Honda Vezel против Toyota CH-R | Сравнительный обзор двух мегапопулярных кроссоверов.

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Друзья, всем привет! В нашем сегодняшнем обзоре мы устроим очную ставку двум бестселлерам класса компакт-кроссовер из Японии. Это Тойота CH-R и Honda Vezel. Несмотря на санкции, затронувшие экспорт, бензиновые версии этих автомобилей все еще можно купить и привезти из Японии - объем двигателей 1,2 и 1,5 литра. Сравнивать салоны, багажники, конструкцию подвески, а также надежность будем на примере двух бензиновых полноприводных версий - 2020 год для Хонды Везел и 2018 для Тойоты CH-R. Если Вы выбираете между этими двумя вариантами, наш обзор будет Вам полезен. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

[@johnlanch5604]

Ведущему тысяча лайков! Настолько грамотная речь без слов паразитов и лишней "требухи" просто восхищает

[@ser542]

Приятно слушать ведущего. Без пантов, без лишних умных слов. Молодец!

[@home6plastic]

Самый профессиональный обзор. Ведущий умничка.

[@vicpeace7429]

Шикарные сравнения. Я уже подсел на этот канал. Обязательно просмотрю все видео. Вот это я понимаю сравнения, а не сравнения лампочек поворотников и дизайн авто как у других блогеров... Спасибо вам за ваш труд!!!

[@1vam-nsk]

Благодарим за теплые слова, очень приятно. Работаем для Вас! Спасибо, что смотрите нас!

[@user-ig8tl2hs4x]

Безупречный обзор. Приятная и грамотная речь обозревателя просто топ! Благодарю

[@user-td6jw9qm9m]

Как раз эти версии рассматриваю, интересно слушать человека с толковой речью

[@alexanderaeroad]

Спасибо, Михаил) как всегда топ обзор

[@user-me6vf6so1p]

Отличное видео. Прекрасно и чётко формулирует мысль. Молодец!

[@katynsky72]

Просто шикардоз! Спасибо за ваш обзор!

[@maxkatalov1230]

Спасибо. Очень подробно и понятно.!

[@rodionshkinin2955]

Подача материала на высоте!

[@user-lh1cx4om5z]

Спасибо за обзор 👍😊

[@Vityusha87]

Спасибо. Отличное видео. Оба автомобиля нравятся

[@user-qb9ze3nt4g]

Добрый вечер. Если есть возможность покажите можно поставить круиз-контроль на тайота сиента 2017 г

[@user-td1fp3wp4z]

Рассказал всё что нужно было рассказать👍

[@user-xu3ig4fu6v]

Спасибо действительно грамотно донёс!

[@aka_MetaGEEK]

И как это обычно бывает в 99% случаев о том что у некоторых хонд есть такая фишка как magic seats обзорщики не знают)) Их даже не смущает что пол при складывании сидений реально ровный получается а не "типо ровный" как у остальных.

[@user-lx6yw1ml8x]

❤Супер

[@everestgood5650]

Купил себе везел и наслышан ,что есть мнение на Хонду ставят стойки каяба в круг и ходовка мягче, нужен совет которые ставили, стоит заморочиться?

[@user-rd2kg7li2i]

Рассмотрите пожалуйста Тойота рактис 120 кузове и хонду фит

[@johnkarter911]

про сх 30 сделайте обзор пож.

[@user-el3lt3ve7q]

Супер❤

[@homemade-ps2fu]

В тойоте двери закрывают пороги -огромный плюс

[@user-ye1we4od6b]

Я из этих машин долго выбирал. Но выбрал хонду везел 2018 года. Собираюсь купить. Наверное не ошибся.

[@the_lupe]

Не ошибёшься. Сам выбирал

[@user-sk9ps8dv2f]

У меня такой же белый красавец 2018 года .. После тойоты- никаких сожалений )

[@svetlanasveta8703]

Выбирала между этими машинами, купила везела. Мне важно был багажник, габариты у везела лучше. Использую чаще за городом

[@user-xg3fx9wc8x]

Ведущий Просто Супер 🎉🎉🎉

[@user-kv8ff9dl7r]

Toyota CH-R у гибридной версии, какой впрыск топлива.

