Honda Pan European - ЭТО СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ, если ищите туристический мотоцикл

[@SamBelony]

Благодарочка поддержавшим: 1) Канал немецкого мотоциклиста, у которого, вероятно, отберут права на месяц. Подробнее - на его канале: kzbin.info/door/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw 2) Канал Дениса Забары, мотоциклиста-кровельщика: kzbin.info/door/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ

[@nikitasuyazov2060]

месяц без экстрима - тяжко.

[@bezsobsaki]

Картофелины свекла?Норм.

[@bezsobsaki]

kzbin.info/www/bejne/gqfEip5jpc2sZ5Y

[@Driveryoutube]

@@nikitasuyazov2060 прорвёмся. Сезон начал ещё в Феврале. Но и Полиция у нас не дремлет. Надеюсь договорится. Послушным Гражданам идут на уступки 😎😊😌

[@MrDeVilROGue]

Сергей, возьми пожалуйста на обзор Honda X11

[@YOlegelOY]

Отличный мотоцикл. Объем бака, ветрозащита, надежность, кофры. Абс. Эл ветровик. Двс песня! Даже на штатных глушаках звук внушает) Мотанул на pan european по югу России и СНГ. Мега комфортный аппарат.

[@igorklimenko2181]

Согласен полностью...мот просто бомба.

[@Nickolayder]

Совсем беларусолизировался) так искренне за картофан переживает))))

[@Александр_Кокорин]

Еще не полностью. А вот когда начнет в кофр собирать - тогда да))

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Споры картошки очень опасны и проникают прямо в мозг.

[@moshealex]

У меня 2012-й с хондовским оригинальным верхним кофром. Уже проехал 110 тысяч километров и никакого капремонта. Обычный сервис: смена масла, покрышек, прокачивал один раз жидкость в сцеплении(менял её) и больше ничего не делал. Мот тяжёлый. Кто говорит, что у него низкий центр тяжести, тот ошибается. При моём росте 170 см при самом низком положении сиденья только только касаюсь пятками земли. Когда езжу сам мне по барабану. Но жена почти всегда со мной и мотоцикл становится ниже. Для моего роста нелегко толкать мот назад на парковке, поэтому всегда паркую на ровном месте, а если есть спуск, ставлю мордой к подъёму. Нареканий нет, кроме одного-електрика. У меня потерялся контакт на ветровое стекло и оно на данный момент не работает. Мотор целый, проверял. Проблема в переключателе на руле. Купил новый, но ещё не поставил. На дальнем свете тоже где-то потерялся контакт и горит всего одна лампочка. Надо будет снять пластику и просто проверить контакты. Не люблю снимать пластику. Много заморочек. Если буду менять мотоцикл, то только на эСТечку с малым пробегом или новый Голдвинг, который мне сильно напоминает мой мотоцикл. Это мой второй эСТ. Первый был 2003 года. Люблю стиль и доволен мотом. У меня ещё два мотоцикла разных стилей и оба марки Хонда: круизер ВТ1300 и небольшой СВ500 для города и для детей. Хонда- самые надёжные мотоциклы по моторам и трансмиссии. Электрика пошаливает, но в остальном-Хонда.

[@6oofool]

Дождались! спасибо)

[@Александр_Кокорин]

Неправильный номер в мануале... На горячую линию никто не звонит.... Операторы callцентра «ну конечно! Хонда не ломается!»

[@garison2085]

Выбирал себе подобный мот, из эртэшки1200- й и эстэшки. На рынке в Москве более менее нормальных было три штуки, то есть вообще нет, а БМВ гораздо больше, есть из чего выбрать. В итоге взял БМВ , те эстэшки которые были очень замученные варианты, с каким то колхозом. Позже получилось покататься на хонде, очень понравился мотор, реально лучше чем на БМВ и отсутствие вибраций. Но и существенный минус тоже есть, это вес, так как мотик у меня один, то использование универсальное и в городе на работу и на дальняк, БМВ по сравнению с хондой в пробках реально как велосипед. Также у БМВ на мой взгляд, лучше подвеска, да и тормоза тоже будут получше. Эх, вот бы совместить эти два мота, мотор от Хонды, а всё остальное от БМВ. P.S. а ещё , БМВ без боковых кофров нормально смотрится, да и пользоваться ими удобнее.

[@VitaliiValerievich]

Спасибо что продолжаешь дело болта!!!

