🇵🇹 Honda Transalp XL750 Top Speed Run with Topcase - High-Octane Velocity!

Maximum until today is 215 without topcase and crashbars but was before breakdown period.
I will continue making videos like this lets see next topspeed :)
i believe if its a descent and good wind conditions, maybe tops 230... maybe... at least odometer.
Get ready for an adrenaline-pumping adventure as I take you on a thrilling ride aboard the mighty Honda Transalp XL750 with a topcase, pushing the limits of speed and excitement. In this exhilarating video, I embark on a quest to reach unparalleled velocities, showcasing the raw power and performance of this incredible machine.
Join me as I unleash the beast and embark on a high-speed journey that will leave you breathless. With the added convenience of a topcase, I demonstrate the perfect balance between functionality and high-performance riding.
Hold on tight as we accelerate to mind-boggling speeds, feeling the wind rush past us and the Transalp XL750 unleashing its full potential. The topcase provides the practicality to carry your essentials while enjoying the thrill of high-speed escapades.
Experience the thrill of the open road as we carve through the scenery, pushing the limits of speed and precision. The Transalp XL750 effortlessly conquers the tarmac, delivering an unforgettable ride that combines power, control, and sheer excitement.
Witness the Transalp XL750's incredible acceleration as we soar through straightaways and take on daring turns with unmatched confidence. My quest for top speed is a testament to the performance and engineering excellence of this remarkable machine.
Join me on this exhilarating journey as I showcase the Honda Transalp XL750's top speed capabilities while demonstrating the versatility of a topcase. This video is a feast for adrenaline junkies, motorcycle enthusiasts, and anyone seeking a thrilling escapade on two wheels.
Don't miss out on this epic ride! Watch as I push the boundaries of velocity and embark on an unforgettable adventure with the Honda Transalp XL750 and its trusty topcase. Get ready to be swept away by the excitement, power, and pure thrill of high-speed riding like never before.
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[@thodoris3790]

dude,what exhaust is this?

[@NoTengoIlusiones]

amazing bike.

[@XSXXL]

Which exhaust is installed?

[@roxthefury1]

Scusa ma quanto si muove col top case dietro?

[@Dim_Zaharakis]

This shaking in top speeds starts after 180-190 kmh/hour WITH NOT BACK CASE ON ! Bike is awesome (I have it also and I know) but it needs power steering stabilizer and complete change suspensions in front and back to stay steady in high speeds. You don’t take a Transalp to travel full speed dude. Change bike or invest on it some more money to improve it (as I’m going to do ,replacing suspension with ohllins or WP soon) Don’t lie to audience with crap “information” as “back case problem”, when there isn’t one on bike Also do not forget 21 inch front wheel …

[@flyxtop]

Wow looks cool. He drives motorbike really well. With that speed control. I would love to ride this kind of bike unless my wife prevents it.. Enjoyed the video.Thanks! I'll keep Honda XL750 in mind.

[@2wheelswings]

Thanks buddy!!! My wife like when I drive fast but iam more slow with her ahahhaha. Let’s go buy a xl750

[@pocopoko1225]

Do you have lot vibrating on display? Tnx

[@TheRacingChannel97]

Awsome

[@2wheelswings]

✌️

[@junsterism]

💯💯💯

[@2wheelswings]

✌️

[@garyp1930]

Nice..

[@2wheelswings]

Thank you! Cheers!

[@alexanderferry13]

Angas Lods!

[@2wheelswings]

Don’t understand bro

[@emagalhaesss]

Que pneus tens ? Sentes alguma vibração a mais de 120 com a top case ?!

[@2wheelswings]

Tenho os stock metzeller street. Vibração n sinto nada d especial, isso tb tem a ver c a tua suspensão o balanceamento e até tipo de topcase ;)

[@davidzutaye6822]

❤

[@2wheelswings]

🔥

[@SedatOnat]

Your GSP has many other features. What is the model?

[@2wheelswings]

Câmera os GoPro. Data is from phone or camera ;) it’s telemetry extractor

[@SedatOnat]

@@2wheelswings Thanks a lot!

[@user-nd5vq1vk3b]

This or a crf 1000 2018 with the same money?

[@2wheelswings]

Are 2 different bikes bro.

[@SedatOnat]

Good ride video Thanks

[@2wheelswings]

👍 thanks

[@trekemustapha6058]

what pipe you used?

[@2wheelswings]

Roadistalia

[@obi960]

quale telecamera usi?

[@2wheelswings]

this video was gopro 11

[@MacAlex007]

Interessante ver o comportamento dela a alta velocidade... a minha Tracer 7 é estável mesmo a +200km/h. Apesar dos elogios ao comportamento da Transalp em muitos testes, a roda 21 e a suspensão de maior curso afectam o comportamento em estrada. Calculo que também se sintam os ventos laterais... 🙄 A aceleração e a velocidade máxima também não parecem muito diferentes, apesar dos 20cv extra da Transalp. Bom vídeo. 👍 Deu para tirar algumas conclusões. 🙂

[@2wheelswings]

eh capaz bro, mas a transalp esta virada também para o mato, ja a tracer neste aspecto 0, é mais por ai, as rodas e suspensao são focadas também para esse aspecto (ate acho eu mais esse aspecto que estrada, quem quer estrada 100% tem opçoes mt melhores uma delas a tua possivelmente ;)), e nessa area esta top :) thanks for veres :)

