HONDA NX500 - pierwsze wrażenia z jazdy -

Рет қаралды 7,007

Күн бұрын

Пікірлер

@CODApl 4 ай бұрын

Pierwsze wrażenia z jazdy na NX500. Recenzja za jakiś czas, bo motocykl będzie ze mną przeszło tydzień. Jak macie pytania tyczące się tego motocykla to zostawcie w komentarzu, postaram się udzielić odpowiedzi na wszystkie w recenzji.

@szymon_xyz22 4 ай бұрын

Czy jest róznica w mocy miedzy honda nc750x?

@Kalin-yo9xw Ай бұрын

@@szymon_xyz22 nie sądzę... Koda poszedł siedzieć dlatego nie mógł Ci odpowiedzieć

@marwaw9282 4 ай бұрын

Super, planuję zakup na wiosnę. Czekam na pełny test

@CODApl 4 ай бұрын

to jeszcze trochę, jak masz jakieś pytania to wrzucaj, jak poznam odpowiedź to wrzucę w recenzji ;)

@QbaGregor 4 ай бұрын

Polecam kupić w zimie, bo na pewno będzie jakaś promka, oraz będzie lepsza dostępność (lub jak nie będzie dostępnego, to w najgorszym przypadku będziesz miał na wiosnę ;) )

@Rojtec92 4 ай бұрын

Ekran zdecydowanie lepszy i łatwiejszy w obsłudze w Jawie 350

@tomaszdariusz7893 4 ай бұрын

Witaj. Sprzęgło antyhoppingowe raczej jest 😉

@podunkman2709 4 ай бұрын

Super miejski motorek dla malych osob. Jak masz 180 i wiecej to kolana beda zatykac Ci uszy - co tez jest plusem bo ciszej. Nawigacja roadSync jest do d... - w tej nowej wersji pokazuje malo precyzyjne strzalki. "Na stojaka" to tak sobie bo kierownica bedzie na wysokosci kostek.

@CODApl 4 ай бұрын

Dopiero dziś sobie uruchomiłem RoadSync jutro zobaczę jak działa. Pierwsze wrażenia są ok, poza tym ile trzeba klikać na telefonie żeby to zabanglało jak należy.

@QbaGregor 4 ай бұрын

Teraz jest taki ładny CBR500R, że gdybym miał kupować jakąś Hondę, szedłbym w CBR, mimo, że nie jestem team ścigacz. Oczywiście jak będę miał okazję, porównam. Właśnie, może odświeżyłbyś test tej CBRy? Już wiele lat temu robiłeś i poprawili kilka spraw.

@CODApl 4 ай бұрын

Teoretycznie jest dostępna ale mam zakolejkowanie jeszcze 2 inne motocykle. zobaczę jak się będzie ukladac

@mickmack2644 4 ай бұрын

Jak dla mnie to przebudowany CB500X.

@user-fp4ys3dk6b 4 ай бұрын

Ale udana przebudowa :)

@szlifierapl1654 3 ай бұрын

Przeciez to nastepca hondy cb500x

@go0fer 4 ай бұрын

Siemanko. Ja mam kluczowe pytanie bo przymierzam się do tego moto. Czy 180 cm wzrostu spowoduje że będzie niewygodnie? Bo słyszałem że już od tego niezbyt wysokiego wzrostu jest niewygodna.........

@CODApl 4 ай бұрын

Ja mam 182 i jest ok. Pełne podparcie na obu dogach, nie odczuwam braku miejsca.

@go0fer 4 ай бұрын

@@CODApl a jak pozycja podczas jazdy? 1) czy kolana mocno ugięte? 2) czy pięta zahacza o elementy układu wydechowego? Niestety nie mam obecnie możliwości przetestować ani nawet usiąść na tym motocyklu... Będę wdzięczny za info.

@podunkman2709 4 ай бұрын

Ja przy 185 czuje sie jak na dzieciecym rowerku. Kolana mocno ugiete. Szkoda bo to bardzo fajny motorek. Na miasto bedzie OK, na dalsza jazde niewygodnie (tez ten problem ze motorek maly, wystaje glowa wysoko i zadne deflektory nie pomoga - bedzie wiac)

@conViction0000 3 ай бұрын

@@go0fer Mam 177cm i jest okej. Nogi w kolanach są dosyć mocno ugięte (jak na tego typu moto). Tułów wyprostowany. Podczas jazdy na siedząco stopa nie zahacza (mam małe stopy 40/41), ale na stojąco już tak. Turbulencje na kasku są niemiłosierne. Pomógł deflektor.

@dawidjankowski5018 4 ай бұрын

Codzik jaka kamerka i mikrofon? Dobra jakość dźwięku podczas jazdy. Jak to uzyskałeś?

@CODApl 4 ай бұрын

Kamerka to GPH 11 a mikrofon to już nawet nie pamiętam, ale stary, ma przeszło 12 lat i dlatego słychać trzaski... toteż moim zdaniem jakoś dźwięku bez rewelacji - było lepiej. Muszę coś nowego poszukać.

