Aprilia Tuareg 660 | Recensione dopo 10'000Km di utilizzo in tutte le condizioni & Accessori .

Siamo felici di portarvi questo video, dove faremo un quadro generale della nostra Tuareg dopo diecimila chilometri di utilizzo : casa-lavoro, svago, vacanze e non abbiamo risparmiato ovviamente l'off-road!
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00:00 Intro
1:20 Perchè l'ho scelta
2:58 Accessori
7:14 Cosa mi è piaciuto
11:50 Difettini
15:52 Conclusioni

[@MotoGrafia]

Mmm…a me ancora sta Tuareg non è che mi convince molto!!😅😅😅 grande bel video!!💪👍

[@theBellarias]

Grande Matt! Ti auguro una pronta guarigione con la mano, nel frattempo m'hai fatto venir voglia di provare le TrailMax...

[@cristiandeboni1744]

Hai ragione; ma non dovevi venderla? 😂

[@MotoGrafia]

@@cristiandeboni1744 chi?!..io?😅

[@cristiandeboni1744]

@@MotoGrafia già, con quel video.. non ti avvisano creduto nemmeno per un istante! 😂

[@walterporta238]

Ciao bentornati, bellissima la zona, anche se io sono rimasto sull’asfalto con la mia Tuareg Anch’io soddisfatto della moto, non ho mai avuto problemi con tornanti stretti, ed è divertente nel misto veloce. È sempre un piacere ascoltare le tue valutazioni, alla prossima

[@theBellarias]

Grazie Walter, sei sempre in prima fila! Queste enduro moderne hanno un telaio e una ciclistica che non ha nulla da invidiare alle moto puramente stradali quando è ora di fare del turismo, hai ragione. Alla prossima!

[@alessandroviale9611]

gran video ragazzi e auguri! il vostro nastro adesivo continua a reggere orgogliosamente la freccia del domi, grazie ancora! :)

[@theBellarias]

Grande Alessandro! L'estate prossima cerchiamo di fare un bel giro in enduro insieme!

[@alessandroviale9611]

@@theBellarias molto volentieri!

[@marcogilardi2907]

Prim volta che vedo un tuo video e quindi bravo e grande la nostra tuareg e sopratutto w le strade del Piemonte 🎉🎉🎉

[@theBellarias]

Grazie Marco, arriveranno altri video del Piemonte, devo solo avere il tempo di montarli!

[@magicmike1117]

Complimenti per il video aumentato pure di qualità e per i luoghi tooop.....scontato e meritato il plauso alla nostra tuareg 660 e contento che in 10000km a quanto capito zero problemi gravi ma solo soddisfazioni😊

[@theBellarias]

Facciamo il possibile Mike, anche io sono contento di vederti sempre nei commenti. Per ora la cavallona zero problemi, tutto bene anche tu?

[@magicmike1117]

@@theBellarias si grazie sempre più soddisfatto più la uso piu sembra andare meglio....non riesco ancora a fare giri come i vostri però per ora zero problem anche io nel mio piccolo...però sono alla metà dei vostri km.

[@carlospinazzola8999]

Luca bellissimo posto bellissima spiegazione della moto nr 1 continua così

[@theBellarias]

Un giorno voglio andare qua insieme, bel punto per partire verso la bellissima Gardetta. A presto Carlo, un abbraccio!

[@MrCalbiz]

Scalda come tutte le euro 5 se usate in citta' con le temperature di luglio agosto. In altre zone o periodi un po' di tepore e' anche piacevole. Consiglio di cambiare lo scarico, la senti meglio e piu' tua. Io ho messo Arrow Indy Race. Decatalizzare vuol dire avere moto fuori legge, si rischia il ritiro libretto. Un saluto da Ventimiglia.

[@theBellarias]

Si, credo sia normale, infatti il fastidio da calore l'ho avvertito in poche occasioni... Ma in quelle occasioni mi sono ritrovato le cosce arrosto! Decat per ora non se ne parla, lo scarico lo cambierò quando avrò finito di riprendermi dalle altre spese :D

[@nadiadevoto1919]

Bravissimi! Spero di incontrarvi nuovamente. Il bracco vi saluta.

