HONDA TRANSALP 750 VS APRILIA TUAREG 660 ( MODIFICATE )

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Күн бұрын

Пікірлер: 37

@MrQuoting911 5 ай бұрын

Piccolo appunto non ballano 30kg tra le 2 moto ma solo 4, da siti ufficiali:la Tuareg pesa 204 kg mentre la Transalp 208 kg entrambe in ordine di marcia.

@r7cc199 5 ай бұрын

A secco pesa 198 kg....

@hokutoahah 5 ай бұрын

@@r7cc199quale ? cosa vuoi dirci? ?

@r7cc199 5 ай бұрын

@@hokutoahah la Honda pesa 198kg a secco

@marcello_ktm 5 ай бұрын

Molto bene il video, ma devo fare 2 precisazioni, ktm puoi disattivare tutto senza doverti fermare, devi solo chiudere il gas, e se hai la mappa rally puoi anche spegnere il quadro e mantiene le impostazioni. Le ktm hanno sella serbatoio tutto su un piano, parlo di 790/890 perché sono molto simili alle specialistiche, per l'altezza manubrio basta solo regalarlo un attimo con riser o manubrio a piega alta, spesa 20€

@Raf_888 5 ай бұрын

Bravo❤ grazie e salutoni dalla 🇨🇭

@MirkoBovoTravel86 5 ай бұрын

Tuareg tutta la vita

@andreafiorini9912 5 ай бұрын

Voglio essere sincero, sono andato a vedere il Transalp sabato scorso, ci sono montato sopra in salone per due minuti e me ne sono andato, non l'ho voluta neanche provare. Per quanto mi riguarda è una moto molto triste. Naturalmente è la mia personalissima opinione. Tra tutte quelle che ho provato, Ténéré, V85TT, 790 Adventure, il Tuareg vince a mani basse.

@gregorioindelicato2831 5 ай бұрын

Stessa cosa io... e mi è sembrata pure pesante oltre che triste

@andreafiorini9912 5 ай бұрын

@@gregorioindelicato2831 l'impressione di pesantezza non me l'ha data più di tanto, ok che è la meno costosa del segmento, ma è veramente povera, oltre a quel faro anteriore che per conto mio è inguardabile. Poi ripeto, non l'ho voluta provare perché subito a pelle non mi ha dato feeling già solo sedendomi, sicuramente sarà una buona moto vista la soggettività dei giudizi.

@obi960 5 ай бұрын

Io invece trovo incredibilmente brutta la tuareg il faro anteriore sembra quello di una moto post incidente. Dietro una roba anni 80 riuscito male

@bopeeee 5 ай бұрын

sbagliato... anche io salito non mi sembrava un gran che.. poi provata e leggerissima e un motore stupendo, moto a360 gradi

@andreafiorini9912 5 ай бұрын

@@obi960 de gustibus, come giusto che sia

@TotoRider 5 ай бұрын

stanno vincendo gli insetti 😂😂😂 prossima modifica: AUTAN!

@nigifly 5 ай бұрын

@Simo_Double.Trouble 5 ай бұрын

Analisi stupenda.

@wdue1710 5 ай бұрын

Chi vince ? La tenerè !😅

@Hagiu-y6d 5 ай бұрын

Ma nin lai venduta?

@danielemazzaro92 5 ай бұрын

Forza Tuareg è già stato detto?

@amedeoferrara8820 5 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@linker75 5 ай бұрын

Ma al Sud Tuareg non è una moto capita …se ne vendono pochissime …. Secondo me perché il fuoristrada si pratica più dal centro nord in poi . Io ho avuto tuareg ma oggi preferirei Transalp per le mie esigenze che sono meno off e più viaggio… Transalp comunque pesa 208kg quindi ci sono 4 kg di differenza . Tuareg paradossalmente la vedo una moto per esperti di off road prorpio perché è più estrema .

@danielemazzaro92 5 ай бұрын

Io ho il tuareg ed ho montato delle gomme senza tassello, le Scorpion Trail 3, perchè la uso tutti i giorni. Per me è la migliore sotto ogni aspetto.

@linker75 5 ай бұрын

@@danielemazzaro92 anch’io l’ho avuta ma ho preferito venderla per prendere una moto più afmdatta a lunghi trasferimenti ed un serbatoio non grezzo( cosa che ho odiato , che si macchiava ad ogni rifornimento…… secondo me tuareg è una gran moto da off ma per la strada e strade bianche Transalp con tutti i suoi difetti e’ molto meglio . Io seguo sia Toto che Davr e Toto ha centrato in pieno la sua filosofia

@danielemazzaro92 5 ай бұрын

@@linker75 A me il serbatoio è la parte che piace di più. Per lunghi trasferimenti e altro il cruise del Tuareg è imbattibile, come tutta la sua componentistica. Come di tu meglio una ruota da 19 a questo punto. Il Transalp dovrebbe fare cose ma non ha cose. La vedo solo come un insieme di pezzi di magazzino honda.

@obi960 5 ай бұрын

Ne riparliamo tra qualche decina di miglia di km quando i pezzi di magazzino avranno 72 mesi di garanzia e andranno ancora mentre la Aprilia a parte che dovrai trovare il concessionario in giro col binocolo conterai i pezzi da cambiare

@lucagebia4462 5 ай бұрын

Il problema di tuareg è che fa parte del gruppo piaggio e l'assistenza è a livello di scooter!

@frenkydigital3649 5 ай бұрын

Top favij

@Skatafossy 5 ай бұрын

Scusa il gioco di parole, ma secondo me sei fuori strada , i manubri delle 2 moto sono perfino troppo alti per te, in piedi sulle pedane DEVI essere piegato sul manubrio e con i gomiti larghi possibilmente, non devi stare completamente eretto, lo so che stare eretti è più comodo, ma il fuoristrada non prevede la comodità.

@gianniilvip5298 5 ай бұрын

Non è il mio settore di moto che mi appassiona ma ho avuto diverse honda e per il discorso sospensioni , bhe negli ultimi dieci anni a Sopratutto qnzi forse 15 le.ultime tre honda xhe ho avuto.di sospensioni sono state sempre sottotono e ho messo.awmpre.mano., quindi non mi sorprende il tuo "quasi obbligatorio " lo straquoto , linea del transalp anonima.e bruttina sopratutto zona faro . Questa moto ha il suo punto di forza nel motore , io comprerei piu lei che la.sorellona africa twin sinceramente , forse col 19.all anteriore la vedrei meglio tanto.il.90% di chi la compra uno sterrato non lo vedra mai ,speso qualche euro come fatto da rororider mi intriga il transalp anxhe se non l ho mai nascosto su questo genere prenderei una tenere tutta la vita la adoro , della tua sappiamo tutto 😂 e complimenti per il video........