in viaggio?

[@AndreaGaleazzi]

Arriva

[@giusepperomano2837]

fantastico

[@ricvise]

Ciao ragazzi! Vi è possibile fare un test drive della BMW 530E? Sto valutando l'acquisto ma vorrei sapere cosa ne pensiate. Vi ringrazio molto

[@lucabonomi7766]

auto bellissima e supertecnologica....il prezzo di 215lk spinge però sulla concorrenza...una nissan gtr costa la metà ed ha in sostrnza le stesse prestazioni (non è green come questa ok..). In effetti la plancia è da honda jazz...

[@ayrtom1443]

Un plauso ad Andrea che finalmente ha imparato a lasciare un po di spazio anche a Luca 👏🏻. P.S: se questa ha le chiavi della civic la huracan ha quelle della A3 😂😂

[@ShiroTheOne]

Probabilmente mi prenderò dell'ignorante, ma sedermi su 215k e avere lo stemma honda sul volante mi deprimerebbe. Sopra i 100k penso che sia giusto cercare anche il prestigio del Brand. Se proprio si ama l'Nsx conviene prendere il modello prima costa meno, ha fatto storia e non ha le puttanate elettriche

[@ShiroTheOne]

@@shamandezu8975 sulla qualità sono super d'accordo con te! Penso che come suv ad esempio l'hrv sia il migliore a mani basse nel suo segmento, così come ls2000 nel suo quando era uscita. Per marchi premiali intendo quelli da oltre 100k, come Ferrari, Lamborghini, Bentley o Aston Martin. Quei brand che non hanno versioni di accesso acquistabili dalla massa, e neanche da me purtroppo ahahaha

[@CR_Poooooow]

Eccolaaaaa

[@edoardoscomparin8820]

Ottima macchina, bellissima dal punto di vista del design, però 200k sono una follia. Basti pensare che con 195k c’è la Ferrari Portofino con un V8 e più di 600 cv, oppure l’Audi R8 con un V10 e 600 cv ed un prezzo di poco più di 180k. L’Honda è si bella ma ha un V6 e “solo” 580 cv per un prezzo oserei dire indecente, perché aggiungendo 6k uno si porta a casa la Lamborghini Huracán con un V10 e 640 cv

[@paolococco1061]

Una volta la Honda aveva la "Acura" come marchio di lusso (come Nissan aveva "Infiniti" e Toyota aveva "Lexus"). Che fine ha fatto?

[@davidedionisi8398]

C'è sempre ma negli USA 🇺🇸

[@Andrea892991]

In pratica consuma quanto la mia vecchia MX-5 NB 1.6. :D

[@Bigbitboom]

Stupenda!!!! HONDA TOP!!!

[@lorenzol.8798]

Non discuto sulle prestazioni, ma non dovevano chiamarla NSX. La NSX originale era un'auto ignorante (nel senso buono), essenziale, pesava poco piú di 1200 kg, costava 60 mila dollari. L'unica cosa che condivide con questa é che si tratta di un mezzo di locomozione con quattro ruote.

[@AvecVtec]

Nel frattempo sono passati quasi 30 anni e la tecnologia permette di essere pionieristici in altro modo. Questa del 2016 come quella del 1990. Ecco il legame NSX

[@davidebarbiero6076]

La sfortuna di questa auto è di.essere una Honda. Nel bene perché non si romperà mai e sarà tecnicamente perfetta,nel male perché non ha il pedigree per il prezzo che ha. Sui 100000 avrebbe avuto più chance e sarebbe potuta essere una "ammazza grandi" un po' come lo è la gtr . Però a ben guardare questa auto anticipa di qualche anno l'idea di supercar che andrà nei prossimi anni. Un veicolo ecofriendly in città e una bestia fuori. Un po' quello che sarà una sf90 che ha potuto estremizzare l'idea perché Ferrari può permettersi di vendere un'auto a mezzo milione anche senza essere una serie speciale.