[@user-vl6ul3ki8o]

Забыл про везел 1,5 турбо. Еще бы неплохо освещения вам добавить или на улице снимать. Заодно и внешний вид сравнить

[@user-sv7ug8sh5o]

Почему везель: резвее чем сн-r, просторнее салон и багажник, выше клиренс, более сбитая подвеска (на дороге как влитой).

[@yulyayu749]

Да, жесткая по неровностям , но управление просто 🔥. При 120-140 км в повороты входит четко и уверенно . Машина очень классная , к нему привыкнуть в начале надо . Я ездила и на ch-r и на Vezel . Поэтому мне есть с чем сравнить .да , Тойота мягкая , это для тех, кто не любит скорость , спокойная , умеренная езжай . Хонда - это характер , управляемость, динамика и просто кайф от вождений я на скорости

[@user-zc3ex6ll3q]

Спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊

[@PoPo-ln1ux]

Интересно, все оценили ударение слова разместите)))?? Недавно взял vezel. Все потребности закрывает. И клиренс и пространство в салоне(также багажник) и опции Аля современные ( доступ безключ , климат, мультируль круиз ,складывание зеркал)) звук мультимедиа, колонки хорошие, привод вдовый хоть и паркетник но по сугробам в городе лишним не будет, ну и ремонт если просто бенз версия относительно недорогой.

[@svetlanasveta8703]

Взяла тоже везеля, все хорошо, все устраивает, но ходовка жестковата, по грунтовке особенно ощущаешь поджопники и шумку

[@user-ph3mg4tk4j]

Honda vezel в комплектации touring с турбиной выдает 172 л.с. если его прошить то ещё плюсом можно выжать минимум 10 лошадок. Да и на 172 лошадках он просто летает.

[@user-el3lt3ve7q]

Я тоже хочу такую срасафчику

[@Ej2192]

Каждая хороша по своему.

[@user-zw7zk6wl4f]

А куда делась из линейки моторов турбо полторашка у везеля ?

[@gammamibox7186]

Никуда не делась. Touring называется.

[@user-ex6un1yc4w]

Что тут спорить про пороги и багажник, главное удобство и леквидность продажи. Да тойота визуально огонь но хонда в практичности будет по лучше. Да и обзор на машины выполнен гораздо интереснее чем приморские торгаши которым надо впарить тачку(даже если она полное г..но,) все по полочкам разложенно. А там уж выбор за вами что брать

[@user-wz6bb2cf2n]

ездил пассажиром на заднем сиденье в CHR капец полный как в танке места нет от слова вообще да и спереди очень тесно.машина для дам с собачкой ездить в магаз

[@user-nz7hu3vx7c]

@@user-wz6bb2cf2nв твоих жигулях места конечно побольше будет

[@user-tz1lq1tf5k]

Долго выбирал между ними. Выбрал c-hr из плюсов. Внешний вид, динамика, комфорт. Едет мягче и в целом привлекает внимание. Везель показался менее комфортным, дешевле исполнение салона. Тот же фит. Наверняка обе машины хороши, но c-hr обладает магией.

[@armani80]

Да тайота симпатичный, а хонда по практичней наверное. Тоже в будущем встанет выбор между этими автомобилями. Ведущий специалист сразу видно!!! Хороший обзор

[@user-gi4fu3oe3w]

Хонда едет лучше

[@user-wq8iz9ot3c]

Vezel есть еще турбо на 171л/с

[@tumen5559]

Тойота ❤

[@user-ig3ch5hl9c]

А про турбованый везел вы не слышали, знаток?

[@user-gi7mr6hp5c]

Хондовские двигателя серии Earth Dreams всегда с непосредственным впрыском

[@user-mn4zw1hi7s]

Неправда

[@user-mn4zw1hi7s]

В фитах л серия без прямого впрыска в любом поколении! Л15 а и л15б если брать атмо версию не имеют прямого впрыска, разбирал лично! Прямой только у турбо

[@ckaT38]

Однозначно везель!

[@user-brat-2]

Отличный обзор. Но из за утиль сбора смысла щас покупать правый руль смысла вообще нет. Цены заоблачные.

