HONDA Super Cub C125 タイヤが…

ホンダ　スーパーカブ　C125
少し前に紹介したミシュランパイロットストリートのタイヤですが、早くもリアがツルツルに耐久性が劣るのかは分かりませんが少し早いような…
It is finished at 4,500km after the tire exchange
Of being finished is early
I want the information of this tire
MICHELIN PILOT STREET 2
タイヤサイズ　
フロント　F 70/90-17
リア　R 80/90-17
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[@Ms.Harley-Jikiru_ch]

お疲れ様です🅿️ 前後入れ替えですね😆✊ ハイグリップで安心して走れると言う事でお後がよろしいようです🤗✨

[@高垣清丈]

タイヤ空気圧の関係でバイクでも自動車でも同じで規定空気圧より多く入れますとタイヤのまんなかだけ減りますし空気圧を減らして入ればサイド、ハジが減ります。規定空気圧でマメな空気圧点検が必要にカブはなりますよ、他のバイクより減るのが早いです。一週間に二度エア－のチェックを私は、しています。それでもリアタイヤが一番減りやすいですね、一万ちょっとで、やはり減りますし、 やはり、真ん中が一番どうしても減りがめだちます、人間が乗ると、どうしても車重は、リア側に、かかりますからね。

[@-ch-kei7716]

コメントありがとうございます😊 中々、空気圧も奥が深いと言いますか難しいものですね！ 少し加減しながら試してみたいと思います。

[@matsugorou1852]

IRCで10000km走りリヤがダメになりMICHELINに前後交換して4000km近く走りましたがあまり減ってませんよ～ 体重は80Kgオーバー乗り方荒い、エア2.5で武川サス1番柔らかくしてる旅仕様です〜 次回はピレリで攻めようかと思いますが～ウエットも大事な旅好きなので考え中〜

[@yasutomoR]

ええ？わたしもフロントがパイロットストリート2です！ タイヤの形状、丸み加減？が特徴あるタイヤなのかもしれませんね。尖っているというか。 そうだとするとセンターだけがかなり早く減りますよね。あと荷物とかはリアにたくさん乗せているんでしょうか？ 空気圧を下げればセンター減りはマシになるのかもしれませんね。でも燃費悪くなるし正攻法ではないし。 欧州タイヤはロングライフなイメージがありましたが、そうでも無いのかな？ まあでもグリップ力とライフはある程度のトレードオフは仕方ないのかもしれませんね😞