Honda STEPWGN RP3. Клиренс авто.

Не сказал в видео, что за счет увеличения резины клиренс увеличился на 1,5 см. Если что-то не уточнил сильно не ругаемся ))).

[@elonneuramusk3602]

Странно, что многие мерят бампера, обвесы и т. д. 🙂 Клиренс - это ведь расстояние до земли в низшей точке по всей подвеске. Это может быть какая-нибудь выпирающая вниз часть на оси, например У кузова RP1 (без обвесов SPADA) заявленный клиренс 155 мм, а у комплектации Modulo X, скорее всего, он ещё на 1-2 см поменьше Жду свой RP1, скоро тоже буду экспериментировать🙂 Нормальный тест на клиренс, мне кажется - это когда ты на ровный асфальт ставишь в ширину коробки разной высоты - и пробуешь над ними проехать, не задевая. В любом случае, спасибо за видео! И Modulo X всё-таки классно смотрится 🙂👍

[@antonreshetnikov5042]

Снимите такой тест с коробками, я бы посмотрел👍👍👍

[@datli5939]

Замерщик))) + - 4см🤣👍

[@hondastepwgnmoduloxrp3805]

Ну я старался )

[@user-yu6sb2eu8s]

Кривые руки, как так наискось меряет. Ебануться.

[@user-xi2en1er6q]

Привет как подвеска на модула ,очень жесткая?

[@hondastepwgnmoduloxrp3805]

Смотря с чем сравнивать, вообщем не мягкая но управляемость лучше.

[@user-xi2en1er6q]

Если со спадой сравнивать

[@user-xi2en1er6q]

Жду точно такую

[@hondastepwgnmoduloxrp3805]

@@user-xi2en1er6q жесте и клиренс меньше, аморты и пружины другие

[@user-pz5ze3ui5v]

Расскажите как противомаскитную сетку устанавливали пожалуйста, (заметил по видео она у вас есть на бампере)... Спасибо за видео..