[@archimarty]

Под заказ из Японии ничего не поменялось утиль такой же,вот курсы валют из за этого цена бешеная

[@user-brat-2]

@@archimarty Согласен. Сейчас не актуально покупать авто. Пока курс не упадет.

[@user-ro8jl2qq2e]

А что вы купите за схожие деньги?

[@user-xf9bc5hp7i]

А на левый утиль не надо платить?

[@user-io1kx8kx7b]

Так покупай на себя утиль 5200

[@user-sz8vx9vf4n]

У меня Везель)

[@user-cl7hv4jl1c]

Сравни тойоту ярис кросс и райз.

[@zorinvalera9824]

Ярис круче

[@user-df5iv6bs6h]

Автор подскажите как на Везеле сделать ходовку реально помягче? Что для этого необходимо сделать? Спасибо.

[@user-wz6bb2cf2n]

глупый вопрос.это хонда они жёсткие.хочешь помягче купи другой автомобиль.Колхоз делать не надо .инженеры хонды настроили так подвеску в этом автомобиле

[@user-do5ns7gs5p]

поменять размер колес

[@user-nz7hu3vx7c]

Купить Тойоту

[@Death_to_the_Nazis]

Можешь попробовать резину выше поставить.. С 17 на 15 литьë перейти. Вид потеряет, но мягче станет..

[@yulyayu749]

Вам просто нужно привыкнуть к нему. У меня так же было , после Тойоты пересела на хонду впервые . Теперь проездив на везеле 4 мес не понимаю чем это он жесткий ? 😂😂😂

[@user-tq9lc9tu7w]

Небольшая ошибка. На этой версии Vezel прямой впрыск.

[@user-ym2od9mv3y]

КУПИТЕ ПРИБОР КОТОРЫЕ ПОКАЗЫВАЕТ НАЛИЧИЕ ОЦИНКОВКИ!!!!!!

[@user-io1kx8kx7b]

Так то Везель есть на 173 силы турбовой....или около того

[@user-uy3dw8lv8z]

Сюда бы СХ-3 для сравнения

[@user-sk9ps8dv2f]

СХ-3 мазда Demio на максималках.. не то вообще.. + в основном дизель

[@DenisGlukhov]

А почему турбоверсию не сказали? У хонды есть турбоверсия от Степановна на переднем приводе

[@shikaku1167]

И смысл от этой турбоверсии? Также как и обычная будет под 160 подыхать😅

[@user-nf3me9kp1q]

Vezel 2 поколения в Мск видел, леворульный. Красивая тачка так то)

[@user-my8dg1cp7r]

Это H-RV😂 не белый видел?) У меня такой, со штатов взял 22г.в

[@user-td1fp3wp4z]

Хонда это погремушка на наших дорогах.

[@xxx-iv5st]

Ещебы заезды (драг) устривали былобы вообще 🔥!!!

[@armani80]

У хонды есть место под запаску?

[@shikaku1167]

Ага,в багажнике😐

[@svetlanasveta8703]

В не гибридном

[@user-zr9fy4cb3t]

В хонде прямой впрыск а не распределённый

[@user-mn4zw1hi7s]

В атмо версии нет никакого прямого впрыска! Не путайте с турбо версией

[@user-zr9fy4cb3t]

@@user-mn4zw1hi7s у меня фит 1.5 атмо, l15b он точно прямовпрысковый, думаю в везеле такой же двигатель, если не такой то тогда спорить не буду

[@user-mn4zw1hi7s]

@@user-zr9fy4cb3t разбирите его сперва и потом найдите там ТНВД и найдите форсунки без рампы, напрямую подающие топливо в цилиндр! П. С вы не найдете этого там, ибо всего этого там нет. Разбирал лично, и не раз

[@gammamibox7186]

@@user-mn4zw1hi7s, Honda Vezel на вариаторе 1.5 л. - непосредственный впрыск. L15B. Других не бывает. У меня такой.