@dawidjankowski5018 4 ай бұрын

@@CODApldzięki za odpowiedź ✌🏻

@conViction0000 4 ай бұрын

Hej, zapytam bo wiem że masz doświadczenie z różnymi moto, w tym z super sportami. Jeździłem dwa sezony 125ccm, zdałem A, kupiłem Tridenta. Jeździłem ponad sezon, miałem wypadek, moto do kasacji. Lecząc złamaną rękę rozglądałem się za nowym moto, ale rozważałem również rezygnację z jazdy. Wtedy Honda pokazała NX 500. Mega spodobał mi się ten styl „rally/dakar”. Stwierdziłem że po wypadku taka 500 będzie idealna i wziąłem w leasing. Zrobiłem od Marca 5500 km i jeździ się cudownie, mega zwinny i wygodny moto…ale zachorowałem ostatnio na nową CBR600RR…😅 Moto z kompletnie innego świata, ale tak mi siadł w głowie, że zacząłem rozważać sprzedaż/cesję NX 500. Co sądzisz o takim posunięciu? A co do samej NX 500. U mnie średnie spalanie z 5,5k km to 3,5l. Nie oszczędzam manetki i mieszkam w górzystym terenie. Honda Roadsync bardzo łatwo mi się sparował z iPhone. W Trident to była masakra. 😅 Turbulencje wokół kasku są okropne. Problem rozwiązałem kupując deflektor, ale mi się nie podoba i na co dzień jeżdżę bez. 😅 Ogólnie gdybym miał porównać z Trident 660, to wykonanie, spasowanie, infotainment, prowadzenie i komfort na plus dla Hondy. Jedynie silnik Hondy w porównaniu z trzycylindrówką Triumpha chodzi jak traktor…ale to 2 cylindry, 180 stopni…😅 Pozdr, lwg!

@Olas1979 3 ай бұрын

Nowa CBR600RR to moto do bujania się po mieście i przede wszystkim na tor, mały czy duży. Zrobiłem nim kilka tras i w życiu się tak nie umęczyłem jak na nim. Ogólnie sprzęt bezkonkurencyjny w tej klasie i kasie, ale to sportowy motocykl.

@conViction0000 3 ай бұрын

@@Olas1979 Dzięki za odpowiedź! Co Cię najbardziej umęczyło? NX kupiłem z myślą o dalszych tripach, ale nie mam czasu. CBR byłaby do bujania po mieście, niedalekich weekend’owych tripów i wypadu na mini tor od czasu do czasu.

@Olas1979 3 ай бұрын

@@conViction0000 po prostu pozycja nie jest wygodna do jazdy w trasie. Leżysz na nadgarstkach, nogi mocno ugięte, twarde zawieszenie. Kask turystyczny jest w złej pozycji i jest głośny, jazda w sportowym na ulicy też nie jest super wygodna. Na miasto to pół biedy, bo da się jeździć w prawie wyprostowanej pozycji. Elektronika działa super, quickshifter góra/dół rewelka, dynamika zaczyna się dopiero powyżej 8000 obrotów i jest bardzo wyczuwalna różnica między niskimi/średnimi obrotami, a wysokimi. Jak myślisz o jakiejkolwiek turystyce to zapomnij. Wiem, że się da, ale to bez sensu.

@conViction0000 3 ай бұрын

@@Olas1979 Jestem świadomy wszystkiego o czym piszesz. Mieszkam w okolicach Krynicy Zdrój i mam tutaj mnóstwo krętych i fajnych tras. Moja obecna jazda ogranicza się do weekend’owych wypadów do 300km (w obydwie strony). Dodatkowo zdaję sobie sprawę, że za chwilę nie będzie na rynku tego typu motocykli. Te dwa fakty sprawiają, że bardzo mnie kusi kupić tę CBR. A jeśli mogę zapytać; jakie masz gabaryty?

@Olas1979 3 ай бұрын

@@conViction0000 182cm, ok 90kg. Zawias koniecznie pod taką wagę trzeba było utwardzić, szczególnie tył. Ale to kwestia regulacji tylko.

@szlifierapl1654 3 ай бұрын

Czy nadaje sie do szwendania po bezdrozach po paru przerobkach??

@krzysztopulkowski1504 2 ай бұрын

ciekawe czy dl osoby 170 cm się sprawdzi bo niepowiem mam na niego pomysła

@CODApl 2 ай бұрын

spokojnie da radę 😉

@MkMk-ot7nk 4 ай бұрын

Hej🖐️

@CODApl 4 ай бұрын

Hej

@dariuszr8426 4 ай бұрын

Lepiej jeździło mi się Cfmoto450, Honda ok

@riss6305 4 ай бұрын

Recenzja sama w sobie fajna. Ale przypominam, że na Puławskiej i Dolince obowiązuje limit do 60. Chcesz potestować prędkość to masz S-kę blisko. Pozdrawiam.

@krzysztofciok2414 3 ай бұрын

Popieram. Na Puławskiej w stronę Mokotowa za skrzyżowaniem z Poleczki limit wynosi nawet 50 km/h … z resztą przy wiadukcie często stoją panowie niebiescy, więc tym bardziej nie ma co szaleć. A sam motocykl fajny, też go biorę pod uwagę jako pierwszy po przesiadce ze 125 cc.

@luk5476 4 ай бұрын

Nie zapomnij po szutrach chociaż polatać! Pozdro

@CODApl 4 ай бұрын

polatam polatam ;)

@Limak65-n5d 4 ай бұрын

Szyby oryginalne są tylko dla picu w prawie każdym Moto żeby tylko kupić akcesoryjną i wydać kolejny hajs. Czasem odnoszę wrażenie że robią to umyślnie Mam cb500x i myślę że to brat bliźniak z kilkoma drobnymi zmianami. Moto trwałe i oszczędne. Brakuje mocy ale z drugiej strony dobrze się sprawuje w mieście czy na jakiś bezdrożach .