Хонда СРВ 3 слабые места | Недостатки и болячки б/у Honda CR-V III

[@ЭльдарРадиковичСейфедов]

140 000 замена главного тормозного целиндра. 150 000 замена компресора кондиционера. Все остальное без нареканий.

[@СергейТрубенков-о7п]

Пробег 85 тыс. Менял 2 раза пыльники передних амартизаторов, потеет коренной сальник, надо менять крестовину к.в. заменил свечи, троила. Поменял передние т. диски и н. шровую опору.

[@Roman91b]

Здравствуйте, В меня СРВ 2008г, 110.000 поменял полностью все аммортизатоы кроме пружин так как думал что вполне в нормальном состоянии, 130.000 вылезла проблема с левым зеркалом и не перестаёт жужать жду новое зеркало, кондиционер то работает то нет он сам решает когда ему включатся🤷🏼‍♂️, а в остальном машина надежная, и не смотря на недостатки предпочитаю купить новые запчасти чем новую машину.

[@Ferum_123]

Какой обьем 2.4?

[@Ferum_123]

Если обьем двойка не слабый движок?

[@sergei497]

С зеркалом что нибужь решили такая же проблема

[@СергейСилачев-л6х]

Срв3 2008 г. Постоянное перегорание задних стопов, что выдаёт ошибку и не работает круиз. При пробеге 210т.км. перестали открываться (работать) сопла при включении климата. Чтобы добраться необходимо как мне сказали разобрать практически полностью переднюю панель

[@ТимаХакимов-ы7б]

Машину тянет от неровностей дороги. Менял задние саленблоки передних рычагов. Не помогло. Развал норм. Вот думаю вчом причина, где копать? Или ждать когда что нибудь застучит. Думаю в тягах дела, но стука пока нету.

[@НартайНурасыл]

Рейку нужно проверить, попробуйте если есть люфт тоже так же кидает от неровности

[@DDDkaz]

У всех так калею ловит

[@СергейЕвкович-м6щ]

Сравнивать рейстал с дорейсталом нету никого смысла,здесь автор свалил всё в одну кучу.Катаю 2.0,пробег 230.000 без проблем,т.к. выбирая автомобиль на вторичке всегда смотрите только рейстайлинг.

[@Ferum_123]

Двигатель 2.0 не хуже2.4 ?

[@Ferum_123]

Мииллион пройдет?масло не жрет?

[@CooperSmoke]

Да и можно продолжать очень долго.

[@РостислваВеличко]

Як можна скинути інтервал заміни масла Хонда срв 2017 1,5турбо?

[@shinjikaneko4437]

Ещё задние стойки трещат, многие их усиливает, так как жопа у crv очень мягкая!

[@БодяШевченко-н8с]

Срв 3. 2008 2.4. Пробег 218.000 Тоже самое. Уже 3 раза менял задние. ＋ поставил проставки...

[@Grawoe]

Хочу обзор га срв 2 поколения пж

[@rtv483]

Вылезло это в рекламе на хуя я это смотрю?

[@ДаниилЕфремов-ъ8х]

Такие видео посмотришь и покупать желание отобьет, сплошные проблемы

[@CooperSmoke]

Автор не знает о машине абсолютно ни чего. От слова совсем. И так первое цепи на этих моторах ходят до 250 а то и больше. Во вторых каталик стоит очень далеко от гбц чтоб туда засосало крошку. Автоматы на них вообще неубиваемые, хоть дави в пол хоть овощной режим. Аналогов амортизаторов достаточно. И ходят аморты очень долго 300 тысяч и полет нормальный правда ревизию им делал пару лет назад менял жижу и закачивал газ.

[@СергейАрхипов-я2б]

Пипец. Как крошка от катализатора задерет гильзы. Ты систему газораспределения учил? Чайник а не автор

[@кузьмаПетрович-ю2ы]

Ваши познания системы газораспределения на уровне советской школы ДОСААФ. Изучите работу современных двигателей с катализаторами, особенно тех, где кат расположен непосредственно после мотора. Будете сильно удивлены.

[@СергейАрхипов-я2б]

@@кузьмаПетрович-ю2ы Еще один профи диванный эксперт. Как обьясни через выхлопной клапан может происходить забор газов? А почему тогда через впускной газы не выходят? Сиди зубри учебники

[@bigben3678]

На ряде корейских моторах таже проблема из за катализаторов. Многие Их удаляют сразу на новых машинах. Проблема известная.

[@bigben3678]

@@СергейАрхипов-я2б Когда приоткрыты оба клапана в одном цилиндре, в выпускном коллекторе давление выше чем во впускном, и газы вместе с крошкой, засасываются обратно в цилиндр из за разности давления. А приоткрыты оба клапана одновременно в двух цилиндрах в четырехцилиндровых движках. Но например в первом цилиндре идет такт выпуска, в в четвертом такт впуска. Именно в это время и происходит засос. Если катализатор забит, часть газа попадает обратно. На моторах с фазорегулятором и клапаном егр это особенно видно.

[@СергейАрхипов-я2б]

@@bigben3678 Это сколько же в катике должно быть этой пыли что даже при выхлопе она не вылетела?

[@ob9507]

Автор 😂ты что курил ?

[@Ronin-g5u]

Лучше не брать это авто вообще, я просто умирал с этим говном