[@FULLTHROTTLES]

"Все владельцы которые мне писали сказали об этом" 5 минут назад - "я знаю 3х владельцев... Ну теперь знаю"))) А на самом деле я один из них)) мот хорош, отъездил на нем около 100к, до сих пор вспоминаю добрым словом. Спасибо Серег за обзор, кстати про рр незнал, а кофры отваливаются исключительно если его не правильно поставить (не попасть в паз на кофре)

[@yevgenzt4322]

я пятый. с горки в городе. лопнуло заднее и переднее. но не упал)

[@2Pac_LLIamIIyp]

Чувак который похерил столько картошки , теперь в федеральном розыске

[@zwkam]

В Беларуси нет ничего федерального

[@pavelslutsky3114]

@@zwkam Значит в унитарном... чё придираешся?

[@assala9971]

Великолепное великолепие. И даже ОффЫциально не ломаеться)))

[@user-007xc-65]

🔥🔥🔥 Очень классный обзор, очень понравилось,надо брать !!!!!!!!!!! Спасибо !!!🤝🚀

[@Cruelsign]

по тормозам не было отзывной компании, потому что хонда решила, что те, у кого заклинит заднее колесо быстренько выпилятся и уже не смогут предъявить претензии😁

[@pokrasit]

А, обожаю этот мот👍

[@Noado]

Чувствую себя прям фанатиком-защитником хонды, но у меня была Дио, Стид, Шадовка и Девиль - и ни на одном из них не умирал РР.

[@viktorwhite2699]

чувак, давай на vfr1200 Обзор

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Не надо.

[@АляксейДзюба]

Спасибо большое за кинофильм! Картинка стала супер!

[@thesuperyuro]

Поцоны лайффак, если сломались шестерни, их можно на 3D принтере распечатать (заказать печать), держу вкурсе)

[@gimadeeff3403]

Спасибо за кинофильм! Когда уже Девиль будет?

[@SamBelony]

Тоже скоро

[@Iskander2m]

Огонь видос. мот на любителя)))

[@DenisLevsha]

Взял себе st1100. После Сильвервинга 600 полтора года ездил на мопеде,а потом метался в выборе между Сильвером и мотоциклом.Пана взял уже наобум,даже ни разу не посидев на нем.До него пробовал круизеры,дорожники,vfr800.Ничего не нравилось. Но Пан зашёл)) Ссусь кипятком от его мотора и коробки.Выше 3000об крайне редко кручу.Как дизель. И 140,и 160 для него вполне удобная скорость.Особенно если дорога хорошая.Для туризма он очень хорош.Бака 27л хватает на 450-500км. Из минусов: старый.

[@charlieblackxvs]

Спасибо за кинофильм,человек-Сергей! Музычка классная!

[@egoralimov5811]

Вот пилять же. Запугал ты меня честным обзором комби- брэйка. Обдумаю. Огромное спасибо. Ценнейший фильм🤘👍

[@ВладимирБузук-й5д]

Точно, слишком много рассказал проблемных местах. Стоит ли его брать, чтобы потом с нуля устранять недостатки и переделывать!

[@ВладимирБузук-й5д]

Какая то антиреклама получается!

[@alexshmidt3715]

Вот честно, отъездил на выфере 6 лет и про такую проблему услышал впервые. Суппорта один в один. За 6 лет наверное раз или два вскрывал этот подшипник только при случае во время проведения обслуживания. Всегда там было чисто и промазано. Если что, то разбирается он за минуту времени на коленке. Раз в сезон обслужить этот узел и забыть. И это проблема? Тем более что тормоза отличные и стоят того, чтоб уделять им внимания. ЗЫ. Или я упустил, или в видосах про дрозда и выфера проблем с тормозами не было?

[@ВалерийБаришенко]

Комент в фонд развития любимого канала))).

[@Vyacheslav578]

Отличное видео! В очередной раз благодарю!

[@lasvisi]

Кому лень смотреть, вот главные тезисы: 1. Хонда 2. Ломается 3. Тормозит вообще всё

[@isendel846]

Это не картофелины. Это окатые кирпичи другого райдера!

[@romkr5]

Наконец-то!!!! Респектуха за шикарный обзорчик!!!

[@РоманЧепелюк]

Здравствуйте, давно вас смотрю очень познавательные видео у вас получаются. Если будет возможность сделайте выпуск посвященный Кавасаки ер 5 или GPZ 500 спасибо.

[@darkshvein]

спасибо за детальный обзор. теперь я задумался, хочу ли я улететь на 200 с воблингом и заклинившими тормозами.