[@user-mn4zw1hi7s]

@@gammamibox7186 если турбо то есть, если атмо то нет! Посмотрите схему всех деталей мотора, и ТНВД вы там не увидите

[@user-lv2yg5xe4h]

Оба авто хороши, но и в обоих есть такие минусы из-за которых я бы ни тот, ни тот не купил... Гибридные версии гораздо интереснее "подопытных"... Но увы и ах...

[@rubik94_64]

Поправочка! В VEZEL есть еще 3я вариация мотора которая появилась в 2019году. Турбо. 172силы. L15B7. На вариаторе передний привод. У меня такой вариант VEZEL-это просто пушка!!! Да и турбоверсия куда жирнее и интересней по салону и опциям чем представленный в обзоре.

[@SergeyKeeey]

Что у вас нового есть в салоне? Расход на сколько больше чем на обчной 1.5 ?

[@rubik94_64]

@@SergeyKeeey Ну по салону и по опциям можете погуглить чем отличие турбо везеля и обычного атмосферного rs (которого за частую называют самой жирной версией) А вот по мотору: динамика значительно лучше чем атмо. Машина на много шустрее. По расходу: лето. город 8.5-9л (не пенс режим) трасса 6.5-7л Зима город 13-14л ( долгих прогревов) Трасса 7.5-8.5 л

[@rubik94_64]

@@SergeyKeeey в обычном режиме турбо ничем не отличается от атмо версии на 132 силы. Но когда надо, момент решает... А так же это более уверенные и быстрые обгоны по трассе. Единственное что обидно-это то что на турбо версии не бывает полного привода, т.к. там стоит не много другой вариатор. Ну и фильтр воздушный там свой. Стоит не много дороже чем обычный.

[@user-ch4kh4hs4g]

Хонда больше

[@user-nt3ew1bl1c]

Везде есть и турбо полторашка.

[@dovzy]

Вопрос реальным владельцам везелей, как обстоят дела с АКПП? Там то ли робот то ли что, и уже 2 из 3 знакомых поменяли на контрактные, прям намучились, при чем все 3 машины везлись с японии макс пробег у одной 50к у остальных до 30к. Почему так?

[@TheFerocci]

Берите на вариаторе или рестайлинг гибрид на роботе, там выжимной подшипник не капрон

[@user-wz6bb2cf2n]

Если ты внимательно смотрел обзор речь идет о машине на вариаторе я имею виду Везель Гибридного автомобиля хонда везель на роботе в обзоре не показывали Выжимной подшибник стоит на роботе на гибридных автомобилях на роботе вот с ним и проблема

[@dovzy]

@@user-wz6bb2cf2n я не говорю про машины в обзоре вообще, задала вопрос людям которые знают в везелях)

[@user-be4yx8tl5f]

А как же туринг, на 172 л/с

[@andyswoe]

Вопрос жесткости действительно актуален. На c-hr не ездил, но на плохом покрытии и "лежачих" в везеле действительно не очень комфортно (на приусоподобном должно быть помягче). Зато спортивненько (гибрид на роботе - валит и рулится!) Иными словами, там, где в хонде пассажиры будут биться головой об потолок и валяться на заднем диване (если не пристегнутся), в тойоте они будут жестко зафиксированы этим самым потолком и спинками передних кресел))0 🤡 Брал vezel год назад первой машиной с заделом на то, чтобы возить девушек и велосипед, и вот что я вам скажу: велосипед так и не возил, а вдвоём перемещаться комфортнее и понтовее было бы, наверное, на C-HR. Меньше шансов намотаться на столб, опять же, потому что очень уж хонда меня заманивает нажать тапок в пол; но если заходит речь о пространстве сзади и скорости (хоть и это и совсем разные задачи) - vezel 100%

[@user-wz6bb2cf2n]

а ты не ездий так чтобы задние пассажиры не валились на бок и не вылетали через лобовое стекло и лежачие полицейские надо проезжать очень медленно и окуратно как пешком для этого они и лежат.

[@user-ns1ui8ov5l]

Везель интереснее в разы)

[@user-nz7hu3vx7c]

Вензель погремушка

[@user-ns1ui8ov5l]

​@@user-nz7hu3vx7c c чего бы вдруг? 2ой везель меганадежный и выглядит вполне себе интересно.

