Мне понравился такой... разговорный стиль подачи информации. Понятно, без прикрас, по делу. Лайк.
@МаксимИванов-п2я8й2 ай бұрын
У меня везел вариатор в этом году купил. Разговорный стиль у ведущего как "пацан из нашего двора". 😅 Лайк. Якутия.
@mt8_82 ай бұрын
@@МаксимИванов-п2я8й да я с вашего двора возможно) сам долго жил в Якутии)
@ДмитрийКоломенцев-р5рАй бұрын
Спасибо за очень интересный обзор! Особенно про болячки к Хонды Везель! Информативно!
@Андрей-ь8я8с10 күн бұрын
Cпасибо за обзор , привез себе 2018 RS )
@mt8_810 күн бұрын
@@Андрей-ь8я8с 🤝🏻💪🏼
@dmitriy8847Ай бұрын
Четкий обзор,парнишка за все моменты коляски курсанул ,че как с ней ,короче братух,я походу через тебя буду колесницу подбирать
@dobroe_otoplenie4 ай бұрын
Реальный пацанчик распедалил за тачку! Интересный формат. Хочу Везель. В Пермь.
@mt8_84 ай бұрын
@@dobroe_otoplenie 😂🤙🏼 звони, пиши
@ДмитрийДолганов-в7т4 ай бұрын
Через месяц придёт х вый. 16г. 36000 пробег. 4,5 балла
@mt8_84 ай бұрын
@@ДмитрийДолганов-в7т сколько встает?
@АлександрПатраков-р9г2 ай бұрын
Цену!!!
@ДмитрийДолганов-в7т2 ай бұрын
1620000
@plomba38342 ай бұрын
Везель топ, привез себе в марте за 1,3 14 год комплектацию Х, пробег 70к, оценка 4,5
@mt8_82 ай бұрын
@@plomba3834 повезло с ценой… сейчас в 1.3 вообще нереал взять
@plomba38342 ай бұрын
@@mt8_8платил в январе, сейчас цены взлетели конечно
@ВикторК-к4н3 күн бұрын
Стоит покупать???
@Владимир-н5з5о4 ай бұрын
Редкий классный обзор!
@dagborius4 ай бұрын
Выпуск топ! Ждем новых обзоров 🔥
@dianakaribova65404 ай бұрын
Очень классный обзор! В который раз убеждаюсь, что я сделала правильный выбор, и заказала авто у вас)))
@Евгений-р1л7о3 ай бұрын
Тож рассматриваю такой автомобиль, хорошо что про ньюансы озвучиваешь. Важно будет при выборе.
@Fluke_582 ай бұрын
Мне нравится что все всегда говорят что у Хонды подвеска ресурснее я на Карлдине в свое время наездил тыс 300 и подвеска жива была у бати на civice за это время замучились рычаги и рейки менять по кругу )))
@mt8_82 ай бұрын
@@Fluke_58ну у вас 1 случай с двумя авто, а у меня 100 случаев с 100 авто. На одном пробеге приходит хонда и тойота. У Тойоты мертвые стойки, у Хонды - завод. Я не говорю же что у тойоты плохая хч, нет, просто ресурс не такой большой как у хонды. Это факт ведь.
@АлександрКолесников-з4ц4 ай бұрын
Обзор 🔥 Так держать 👏
@2002nef3 ай бұрын
Спасибо за выпуск!
@mt8_83 ай бұрын
@@2002nef спасибо за просмотр)
@Kosinsky.vlad1234 ай бұрын
Тимао красавец продолжай в своем деле , обзор пушка 🔥🔥🔥🔥
@PANDA-qn6nu4 ай бұрын
"...на вертолёт на тот идёт..."😂😂😂👍👍👍
@kawscodm21174 ай бұрын
Обзор пушка , красавец 👍🔥
@TheLegionKill21 күн бұрын
Ну так красиво рассказано что прям мечта, а не автомобиль) По факту-зубодробительная подвеска на обычном везеле(на рс еще жестче). Если вам кажется что профиль резины на данном авто что-то изменит, то нихера) вы будете всем позвоночником ощущать каждую трещинку на асфальте. Даже на ровной грунтовке комфортная скорость будет оч низкой, потому что что в везеле, что в фите становится дико некомфортно при скорости выше 10-15 км/ч на нормальной грунтовке. Про плохой асфальт тоже равноценно. Расходники стоят как у всех, но есть нюанс по вариатору. Если не хотите его быстро поменять, нужно лить оригинальное масло раз в 20к. Иначе он быстро и жидко перданет). Едет хорошо, в основном головняков не доставляет по техничке, это правда. Места также больше чем у всех конкурентов, оч крутой салон трансформер, можно много чего перевезти, несмотря на скромные внешние габариты авто. И еще нюанс. Многим известно что у усех японцев лкп плохое, так вот у хонды оно чуть ли не хуже всех))) Сколы цветут сразу, ловить вы их будете оч много даже в городе. Ну и классическая болячка хонды-со временем сгнивают задние арки и часть порога))) И это «со временем» может наступить очень быстро, если тщательно не следить за кузовом в регионах где сыпят много реагентов А в целом ок машина, но лично для меня эти нюансы владения предыдущей хондой отсекли покупку авто данной марки вообще)
@mt8_820 күн бұрын
@@TheLegionKill а какая была прошлая хонда?
