【ホンダ S660】う～！チッピングしてる～

納車からまだ2か月も経たないホンダ S660ですが、なんとリアバンパーがチッピングしてます。もう半泣きになりながら対策していきますので、その様をご覧下さい。
ブログ：secretbase-hir...
Twitter： / sb_hiroshi
Instagram： / secretbase.hiroshi
ホンダ S660：www.honda.co.j...
スコッチテープ 315：www.3mcompany....
イラスト　ケニー君：www.ac-illust....

[@user-xn8nz6tv4h]

チッピング対策、大変勉強になります。早速自分のエスロクも確認してみようと思います。気になる所を見つけて対策を施す事は、車に対する愛着が湧くと思うので、とても大切な事だと思いました。

[@secretbase-hiroshi]

今回はチッピング対策だ～なんて騒いでやってましたが、 結局クリップを外す時にボディダメージがあり、なんだかなあって感じです。 本当は何もしないのが一番なんだろうなと思っているのですが、 私の場合、何かしたがりの病気なので、もうしようが無いです。

[@STRAYCAT2422]

リアのインナーフェンダー前側のクリップ（5:42～）の形状ですが、そこにはアクセサリのサイドスポイラー（主に無限製）を取り付ける際にタッピングネジをそのままねじ込んで固定する仕様になっているのでそのような形状になっています。

[@secretbase-hiroshi]

おー！ありがとう御座います。これで謎が解けました！ なんであそこだけ穴が四角なんだろうって思ってたんですが、スクリュウグロメットだったんですね。 しかも真ん中に凹みがあるので、そこにタッピングスクリュウをそのまま差せってことなんですね。 やっぱり無限はホンダとの関係が深いんですね～

[@いっしー-v3x]

今回も興味深く拝見しました。私はヒロシさんのように対応できませんので、気になる箇所が発生しましたら、タッチペンで対応するつもりです。プロの視点での解説、大変参考になります。S660の動画で日本一のコンテンツであると思います！

[@なまなま-w5s]

ミラーの先とかドアとか 必ず当てられるだろうと すぐにタッチペン買いました もう4～5ヵ所塗ってます！

[@secretbase-hiroshi]

お褒め頂きまして、ありがとう御座います。すごく励みになります！ ところでタッチペンが一番良いと思いますよ。動画を見られてお分かりのように、私の場合、何かやり出すと必ず車にダメージが出ますね（泣） 何も余計なことをしないのが一番良いみたいなのですが、ジッとしてられなくてツイツイやっちゃいます。

[@ishih.3645]

挿絵がおもしろいです。遠近両用眼鏡，いたく同感しました。 今後の動画ででも，エスロクの追加生産決定につき，メーカーの心理など，お教えください。

[@secretbase-hiroshi]

ありがとう御座います。 きっと誰かが見てくれてると思い、挿絵も頑張った甲斐があります！ ところで偶然ですが、追加生産の件はちょろっと動画でお話しします。 11月5日19時の配信予定ですので、良かったら見てやって下さい。

[@711-nanokawa2]

チッピング？…ボクのＳ６６０は、およそ５年間で１１万６６０キロ走りました。チッピング…Ｓ６６０に関して言えば…その場所…では発生しません。おそらくその場所は砂利道で急加速して砂利を巻き上げた為です。ボクの車で発生した場所は…ドア後方のNACAダクト？後端？とフロントフェンダー後方の泥除け？部分です。

[@secretbase-hiroshi]

やっぱりダクトのところもチッピングが出るんですね。 流石にあの辺り一帯にテープは貼れませんので、覚悟しておきたいと思います。しようが無いですよね。

[@hondayui]

ヒロシさんこんにちは。 ヨーロッパの車のピッチング対策は、 大変雑だった記憶があります。 飛び石などから下回り等をガードするのは 分かるんですが、サイドシルはもちろん、 ボディーまで回り込んでいました（笑）。 どこかの工程でドブヅケしているような仕上がりになっていました。 おかげで、長年にわたり錆びが出ることはなかったです。（Peugeot２０５GTI） 国産車は、日本の環境に合わせてあるのか、凸凹の仕上がりが消費者に不人気なのか、 比較的スマートな仕上がりになっていますね。 また楽しみにしています！

[@secretbase-hiroshi]

ありがとう御座います。 日本はさほど塩を撒かないし、平均速度が低いんでチッピング対策が薄めなんでしょうね。 一方、おっしゃる通りで本気で欧州みたいに対策されちゃうとスゴク無骨な感じになるので悩ましいところですね。

[@user-hz5go2cx5g]

今回も、本当に勉強になりました。ご教授、感謝です。これまで長く車に乗ってきましたが、「チッピング」なんて現象は知りませんでした（恥）。タイヤサイズの小さい車ばかりだったからですね・・・。

[@secretbase-hiroshi]

ありがとう御座います。 チッピングなんてのは知らない方が良いんでしょうね。なまじ知ってしまうと気になるもんですからね。 じゃあ黙ってれば？という話なんですけど、しゃべりたくてしようがないもんで、ホントにすみません。

[@美波-g8c]

自分も前に、同じように傷防止目的で透明保護テープをボディの一部に貼り付けたことがありますが、1ヶ月ほどして外してみると微妙に、ほんのわずかですが貼った部分のみ色が違っていてめちゃくちゃ後悔しました・・・。あまり外装にはやらない方が良さげですね。

[@secretbase-hiroshi]

情報ありがとう御座います。 やはりテープを貼ると日焼けとかが違ってくるんですかね。 少し気を付けて見てみます。

[@99blues24]