[@ГригорийСтратилат]

Отличный обзор! Буду ждать обзор на ST1100. Очень интересно.

[@andrej.babichev]

Нет смысла морочиться

[@Мото-э9к]

Ну наконец-то

[@ДваСкутериста]

Dn-01 будет на обзоре братка?

[@SamBelony]

Буит

[@OpkiB_reTb.]

За несколько лет все мои любимые мотоблогеры «в небо ушли»! Будь осторожен Чизес! Я так хотел себе байк, но.... В общем максимум - это Ryker can-am куплю! Уж слишком люблю свое здоровье!)))))

[@pavelred6029]

КАК ВСЕГДА ЛУКАС, СЕРГИЙ!

[@kvilentiumplanet3791]

Когда же уже погода нормальная появиться. Нет терпежа больше...

[@HolyBender]

Давай девиль на обзор!

[@Driveryoutube]

Я тоже так подумал. Был столько раз упомянут

[@Mikhail_Koks]

к названию модели в названии ролика желательно бы добавлять модельный год

[@ЛешаКолосов-е5ж]

Позитивный и классный вы человек)

[@JohnSmith-dx9sn]

На ВэФэРэ 98-01 комбираки один в один. У них с европаном даже антиклевок, тот самый, который нажимается в левом суппорте об перо вилки под одним парт номером идет.

[@dondronmoto]

Только тут еще абс добавили

[@Susanin4507]

Благодаря человеку Сергею стал очень любить вишнёвые пирожки!

[@NadoDumat1]

Привет, Сережа!

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Сравнивает ее с РТхой и при этом говорит что это спорт-турист и ржёт с этого. Качественный обзор

[@ЛеонидРуль]

Приветствую, боковые кофры не гремят во время езды? У 1100го есть такая проблема.

[@KATAHA666]

!!сделай пожалуйста обзор на дукати диавель!!

[@vadyaiz2m]

Спасибо за обзор.

[@ДмитрийДомарацкий-п8э]

Авансом лукаса, и за пивасом в магаз!

[@antonb8791]

У меня было много разным мотоциклов с 2007 года и ST1300 почетно занимает одно из последних мест в моем списке. Мне он очень не понравился, начиная от дребезжащего пластика (на голде 2001 и 2012 года такого нет), динамикой от 1300 ожидаешь совсем другого, даже голда или street glide динамичнее. Плохие тормоза, хуже только на булеварде C90. Я ездил месяца и именно поэтому у меня сломалось только моторчик стекла и начал потеть двигатель и вилка.

[@dobr_223]

Хотелось бы увидеть обзор на Honda CB 500

[@Александр_Кокорин]

Кстати да. Непопсовый у нас почему-то байк. А ведь весьма хорошая рабочая лошадка. Как и ер-5 или сузуки гс500

[@Tranzistorman]

Когда Человек Серёжа стоял рядом с Хандой, то было ощущение, что это максискутер. А когда Человек Серёжа сел на Ханду, вот тогда почувствовался масштаб. Интересный масасыкл. Спасибо за твои труды

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

Отсутствие вибраций и неплохой момент - фишка v4. Жаль что такие двигателей мало.

[@Balalaykin-y5j]

Планируются ли обзоры на эндуро/мотарды?

[@SamBelony]

Будут

[@Jason-kz8wf]

Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи

[@Grandmasterturboflashbit]

Очень здорово снимаешь. Но ели на весь экран и вид от первого лица на мото было бы лучше видеть в 4к, картинка мутноватая.

[@ЕвгенийТертычный-ч9т]

В рычаге переднего супорта нет игольчатого подшипника

[@ivanpozniak3377]

Камон, ты в Столбцах его снимал? Сириосли?

[@БобёрБобров-б2л]

Чет я в них уже путаться начинаю😅, итальяночек бы жарких по кайфу

[@graveyourself7958]

А вообще основной плюс его, кмк, это очень лаконичная внешка. С этими кофрами, выхлопом и фарой он прям хорош)

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Восхитительный мотоцикл, на самом деле Но PC800/100 и RT1100/1150 всё таки получше будут

[@SamBelony]

Насчет РТ - максимально согласен

[@ilyaseed]

PC800 прекрасен, но шибко они уже древние.

[@АртемЕремин-е8ъ]

Человек Серёжа. Надо ещё nt650v затестить.