@TheLegionKill20 күн бұрын
@ лично у меня фит GK 1.3 15 года, Vezel 1.5 гибридка у тетушки 14 года(с роботом там мрак), у брательника уже второй стрим rs-t 12 года, плюс у кента фит рс GE 2008 года 4wd. Тачки все разные по годам, болячки родовые у хонды присутствуют везде) Не говорю что машины плохие, просто делюсь опытом В целом при должном уходе большая часть этого вероятно не вылезет, но например с тойотами таких мелких неприятных головняков в разы меньше Кстати на ge фитах 1.3 ivtec при пробегах больше сотки часто начинает потеть прокладка возле vtec и хер ты это победишь)
@TheLegionKill20 күн бұрын
@ ну и субъективно-подвеска оч хороша на скоростях, по трассе можно на хорошей скорости в повороты заваливаться, но в городе такое себе, иногда ощущение что на корчелыге с колами едешь
@mt8_820 күн бұрын
@ ну да, каждому авто, свой головняк😀 я например ниссан не перевариваю, за их ходовку сопливую и вариаторы нежненькие
@TheLegionKill20 күн бұрын
@@mt8_8 ну да, вариатор на грузовом нв-200 это прям то что деды завещали про японскую надежность
@ilya65864 ай бұрын
Приветствую, отличный обзор, сколько сейчас выходит рестайлинг в комплектации rs ?
@mt8_84 ай бұрын
@@ilya6586 да как возьмешь, примерно 1.7-1.9)
@ВладимирЛем-ь2ыАй бұрын
я с Улан Удэ , купил себе Везеля, декабрь 2021 года за 2 ляма он мне вышел, это прям до порога сво всеми тратами. пробег 60 т км был! Пуля нах!
@mt8_8Ай бұрын
@@ВладимирЛем-ь2ы нормально встал, пришел уже?
@serjk-wx3fk4 ай бұрын
полезная информация 👍 ждем новых обзоров
@ВикторК-к4н3 күн бұрын
Можно обзор на Тойота Райз?
@Unikus7773 ай бұрын
В этой модели экран не кажется инородным телом, встроен в торпедо, плюсую. Правда сильно наклонен вверх, без козырька будет засветы сверху ловить...
@paxertraxer2353Ай бұрын
Ко мне rs едет на автовозе Как думаете на зиму резину купить на 18 Или лучше второй комплект литья на 16 ? Езжу только по асфальту Но у нас в новосибе, он местами не очень)
@mt8_8Ай бұрын
@@paxertraxer2353 ну везель сам по себе не мягкий) на зиму я б 16 ставил, но вид теряется сразу, кому что) я в целом не люблю переобувки, лучше иметь 2 комплекта, чем каждый раз переобувать
@paxertraxer2353Ай бұрын
@@mt8_8 спасибо 🤝
@ВикторК-к4н3 күн бұрын
Асфальту😂
@humanjenko60224 ай бұрын
Хорош мужик 👍
@ДмитрийКоломенцев-р5рАй бұрын
А можно такой же обзор на Хонду Фит кросстар? Есть же фит приподнятый!
@mt8_8Ай бұрын
@@ДмитрийКоломенцев-р5р сделаем обязательно)
@ДмитрийКоломенцев-р5рАй бұрын
@@mt8_8 Спасибо большое!
@ДмитрийКоломенцев-р5рАй бұрын
@@mt8_8 И если можно о плюсах и минусах рассказать также как и о Везеле!
@ЕвгенийКолесников-я2м4 ай бұрын
Лучший обзор с ответами на интересующие вопросы.