[@theBellarias]

Ciao Nadia, che bello leggerti qua! Ci ritroveremo sicuramente!

[@MotoeMete]

Ciao e grazie del feedback senza troppi pipponi, sto prendendo in considerazione la Tuareg come possibile successore della mia Versys 650 per fare un po' di avventura, speravo di trovare più informazioni sulla affidabilità e gli interventi di manutenzione ma, visto che ad un utente hai risposto che non è in vendita, direi che c'è ancora speranza. Bel posto il Fauniera, uno dei miei preferiti anche se il ponte che si intravede mi pare prima del colle Esischie

[@theBellarias]

@@MotoeMete ciao caro, personalmente a parte i tagliandi programmati non ho mai fatto nulla, e oggi ho appena finito la Via del Sale (con variante discesa cattiva dal Tanarello) e non mi ha mai tradito! Domani tornerò al Fauniera per il video sui 20'000 appena fatti (tagliando gioco valvole etc), lo pubblico appena riesco!

[@MotoeMete]

@@theBellarias bella storia! Per il momento la mia cucciola ha comunque ancora tanto lavoro da fare, si spera, attualmente sono 124k km ma rimanere aggiornato sui mezzi attuali mi sembra doveroso e utile. A presto e buona strada

[@arnalldobellaria]

TANTI AUGURI !!!

[@theBellarias]

Grazie, passerò presto da voi :)

[@ZERODOSI]

Bravo. Finalmente un adventurista e non un endurista. 1) la moto non si lava con la lancia ad alta pressione (lo so che gli enduristi lo fanno ma penso puntino al fango attaccato, per rimuovere il grosso, non agli interstizi); 2) non hai messo un impianto decatalizzato (così scalda anche meno 😁)

[@theBellarias]

Grazie Marco, hai perfettamente colto lo scopo dei miei video: condividere con voi le nostre esperienze e raccogliere consigli da chi ne sa un po' di più! L'impianto decat non lo sto valutando al momento (sto cercando di riprendermi dalla botta economica di tutti questi accessori!), ma lo terrò in considerazione magari affiancandolo allo scarico SC Project che propone appunto Aprilia. A presto!

[@maddalenagiusiano7789]

se posso dirti la mia non toglierei il catalizzatore non tanto per i controlli ma in caso di incidente grave sono guai con l assicurazione.purtroppo il nostro tuareg scalda ma cerchiamo di conviverci ciao@@theBellarias

[@theBellarias]

@@maddalenagiusiano7789 Anche questo un consiglio di cui tener conto. Sempre bello vederti qui nei commenti!

[@cristiandeboni1744]

@@maddalenagiusiano7789 fatto a Settembre due test ride sul V85TT e il calore sulle caviglie era molto di più che nella Tuareg; una cosa insopportabile.

[@giogio-xs7gv]

bella recensione e bellissima moto

[@theBellarias]

Grazie Giorgio! In realtà mi sono dimenticato un paio di cose, e nel frattempo ho scoperto da dove entra realmente l'acqua durante il lavaggio... Aggiungerò queste informazioni nel video dei 25'000 dove recensirò anche le nuove gomme!

[@valefur72]

Ho visto le nuove colorazioni per il 2024, molto belle. Interessante la nera con il telaio rosso. Il gruppo ottico senza la cornice metallizzata è più elegante. Dovrebbero aver migliorato anche l'erogazione in basso. Gran bella moto.

[@theBellarias]

L'erogazione in basso é migliorata con un aggiornamento della centralina, che si può fare anche sul mio modello in sede di tagliando; delle nuove colorazioni mi piace quella blu bianco e rossa, dà un effetto molto race. Anche quella che dici tu é bella, Nero Atreides, perfetta per le DUNE!

[@DanieleBertani-od2zp]

Sei bravissimo:))

[@theBellarias]

Grazie Daniele, "bravissimo" è un parolone ma fa piacere avere il vostro riscontro. Cerchiamo di migliorare dove si può!