[@SamBelony]

700 снят

[@Денис-к4о]

Ааааааа я дождался спасибо братуха ещё не видел лайк хааааачу сука етот макет👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁👍🏻👍🏻👍🏻

[@Виталий-ю2й9е]

Сравнение стокового сиденья с Корбином это корректно? 24:00

[@АнтонМельников-д8о]

Сам разгоняется под 200, а то что чел в неположенном месте разворачивается недоволен. Диагноз: "я не такой", или "это другое"

[@АлександрВаракин-о2о]

А есть какой нибудь русскоязычный обзор на 800ст, взял, пока едет не могу найти почти ничего)

[@Noado]

12:00 как владелец Девиля скажу что нужна. У Девиля экономия на пластике очень грустная.

[@Dr.Rihi1980]

Ну блин) и че брать? FJR?

[@jkson81]

Че за сказки про блокировку заднего?)) Там клапан есть, PCV который не даст этому произойти при любом исходе.

[@donbassdonbass7935]

лайк,за чесный обзор.

[@DenisVanHorn]

Работал с годами, работал с БМВ. Нет ни чо сложного в прокачке тормозов, по сравнению с БМВ с АБС на пьезодатчиках, не сложнее авто.

[@KlounAda]

На первую версию ставили довольно много новых систем, в т.ч. комбинированные тормоза, абс и прочее.

[@Александр_Кокорин]

Там вроде и трэкшн какой-то был?

[@KlounAda]

@@Александр_Кокорин в первом вроде нет, но я на нем очень давно катался, это ж была модель 1996 года вроде.

[@mhgftkjb54xh77mbn]

Новый кинофильм, сразу лайк!

[@Driveryoutube]

Через час посмотрю, обязательна

[@Hiawathado]

Я выбрал между ST1300, R1200RT. В итоге прокатился на ST1100 и откатал около 80к на нём. Сейчас поглядываю на РТху. И только потому, что ST сильно яйки греет летом.

[@SamBelony]

Чот странный выбор, исходя из бюджета. РТ как-то прям более экспенсив

[@Hiawathado]

@@SamBelony , так я же не свежачОк выбираю. Мне РТ 2008 или чуть новее за глаза. А такие, если поискать, то не сильно дороже ST. Да, гемора чуть больше, но на СТ реально летом в нормальном экипе не покатаешь. Хотя в холодное время - это самый лучший выбор из всего бюджетного и "неломучего".

[@Boroda-Brava.]

Ну блин сравнивать Corbin и стоковое седло, ну такое себе. И да.. Ехали мы с другом за паном один раз... Чел с подругой летел с югов полностью загруженый каким то скрабом и с флагштоком метра 2 с половиной высотой))) Так вот о чём я... Он всю дорогу ехал 180-200 и км за 70, пока мы за ним ехали, он пару раз всего нажал на тормоз))). Поровнялись с ним уже на оплате проезда на платном участке. Ехал он в майке и курил сигарету, ну и с вторым номером ))) Мы конечно немного офигели... О чём я. Мот едет, и едет с комфортом на приличных скоростях, даже загруженый сверх меры.

[@AndRUSHa]

А чем, по ощущениям, отличаются японские и европейские мотоциклы? Спрашиваю, потому что не с чем сравнивать, только на японских ездил)

[@SamBelony]

Европейские более сбитые и основательные по ощущениям. Надёжность там плюс минус такая ж, но тактильное ощущение сильно веселее. Тот же кардан. На бмв вообще ощущается как цепь. Сразу тащит. На японских мото чувствуется, что зубья входят в зацеплеееение и сейчаааас мы поеееедем

[@AndRUSHa]

SamBelony благодарю 🙏🏻

[@badgertchub]

Мега быстрый лайков 😎

[@АлександрГайдай-к4ъ]

Когда обзор на Хонда сб 500??

[@SamBelony]

)))) не за горами уже, так сказать

[@lgoptimusblack65]

Новые колодки подтормаживают сами? Не прокачаные тормоза не тормозят, а не клинят. Да вы сударь нифига не понимаете в физике работы исправной тормозной системы

[@SamBelony]

Я сказал про новые колодки, которые прирабатываются, а не не прокачанные тормоза. Так что ловите обраточку, сударь, и вспомните почему нельзя на новых колодках в пол тормозить

[@sanorr]

Текстуры елок на заднем фоне шикарные. Это на ультрах ?

[@SamBelony]

Nvidia koostee works

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! А раньше на стримах так ругал Пан Европан, так ругал. А в итоге что? Нонеча не то, что давеча? Так получается? 😀

[@4ce59]

какой в итоге то мот самый клевый, фэжер, конкур или пан?