[@user-xw7ku3vc9i]

Хонда лучше всех

[@Cyber777-be1em]

Когда говорят про ровный пол в багажнике и показывают чёрную дыру, то ... начинаешь искать другого обзорщика.

[@AGARCHEK]

Хонда лучше. Везель более практичен. Тойота внешне интереснее и всё на этом.

[@user-ok4qg4zq7o]

Везель более практичен вы правы но на этом всё в комфорте в разы хуже chr

[@AGARCHEK]

@@user-ok4qg4zq7o согласен. Везель жестковат.

[@user-xf9bc5hp7i]

Внешне интереснее - все??? Может повнимательнее смотреть надо? У гибрида сшр коробка надежнее, мотор надежнее и долговечнее, машина мягче. Кузов не ржавеет. А это основные показатели при сравнении. Ну а продать везель с роботом ( а таких машин большенство) -это вообще праздник. И чем практичнее остается везель? Багажник на 20 литров больше и всеееееее.

[@user-ok4qg4zq7o]

@@user-xf9bc5hp7i согласен взять даже подвеску у chr платформа THGI на этой же платформе построена камри раф хариер и т.д. а у везеля подвеска от фита 😅

[@user-pw5po4dv6s]

​@@user-xf9bc5hp7i У хонда мотор не надёжный? L серия вообще не убиваема при должном обслуживании. Подвеска не дубовая, это не рав3. Подвеска плотная, все в угоду управляемости. Где у тойоты её никогда не было. Тормоза и есп у хонда тоже лучше. Салон больше. Салон удобнее и более трансформируемый. Вот критерии главные. Лкп у тойоты ничем не лучше. Пескоструй боится даже больше. Унылое говно от тойоты в последнее время. Любая модель. Абсолютно. Там дизайнеры явно курят знатное. Так что тебе надо слушать внимательнее ролик.

[@bdd9119]

У Везела на роботе слабое место - выжимной подшипник (((

[@user-wl9ht7fq3y]

Уже исправили

[@zorinvalera9824]

​@@user-wl9ht7fq3yна сто ?😅

[@maxxxxx1977]

робот это гибрид, у бензы варик

[@user-wz6bb2cf2n]

америку открыл красава

[@timali6057]

​@@maxxxxx1977,вариатор так же надёжен, как и автомат айсин?

[@user-uo1gh5wb3t]

Только Везел, кто сидел за рулем обеих машин, тот поймёт! Трйота думаю подойдет для мелких блондинок и все!

[@user-wz6bb2cf2n]

полностью с тобой согласен.

[@mitsubishilancer5563]

За Хонду её надёжные старые технологии

[@user-ut8mh6vx4t]

а в этом и есть вся прелесть, что хонда ни на грамм не ухудшилась, и продолжает делать отличные надёжные тачки, плюс радует что они вернулись в россию

[@prOOfmind]

😅

[@okav1032]

Toyota меньше жрет..для мегаполиса самое то

[@user-up1ji1pg6p]

Тойота лучше

[@yadrenyy6762]

У меня фит, везель тот же фит только на лифте. Фит очень надежная машина. Ну и дизайн к у тайоты слишком страшный как и у последних приусов. Однозначно везель. Проблем не будет точно.

[@user-wz6bb2cf2n]

везель это совсем другая машина.Был фит 16 год gk4 полный привод сейчас на Везеле езжу RU2 полный привод 18 год с Фитом не сравнить совсем другой автомобиль

[@yadrenyy6762]

да машины разные но везель на платформе фита и двигатель даже такой же.@@user-wz6bb2cf2n

[@user-zp3hf7vq7z]

Вашего Вензеля почти нигде нет, а есть Хонда HR-V. Так вот у неё есть ещё двигатель 1.8. Доводчиков окон нет, по крайней мере у меня не в топе, активный круиз только в топе, не в топе до сих пор ставят !!!! обычные галогенки )))))) в Рено с 2013 уже линзы стоят. Зеркала не складываются, не в топе нет датчика дождя, элементарного подлокотника нет сзади, спереди телефон на 1 % заряжается 3 часа и то не всегда. Мультимедиа отсталая, допотопная. По езде машина отлично и удобно.