[@sb2157]

Piacecole recensione, bravo! Bella moto, da tener presenye, le colorazioni 2024 sono affascinanti

[@theBellarias]

Eeeh, si, quella nuova coi colori race è molto bella, dal vivo poi... sarebbe da comprare 😅

[@tonigugliotta1792]

bravissimo bel video

[@theBellarias]

Ci proviamo Toni! Adesso sono a 15'000Km e ho trovato altri pregi e difetti, li racconterò nel video dei 20'000

[@alfonso9473]

Bravo👍

[@theBellarias]

Grazie Alfonso, ci proviamo!

[@cristiandeboni1744]

Presa a Settembre e fatti quasi 5000 km. È una gran moto, molto divertente anche su strada. Il motore e la rapportatura corta ti danno la sensazione di avere più cavalli e sinceramente su strada sono più che sufficienti. Nella guida sportiva il pneumatico posteriore ha una tenuta in piega sorprendente, anche se ci si imbatte in un po' di ghiaino in strada, ma ti presenta il conto se stacchi come con le stradali a causa del poco grip in frenata. La soluzione: mappa Individual impostata con il freno elettronico al massimo. Provatela!

[@theBellarias]

della staccata cattiva che perdona poco me ne sono accorto, partono anche le 4 frecce! Provo a fare la individual come dici tu allora, copio la Explore ma metto il freno motore a cannone. Grazie per la dritta! E complimenti per la moto 😁

[@cristiandeboni1744]

@@theBellarias eh già, ma non è colpa sua, non è fatta per questo 😊 Io ho la Individual, che uso solo nella guida "molto allegra" in montagna, settata così: AEB 3 (max freno elettronico) AEM 1 (rapida risposta acceleratore) ABS 2 (non sono ancora convinto di disattivarlo dietro..) ATC (TC poco invadente ma aiuta se c'è un po' di ghiaino) Diventa più nervosetta, attacca/stacca, ma è un godimento. Mi sa comunque che ci si vede perché bazzico anch'io nelle stesse tue zone! Buona Strada! 🙋‍♂️

[@crisalide68]

La perfezione non esiste, tieniti stretta la tua "cavalla" che è una grande moto👍

[@theBellarias]

Giusto, la perfezione non esiste, si possono però prendere dei piccoli accorgimenti man mano che si passa tempo in sella e si impara a conoscere la moto. La cavallona rimarrà con noi ancora per molto tempo!

[@Nulrom]

Bellissima moto, era la mia preferita finché non ho provato la Suzuki 800de. Goditela❤❤❤❤

[@Nulrom]

Ah la Honda transalp scalda poco. Unica sua qualità (scherzo😂)

[@theBellarias]

Ecco, la Suzuki é l'unica che mi manca da provare in quel segmento! Sono proprio curioso

[@Nulrom]

@@theBellarias la Suzuki è praticamente una f850 giapponese.

[@Nulrom]

@@theBellarias è sbagliato considerarla una concorrente della Tenere o della Tuareg. È una africa twin più economica, una f850 più votata al fuoristrada e meno costosa. Suzuki ha fatto un PESSIMO marketing.

[@robyzr7421]

Non l avevo mai considerata da questo punto di vista. Vorrei provarla, è leggera.? ​@@Nulrom

[@iviemme1978]

Ciao,grazie delle informazioni che hai dato e molto chiaro nelle spiegazioni, avevo una domanda, quanto sei alto ?

[@theBellarias]

@@iviemme1978 Ciao! Con questa sella ribassata, la moto arriva a 858cm, in quanto toglie "solo" 2cm; per darti però un quadro completo, ti dico che le gambe rimangono molto strette attorno alla moto, e anche uno come me (1,78) arriva a toccare senza problemi con le due mezze piante. Poi conta che i miei 65kg non la fanno abbassare più di tanto quando sono a bordo! Già qualcuno più robusto toglierà ancora qualche centimetro, a favore dell'appoggio a terra.