チッピングする箇所はまだありますよ。 リヤタイヤ前のサイドインテークの縁の部分です。リヤの方が幅広いので仕方ないですけど。 あと、側面で底面に回り込む所のザラザラ部分にも当たります。 自分はフロントに195を入れてるのでより当たりやすい仕様になっています(^_^;)

[@secretbase-hiroshi]

やっぱりサイドインテークのところチップするんですね。もう気絶しそうです（笑） ところで動画、拝見しました。 サーキットなんかで走ると、もうチッピングは凄いんでしょうね。 でもサーキット走られる方にとって、拘るところはそこではないんですよね。

[@99blues24]

@@secretbase-hiroshi そうですね~チッピングは気にしていません(^_^;) エアクリにフレッシュエアをと思い、75mmのアルミ製ファンネルをサイドインテークに少しはみ出して装着しているのですが、副産物的にかなりのチッピングを防いでくれています(笑)

[@ttatsumi5355]

お手間かけてますねー。とてもそこまではできんかも。

[@secretbase-hiroshi]

おっしゃる通りでして、私のように無職な暇人じゃないとないと中々に難しいですよね～（笑）

[@STRAYCAT2422]

S660は下部のダミーダクトの回りもチッピングだらけになります

[@secretbase-hiroshi]

うへ～やっぱりそうなんですか。 そうなると、もうある程度は最初から諦めたほうが良いんでしょうね。

[@dentsumairu]

僕も先日フェンダーライナーの内側が気になって外してみました。クリップ沢山使ってるな～って思ってましたが秘密基地さん目線だと開発者が苦労したとの感覚になるんですね。 ハメ殺しのクリップは横方向（水平方向）にツメがでていましたので手持ちの工具でなんとかなったんですが一か所だけ縦方向についていて無理やり引っ張ってしまい鉄板部分が秘密基地さんよりも酷いコトになってしまいました。(笑)

[@secretbase-hiroshi]

本当に嵌め殺しのクリップって止めてもらいたいですよね～ 良かれと思ってなんやかんやとやるんですが、結局、違うところにダメージが出ます。それで何もやらなければ良かったなあっていつも思うんですけど、触りたがりなのでどうしようもないみたいです（笑）

[@harinkotsu3301]

勉強になりました！でもテープ劣化！っていう警告コメもありますね。かといって私は無知の知により、タッチペンも下手したくないと避けておりまして、どんな対策がおすすめとか言えることは何もございませぬ。 チッピングが起きないように祈るしかないくらいですね。 ・・・この前飛び石チッピングで地金が見えて赤さびまで見えてたのをディーラーに板金で直してもらいました。高いｗ　でも跡形もなく治りましたよ。

[@secretbase-hiroshi]

車は全天候型の乗り物ですから、多少は気にせず乗るのが一番良いんでしょうね。 私などは今回も対策と称して、結局他のところにダメージを作ってますから、一体何をやってるのやらって感じです。 でも部品を外して何かしてみたくなるのは病気なので、諦めています。

[@komine23]

ガラスコーティングではだめですかね？これなら施工も簡単と思います。勝手な想像ですが。。

[@secretbase-hiroshi]

実は私、ガラスコート未経験者なんで、よく分からないのですが、理屈の上では塗装の上にガラスコートが1層入りますので、良い方向なんでしょうね。 機会があれば試してみたいと思います。

[@𠮷君]

チッピングという単語を初めて知りました。 使用感があり、致し方無しの分野までケアしておられるのですね。 バイクだと発狂しますね。

[@secretbase-hiroshi]

車づくりは結構大変でして、走る、止まる、曲がる以外にもチッピング等、他にも色々あります。 またお客様もそれぞれ、何を気にされるか分からないので、全方位的に重箱の隅をつつく感じですかね。

[@user-xx1ne8bh4p]

見ないふりをしていたところですが、そこはやっぱりチッピング受けますよね。 私はひろしさんのように器用にテープを貼るのは、難しいかなと思ったのでビニール樹脂のスプレーを試してみようと思っています （それも　マスキングテープをきれいに貼る必要があるのですが・・・。） それからジャッキアップポイントですがネットをいろいろしらべてみたら溶接してある鉄の棒で荷重を受けるようになっているようですね。 想像ですが、それを設計した担当者は、カーショップにあるような直径20cmぐらいの大きなカップの付いたフロアジャッキで上げることを 想定してそのような形状にしたのではないでしょうか。それならばちょっと曲がって下に飛び出した鉄の棒で荷重を受けられそうです。 ちなみに私はフロントのフードの先端に近いところにチッピングを受けてしまい、下地まで見えていたので泣く泣くタッチアップしました。

[@secretbase-hiroshi]

情報ありがとう御座います。 やっぱりあの鉄棒なんですね。 おっしゃる通りで、あれが乗るジャッキなんて個人では持ってないですよね。 なんか探してみます。 でもフードのチッピングはいたいところでしたね。

[@ジョーズチャンネル]

あ！ テープは、やめた方が良いよ！ テープが劣化して来て！塗装が傷みますよ〜😟

[@secretbase-hiroshi]

そうかもしれませんね。

[@ジョーズチャンネル]

ジャッキで上げたままだと、危険ですよ〜 せっかく、ウマが有るんだなら そこまで下げた方が。。。 ２トンジャッキは、少しづつ下がって来ますよ〜😅🖐️

[@secretbase-hiroshi]

安全第一ですよね。