[@user-sc7yn3gu4y]

сказал гавно не смотря видяшку . посмотрел опять гавно субару xv на много круче

[@user-wl9ht7fq3y]

Лучше тойота раш. Проще, надежнее, дешевле

[@user-wl9ht7fq3y]

И места больше

[@user-pg8lv1iq4g]

Хонда лучше!!!

[@user-br6br4je9f]

Клиренс какой у них.

[@user-zg3eq2rz2d]

хонда лучше .

[@user-ok8jl6ie4u]

А ладами грантами не торгуете лада гранта не торгуете машинами не привозят вам

[@user-zg3eq2rz2d]

@@user-ok8jl6ie4u сам то понял что написал ?

[@nikolaishkoda3683]

Чем хонда лучше?

[@alexanderseamail9161]

Хонда в данном соучае это безликое нечто, как их можно сравнивать..

[@user-ce8fb5rf1e]

Тоже можно сказать и про тайоту, что она безликая и как её можно сравнивать с хондой, у каждого есть свои предпочтения, кому-то нравятся тайоты, кому-то хонды я владел и хондами и тайотами и мой выбор в пользу хонды... Привет всем хондоводам!

[@user-be2gf3rd4q]

Эта тойота для клоунов 🤡

[@user-iw8eq9ul2z]

Везели ржавеют очень сильно. Особенно подкапотка

[@maratmeloman3313]

А как обстоит с другими хондами?

[@olegkozlov302]

Через какой срок? Год эксплуатации, ни одного рыжика.

[@tiburgen]

Мозг у тебя ржавеет😂

[@user-iw8eq9ul2z]

@@maratmeloman3313 Стэпвагоны ещё, особенно сильно проявляется на машинах в белом цвете.

[@user-iw8eq9ul2z]

@@tiburgen У тебя вообще нечему ржаветь😬

[@nl3699]

Везел вообще несуразное авто... Страшненький. Тойота круче однозначно.

[@yulyayu749]

А вот для меня как раз ch-r уродец , а Vezel красавчик жопастый😂 так что на вкус и цвет как говорится .

[@nl3699]

@@yulyayu749 херовенький вкус у тебя)))

[@yulyayu749]

@@nl3699 я тоже самое могу сказать про ваш вкус . Только не херовенький а прям хуёвенький , если вам нравится такой уродец - крокозябра 😂

[@yulyayu749]

@@nl3699а у те я он не херовенький а прям куёвенький 😂

[@sergg8025]

Обе букашки вообще не могут считаться автомобилями! Не понимаю что движет их покупателями. Особенно если учесть, что обе эти тачки не дешевые и стоят как 2/3 более или менее полноценного авто!

[@user-pw5po4dv6s]

Букашки это матиз и его подобные. Везел к примеру не намного меньше паджеро по пространству в салоне. Чуть меньше срв, в чем букашки? Есть автолюбители которые катаются по городам миллионникам к примеру на патфайндере. И нах? В длину около 5м,а места в салоне меньше чем в срв и ой как неудобно. Жрёт, не рулит я и не тормозит. Так что эти букашки в разы экономичнее, быстрее и самое то по городу для жены с детьми по школам и в магазин.

[@sergg8025]

@@user-pw5po4dv6s 🤦‍♂️ Ну это уже вообще неадекватное сравнение! Везел чуть меньше Паджеро? Вы серьезно? Везел это студия размером 16 квадратных метров, а Паджеро - трехкомнатная квартира 80 квадратов с балконом! Да еще и Патфайндера сюда приплели 🤦‍♂️ Вы бы еще с Патролом его сравнили! Везел - одноклассник Ниссан Джук, а он в свою очередь меньше Кашкая! Кашкай есть в моей семье, машина неплохая для города и как раз для тех целей, которые вы описали - развозить детей по школам, садам и кружкам! Но универсальности этой машине не хватает! В дальнюю поездку семьей из 4 человек с маленькими детьми на Кашкае я бы не поехал! А уж на Везеле так вообще не рискнул бы выезжать из города! Еще раз повторюсь, это букашки. Индивидуальные жопопозки. Вместо них целесообразнее пользоваться каршерингом, такси и общественным транспортом. Менее практичными авто чем представленные в видео, пожалуй, могут быть только двухместные кабриолеты! Но при этом стоит этот Везел не сильно меньше, чем тот же его собрать CRV, который будет намного универсальнее и комфортнее для любых поездок! P. S. Многие пишут про неудобство большой машины в городе, но по моему опыту огромная тачка в городе это только плюс и проблем с её размерами никогда не испытывал! Тот же Патфайндер прекрасно чувствует себя в городских джунглях!