[@TuttoTerreno]

Ciao! Bel video! ... Sul discorso sella ho notato che è molto molto simile a quella che ho montato sulla mia v85tt. Cambia un po la forma, ma i materiali sono i medesimi.... Potevano sicuramente fare meglio o comunque diversamente per via dell'assorbimento dell'acqua.. Inotre tutte le volte che si lava la moto bisogna ricordare di levare i documenti da sotto la sella e non è comodissimo!... Saluti!

[@theBellarias]

Ciao! Forse non é un caso, essendo entrambi del gruppo Piaggio. Gran bella moto la V85TT, sono ancora curioso di provarla!

[@TuttoTerreno]

@@theBellarias si esatto! Infatti mi sembrano praticamente uguali.. però molto comoda devo dire .. ad ogni modo la v85 è una moto da provare assolutamente.. stupisce!!... Buona strada! Ciaoooo

[@mariorossi9887]

anche io ho la TT il tessuto sella è bellissimo...ricorda le selle in pelle della dakar...asorbe l acqua sinceramente non ci ho mai badato più di tanto..è una sella! la moto la lavo sempre a pioggia proprio per non far entrare acqua in punti delicati poi si sotto la sella sconfermo si bagna

[@gustavolamussa9350]

da possessore anche io della Tuareg condivido tutto quello che hai detto, grande moto e finora zero problemi solo grandi soddisfazioni. Secondo me c'è un accanimento particolare su questa moto, si capisce da molti commenti (sempre gli stessi soggetti che ad ogni video sulla Tuareg scrivono le stesse cose...) forse alimentati da qualche ex possessore "famoso" su YT che ne ha parlato malissimo per i problemi che ha avuto. Sulle borse, io ho optato per le originali urban, perchè sono più leggere, sporgono meno lateralmente essendo solidali al telaio e costano pure meno di quelle che hai tu. Qualità non eccelsa, stesso gioco in più con apertura laterale e non da sopra, idem per il bauletto sempre urban. Un difetto per me è il paracoppa originale, troppo sottile e delicato, cadendo in off mi si è piegato insieme alla leva del cambio, mentre la sella originale è abbastanza impermeabile. Quanto al calore, in inverno è anche piacevole, in piena estate è molto fastidioso ma ci si fa l'abitudine, del resto se il calore è un problema non ti prendi la moto ma uno scooter...

[@theBellarias]

Stai sicuramente parlando di Banantravels, che ho personalmente conosciuto ad EICMA, e della sua sfortunata Tuareg. Dal canto suo, se ha avuto un'esperienza negativa, ha fatto bene a riportare i problemi che ha riscontrato. A me è dispiaciuto molto, perché appunto anche lui ha ammesso che è un modello molto emozionante. L'accanimento però ho notato che arriva di più dai NON possessori, quindi conta relativamente 😁Concordo col paracoppa standard, che tra l'altro lascia scoperto quel cavo di fianco al filtro olio! Grazie per essere passato dal canale!

[@gustavolamussa9350]

@@theBellarias si mi riferivo a lui ovviamente. Ci è andato giu pesante, è stato davvero sfortunato e un pò ci ha messo del suo. Io al suo posto ne avrei preso un altra, gli era piaciuta e doveva darle un altra possibilità, statisticamente era impossibile che prendendone un altra (magari nuova stavolta) avrebbe avuto gli stessi problemi.

[@nicolaleonetti2575]

Se scalda troppo diventa una tortura! Gli ingegneri Aprilia su questo hanno toppato. Ci sono altre euro 5 che scaldano, ma non a questi livelli!

[@Usta28]

Ciao,stavo pensando di acquistare le urban,quindi si attaccano direttamente alla moto senza l’ausilio di telaietti laterali?È possibile anche installare il portapacchi posteriore una volta montate le urban?