@ВадимПаньшин-м5х16 күн бұрын
На полном приводе в какую цену будет с пробегом до ста двигатель полтора,вариатор ,в такой комплектации
@mt8_816 күн бұрын
@@ВадимПаньшин-м5х в такой комплектации нет 4вд, только передок. ВД от 1.6 нормальные варианты
@ВадимПаньшин-м5х16 күн бұрын
@mt8_8 , спасибо
@cherry84693 ай бұрын
Класс❤❤
@Андрей-ь8я8с10 күн бұрын
Что за трек , подскажи пожалуйста )
@mt8_810 күн бұрын
@@Андрей-ь8я8с baby gang mentalité, но его жаль нет в Яндекс музыке😀
@MaKyM6a3 ай бұрын
Везель хорош. У самого RS 2017, езжу улыбаюсь
@РоссомахаЗверь3 ай бұрын
Хорошая подача информации👍! Особенно "жук просто урод, просто урод"😂!!!
@alexboldun58372 ай бұрын
а в чем отличие японского везеля от китайского? в плане двигателя и вариатора
@mt8_82 ай бұрын
@@alexboldun5837 в качестве сборки😂
@bandanus2248Ай бұрын
Остров Русский школа связи,моя учебка
@apple12794 ай бұрын
Зачет👍
@ТимурГараев-г4с4 ай бұрын
Не знал что Скриптонит тачками занимается в свободное время😂
@ПикДанте-и6б4 ай бұрын
Премка пришла мне на новом нештатном литье и новая зимняя липучка)
@ЕкатеринаТараненко-щ7з4 ай бұрын
Самый нормальный и понятный обзор. Жду новые видео
@mt8_84 ай бұрын
@@ЕкатеринаТараненко-щ7з 😻🫶🏻
@ПикДанте-и6б4 ай бұрын
Сколько рейка стоит новая оригинал?
@СергейНиколаев-с1п5ц3 ай бұрын
Что за двиг на этом авто?
@aliffkavokado4 ай бұрын
🔥🔥🔥
@ИванНовокрещенов-ь6б4 ай бұрын
Увидел какой на везле "тазик" под ноги. .. ужас. Думал на тойоте CHR не удобная посадка, ногу не согнуть. На Везеле еще хуже. Как вы ездите?
@bomex17143 ай бұрын
Много сервисов приговаривают сразу рейку, слабое место рулевые тяги и наконечники. Много кто менял тяги и наконечник и было всё идеал. Так что прежде чем рейку менять, замените для начала тяги
@mt8_83 ай бұрын
@@bomex1714 были в 2х серваках, рейка железно)
@bomex17143 ай бұрын
Ну возможно и рейка, всякое бывает. У меня в городе у нескольких ребят тоже в сервисах рейку сказали менять. Но обошлось заменой тяг и наконечников и было всё норм
@mt8_83 ай бұрын
@@bomex1714 повезло) ну тут была ситуация такая, короче в гибрид сервисе сказали что тяги, купили тяги, приехали в джип сервис менять тяги, мастер пошерудил и говорит это не тяги, а рейка. Приехали обратно в гибрид сервис, они еще раз проверили и оказалось правда рейка.😂 Поругались немного)
@bomex17143 ай бұрын
Просто не повезло вам, ну опять же манера езды зависит. Какое дорожное покрытие. У меня пробег 113500 пока все хорошо. Менял только тяги к наконечники когда с Японии пришла. Замена была на 105 тысяч
@sergeysibvaleo3 ай бұрын
За эти деньги лучше взять сивик 10. И будет гораздо больше комфорта и большой багажник. А везель это реально фит на максималках.
@mt8_83 ай бұрын
@@sergeysibvaleo тоже верно) но клиренс решает, его часто берут из-за клиренса
@mazhugamax4 ай бұрын
Интересно
@ДулмаДамбаева-г3ъ4 ай бұрын
1600 за 3,5 не дорого ?
@mt8_84 ай бұрын
@@ДулмаДамбаева-г3ъну за 4 балла 1.7 будет 😀 в рф нет такой цены) только под заказ и это дешево.
@razorletys49504 ай бұрын
RS всегда дороже идет
@MrAnderson00073 ай бұрын
Не рассказали про форсунки высокого давления которые не любят 92 бензин. Которых цена при замене плюс минус 100 тыс)
@Poco_Roco3 ай бұрын
А зачем в современный авто вообще лить 92? Просто накуя?
@MrAnderson00073 ай бұрын
@@Poco_Roco Я согласен. ) Есть такие особы, для которых 92 бенз для любой машины един.))