[@user-pw5po4dv6s]

@@sergg8025 Я ездил на срв и сел в паджеро. Места в срв больше, несмотря на меньший размер. Спереди и сзади. Сидишь возле лобового стекла передней панели. Посадка вообще отстой. На дальняк охуее... Ь Как можно ездить на патфе 3 по городу? Где парковаться уже на матизе не всегда удаётся. Этот авто предназначен для других условий. Хотя он даже по бездорожью так себе, бегемот который ляжет на пузо и не любой трактор его достанет. Там нет такого арсенала как у внедорожника. С какого везел стал конкурент джуку? У него колёсная база такая же как на кашаке. В длину чуть меньше но это не говорит что по салону он меньше. Высота таже. Объем багажника тот же.

[@sergg8025]

@@user-pw5po4dv6s я бы с вами согласился, если бы сам не видел в Везеле! Проблема в том, что вы измеряете объем авто как это зачастую делают автокорреспонденты, которые измеряют миллиметры до коленей задних пассажиров! А это вообще не нужно! Это чистый маркетинг! Все встает на свои места когда садишься в Везел за водителем моего роста (175 см) и до коленей остаётся сантиметра 1,5, а потом залазишь в тот же Паджеро Спорт и с трудом, но можешь закинуть ногу на ногу! Более того, открываешь багажник Паджеро и, не складывая задний ряд, ложишься в него по диагонали не сгибая ног! А в Везел држе полноценная коляска не влазит. Разве что раму в багажник, а люльку в салон на переднее пассажирское сидение. Поэтому как можно сравнивать такие автомобили вообще не понимаю. По поводу неудобной посадки Паджеро и Патфайндера в принципе согласен! Сидения слишком низкие, как будто на полу сидишь. Но мы обсуждали не удобство, а объем. Тут уместнее было бы говорить не о рамных внедорожниках, а о кроссоверах типа Хëндай Санта-Фе или даже тот же Хонда Пилот! Там будет и места вагон и посадка удобная. Да тот же CRV будет на порядок просторнее и удобнее чем Везел. Если бы Везел стоил хотя бы в 2 раза дешевле CRV, то я бы свое мнение изменил! А при цене 2/3 от более полноценного авто к Везелу возникает много претензий. Ну да ладно. Этот спор ни о чем. Я изначально и не собирался спорить и кого-то в чем-то переубеждать. Просто выразил своё мнение по данным двум авто. Поэтому пусть каждый останется при своём мнении. Спасибо за дискуссию.

[@Libra-28]

​@@sergg8025вы живете на западе рф? Вживую не видели везел? Он по размерам аналогичен кашкаю.

[@TheVibvib]

Хонды ржавеют.

[@user-mc3oi3my3r]

Какой хозяин,такая машина .Любая машина ржавеет,следить надо.

[@user-gv5if9cb2h]

Либо ЦЕ-АШ-ЭР,это будет по-немецки,либо ли СИ-ЭЙЧ-АР по-английски. А СИ-АШ-ЭР это по-лоховски,смесь бульдога с носорогом!

[@Alex-gg3wv]

хонда это же шлак. Только Тойота

[@user-ry4yi1tt6m]

вообще ни разу не шлак, хонда это топ!!!))) и меганадёжность. У меня 3 хонды было за последние 15 лет в семье и только восторг был

[@TheFerocci]

Тойота увы уже не та😢

[@user-gu5ko5cb8l]

С каких пор хонда шлаком стала?