[@gustavolamussa9350]

@@Usta28 si esatto, si attaccano direttamente senza telai. Si puoi mettere il portapacchi posteriore e sopra anche il bauletto urban

[@thenotorious_o.n.i6056]

bella recensione! a chiunque ti abbia detto quella cosa dei tornanti stretti con la ruota da 21" di loro di andare in auto e non in moto ahaha

[@theBellarias]

Hahaha, grazie per la risposta! Forse sono persone che non hanno provato le moderne bicilindriche, in realtà hanno tutte dei telai e una ciclistica che le rende davvero agili a discapito della stazza. Sono tutte belle e vanno tutte bene... ma questa é speciale! A presto!

[@TheSannella]

Ciao, complimenti per il video, diciamo che hai dato parecchie risposte ad alcuni miei quesiti su questa moto, essendo che mi trovo davanti a un bivio tra questa tuareg ed un altra moto dello stesso segmento. Avrei un paio di domande da farti, ovvero: - su autostrada qual è il regime del moto ideale espresso in n° di giri per far si che si viaggi in maniera confortevole senza sentire vibrazioni eccessive e rumore eccessivo, senza sentire il motore stressarsi insomma? E a che velocità corrisponde questo regime? - quanto consuma assumendo una andatura tranquilla? Riesce a fare i 20 km/l come dichiarato? Sei riuscito a fare qualche km in più con 1L?

[@theBellarias]

Ciao Sannella, belle domande; si vede che intendi già utilizzarla per viaggiare! - In autostrada ho trovato, per il mio gusto, i 110 km/h a 5.500 giri circa il miglior compromesso se si intendono fare lunghi tragitti, sia come consumi e sia come turbolenze e stress del motore. Uno potrebbe anche spingersi oltre, ma con la moto carica e due gomme semi-tassellate preferisco metterci qualche minuto in più ad arrivare. Il cruise control aiuterà tantissimo. - Come andatura tranquilla io intendo i 70 km/h tenuti col cruise control per il tragitto giornaliero casa-lavoro, e ti assicuro che fa OLTRE i 20 km/l. Al di là del valore indicato dalla centralina (di cui uno può anche "non fidarsi") ho fatto diverse prove empiriche e parliamo di 330KM con un pieno di benzina fino all''orlo (18 Litri), dopodiché si accende la riserva di 3 Litri (che non ho provato fino in fondo per ovvie ragioni). Quindi 330Km con 15 Litri, e ogni tanto chiaramente la manetta del gas l'ho girata un po' di più!

[@michelemara7533]

Bel video, complimenti. La Tuareg è proprio una bella moto. Riguardo il consumo ? Autonomia ? Ciao e grazie.

[@theBellarias]

Ciao Michele! Dopo un anno di utilizzo, direi una media di 25 km/L con un'andatura al passeggio. E' chiaro che quando siamo in enduro oppure ci ingarelliamo sul passo in mappa Individual i consumi non sono qualcosa da tenere in considerazione. Autonomia: al momento il motore ha 15'000km, quindi più che rodato, e la settimana scorsa con un pieno fino all'orlo (18 Litri) ho affrontato 230km di autostrada carico come un somaro, ai 110km/h fissi, con il cruise control (quindi aiuta molto l'autonomia tenere un'andatura costante). Con la benzina rimasta ho poi fatto una giornata di Enduro (1 tacca). Direi che mi ritengo soddisfatto!

[@michelemara7533]

@@theBellarias Grazie mille !

[@giannitodaro1488]

Ciao, volevo sapere se il parabrezza turistico fosse solo più largo o anche più alto. Complimenti per il video!!

[@theBellarias]

Grazie Gianni, il parabrezza cambia giusto di mezzo cm in altezza, mentre in larghezza devo dire che amplia molto la bolla di protezione. Non ne ho scelto uno ancora più alto perché non amo particolarmente guardarci attraverso, e poi in un enduro cattivo rischierei di tirarmelo nei denti 😁

[@MirkoBovoTravel86]

Iscritto 😊

[@theBellarias]

Graziee!

[@MirkoBovoTravel86]

@@theBellarias vorrei prenderla per la prossima stagione vedremo

[@theBellarias]

@@MirkoBovoTravel86 la stagione é tutto l'anno! Prova a tenere d'occhio le concessionarie a Dicembre, può capitare che abbiano dei test ride o delle immatricolazioni da showroom da dare via a qualche milaeuro in meno (a me é capitato così). In bocca al lupo!