@ВадимПаньшин-м5х16 күн бұрын
Двигатель как на Фриде , столкнулся с проблемой форсунок по своей глупости не поменял во время свечи ,короче форсунки вышли контрактные с топливной рейкой из Владивостока с доставкой до СПб 4500 руб,,свечи оригинал 12000 руб ,езжу на 95 джидрайве , только 95 с повышенной актанкой ,пробег 170 тыщ ,по рейке все Ок ,машина супер , следующая будет везель
@anman734 ай бұрын
👍
@darXite_904 ай бұрын
Что по сравнению с Mazda CX-3? У кого плюсов больше? Нужен кросс, можно передок, не могу выбрать
@mt8_84 ай бұрын
@@darXite_90 Мазду надо брать с маленьким пробегом, мазда меньше в целом, ниже, да тоже есть жирненькие, дизель тоже на любителя, есть там свои болячки у них.
@darXite_904 ай бұрын
@@mt8_8 Да любую машину лучше брать с маленьким пробегом)) Я там только одну болячку знаю - кольца на форсунки. Ну и в целом форсунки, как и на везеле требовательны к топливу. Экология вся удаляется и глушиться программно
@Жекич-р4е21 күн бұрын
Какие нахер девочки я его сам покупаю)
@ИльяЛакеенко-у9ч2 ай бұрын
Скриптонит пытался мне продать машину
@Дядя-з8ь3 ай бұрын
с запаской не бывает,
@KILLER27ru3 ай бұрын
А зачем лепестки если тут не механика ? Какой от них смысл...
@mt8_83 ай бұрын
@@KILLER27ru ну вариатор имитирует переключение передач, иногда на обгоне можно скинуть вниз чтобы обороты подкинуть, но в целом смысла от этого мало, просто чтоб было) 🤷🏻♂️
@KILLER27ru3 ай бұрын
@@mt8_8 при таком раскладе на S двигаться ))) типа гонка - на лепестках 😅
@юрийзайцев-ъ3з3 ай бұрын
Купил жене такого вензеля RS комплектация но Откровенно говоря жёсткий просто п**** Думаю из за низкопрофильной резины
@mt8_83 ай бұрын
@@юрийзайцев-ъ3з ну скорее всего, может еще подвеска не сток, япошка поменял🤷🏻♂️
@maratmeloman33134 ай бұрын
А sx4 кросс как по сравнению?
@mt8_84 ай бұрын
@@maratmeloman3313 не катался, но о многом можно судить по тому сколько их покупают) глянуть просто есть ли на них запчасти, двигатели, кузовщина, фильтра и тд, и в сравнении глянуть цены. на дроме их всего 89 шт, в перевес везелям - 1750 шт.
@AsiaMotorskhv4 ай бұрын
Зачем говорить про робот, робот будет тупить: если машина старого горда 2014 -16 может да и никогда не обслуживалась, если брать 20г свежий, ничего не будет , у vezel робот намного динамичнее своего брата на вариаторе, ну за счёт гибрида да и сам робот щелкает передачи быстрее У меня 2 везеля z и rs, вариатор это плавность но динамики не ждите , робот+ гибрид поинтересней в плане разгона
@mt8_84 ай бұрын
@@AsiaMotorskhv робот это на любителя, для большинства привыкших к прулю это лишние заморочки, для них правый руль это «купил и вообще ни разу ничего не делал, только масло меняю», и еще момент что в свежем везеле нет робота, возможно хонда сама понимает что это так себе агрегат. 🤷🏻♂️
@mt8_84 ай бұрын
@@AsiaMotorskhv а еще туринг интересный в плане разгона, едет очень хорошо, примерно так же как и робот)
@AsiaMotorskhv4 ай бұрын
@@mt8_8 да про тауринг с вами согласен)
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
робот это для спорта или для немецких автобанов. В роботизированной коробке износ идёт СРАЗУ
@ТимурГараев-г4с4 ай бұрын
Брал 1.5 г. назад везел rs гибрид (1 рестайл) 18год с пробегом 11т.км. на роботе. Сразу в сервак храм хонда к хирургу. Все обьяснили показали рассказали. Нечего бояться робота. Тем более на хондах он выполнен проще некуда. Каждые 20т.км адаптацию при замене жижи в актуатарах. Каждые 40 в коробке. Раз в 80-100т.км обслуживать подшипники сцепления и будет вам счастье. И да! Страдают в основном утопленники
@АндрейЧе-т8м2 ай бұрын
На тонне с копейками смотреть перестал.
@абракадабра001абракадабра006 күн бұрын
На чем гоняешь?