[@xr1633]

У меня скоро будет вторая Хонда до этого был Фрид огонь прёт как танк места и все такое хотел с клиренсом побольше но после хондавских моторов только Хонда мне нужна это зверь на трассе разгон резкий обгон быстрый пуля а не машина

[@sergeiserg4128]

Везёшь больше

[@kamcnatka]

Везел 4вд отличный автомобиль. Не гибрид.

[@user-gm7wy4vs8f]

А мне 52 и мне s-hr нравится😂Торгую сейчас на аукционе. Куплю как второй автомобиль. Мне возить некого. Только дочку если 10 лет.А для двоих там места выше крыши.И возраст тут не при чëм. Нравится-покупай и ездий! 😂😂😂

[@gammamibox7186]

Ch-r не только второй ряд тесный. За рулем намного меньше места, чем у Везеля.

[@user-gm7wy4vs8f]

@@gammamibox7186 ну уж не на много меньше места за рулём наверное всё же, чем в везеле.) Да и рост у меня не 2 метра.) Всё, купил уже. Стоит в порту в Японии, ждёт назначение на судно. 4 вд под попу зимой в самый раз, я думаю. Удачи тебе, братик! 🤝

[@user-nd7zy4fh3p]

Про стучащие стойки (даже новые) у Везеля ни кто из блогеров не говорит!!!

[@gammamibox7186]

Может потому что они не стучат!? 😅 Во всяком случае, у меня не стучат. Возможно это пока только.

[@TheFerocci]

Там втулки переднего стала скрипят, есть детская болчка которая ни на что не влияет, стойки долго ходят

[@user-rv5ru5ho5q]

Если честно,то обе машины для молодого поколения. Позади места только для детей,багажник маленький . Ручка на задней двери вообще гавно где находиться. Мне 48 лет сразу скажу это авто не для меня. Маленькая. А цена от самолёта.

[@user-sz3ub3dd1i]

Ты!!даже до задне🤣й ручки не достаешь!!?

[@Death_to_the_Nazis]

Везел табуретка конкретная... Едешь как будто в тачке по пахате.. Деревянная...

[@Death_to_the_Nazis]

@@yulyayu749 да о чëм вы говорите? Она не едет.. Живу на ДВ, уже на каких только не ездил.. Хонда табуретка, я конкретно про овощ в виде везела..И мне с ростом 184,там как в собачьей будке.. Для девушки может самое то..Да и Тойоты сейчас деревянные, кроме джипа...

[@Death_to_the_Nazis]

@@yulyayu749 да я и не спорю, говорю как есть.. У меня FX 50 400л.с)

[@Death_to_the_Nazis]

@@yulyayu749я здесь потому что вылезло в рекомендациях это видео.. Раньше катал эту будку,пару месяцев, которая по вашим словам типа едет.. Я написал свой комментарий для тех, кто ещë думает стоит ли эту бричку покупать. А вы мне пытаетесь тут рассказать, какая эта супер динамичная машина...😂 У меня за мою жизнь 13 автомобилей было, есть с чем сравнить.Есть другие машины, да, пусть чуть дороже, но комфортнее и приятнее чем эта будка... Не знаю на чëм вы ездили, что для вас это динамичная и не жëсткая машина..И при чëм здесь ваша ирония, по поводу того, какая у меня машина, и почему я должен определится? Какая есть, пока всë устраивает...

[@Death_to_the_Nazis]

@@yulyayu749 начали вы доказывать... Вы первая мне начали писать про эту табуретку, типа какая она шустрая.. Так что перечитайте для начала.. Вы мне не упали, чтобы спорить, а тем более что-то вам доказывать.Ещë через год мне напишите 🤣🤣И в своëм классе она отстой...Вы мне приплели какой-то туринг на 170 л.с., а я вам написал про финика... При чëм здесь права только получил? Я за рулем с 2005 года. Вы перечитайте, свою писанину.. Я людям написал, что эта табуретка не едет.. Вы мне начали доказывать обратное... По ходовке табуретка, в салоне только пони поместится, на пассажирском от водителя сидишь, коленки в панель бьют.. Да о чëм мы говорим? Видимо у вас маленький опыт езды на действительно удобных авто..

[@user-sk9ps8dv2f]

О !!! Ниссановод нарисовался )))