[@MirkoBovoTravel86]

@@theBellarias si infatti però poi la faccio immatricolare a gennaio. La stagione è tutto l'anno ma non con la mia moto. Con le Adventure si ma la mia .... Mmmm...

[@edubufly]

complimenti bel video ! Curiosità quanto sei alto ? la sella bassa può tornare utile ( io sono alto 174cm ) grazie

[@theBellarias]

Ciao! Con questa sella, la moto arriva a 858cm, in quanto toglie "solo" 2cm; per darti però un quadro completo, ti dico che le gambe rimangono molto strette attorno alla moto, e anche uno come me (1,78) arriva a toccare senza problemi con le due mezze piante. Poi conta che i miei 65kg non la fanno abbassare più di tanto quando sono a bordo! Già un uomo più robusto toglierà ancora qualche centimetro, a favore dell'appoggio a terra. Per la tua altezza la consiglierei la sella bassa, personalmente ho avuto la fortuna di poterla provare prima di acquistarla, siccome il concessionario ne aveva una in casa!

[@edubufly]

grazie ! gentilissimo

[@valerioivanozannoni2177]

Ciao, il cambio come lo hai trovato? Ho avuto occasione di provarla e l’ho trovato fastidiosamente duro

[@theBellarias]

Ciao Valerio, il cambio l'ho trovato un po' contrastato all'inizio, ma si é addolcito dopo qualche mese. A scalare invece, ho dimenticato di dire che ogni tanto (diciamo una volta su mille) manca la scalata: sento il click del pedale, ma non l'innesto che tira giù di uno. É molto raro, ma é la prima moto che mi fa questo gioco.

[@valefur72]

Problemi sui tornanti con la ruota da 21? Con la KTM 990ADV, venduta con 84 mila km sulla groppa, andavo via altrettanto bene che con la mia 950SM... mai sentito impacciato. Anche quella moto era divertente su strada pur con il 21. Ora punto alla spensieratezza e la Tuareg 660 è entrata nel mio radar...😂

[@theBellarias]

Di 990 se ne vedono ancora tanti in giro, che gran ferro! Hai già fatto un test ride sulla Tuareg?

[@valefur72]

@@theBellarias no, mi piacerebbe molto provarla. È qualche anno che non vado più in moto ed ho una gran voglia di ricominciare, ma non voglio più moto impegnative, che mi portano sempre a strafare. Ho ancora il K1200S in garage, ma non mi fa neanche voglia di togliergli il coprimoto...

[@igioz]

è un motardino...ingresso in curva stupendo provala, io noleggio sempre per un weekend, così la provo a modo

[@massimoberra6927]

Grande ……..Luca….

[@theBellarias]

Guarda chi c'é! Grazieeee

[@gisellamtb3560]

Salve , bel video complimenti. Per viaggiare in 2 è comoda? La sella nella parte del passeggero è confortevole ?

[@theBellarias]

Ciao Gisella, grazie! Questa moto di per sé non nasce per lunghi viaggi in due, ma si possono fare senza problemi, se non si è una coppia troppo robusta; in caso contrario opterei per un modello diverso. In coppia, consiglio di tenere la sella standard, che per il passeggero è meglio di quella optional che ho preso per me!

[@badeston]

E da quando in qua il 21 non ti fa fare bene i tornanti.... Mmmah😅 Comunque io ho la Tiger 900 che ha le ventole del radiatore che sputano esattamente sulle cosce del pilota... Da maggio a ottobre ho le palle lesse 😂 Poi vivendo a Roma non ti dico che piacevolezza...

[@theBellarias]

Bella bestia anche la Tiger!

[@georgatosgregorio4590]

Io mi sto' divertendo molto anche off road. Lo scarico che scalda e' l'unica pecca durante l'uso cittadino.