[@SamBelony]

Я бы взял конкурса

[@4ce59]

@@SamBelony конкурс или рт?

[@ae5655]

Cтесняюсь спросить, что такое "Skool"?)) Тем более, если оно старое)

[@Rashid_Rachimov]

Old School ( старая школа)- подход к конструированию или дизайну, ориентированный на возрождение направлений прошлых поколений. Термин обычно используется, чтобы обозначить важное отношение к чему-то, что имеет непреходящую ценность или качество. В данном случае имеются ввиду традиционные качества, присущие мотоциклам Хонда до того, как власть у инженеров перехватили маркетологи

[@sergeykaraev2706]

Ппипец, там заклинит, там отскочит - стоит ли вообще пробовать ? ) Обзор норм.

[@mototuring7182]

А где расход ?) Может есть желание на Honda XL 1000 Varadero 2002 г.в снять обзор ?

[@SamBelony]

Можно ☝🏻

[@mototuring7182]

​@@SamBelony vk.com/id58514346 В личку скину реквизиты )))

[@key_g_key1735]

Серёжа выиграл слишком много вишневый пирожок )

[@Aleks-Aleks36]

А скажи честно,с Дрозда стоит пересаживаться на него? Иногда терзают такие мысли...На птице всё сделал,чтоб сидеть прямее,туринговый руль,кофров навесил,тоже в туриста сделал вообщем 😁,но жалеть не буду?

[@SamBelony]

Я могу ток сказать пересел бы я или нет. Я бы пересел однозначно

[@ВадимБерестенников-э3с]

Сделайте обзор на cbr 600 f4, пожалуйста)

[@Артём-80]

18:27 вот кто потерял картофель! ---> 16:27

[@nikelbrom2]

А как Смарт кидает на трассе при таком ветре ?

[@SamBelony]

Ещё сильнее))))

[@СергейКурдюков-к2я]

Со многим не согласен, автор видео рассказывает о мотоцикле не имея его, а просто взяв у кого-то. Такие же тормоза стоят на дроздах ,выферах, Варадеро ,голдах ,системы идентичны. И что на ходу можно словить клин полная ложь . Реле регулятор и вилка впервые услышал о проблеме такой, при том что состою в клубе пан-европеан 5 лет, где просто много таких Мотов и о проблеме бы знал. На счёт генератора у меня пробег 90 тыс км проблем нет ,у многих 150 и 200 тоже нет. Да и ещё про кофр просто невозможно что бы он отвалился ,если он стоит на месте ,если твой друг криворукий и не вставил его в нижний паз это его проблемы. Про боковой ветер вообще молчу . Нет мотоциклов в природе которые при таком ветре не будет переставлять просто в виду конструкции на двух колесах.

[@imaxomoto]

Очень поверхностное видео, на отъебись, согласен.

[@somerideRR]

Ставь лойс, если тоже хотел поднять картофелины.

[@ALEX43530]

Предложите кто нибудь на обзор Yamaha Niken.

[@andreykolesnikov4813]

Как на нём будет , если больше по городу передвигаться? Спасибо!!!

[@SamBelony]

Да ширина руля вполне себе как на обычном полноразмерном крузере. При наличии привычки ездить можно очень весело

[@igorklimenko2181]

После Hondi Hornet 600 сразу зеркала оторвал в междурядье. Широковат немного. Сейчес привык.

[@andreyburmistrov5277]

Когда будет вторая часть?))

[@ИванЛеорда-у3ч]

отличные тормоза, пока не заклинили)))

[@vladoglov9256]

Хороший и красивый аппарат!

[@АлексейКотов-в7ы]

По-моему скоро может сильно подорожать картоха, из-за недостатка продукции на мировом рынке вследствие больших потерь при транспортировке.

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Смотря этот обзор, вспоминается обзор от Ксю, и сразу же в голове маленькая предьява возникла: Нет обзора приборки, вот вообще. Ни слова про два маленьких бардачка, один из которых на руле, нет ничего про органы управление, где что и за что отвечает, ни слова о гидравлическом сцеплении, чего нет даже у RT1100 Человечек Серёжка, не надо так

[@SamBelony]

На то время конкурент уже 1150й РТ. У него и гидравлика и все, что хош

[@vlasya007]

Да, катится так себе потом нужно придумывать стоянку, задней насколько знаю тоже нет, что ещё хуже, но он крут во всем остальном)

[@Ramnenok]

Куда мот выгонять-то, метель сегодня была, никакой кинетик фан не спасет.