[@mauriziofiorini2837]

Vedi Andrea che ti seguo ancora!!,

[@massimonegrini750]

Macchina non all'altezza del nome glorioso che porta e lo dico con sommo dispiacere da grande estimatore HONDA: 1) vettura completamente disegnata costruita e assemblata in USA l'originale NSX era Made in JAPAN 2) Pesante e oltremodo complessa con tutta quell'accozzaglia di radiatori motori elettrici e cablaggi che devono gestire tutto il sistema ibrido/endotermico, la prima NSX era una vettura leggera agile e semplice ma estremamente performante sia in pista comunque usabilissima nella guida di tutti i giorni. 3) Il design è soggettivo ok ma mi permetto di affermare che l'originale è un opera d'arte di design senza tempo di un certo PININFARINA questa qui disegnata da una designer americana (boh!) a me sembra una corvette e poi non ci vedo nessuna relazione stilistica fra le due NSX il che è un peccato... 4) Il suono di questo v6 non è coinvolgente per niente da questo video dall'audio pessimo magari non lo si capisce, credo che l'elettrificazione del powertrain non abbia fatto che peggiorare il tutto... 5)Prezzo, sproporzionato e oltremodo fuoriluogo, l'infotainment sembra quello della civic... con 200.000 potrei acquistare quasi 2 Porsche 718 cayman GT4 Recensione IMHO davvero triste fatta a 3 anni dal lancio del modello....

[@mouchard700]

Dietro fa pena ma nella guida intriga

[@stackoverflow1985]

come ho sentito "motori elettrici" ho lasciato sto commento e lascio il video...

[@alessandrocavallari2016]

Hanno speso tutto in tecnologia telaio motore ma gli interni sono inguardabili.Aggiungiamo il marchio generalista risultato invendibile.Comunque macchina da intenditori che amano la guida anche troppo.

[@gabrielegabrielli1217]

Mi spiace ma dopo che Porsche ha calato l'asso Cayman gt4 le altre Supercar come questa sono inutili.. Anche in virtù del fatto che la gt4 costa la metà.. hahaha

[@giorgiofeliciani1017]

Preciso👍👍👍👍

[@gabrielegabrielli1217]

@@giorgiofeliciani1017 Ovviamente sono gusti personali..ma le nuove Porsche gt4 mi fanno impazzire. Con i 213k € di questa nsx mi porterei a casa sia la Cayman che la Boxter.. così ho sia la coupé che la cabrio.. hehehehe

[@a1marco162]

GABRIELE GABRIELLI con 213 mila euro prendi una ferrari o lamborghini, e anche se possono essere meno prestati le versioni "povere " comunque ai ricchi è il marchio che interessa ed è brutto da dire

[@gabrielegabrielli1217]

@@a1marco162 Il problema del blasone del marchio lo hanno trattato in modo molto sbrigativo anche nel video.. effettivamente se spendi certe cifre conta parecchio anche il prodotto da ostentare..e sicuramente una Honda non è un marchio di lusso. Poi ribadisco il mio discorso di partenza..la Cayman gt4 ha un rapporto qualità prezzo praticamente imbattibile a livello tecnico, estetico e di marchio

[@a1marco162]

GABRIELE GABRIELLI concordo

[@nico_fit_991]

bene questa la scartiamo assieme alla nuova supra tedeschizzata :D la nsx vera è un'altra cosa

[@kxz3276]

Dinka jester, sei tu?

[@massimilianoredaelli5932]

A livello motoristico non voglio giudicare anche se personalmente tutta questa "ibridizzazione" mi piace poco ma spendere 210 k per un' auto che ha degli interni spartani di bassa qualità, una telecamera e un infotainement che non regge la concorrenza mi sembrano veramente eccessivi anche considerando le alternative concorrenti

[@panaboy01]

avete la fissa delle videocamere.... potevate fare i cameramen.....

[@nokialover31]

Che coppia!! Mi riferisco a Galeazzi e Bordons!!

[@federicomartinelli6195]

😍😍😍

[@malatidibenzina8902]

Bella ma nulla a che vedere con la NSX degli anni '90

[@paulroger4481]

molto bella, ma per restare sulla terra e avere una bella honda a me basterebbe la nuova civic che trovo fantastica, magari type r

[@Sciupaz]

Bellissima,velocissime,carissima. Pero' una supercar e' un'altra cosa.

[@maxarosio]

Bellissima, ma probabilmente scenderà di prezzo e sui 130/150 mila euro sarà più interessante come macchina. Con 220 mila euro ci sono le lamborghini huracan performante nuove. Personalmente preferirei la seconda a questa

[@spanx1497]

Sarebbe bello se uscisse una Type R, senza tutti i motori elettrici e veramente leggera

[@lisagrosso2884]

Criticate tanto quest’auto quanto ha battuto l’huracan, interni stupendi DEGNI DEL PREZZO SOPRATTUTO ANCHE PERCHÉ HA 3 MOTORI ELETTRICI

[@MrZawinull]

Dovreste mettere le telecamere in testa ed invece di inquadrare le vostre simpatiche facce, farci vedere il cruscotto, il parabrezza e la strada per trasmettere a chi guarda il video tutto il brivido delle accellerazioni. Per il resto ok!