[@theBellarias]

Concordo, se poi per caso fai un tratto in pantaloni corti è terribile! Hehe

[@andreatreviso8049]

Ricordati di fare l’ultimo aggiornamento alla centralina gli darebbe più brio ai bassi/medi

[@theBellarias]

Davvero? Se é un aggiornamento dopo il 30 Luglio non lo conosco! Grazie per la dritta

[@watchthis602]

Ciao! Gran bel video complimenti. Ho anche io lo stesso problema al manubrio dopo averla appoggiata facendo fuoristrada. Volevo chiederti se sono riusciti a sistemartela in aprilia e sei hai dovuto pagare per l’intervento? Inoltre, io ho anche la torretta leggermente inclinata verso sinistra ed è abbastanza fastidioso. Anche la tua è così?

[@theBellarias]

Ciao caro! Devo dire che in officina hanno raddrizzato tutto (che alla fine erano i risers), MA ho dovuto accettare il fatto che si è piegato leggermente il manubrio. E' una piega davvero minima, ma è molto fastidiosa. Per ovviare al problema, tengo i risers "storti" così la sensazione è di avere il manubrio dritto. Aspetto di stortarlo "del tutto" con le prossime appoggiate e poi ne prenderò uno SRT Factory. Anche la mia torretta è leggermente storta, sempre verso sinistra, l'ho notato solo di recente; ti do ragione, è un soffio, ma fastidioso. Cerco di non pensarci! Se i problemini sono questi, ci metto la firma oggi!

[@renatogalia4676]

Quanto costano i tubolari para carene grazie

[@theBellarias]

Ciao Renato, i tubolari Ibex Parts li ho pagati 220€ con la spedizione gratuita, e ci sono anche bianchi volendo. Ho fatto un video dedicato all'acquisto e al montaggio con tanto di test appoggio a terra, lo trovi qui! kzbin.info/www/bejne/eH2rYWSeipWmr68si=593rOA45hFG56PFO

[@cecchiluca3593]

Ciao sei Reggiano come me sto cercando alcuni feedback, perché vorrei prendermi questa moto come seconda moto per fare un po di off road , ho un multistrada v4 pikes peak e quindi di off non se ne parla.....😂😂 vorrei sapere come va ???

[@theBellarias]

Ciao Luca, vatti a vedere il nostro video del Passo Dordona! kzbin.info/www/bejne/gKG2mpWrbtVkiMksi=hDvP2yrlL_J26e3n Personalmente in enduro la trovo molto accomodante, non sono un esperto ma ho fatto dei pezzi che mi hanno detto essere non semplici, senza mai incertezze appunto col grande aiuto di questo gran mezzo. Certo, sarebbe meglio avere una specialistica tipo Husky701, ma poi la vedo dura fare una vacanza adventouring con quella... Quando ti sei attrezzato dicci qualcosa, che mettiamo le ruote in off qua in appennino!

[@cecchiluca3593]

Io abito in appennino!!!😂😂

[@theBellarias]

@@cecchiluca3593 Allora senza saperlo ci saremo visti so quante volte alla Pietra, è il mio posto preferito! Da lì poi partenza per il Cerreto, un passo che reputo a dir poco favoloso... Curve veloci, tornanti stretti, un paio di scollini, staccate... da Gran Premio. Farò un video dedicato un giorno!

[@cecchiluca3593]

Io abito a Ramiseto e il Cerreto lo conosco come le mie tasche 🤣🤣, alla pietra c'ero sabato scorso!!! È un posto meraviglioso

[@cecchiluca3593]

Presa!!!!!! Uguale alla tua come colorazione

[@luboltz5201]

La comprerei anche solo per il serbatoio in plastica..... che senso hanno questi serbatoi in lamiera da 20 kg che come non usi la moto un inverno si riempiono di ruggine e costano uno sproposito? Serbatoio in plastica e se la plastica col tempo si degrada lo compri nuovo a un prezzo molto inferiore.

[@theBellarias]

Grazie per la tua considerazione, da non esperto non avevo pensato a questa possibilità!

[@alessandrocamarda2956]

Quanto sei alto?