@АндрейЧе-т8м6 күн бұрын
@абракадабра001абракадабра00 Тигуан2
@Missha9Ай бұрын
если догонят то уже не твоя вина будет
@mt8_8Ай бұрын
@@Missha9 да, только ремонтировать тебе, продавать потом тебе, быть без машины неделю, две, тебе😀 а если нет страховки у типа, который тебя догнал, то еще и платить тебе.
@Missha9Ай бұрын
@@mt8_8 в общем лишний раз лучше не попадать в дтп😅
@mt8_8Ай бұрын
@@Missha9 да.. я попадал пару раз когда был не виноват и думаю лучше б я был виноват 😂 меньше головняка.
@АннаШолохова-м1еАй бұрын
У меня rs везель 2019 года гибрид, машина пушка. И не надо грязи на робота! Варик подогреть как нечего делать. Будущее за гибридами. А на вариаторах пусть пенсионеры катаются!
@mt8_8Ай бұрын
@@АннаШолохова-м1е именно поэтому робота больше у хонды нет) пушка это туринг на 170 сил
@АннаШолохова-м1еАй бұрын
@@mt8_8 Откуда такая информация про гибрида? В режиме спорт 🚀 Этим летом ездили из Сибири семьей из 4 чел+багажник на крыше в Крым на обратном пути на сев. Кавказ заехали,так вот, едет очень комфортно и бодро не смотря на загруженность. Огромный плюс кушает на трассе 5л/100км. По дороге только масло меняли и по приезду в робот-сервисе обслужили полностью робот, в общем следим за машиной. Так что ничем ни лучше турбовый. В семье есть турбовая 1,5 сr-v.
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
продай ее нахер и купи короллу кросс, можно даже бу с китая 2л
@АлександрЕфимов-в9в2 ай бұрын
Владею везелем, машина ни о чем , быстрее бы год прошел и продать
@mt8_82 ай бұрын
@@АлександрЕфимов-в9в на любителя) турбо бы взял)
@АлександрЕфимов-в9в2 ай бұрын
@@mt8_8 нет
@mt8_82 ай бұрын
@@АлександрЕфимов-в9в оке, а что планируете взять?
@АлександрЕфимов-в9в2 ай бұрын
@@mt8_8 стара или короллу кросс, форестер 1,8
@АлександрЕфимов-в9в2 ай бұрын
Стэпа
@o.57714 ай бұрын
Какая ахинея про робот, про системы безопасности... Промывать форсунки???)))))))
@БЫТОВУХА-ц9ш3 ай бұрын
даа много хрени наплел..
@o.57713 ай бұрын
@@БЫТОВУХА-ц9ш знаток)))
@СергейЛогвиненко-и5у3 ай бұрын
300 000 проедет ну да 😂, сразу бы трилионник сказал бы как 2 JZ 😅😅
@mt8_83 ай бұрын
@@СергейЛогвиненко-и5у 🤦🏻♂️ ясн
@ЕвгенийМартюхин4 ай бұрын
Внешка убогая, никогда не нравился везель
@mt8_84 ай бұрын
@@ЕвгенийМартюхин ну рестайл прикольнее, либо свежий, по мне лучше чем у жука😀🤷🏻♂️
@alexeykuznetsov82314 ай бұрын
Да и салон,. На любителя.
@mt8_84 ай бұрын
@@alexeykuznetsov8231 как и на любом авто😏
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
@@alexeykuznetsov8231ненавижу эту центральную консоль, в приус30 вообще кошмар, дисгармония внешности и панели передней всей
@Эпифайдер3 ай бұрын
Ну как обычно гибриды у него гавно сам то хоть ездил больше 5 минут? Или просто потому что привезти именно вы не можете санкиционку и приходится толкать оверпрайснутый шлак да еще не гибридный, но доступный, гибрид на везелях и фитах во первых экономичный конкретно фит жрет 5л что по городу что по трассе даже если нормально носиться, быстрее переключает передачи за счет робота, считай почти таже коробка, звук работы приятней, электротяга в пробках опять же наруку -меньше шума приятней ход и отзывчивей например при парковке задом как на электромашинке по итогу почти одни плюс кроме обслуживания робота раз в год 10к стоит всего, на экономии бензина отобьется за 3 месяца, смотря кто как гоняет
@mt8_83 ай бұрын
@@Эпифайдер почему тогда в свежих нет робота?) почему на 2х литрах хондовский нет робота? почему в целом на внутряке не встречаются роботы? привезти могу и санкционку, другой момент люди ждать не хотят. сейчас идет гибридный RS Vezel 19 года, придет выложу обязательно, сам катался на фите гибридном, да тяга, да расход, но прилипнуть на робот можно на раз два, а особенно на вторичке покупать робот палево.