[@MacAlex007]

@@2wheelswings Sim, claro, sem dúvida. Mas com tantos elogios, em diferentes análises, ao comportamento da Transalp em estrada, eu estava a pensar se seria uma boa opção trocar a Tracer pela Transalp para ter a possibilidade de fazer também um pouco de fora de estrada e ter o melhor dos dois mundos. Mas sendo assim, tenho que ponderar melhor se valerá a pena, tendo em conta que o fora de estrada será raro fazer. 🙄

[@2wheelswings]

@@MacAlex007 sim os “fora de estrada” que vejo 90% fazer até da para fazer de cbr enfim… mas a Mota é boa, facto, a tracer já testei antes desta e não me fascinou nada, são opiniões e gostos principalmente :) para mim as jantes douradas por exemplo e a mota branca é logo nota 10 ;)

[@MacAlex007]

@@2wheelswings Eu nunca fui para fora de estrada com uma CBR, mas já fui com uma CBF500 num percurso com muitas pedras soltas e rochas de dimensões generosas! Resultado... uns trambolhões e uma boa aventura! 😅 Para mim a mota ideal seria uma naked com características de trail, ou seja, uma Scrambler. Infelizmente só as fazem para cidade, com depósitos minúsculos e poucas opções para bagagem. Motas brancas dispenso 😝 mas as jantes douradas também gosto 🙂👍

[@2wheelswings]

@@MacAlex007 podesc rer!!! e olha dei hoje o primeiro tralho!! n m aleijei "full gear" e viva as barras heed.... mota so lixei o escape (vou ter de por o d origem amanha...) e mini risco minusculo na carnagem atras, brincadeiras desligar abs numa descida d gravilha, atravesou-se mm toda dass n endireitou depois a descer n dava para acelerar... bem serviu para aprender haha

[@98RicardoMartins]

Esta mota está a despertar-me uma vontade de trocar a CB650R

[@2wheelswings]

hehe olha quando testei a cbr650R fiquei mm com o bixo, mas isto sportbikes e os cotas e a mulher ja se sabe... na transalp encontrei um bocadinho de CBR com todas as vantagens e ja sem o look "Racing" olha tou mt contente e tem ganda estaleca, e como gosto d offroad acabo por ter o melhor dos 2 mundos, mas podendo ter tinha as 2! alias 3!! era tb uma CRF aahha :) mas olha se estas a pensar, faz o testdrive :)

[@98RicardoMartins]

@@2wheelswings Parte de mim, gostava de experimentar outro estilo de mota, se bem que a minha estatura (baixa) não me facilita muito a vida, mas gostava de ter uma mota onde a mulher se sinta mais confortável para andar a pendura, tenho é medo de sentir falta dos 4 canecos da CB650.

[@2wheelswings]

os 4 canecos pois.... mas olha q esta ja enche bem a alma, é avaliar a cena... a mulher fez testdrive na cbr ficou logo riscada diz q conforto é uma shit (eu adorei a mota...) , mas q emoção eh top, eu entendo... chatas do carai! ha ha.mas sim para ela nao tem qq comparaçao, eu vim da XADV e ela nesta finalmente diz q nem sente os buracos. A tua altura pois... tens de te habituar :) vais vendo os meus videos :p amanha devo ir gravar no mato

[@98RicardoMartins]

@@2wheelswings pode ser que o banco rebaixado ajude qualquer coisa. Fico a aguardar pelo vídeo, para ir matando o bichinho no entretanto.

[@2wheelswings]

@@98RicardoMartins nao sei se esta tem banco rebaixado, mas aposto q se nao ha, vai aparecer kits rebaixamento como a xadv.

[@Antonio_Santiago]

200km/h on 5th gear?! And 6th?

[@2wheelswings]

The same. Can’t hit max in 5th and only descent.

[@Napstersgc]

6ta? La moto tiene 6ta velocidad.. Por que no la usas? Le tienes miedo?

[@2wheelswings]

Hum?? 😂

[@MiguelSilvaaa]

Tenho uma hornet e nota-se claramente que estão limitadas na eletrónica

[@2wheelswings]

Sem dúvida…. Mas olha a minha xadv antiga tb dizia o mm e foi d UpMap e depois derreti o motor por isso já nem altero nada e tá mais q bom :) a hornet acho q até senti mais a padrada pelo menos a ideia com q fiquei na altura

[@MiguelSilvaaa]

@@2wheelswings fizeste isso onde??

[@fixento]

You need to buy better fuel, my 22 CB500X could ran 110 mph on level ground with little left on the tach. There is a KZbin video of a XL750 reaching 135 mph on on level ground that was verified by GPS .

[@2wheelswings]

My answer for that: LOL what needed is new bike. U want xadv doing 274km/h? I have here also search my videos 😂

[@mariusmuller4676]

What engine??? My old BMW 1200 GSA drives not faster.... with 110 PS...

[@2wheelswings]

This bike is fire! 750cc 90ps

[@nicolataddeo7669]

Poor Bike 😪😪😪

[@2wheelswings]

Is bike done to grandmas? Lol

[@danielcristianevo]

the sound is a joke...

[@2wheelswings]

Is bad?

[@danielcristianevo]

@@2wheelswings yes, this is sound stock of this motorcycle.....why use this engine honda, i don;t know...maybe is cheap

[@2wheelswings]

@@danielcristianevo but everyone like, I love it!