[@theBellarias]

Ciao Alessandro! Con questa sella, la moto arriva a 858cm, in quanto toglie "solo" 2cm; per darti però un quadro completo, ti dico che le gambe rimangono molto strette attorno alla moto, e anche uno come me (1,78) arriva a toccare senza problemi con le due mezze piante. Poi conta che i miei 65kg non la fanno abbassare più di tanto quando sono a bordo! Già un uomo più robusto toglierà ancora qualche centimetro, a favore dell'appoggio a terra.

[@alessandrocamarda2956]

​@@theBellariasgrazie mille per la risposta, io sono 173 cm e sto sui 75 kg ho sempre un po' la pahra di non sentirmi sicuro per l altezza

[@theBellarias]

@@alessandrocamarda2956 puoi sempre fare un test ride, mai fare acquisti alla cieca! Oppure tante concessionarie ti fanno salire senza problemi per capire se ci tocchi oppure no; da lì si possono fare le altre valutazioni (personalmente ho fatto così). Tienici informati!

[@micchelino]

Caspita é una gran moto...ma quel fanale é l'unica cosa che proprio non mi va giú🤦

[@theBellarias]

Capisco, é un esercizio di stile che divide molto! Opinione condivisibile 😉

[@sensodyne80]

Tutti quelli che commentano negativamente probabilmente o non l’hanno provata oppure hanno il budget per una moto Morini

[@theBellarias]

Ciao! Purtroppo ho sentito di gente che ha avuto tanti problemi, quindi magari posso capirli. Poi si, alcuni al massimo hanno esperienza sul triciclo della Chicco, ma quelli ci saranno sempre. É un canale per tutti dove racconto quel che mi succede, niente di più. Grazie per essere passato da qui!

[@sensodyne80]

@@theBellarias 10.000 km mai un problema, bisogna vedere anche il manico.. prego

[@Kaysersoza]

​​@@sensodyne80ah quindi c'è da essere invidiosi di una tuareg 660? 😅😅😅 forse è la prima moto nuova che compri ma lo sai si che è la seconda moto più economica che c'è, nel suo settore? Fantastica la gente. Con un sacco di ceci inizia a fare il top manager..con meno di 10000 e te la incartano e te la mettono sotto l'albero

[@sensodyne80]

Se ha la coda di paglia, può pensare ciò che vuole. E che ne sa che è la mia prima moto? Aveva ragione Umberto Eco..

[@andreatreviso8049]

Gran bella moto

[@theBellarias]

Grazie Andrea, con questo colore poi è qualcosa di particolare secondo me.

[@oriettoberti2501]

Transalp tutta la vita.

[@theBellarias]

Anche, certo! Son curioso di provarla!

[@michelemara7533]

La Transalp è bella, ma il fatto che una moto concepita anche per il touring tenga le camere d'aria è veramente inconcepibile, da irresponsabili. A parità di prezzo, la Tuareg offre molto di più. E poi è italiana....

[@nicolaleonetti2575]

Scalda eh!?! 🤣

[@theBellarias]

Deh!

[@Charlierock590]

…..recepito , NON la comprero’ mai ….😂😂

[@theBellarias]

poco male, non é in vendita!

[@nessuno7071]

totalmente inaffidabile il motore l estetica e' orrenda

[@theBellarias]

Cavolo, non me ne ero accorto, grazie per la dritta; dimmi che moto devo prendere, così vado a cambiarla subito! Grazie!

[@dpmanuel69]

io ce l'ho da un anno . Va benissimo e problemi zero. Ho notato invece che In tutti i video su YT che si parla di Tuareg 660 c'è un tuo commento al veleno sulla Tuareg. Che problema hai avuto?

[@theBellarias]

Ciao @@dpmanuel69 , credo sia un utente con le idee un po' confuse, che sicuramente non ha un'Aprilia Tuareg :) Grazie a te per essere passato di qua!

[@giuseppetrio4441]

Mettiti un paio d'occhiali e comprati una moto

[@andreac3026]

Hai ragione meglio la tua

[@nessuno7071]

una motoretta da 6k

[@theBellarias]

Forse hai sbagliato video